Уличное искусство
Фото моё, ищу такие места я, подпись автора отсутствует
"Колосков А. А. - Герой Советского Союза"
📍Ул. Сержанта Колоскова
54.71938° 20.485781°
Фото моё, ищу такие места я, подпись автора отсутствует
"Колосков А. А. - Герой Советского Союза"
📍Ул. Сержанта Колоскова
54.71938° 20.485781°
Коммуникационные мосты
Реального названия нет ни на довоенных картах, ни на современных.
Нечто похожее на мост, появляется на картах только в 1927г, на картах до и после разметка грунтовой дороги.
До войны это место интересно по функционалу: на мосту пешеходная дорога, предположительно внутри моста коммуникации (отталкиваемся от того, что в металлическом, вероятно, канализация проходит - запах подсказал), под мостом проходила Neue Bleiche (сейчас Велосипедная дорога), а под землей была была плотина для пруда.
Сейчас тут все печально: мосты разрушаются да и конструкции явно не ориентированы на пешеходов (но это никого не останавливает), улицы тут давно нет - она сменила направление, плотина забита мусором, а на выводе воды частично разрушенный канал.
Пы.Сы. Это был сложный квест по поиску информации, и если у вас есть что-то еще по этому месту, пишите!
📍54.712987° 20.477539°
08.03.2023 группа «Слот» выступила в Калининградском клубе «Вагонка»
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику. Пожалуйста, пройдите небольшой опрос и поделитесь своим мнением!
Несмотря на близость Европы, в бывшем Кёнигсберге не так уж дорого.
А ведь вас ждут здесь и кирхи, и клопсы, и Балтийское море.
Калининград осенью
Сейчас расскажем, сколько денег закладывать на:
Дорогу.
Проживание.
Транспорт.
Музеи.
Поездки в другие города и на природу.
Еду.
Сувениры.
Дорога
Добраться до Калининграда быстрее всего на самолёте.
Каждый день сюда можно улететь из Москвы (прямой перелёт займет чуть меньше трёх часов) и Петербурга (около двух часов).
Ещё в Калининград летают прямые рейсы из Екатеринбурга, Казани, Самары.
На билеты туда-обратно из столиц уйдёт около 10 000 рублей. Выбрать дату и время вылета, посмотреть цены у разных авиаперевозчиков и купить билет удобно на сайте Авиасейлс.
Проживание
Дома в Калининграде и жёлтые листья
«Высокий сезон» в Калининградской области — июль и август. Море прогревается до 18-19 °C, на пляжах и в электричках приморского направления начинается аншлаг. Цены на гостиницы и квартиры достигают пика.
В начале сентября погода тоже прекрасная, но отпускников традиционно меньше из-за начала учебного года. А после этого и до весны цены резко падают.
Самые популярные среди туристов города Калининградской области — сам Калининград, а также Зеленоградск и Светлогорск. Последние два — курорты, и средний ценник на жильё в центральных локациях в них будет выше, чем в Калининграде.
В главном городе области диапазон цен и предложений шире: можно найти как очень дорогие, так и очень бюджетные варианты.
Например, в Арт-Хостеле «Толстой» аренда спального места может обойтись дешевле 1 000 рублей за ночь. А те, кто привык ни в чём себе не отказывать, могут остановиться в люксе Royal отеля Crystal House Suite Hotel & Spa в самом центре города — за 265 000 рублей за ночь. Естественно, есть и много промежуточных вариантов.
В 2023 году аренда маленькой симпатичной студии в Светлогорске у озера Тихого на 10 дней обошлась нам с мужем в 30 000 рублей. Зимой она стоит существенно меньше.
🤩И самое ГЛАВНОЕ, гид-навигатор в телеграм канале о всех интересных местах Калининградской области 😍
➡️ t.me/kenig_tut 💥
Фото моё, ищу такие места я, подпись автора отсутствует
📍Ул. Сержанта Колоскова
54.719451° 20.484951°
Административное здание Отто Брауна
Построено в 1930г.
Отто Браун (1872-1955) - политический деятель, основал социал-демократическую "Кёнигсбергскую народную газету", в 1921-1933гг занимал пост Восточно-Прусского министра-президента.
До 1933г в здании размещалось региональное отделение социал-демократической партии Германии. После прихода к власти национал-социалистов в здании разместилось бюро штурмовиков Немецкого рабочего фронта.
29.03.1933г в подвалах этого здания был подвергнут пыткам и убит лидер коммунистов Восточной Пруссии Вальтер Шютц.
Во время войны было частично разрушено и было восстановлено только в 1950гг.
Сейчас это офисноскладской комплекс.
Здание выглядит интересно, но запущенно.
📍Ул Профессора Севастьянова 3
54.715056° 20.507395°
Давно мечтали семейно впятером съездить на поезде в Калининград. Дабы сделать это дешевле, решили ехать плацкартным вагоном, с выкупом четырехместной плацкарты и одного места напротив на боковушке. Но не тут то было, в первый же день продажи билетов за 90 дней в приложении РЖД 80 % билетов показано выкуплено, остались только боковые, разбросанные по разным вагонам. Были мысли разные, от брони турагенств, до что нас таких много и все хотят в Калининград. Но, при попытке купить билеты на этот же поезд до Минска, чудесным образом вагон оказывается почти пустой. Т.е. билеты до Калининграда не выкуплены, а просто не показываются в продаже! Много читал про макли РЖД, но с таким столкнулся впервые. При этом до Минска билеты стоят дороже, чем до Калининграда. А от Минска до Калининграда вообще заоблачные цены!
Может есть знающие люди, как поступить в данной ситуации и получить вожделенные билеты?
Они приезжают в метель, ливень и невыносимый зной. Они могут пробежать марафон с тяжелой сумкой на плечах. Они выносливы, быстры и вежливы. Они — курьеры Ozon fresh. И в этой профессии все серьезно, даже есть свой негласный кодекс, которого придерживается каждый сотрудник службы доставки. О нем и расскажем.
Екатерина и Анастасия — курьеры Ozon fresh. Они живут в разных городах, одна девушка предпочитает автомобиль, другая выбирает велосипед. Но обе следуют одинаковым принципам в работе.
Помимо доставки заказов, работа курьером — это еще и общение с людьми. Иногда клиенты бывают чересчур разговорчивыми. Или недовольными. Или все сразу. Иногда могут что-то забыть или перепутать. Как и в целом в сфере обслуживания, здесь выход один: вдохнуть, выдохнуть и вспомнить, что все мы люди.
Екатерина:
Например, был у меня заказ: попросили доставить подарок. В назначенный день я звоню адресату, очень долго ему объясняю, в чем суть. Но молодой человек отказывается от сюрприза и утверждает, что это не может быть для него. Пришлось разбираться: выяснилось, что заказчик адресом ошибся.
Анастасии тоже приходится работать с возражениями клиентов, иногда — весьма странными.
Анастасия:
Например, одна из постоянных клиенток жалуется, что я слишком тихо говорю в домофон и меня не слышно. Частенько заказчики сами выбирают тайм-слот для доставки, забывают его и ждут нас в другое время. Или спрашивают, почему не оставили посылку просто у дверей, хотя сами выбирали опцию «лично в руки».
Находить подход к каждому клиенту помогает общение с супервайзером и тренинги от Ozon fresh, где учат находить выход даже из самых непростых ситуаций и правильно выстраивать коммуникацию.
Для курьера важно привезти заказ точно в срок, а иногда и немного раньше, поэтому скорость играет решающее значение. Но ей можно пожертвовать, если кому-то рядом нужна помощь. Не пройти мимо ближнего в трудной ситуации — для них само собой разумеющееся.
Екатерина:
Мы всегда стараемся максимально быстро доставить заказ клиенту, но не забываем смотреть вокруг, ведь иногда прохожим нужна помощь. Чаще всего такое случается в непогоду: сильный дождь, гололед, мороз. Недавно как раз случай был. Я парковала велосипед и услышала вскрик. Обернулась — а там женщина поскользнулась на льду и упала. Я подбежала к ней, подняла, спросила, не нужна ли помощь. Слава богу, все обошлось. Поэтому сроки сроками, но и об окружающих надо помнить.
Анастасия тоже нередко надевает плащ супермена (или дождевик, тут уж как придется).
Анастасия:
Да, помочь прохожим — обычное дело, а так как я развожу заказы на машине, то и автомобилистам иногда могу подсобить. Недавно мужчина застрял на своем авто в одном из дворов: дороги перекопали, и задние колеса попали в яму. Троса с собой у меня не было, но я просто нашла тех, кто смог помочь. А иногда и людей случается подвозить. Буквально на днях, когда очень скользко было, дедуля постучал мне в стекло и попросил подбросить его. Я и подбросила, хотя не совсем по пути было.
Привезти заказ вовремя — задача выполнимая, а вот вручить посылку клиенту уже сложнее: кто-то не отвечает на звонок, кто-то игнорирует домофон, а кто-то просто не хочет открывать дверь.
Анастасия:
Очень помогает, если указан точный адрес: тогда я без раздумий звоню в домофон, а если удастся, то захожу в подъезд и стучу в дверь. Правда, и это порой не помогает. Однажды мне не открывали дверь, хотя я отчетливо слышала в квартире шум и крики ребенка. Оказалось, девушка думала, что оформила доставку на другое время, никого не ждала, и поэтому на упорный стук никак не реагировала. Но кое-как я ее все же дозвалась.
Курьеры перевозят все: от телевизоров до хрустальных ваз, от тортов до велосипедов и перфораторов. Но дороги не везде ровные: иногда асфальт внезапно пропадает, а на его месте появляются кочки и ямы. Поэтому «полосу препятствий» лучше изучить заранее. Навыки игры в тетрис тоже пригодятся: сложить несколько заказов в сумку так, чтобы ничего не помять и не повредить, надо уметь.
Анастасия:
Иногда приходится попотеть и разложить заказы филигранно. Например, если в заказе есть торт, то его, конечно, надо класть на самый верх. Что-то хрупкое тоже стараюсь прижать — чтобы не шаталось, не выпадывало. Словом, тут нужна работа и головы, и рук. Но сложить правильно — лишь полдела: надо ведь и довезти до места в целости и сохранности. Я уже на опыте и знаю, где какие ухабы, ямы, кочки, и старательно их объезжаю. Но поначалу трудно приходилось.
Машина, велосипед, самокат — транспорт у курьера может быть любым, главное, чтобы он был на ходу. Поэтому одно из главных правил — забота о том, на чем ты передвигаешься.
Екатерина:
Мое хобби — езда на велосипеде, поэтому и заказы я развожу на нем. Периодически отвожу байк на техобслуживание, постоянно его мою, иногда даже на автомойке, смазываю цепь, слежу за шинами. В общем, забочусь о нем, как о домашнем питомце.
У курьеров на машинах процедура сложнее, но она ничем принципиально не отличается от того, что и так должен делать любой автолюбитель: вовремя менять масло, проходить ТО. А еще в Ozon даже опытные водители-курьеры все равно проходят тесты на знание ПДД. Велосипедистов это тоже касается.
Курьеры доставляют заказы в любую погоду, поэтому одежда — то, о чем нужно позаботиться особенно тщательно. Даже если вы на машине.
Анастасия:
Конечно, водителям проще, чем велосипедистам, но выходить из машины приходится каждые 10 минут, и далеко не всегда в это время светит солнце. Поэтому я, посмотрев на коллег, запаслась плащом-дождевиком. И потом себя за это хвалила, потому что недавно, например, ветер дул со скоростью 18 м/с, и такая защита была очень кстати.
А вообще, как говорят девушки, ко всему привыкается, в том числе и к погодным капризам. Поэтому курьеров Ozon fresh вполне можно назвать дожде- и ветроустойчивыми (возможно, и сейсмо- тоже, но проверять мы это, конечно, не будем).
Это самое простое правило курьеров Ozon fresh, которое работает в обе стороны: и клиенту приятно, и сам курьер может рассчитывать на доброжелательное отношение.
Анастасия:
Перед устройством на работу мы проходили обучение: нам рассказывали о том, как правильно себя подать. Впрочем, это общечеловеческое правило, не только курьерское. Я всегда улыбаюсь тем, кому привожу заказ, и в большинстве случаев клиенты отвечают мне тем же. Мелочь, а приятно, настраивает на рабочий лад.
Некоторые приходят в Ozon fresh в поисках сезонной подработки, но для многих она становится большим: возможностью получать достойную зарплату, заниматься любимым делом, прокачать навыки коммуникации и стать частью большого сплоченного сообщества, где каждый друг за друга горой.
Реклама ООО «Интернет Решения». ИНН 7704217370