Трагедия произошла около 15 часов. По сообщению телеграм-канала Baza, к бронетранспортёру М113 подошёл 4-летний мальчик — в этот момент у машины открылась так называемая задняя рампа и ударила ребёнка по голове.
Дети лазили по бронемашинам, когда внезапно открывшимся люком бронетранспортера ударило ребенка, он, предварительно, скончался в машине скорой помощи.
По словам очевидцев, мальчик стоял под БТРом, когда внутри кто-то из детей дернул за рычаг, и люк открылся и упал ему на голову. По другой версии, просто вытекла со временем гидравлика и тяжелая дверца открылась сама.
Сейчас на месте работают экстренные службы. Доступ на выставку закрыт.
Работа сделана в подарок одному из научных отделов , связанных в производстве таких лодок .
Подводные лодки проекта 955 «Борей» (955А «Борей-А») — серия российских стратегических атомных подводных лодок 4-го поколения, вооружённых 16 БРПЛ Р-30 «Булава». В период с 1996 по 2014 годы построено три подводных лодки проекта 955 «Борей». С 2012 года началось строительство АПЛ по модернизированному проекту 955А «Борей-А», у которого изменились как внешний облик, так и характеристики в целом. В 2020 году первый корабль обновлённого проекта «Борей-А» «Князь Владимир» принят в состав флота. Всего запланировано строительство 12 кораблей (3 «Борей» и 9 «Борей-А»), на октябрь 2023 года построено 7 кораблей (6 в составе флота), 3 строятся, 2 планируются к закладке.
Памяти капитана 1 ранга Богачёва Александра Сергеевича
15 февраля 2015 года он ушёл в свою последнюю автономку.
Богачёв Александр Сергеевич, советский и российский офицер-подводник. Капитан 1 ранга (1993). Командир ТК-20 «Северсталь», мировой рекордсмен по числу запусков баллистических ракет под его командованием — 58.
Капитана 1 ранга Богачева А. С. за успешное выполнение заданий дважды представляли к званию Героя России, но он так и не был удостоен этой награды.
Работа сделана в подарок ветерану подводнику. В память о службе в составе экипажа ,под командованием Богачева Александра Сергеевича. Спасибо вам за службу и мое мирное детство . Помним вас и по прежнему любим .
Заместитель командира 1-го танкового батальона по политической части 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады 10-го гвардейского Уральского добровольческого танкового корпуса 4-й гвардейской танковой армии 1-го Украинского фронта гвардии старший лейтенант Дмитрий Викторович Услугин (06.11.1916 — 21.07.1996) с чешским мальчиком на танке Т-34-85.
В мемуарах командира 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады (Фомичев М.Г. «Огненные версты») эта фотография названа «Тепло детских рук».
Место съемки: Прага, Чехословакия. Время съемки: 09.05.1945 года. Автор: Николай Чиж.
В компании нашей , всегда шумно есть о чем поговорить, о погоде , рыбалке и конечно о женщинах. Но случаются моменты когда горяченьких напитков добавим чуть больше и разговор заходит кто да как служил . Тихо так мирно вспоминаем, небо голубое да синь морскую. В компании есть десантник и морской пехотинец в бывшем , так вот по мере углубления в познание воинского быта и подвигов, они начинают спор. Какой берет больше и смелее и выносливее . Голубой или чёрный ? Спор обычно заканчивается реслингом и выпиванием мировой рюмочки за доблесь нашего воинства. Так описывал историю участник Пикабу.
Он и попросил сделать такую работу для морского пехотинца у которого намечается юбилей.
Подарок хотят сделать от компании , так сказать в память о службе и боевых товарищах .
Казанский школьник изобретает дроны и обучает бойцов СВО полетам
15-летний Булат Нургалиев печатает квадрокоптеры на 3D принтере и собирает их для фронта.
"Первоначально мне помогал мой папа. Он меня завлек сначала в программируемые квадрокоптеры, а потом я начал все более и более этим интересоваться и перешел в мир FPV-квадрокоптеров. Я моделирую свои рамы, режу их, собираю на них дроны и летаю", — сказал конструктор.
Ох, чувствую, отхвачу я минусов на этом посте, но не рассказать о случившемся не могу.
Вот такими я отдал модели заказчику.
В самом конце декабря 2021 года на меня вышел потенциальный заказчик. Его имя я называть не буду, поскольку ребята очень хорошие, и не хочу полоскать его имя в этой истории.
Суть его просьбы заключалась в следующем - нужно сделать несколько радиоуправлямых моделей для находившегося в достройке в Кронштадте парка "Патриот". Идея показалась мне перспективной, и я начал обсуждение. Сразу же мне были выставлены сроки - нужно было все закончить к середине лета, как раз к открытию экспозиции "Потешный флот Петра 1", и тематика моделей была соответствующей - нужно было показать несколько вех в истории отечественного флота.
Символизация, пафос, превозмогание. Посыл примерно такой.
Все бы ничего, но, как обычно, было несколько маленьких, но важных НО!
1) Это должны были должны давать играться детям. Бесплатно. На мои осторожные намеки о том, что в этом случае модели вряд ли протянут долго, мне четко и прямо ответили - Главное - показать хорошую картинку на открытии, где будут г-да Беглов и Бельский. А потом - неважно.
2) Денег на это много не дадут. Тысяч триста-триста пятьдесят. На пять радиоуправляемых моделей. С трудом удалось немного повысить планку, но несильно.
1/2
Хорошего Вам настроения)
Дальше пошел процесс обсуждения самих моделей. Путем долгих переговоров, уступок и компромиссов мы пришли к следующим "лотам"
1) Ботик Петра I
2) Линейный корабль Азов
3) Броненосец Бородино
4) Торпедный Катер А-1
5) Авианосец "Кузнецов"
модели в процессе работы)
Дисклеймер. Я ЗНАЮ, НАСКОЛЬКО НЕКОТОРЫЕ СУДОМОДЕЛИ ... УСЛОВНЫ. Если будет на то ваше желание, я в отдельных постах расскажу, как я дошел до жизни такой, расписав кажный отдельный "экспонат". Речь сейчас о заказе в целом.
Как бы то ни было, заказ я принял. Утряска договора, и прочие бюрократические прелести Работа пошла. И вот, в середине мая, когда были сданы две модели из трех, меня пригласили на встречу с главным заказчиком, неким Кононовым.
На этой встрече меня огорошили, сказав, во первых, что надо бы поскорее, что неплохо бы, что бы я сам поуправлял этими моделями вместе с другими "судодроноводами", для чего нужно, что бы я на протяжении июня раза два в неделю мотался в Кронштадт, и проводил обучение людей. Ну и этих самых людей неплохо бы найти. А, и постричься было бы неплохо ( я в тот момент носил небольшой хвостик), а то сразу видно - "не сидел, не служил" (это прямая цитата, если что). Я думаю, что кресло им пришлось менять, поскольку подгорело у меня тогда знатно.
Понимая, что в общении с подобными людьми лучше делать все спокойнее, я сказал, что поищу будущих судоводителей, но ничего не обещаю, поскольку лето, все на дачах, и вряд ли захотят этим страдать заниматься. Интересно, почему мне так показалось?)))))
1/2
День закрытия заказа
Ладно, модели я сдал. Товарищ, заключавший со мной договор, все проверил, подписал акт приема-передачи, услышал мои наставления по уходу за моделями и аккумуляторами, получил их же в письменной форме, пожелал успеха, расплатился. Что может быть лучше?)))
Лучше не может. Может хуже. Где-то через неделю мне позвонил расстроенный заказчик. У одной из моделей не работает руль. До открытия неделя. Репетиции под угрозой. ПАМАГИТИ!!! Не желая подставлять хорошего человека, я поехал в в Кронштадт, и увидел, что на ботике погнули тягу руля. Попросил уточнить, что случилось. Оказалось, что модель ударили кормой о стену при переноске. Чертыхнулся, взял плоскогубцы и в два приема выправил тягу. Весь ремонт занял минуты две ( при том, что в Кронштадт мне ехать было тогда часа полтора в одну сторону).
Решил проверить работоспособность модели и охренел. Модели стоят прямо под солнцем, градусах при 30, там же прямо под солнцем, заряжаются аккумуляторы, и все это на низеньком настиле, сантиметрах в 10 от края, где ходят рабочие, чинящие этот настил!!!
То есть они заряжались БУКВАЛЬНО в этом месте!!!!!
На мои аккуратные намеки, что лучшеубрать модели от воды и солнца, мне было высказано свое "фе", а заодно сказали, что слишком я много запросил. и можно было купить дешевле кораблик. например, такой. И вообще, они будут брать только такие - они дешевле и ими проще управлять. Разумеется, я постарался сказать, что серийная модель из Китая, и по сути, модель ручной сборки - вещи малость разные, но кто ж меня послушается??
Историки от флота - угадаете, насколько эта модель патриотична?)))
И если вы думаете, что это шутки, то вот вам ссылка на видео с конференции, где товарищ, говорящий о допуске к модели через "экзамен по истории флота", сидит за этой моделью, которую поставили вместо линкора "Азов".
Конец истории немного предсказуем - через неделю после торжественного открытия этого бассейна модели начали ломаться - у кого-то сломали мачту, где-то намотали на винт водоросли и сожгли мотор, а где-то просто испортился аккумулятор.
И сейчас, насколько я вижу, плавают в этом закутке только неубиваемые китайские модели ( я правда, не знаю, какая это партия - 3-я, 4-я?))
Такая вот цена патриотизма....
Если хотите узнать подробнее о постройке какой-то модели - пройдите опрос, и я сделаю отдельный подробный пост с фото)
Ну, и конечно, оставляйте комментарии, автор их любит, и ценит.
О работе над какой моделью Вы хотите узнать в первую очередь?
