Сообщество моряков

"Техника - молодёжи" №№1-2, 4-5, 7-8, 10-16.

Сегодня было весьма облачно и даже немного туманно, так что само солнце видно всего несколько секунд. Но я не сдаюсь, буду пробовать ещё поймать его. Зато видно маяк и корабль. Спасибо всем, кто подписывается, очень рад вам.

27 декабря 1941 года командиром корабля назначен капитан-лейтенант (затем капитан 3, 2 ранга) Кучеренко Иван Фомич.

Тем временем в на глубине 115 метров, в ледяной воде заполнявшей отсек, подводники ныряли к аварийному насосу, пытаясь запустить механизм откачки воды. После нескольких попыток, старшине 2-й статьи В.С. Острянко удалось с большим трудом провернуть маховик и открыть этот клапан. Используя воздух из запасных торпед, создали противодавление внутри первого и второго отсеков, после чего трюмными помпами осушили их. Сжатого воздуха оставалось так мало, что никто уже не верил, что лодка сможет продуть цистерны и всплыть.

Шли часы, и дышать внутри Л-20 становилось все тяжелее. Командир лодки решился на рискованный фокус: он выбросил сжатый воздух в корму и одновременно дал ход электродвигателями. Лодка оторвалась от грунта и начала медленно подниматься, сильно задирая корму. Постепенно она выправилась и всплывала уже почти на ровном киле.

В связи с тем, что было создано в лодке противодавление во 2-м и 1-м отсеках, а при всплытии, через поврежденную шахту гидролокатора резко упало до нормального, то такой перепад давления вызвал у моряков кессонную болезнь, и десять человек потеряли сознание. Один из них умер.

5 сентября Л-20 благополучно вернулась на базу. Британские моряки в Полярном сначала не поверили в историю подвига экипажа лодки, но узнав подробности, пришли в восторг.

«Вы сделали невозможное», говорили они.

«Мы русские подводники» - отвечали им моряки с Л-20.

За этот поход 14 членов экипажа лодки были награждены орденами Красного Знамени. Погибшего матроса посмертно наградили орденом Отечественной войны I степени.

Сидят (слева направо): командир отделения радистов старшина 1-й ст. Н.Ю. Чижевский, командир БЧ-2-3 старший лейтенант М.М. Шапаренко, неизвестный врач, торпедист краснофлотец Д.П. Крошкин, торпедист старший краснофлотец А.Д. Фомин и командир отделения торпедистов А.И. Доможирский;

Стоят (слева направо): неизвестная медсестра, командир отделения комендоров командир 2-го отсека старшина 2-й ст. В.С. Острянко, неизвестная медсестра, электрик старший краснофлотец Г.Я. Бобошин, ученик радиста краснофлотец А.В. Хоботов, трюмный краснофлотец К.П. Матвейчук, акустик краснофлотец Н.А. Никаншин.

В начале марта 1944 года (Приказ по НК ВМФ № 002 от 2 февраля 1944 г.) личный состав субмарины был заменен экипажем тихоокеанской Л-19 (командир капитан 3 ранга Алексеев Е.Н.), а старый экипаж «Л-20» был командирован в Великобританию, где проходил раздел итальянского флота, принимать новую подводную лодку (В-1, бывшая «Sunfish»).

Под командованием Героя Советского Союза капитана 2 ранга Фисановича Израиля Ильича 25 июля 1944 года вышла из Лервика в Полярное. До места назначения лодка не дошла.
Основной версией гибели «В-1» считается, что подводная лодка стала жертвой ошибочной атаки самолета ВВС Великобритании утром 27 июля 1944 года (около 300 миль севернее Шотландских островов). Со слов лётчиков, вместо того, чтобы передать опознавательные, субмарина начала срочное погружение.

Вместе с кораблем погиб 51 человек.
1 сентября 1944 года «В-1» исключена из списков ВМФ СССР.

Слева на право после тостующего: Герой Советского Союза командир подводной лодки К-21 капитан 2 ранга Николай Александрович Лунин, старший политрук Сергей Александрович Лысов.

В 10-ти дневном боевом походе подлодка Лунина потопила 2 вражеских сторожевых корабля и 1 минный заградитель. По случаю потопления 3-х вражеских кораблей на стол подали 3-х жареных поросят.