Как вы боретесь с лютыми приступами депрессии?
Народные методы говорят что надо трижды плюнуть на залупу и приложить лист лопуха на причинное место
Во время приступа я себя режу, потом отпускает. Типа боль глушит странные мысли
Вот все пишут, что не повезло с попутчиком, не пустили на нижней полке посидеть и все в этом духе.
Еду сейчас с семьей, выкупили 3 места в квадрате плацкарта, на 4 месте абсолютный шиз, сам с собой разговаривает, задает вопросы, отвечает на них, ржет в слух. Сейчас догадался записывать свой бубнеж на диктофон по 10 раз одну и ту же фразу разной громкостью и переслушивать.Это все помимо того, что он нереально воняет и улегся без белья.
По закону вроде как имеет право ехать на общих основаниях. Вот и что поделать? Реально страшно и неприятно с ним ехать
22 октября 2023 года самолёт Embraer E175 авиакомпании Alaska Airlines выполнял рейс из Эверетта в Сан-Франциско. На борту находилось 79 пассажиров и 5 членов экипажа. В кабине, помимо капитана и второго пилота, был ещё один пилот - Джозеф Эмерсон. В тот день он не управлял самолётом, а летел как служебный пассажир на дополнительном откидном кресле позади двух пилотов.
Поначалу полёт проходил штатно. Самолёт набрал высоту девять километров и шёл на юг в сторону Калифорнии. В какой-то момент Эмерсон, сидевший позади экипажа, произнёс: «Я не в порядке». После этого он потянулся к двум красным рычагам системы пожаротушения двигателей.
Для пассажира это может выглядеть как обычная пожарная система, но в полёте её срабатывание имеет куда более серьёзные последствия. Если такую ручку вытянуть полностью, система перекрывает подачу горючего к двигателю, чтобы у возможного пожара не было топлива. Если бы Эмерсону удалось полностью активировать обе ручки, оба двигателя могли бы потерять тягу.
Экипаж среагировал сразу. Командир и второй пилот вернули ручки в исходное положение, и двигатели не остановились. Самолёт продолжил полёт, но ситуация в кабине была напряжённой.
Эмерсону приказали покинуть кабину. Он подчинился и прошёл в салон. Там он сказал бортпроводнице: «Вам нужно меня связать прямо сейчас, иначе будет плохо». Его зафиксировали ограничительными ремнями. Позже одна из бортпроводниц слышала, как он говорил, что «всё испортил» и «пытался убить всех».
После этого экипаж связался с диспетчерами и сообщил, что человек, который пытался выключить двигатели, уже выведен из кабины и сейчас находится в задней части самолёта. Лайнер направили в аэропорт Портленда. Во время снижения Эмерсон, по данным следствия, попытался схватиться за ручку аварийного выхода, но бортпроводница остановила его.
Самолёт благополучно сел в Портленде. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Эмерсона задержали сразу после посадки, а пассажиров позже отправили в Сан-Франциско другим самолётом.
Полиция начала выяснять что именно случилось с пилотом. Эмерсон рассказал следователям, что перед полётом находился в тяжёлом психологическом состоянии. По его словам, он несколько месяцев боролся с депрессией, недавно пережил смерть близкого друга, около сорока часов не спал и за пару дней до рейса впервые употребил запрещённое психоактивное вещество содержащееся в грибах.
Он утверждал, что во время полёта чувствовал себя так, будто находится во сне, и хотел «проснуться». Именно этим он объяснял попытку потянуть ручки пожарной системы. При этом сам факт употребления грибов не отменял главного вопроса: почему человек в таком состоянии оказался в кабине пассажирского самолёта.
Сначала Эмерсону предъявили десятки обвинений, включая покушение на убийство. Но позже эта квалификация изменилась. Прокуратура, вероятно, сочтя, что доказать прямой умысел на убийство будет сложно, оставила только создание опасности для людей и угрозу воздушному судну.
В 2025 году Эмерсона признали виновным за нарушение закона штата. Он получил срок, фактически уже отбытый во время ареста, общественные работы и пять лет пробации. По федеральному делу ему так же назначили уже фактически отбытый срок, а также надзор и выплату компенсации.
После происшествия в США снова началось обсуждение правил, связанных с психическим здоровьем пилотов. Вопрос оказался сложным: с одной стороны, авиация не может допускать в кабину людей в нестабильном состоянии. С другой - система, в которой пилот боится признаться в проблемах, тоже создаёт риск.
Рейс до Сан-Франциско в тот день не стал катастрофой благодаря скорости реакции экипажа и дисциплине бортпроводников.
Расследования авиакатастроф
Большое спасибо всем Вам за лайки и донаты...
САШЕНЬКА
Лежал в больнице.
И с нами был там один псих.
Может, не совсем уж псих, но проблемы с психикой у него явно были. И медперсонал знал об этом.
Тоже, тощенький такой, плюгавенький паренёк, и нрава не буйного.
Тихий, неприметный.
Пришли в столовую. Обедаем.
Столы на четверых. И в центре каждого стоят четыре стакана с компотом. Стоят крестом, каждый как бы нацелен на определенного едока за этим столом.
И вот, мужчина подтягивает к себе компот, но взял не тот, что ближе, а стоящий рядом.
Этот задохлик:
- Это мой стакан.
- Ой, какая разница то?!
- Это мой стакан.
И хоть сказано это было так же тихо, но прям почувствовалось, что в голосе звенит натянутая струна.
Но мужчина этот, такой добродушный. На расслабоне:
- Да ладно ты. Мой-твой. Другой возьмёшь, они одинаковые...
Тут санитарка, что была на раздаче, кричит в коридор медсестре:
- Люда, сюда. Саша!!!
Подскакивает к столу. Забирает стакан у мужика:
- Сашенька, Сашенька, вот твой стаканчик. Всё хорошо. Всё хорошо.
Подбегает медсестра, успевшая подтянуть по пути санитара.
Все такие на измене. Успокаивают придурка.
Видно, что уже на опыте. Что этот Сашенька уже как-то показал себя во всей красе в конфликтной ситуации.
И этот мужик, даром что здоровяк под центнер веса, а сидит молча, взбледнул слегонца.
Хрен знает, чего он сейчас избежал?
Может, вилки в шею?!


В США начало все больше быть поклонников движения “Суверенные граждане”. Если лет 5–10 назад видео с полицейских камер были единичны, то теперь их реально стало много. В общем кто не в курсе это движение участники которого считают, что человек может каким–то образом вывести себя из–под юрисдикции государства, после чего обычные законы, налоги, водительские права, решения судов и т. п. якобы перестают к нему применяться.
Основной доеб полиции и почти все видео начинаются с того, что их останавливают по причине того, что у них нет номерного знака. А вместо него надписи "PRIVATE", "PRIVATE PROPERTY", "NON–COMMERCIAL", "AMERICAN NATIONAL", "NOT FOR HIRE" или "No Driver License Required". А после того как их останавливают и просят документы на машину и права они все повторяют одно и тоже: "I am not driving. I am traveling." ( Я не вожу машину, я путешествую). Логика примерно такая: конституция гарантирует свободу передвижения, поэтому водительское удостоверение, регистрация автомобиля и номерные знаки якобы необходимы только человеку, который занимается коммерческими перевозками. И после этого они сталкиваются с реальностью в виде разбитых стекол, разбитых ёбол и наручников. Ну и как минимум одна уголовка у них нарисовывается.
Если брать аналогию с РФ, то это всякие шизоиды типо "Граждане СССР" или "Живые люди" ( те шизоиды с родовыми книгами). В Германии есть Reichsbürger ( "рейхсбюргеры") и Selbstverwalter ("самоуправленцы"). Они тоже получают вечно пизды от полиции.
В общем смешно смотреть как они охуевают от того, что реальный мир отличается от их нарисованного мира.