Истоки этого оружия уходят в советское прошлое. Идея суперторпеды, способной достичь американского побережья, возникла еще в 1949 году. Позже, в 1960-х, академик Сахаров предлагал создать беспилотную мини-подлодку с термоядерным заряд чудовищной мощности. К этой концепции Россия вернулась спустя десятилетия. В 2015 году общественности мельком показали изделие «Статус-6», а в марте 2018-го Путин публично подтвердил существование проекта, получившего имя «Посейдон».

Власти не раскрывают точных характеристик аппарата, однако, по данным из открытых источников, это торпеда длиной около 30 метров. Её ключевое преимущество — компактный ядерный реактор, который, по словам президента, «в 100 раз меньше атомных реакторов, устанавливаемых на подлодках». «Посейдон» способен двигаться на глубине свыше километра со скоростью более 100 км/ч и активно маневрировать, что делает его практически неуязвимым.

Мощность боезаряда «Посейдона», по словам Владимира Путина, превосходит новейшую ракету «Сармат». Военный обозреватель Николай Цыгикало в беседе с «360.ru» предположил: «Ядерная торпеда с реактором на борту. Заявлено, что она намного превосходит мощность „Сармата“. Можно предположить, что там 10 боевых блоков по 350-400 килотонн». Таким образом, один удар будет в сотни раз мощнее бомбы, сброшенной на Хиросиму.

«Это автономный подводный дрон. Он имеет ядерный реактор, то есть неограниченный запас хода. Может подойти, куда нужно там находиться, сколько угодно. Удар одного „Посейдона“ приведет к огромным потерям», — объяснил для издания аналитик Борис Джерелиевский. Главная особенность «Посейдона» — способность бесшумно перемещаться на большой глубине, обходя все системы обнаружения, а на финальном участке совершить стремительный рывок.

Предполагается, что подводный ядерный взрыв может вызвать искусственное цунами для уничтожения прибрежных целей. «Цунами будет радиоактивное. Это идеальное средство для уничтожения военно-морских баз. Наши наиболее вероятные противники — это морские державы. Военно-морская инфраструктура их флота будет уничтожена», — добавил Джерелиевский.

Для базирования «Посейдонов» созданы специальные носители — атомные подводные лодки. Головная из них, «Белгород», была передана флоту в 2022 году и, как сообщал ТАСС, после проверок отправится на Тихоокеанский флот. Логичным местом для дислокации новых субмарин эксперты называют Камчатку. «Камчатка, думаю, это будет не единственная база, но она непосредственно открывает для нас все западное побережье США, где находятся основные их военно-морские базы, в том числе и базы подводных лодок», — отметил Борис Джерелиевский.

29 июля около 22:30 на автодороге Краснодар-Верхнебаканский местный житель 2003 г.р. за рулем ВАЗ 2107, при повороте налево, не уступил дорогу мотоциклу «Ямаха». На месте ДТП погиб водитель мотоцикла 1990 г.р, в больнице скончалась его 34-летняя пассажирка и 18-летняя пассажирка ВАЗ. Водитель и еще двое пассажиров отечественного авто госпитализированы.

UPD Ещё один ракурс, мото обгонял фуру по поворотной полосе.

https://t.me/nvrsk_road/83301

*Его величества корабль Бархэм. Британский линкор типа "Куин Элизабет".

Потоплен 25 ноября 1941 года. Капитан, 55 офицеров и 806 человек личного состава погибло. Около 450 человек выживших были спасены.

25 ноября 1941, находясь в Средиземном море недалеко от границы Египта и Ливии, линкор был атакован немецкой подводной лодкой U-331 (командир лейтенант Тизенгаузен).

Лодка проникла сквозь охранение эсминцев и с дистанции 370 метров выпустила четыре торпеды, три из которых попали в цель. Линкор потерял ход и начал погружаться в воду левым бортом. Через несколько минут, когда над водой оставался только правый борт, мощный взрыв разнёс корабль на куски, погибли 862 человека. Причиной взрыва, очевидно, было либо возгорание в артиллерийском погребе, либо попадание морской воды в паровой котёл через трубу и взрыв котла. Погружение и взрыв «Бархэма» снял кинооператор с борта линкора «Вэлиент», однотипного с «Бархэмом».

«Бархэм» — единственный британский линкор, потопленный подводной лодкой в открытом море.

Адрес: Москва

Официальный сайт: Перейти на сайт

Описание: Платформа для поиска квалифицированных частных специалистов по ремонту торпеды. Удобный подбор мастеров по рейтингу, отзывам, цене и локации.

Преимущества: дешевле, чем в сервисе; возможность выбора специалиста с портфолио; быстрый отклик мастеров; удобное общение напрямую.

Основные услуги: ремонт трещин, покраска пластика, перетяжка, восстановление после срабатывания подушки безопасности.

Цены:

• Ремонт трещины на торпеде — от 1500 ₽

• Восстановление торпеды после ДТП — от 4000 ₽

• Перетяжка торпеды — от 6000 ₽

2. Car-Stile

Средняя оценка: 4.7

Адрес: Москва, ул. Южнопортовая, 22

Официальный сайт: car-stile.ru

Описание: Профильная студия автоинтерьеров, специализирующаяся на ремонте и тюнинге салонов.

Преимущества: использование оригинальных материалов, гарантия на работы, собственное производство деталей.

Основные услуги: ремонт пластика, покраска, замена декоративных элементов, перетяжка кожей.

Цены:

• Локальный ремонт — от 2000 ₽

• Полная перетяжка — от 8000 ₽

• Восстановление торпеды после аварии — от 5000 ₽

3. Авто Тотемм

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Москва, ул. Новомарьинская, 23

Официальный сайт: autototemm.ru

Описание: Центр комплексного ремонта салона автомобиля с многолетним опытом.

Преимущества: индивидуальный подход, качественные материалы, специализированные мастера по реставрации пластика.

Основные услуги: покраска, реставрация, перетяжка торпеды.

Цены:

• Покраска панели — от 3000 ₽

• Ремонт сколов и трещин — от 2000 ₽

• Полная замена покрытия — от 7500 ₽

4. AMD Plus

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, ул. Мельникова, 5

Официальный сайт: amdplus.ru

Описание: Специализированная автомастерская по ремонту интерьеров, включая восстановление торпеды после ДТП и срабатывания подушек.

Преимущества: широкий выбор материалов, опытные мастера, соблюдение сроков.

Основные услуги: пайка пластика, покраска, шумоизоляция торпеды.

Цены:

• Ремонт сколов — от 1800 ₽

• Замена фрагмента — от 4000 ₽

• Полная перетяжка — от 9000 ₽

5. VGarage

Средняя оценка: 4.4

Адрес: Москва, ул. Электрозаводская, 27

Официальный сайт: airbag-vgarage.ru

Описание: Сервис по восстановлению элементов салона после срабатывания SRS систем и ДТП.

Преимущества: восстановление заводской геометрии, ремонт под штатные параметры.

Основные услуги: восстановление под подушку безопасности, пайка трещин, покраска торпеды.

Цены:

• Ремонт подушки — от 5000 ₽

• Покраска — от 2500 ₽

• Перетяжка — от 7500 ₽

6. AutoAirbag

Средняя оценка: 4.4

Адрес: Москва, Волоколамское шоссе, 103

Официальный сайт: autoairbag.ru

Описание: Центр восстановления SRS и пластика в салоне авто. Специализация — устранение последствий аварий.

Преимущества: гарантия до 2 лет, заводская текстура при ремонте.

Основные услуги: монтаж подушек, замена деталей торпеды, покраска и ремонт пластика.

Цены:

• Ремонт — от 3000 ₽

• Установка SRS — от 5000 ₽

• Перетяжка — от 7000 ₽

7. Кож-Салон

Средняя оценка: 4.3

Адрес: Москва, ул. Маршала Прошлякова, 14

Официальный сайт: koz-salon.ru

Описание: Студия автообивки, акцент на кожаную отделку и реставрацию элитных автомобилей.

Преимущества: премиальные материалы, дизайн под заказ, точность исполнения.

Основные услуги: перетяжка натуральной кожей, восстановление формы и текстуры торпеды.

Цены:

• Кожаная перетяжка — от 9500 ₽

• Реставрация панели — от 4000 ₽

8. Kolorika

Средняя оценка: 4.3

Адрес: Москва, ул. Плеханова, 15

Официальный сайт: kolorika.su

Описание: Детейлинг-центр с расширенными услугами по реставрации салона, включая торпеды.

Преимущества: работа по заводским технологиям, гарантия цвета и текстуры.

Основные услуги: спаивание пластика, покраска, обработка антискрип.

Цены:

• Восстановление трещины — от 2500 ₽

• Обработка антискрип — от 1800 ₽

9. МСК-Автосервис

Средняя оценка: 4.2

Адрес: Москва, ул. Талалихина, 37

Официальный сайт: msk-autoremont.ru

Описание: Автосервис с широким спектром услуг по ремонту и перетяжке интерьера.

Преимущества: низкие цены, постоянные акции, выезд на оценку.

Основные услуги: перетяжка торпеды, ремонт пластика, шумоизоляция.

Цены:

• Перетяжка — от 5000 ₽

• Ремонт пластика — от 2000 ₽

10. SRSNet

Средняя оценка: 4.1

Адрес: Москва, Каширское ш., 19

Официальный сайт: srsnet.ru

Описание: Сервис по ремонту и восстановлению после ДТП. Сильная сторона — безопасность и восстановление SRS.

Преимущества: профессиональная работа с подушками, акцент на безопасности.

Основные услуги: ремонт панели после аварий, монтаж новых подушек, перетяжка панели.

Цены:

• Ремонт после ДТП — от 4000 ₽

• Монтаж подушек — от 6000 ₽

Вопрос-ответ

1. Где лучше сделать ремонт торпеды в Москве? — На платформе Профи.ру вы найдете проверенного мастера рядом и сэкономите.

2. Сколько стоит ремонт трещины на торпеде? — От 1500 ₽ за локальный ремонт.

3. Можно ли восстановить торпеду после аварии? — Да, профессионалы выполняют пайку, покраску, замену покрытия.

4. Насколько долговечен ремонт торпеды? — При правильной технологии — до 5 лет и больше.

5. Сколько длится ремонт торпеды? — От 2 до 6 часов в зависимости от повреждений.

6. Какой материал используется для перетяжки торпеды? — Кожа, экокожа, алькантара, винил.

7. Ремонт торпеды после подушки — это безопасно? — Да, при соблюдении технологий и восстановлении SRS.

8. Можно ли покрасить торпеду вместо замены? — Да, это дешевле и сохраняет оригинальность.

9. Дают ли гарантию на ремонт торпеды? — Да, от 6 месяцев до 2 лет в большинстве сервисов.

10. Что выгоднее — сервис или частный мастер? — Частный мастер через Профи.ру — выгоднее по цене и гибче по срокам.