Около КПП Чарли есть музей. Есть интересные экспонаты. Маленькая машинка, у которой лобовое стекло закрыто толстым листом стали с насверленными дырками для обзора. И в этом листе пробоины от пуль.
Музыкальная колонка, по размеру меньше АС-90 - в ней умудрилась скрючиться цирковая девушка - в музее на манекене представлено, как она разместилась. Когда её перевезли на Запад, еле откачали.
Но в музее Чарли, в основном, экспонаты, посвящённые удачным переходам. А на территории Восточного Берлина был музей (не знаю, как сейчас, я в 1990 году был), где как раз про неудачные попытки. Там одноместная подводная лодка была, самолёт самодельный, ещё что-то - не помню уже.
Загорающая пара в Старом городе. Стокгольм, 1953 год.
Фотограф: КВ Гуллерс
Представляю вам новую подборку 20-ти раскрашенных фотографий из стран Европы, каждая из которых — живое окно в прошлое. Здесь улицы Парижа, Мадрида и Стокгольмские закоулки, а также жизнь и лица ушедшего столетия.
Модель в наряде от Пьера Кардена, 1958 год.
Фотограф: Эллиотт Эрвитт
Семейный портрет. Швейцария, начало XX века.
Фотограф: Роберто Донетта
Снимок из коллекции Роберто Донетта. Будучи родом из итальянскоязычного кантона Тичино, он жил и работал в деревне Биньяско, где с 1890-х годов запечатлевал жизнь сельских швейцарских общин, ремесленников, крестьян и странствующих артистов — тех, кого редко замечала официальная хроника.
Его фотографии также можно посмотреть в моих предыдущих подборках.
Паровоз. Венгрия, ок. 1930 года.
Фотограф: Эрне Вадаш
Двое маленьких парижан ждут поезда на вокзале Сен-Лазар в пасхальные выходные 22 марта 1959 года.
Город Озд. Венгрия, 1954 год.
Фотограф: Эрнё Вадаш
В XIX веке в городе Озд началось бурное развитие тяжёлой промышленности: в 1843 году здесь был запущен первый в стране металлургический завод, а в окрестностях начали разрабатывать месторождения бурого угля.
В XX веке промышленный рост продолжился — в Озде появились швейная и мебельная фабрики, а металлургический комбинат стал градообразующим предприятием. Однако после распада социалистической системы в 1992 году комбинат Ózdi Acélművek Kft. фактически прекратил своё существование.
Это привело к катастрофическим последствиям: из 20 850 трудоспособных жителей без работы остались 12 650 человек, более 60%. Массовая безработица спровоцировала отток населения: к 2021 году численность города сократилась на треть с пиковых 46 372 человек в 1980 году до всего 31 234.
Ныряльщик, 1951 год.
Фотограф: Нино Мильори
Германия, 1935 год.
Лыжник. Австрия, 1930-е.
Лыжи и парус (ски-сейлинг, или скайсейлинг) — оригинальный зимний вид спорта, появившийся в Австрии в начале XX века. Суть его проста и эффектна: спортсмен на лыжах использует большой парус, закреплённый на раме или удерживаемый в руках, чтобы передвигаться по снегу под силой ветра, как яхта по воде.
Этот необычный гибрид лыжного спорта и парусного дела быстро завоевал популярность в Альпах, где сочетание снежных склонов и сильных ветров создавало идеальные условия для экстремальных скоростей. Участники учились не просто скользить, а маневрировать, набирать ход и даже прыгать с трамплинов, управляемые мощью ветра.
Контрольно-пропускной пункт "Чарли", Берлин, 1963 год.
КПП «Чарли» — самый знаменитый из пограничных переходов между американским и советским секторами Берлина в период разделения города (1961–1990). Расположенный на улице Фридрихштрассе, он стал главным «официальным» пунктом пересечения границы между Восточным и Западным Берлином, но лишь для иностранцев, дипломатов и военных союзных держав. Обычным гражданам ГДР и ФРГ проход здесь был запрещён.
В 1963 году австриец Хайнц Шпейт совершил один из самых дерзких и романтичных побегов из Восточного Берлина.
Влюблённый в 25-летнюю Маргарет Херрманн, он разработал рискованный план: с поддельными документами он въехал в ГДР на своём спортивном кабриолете «Остин-Хили», якобы для участия в автоспортивных гонках.
22 мая 1963 года, в день отъезда, Хайнц подвёз Маргарет к КПП «Чарли». Снял лобовое стекло с кабриолета и промчался на большой скорости под шлагбаумом. После этого случая на всех КПП понизили высоту шлагбаумов.
Продавец губок. Греция, г. Афины, 1957 год.
Фотограф: Валентин Хухлаев
Подъём от берега Балтийского моря на фуникулерах в Раушен (сейчас это Светлогорск). Германия, 1930 год.
Немецкий курорт Раушен, расположенный на высоком берегу Балтики, славился своими песчаными пляжами, но добраться до них было непросто: 35–40 метров крутого спуска от центра курорта к морю создавали серьёзные неудобства для отдыхающих.
Чтобы решить эту проблему, в 1908 году немецкая компания построила 90-метровый фуникулёр с вагонами на 12 пассажиров. Он успешно работал летом, перевозя не только туристов, но и местных жителей.
После войны Раушен стал Светлогорском, а фуникулёр, несмотря на хорошее состояние, долгое время простаивал. Причина была проста: он принадлежал санаторию Министерства обороны, чьи отдыхающие не могли обеспечить рентабельность его эксплуатации, а посторонних на территорию не пускали.
В 1960-х годах старый механизм фуникулёра был демонтирован. На его месте в 1973 году установили лифтовый подъёмник, а уже в 1983 году заработала современная пассажирская канатная дорога, соединившая пляж со станцией «Светлогорск-2». Её официальное открытие состоялось 2 июня 1984 года.
Мадрид, Испания, 1955 год.
Счастливые девушки. Рейкьявик, Исландия, 1920-1923 гг.
Фотограф: Траусти Олафссон
Ракель Кристьянсдоттир (1903–1989) и Лилья Сёльвадоттир (1898–1973)
Фермер с лошадью на заправочной станции в Швеции, 1960 год.
Фотограф: Рольф Олсон
Франция, 1951 год.
Фотограф: Робер Дуано.
Мисс Италия кладет на канаты мисс Швеции во время международного матча по женскому боксу в Стокгольме, 1949 год.
Ипподром на острове Нордерни. Четыре дамы в белых платьях. Германия, 1908 год.
Фотограф: Отто Геккель
Стокгольм, 1949 год.
Булонский лес. Франция, 1978 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
А еще в Японии министр обороны потренировался прыгать с парашютом.
В Китае проверили солнечные панели.
В Бангладеш люди поплыли по делам.
В Венгрии тигр прилег отдохнуть после первого рабочего дня.
В Нидерландах серьезные дядьки прозаседались в красивом зале.
В Саудовской Аравии все еще ищут Париж или Дакар.
В Германии люди решили искупаться.
В Индонезии люди тоже решили искупаться.
В Исландии ничего не произошло.
Спасибо за внимание, увидимся!
П.с. Ну прям совсем очень скоро стартует новый сезон моего Чемпионата России по географии. Я бы хотел, чтоб побольше пикабушников решились бы поучаствовать и порешать мои сложнейшие задания, но буду рад и тому, что вы поддержите сбор донатов в призовой фонд: https://pay.cloudtips.ru/p/103a9332
Спасибо всем! Все средства будут потрачены на призы и подарки для победителей!
Мужик живёт в доме где-то в Дании. Ночью какой-то тип ехал на машине и слетел с дороги, пробил изгородь и врезался в дерево на участке этого мужика. Водитель был пьяный и тут же убежал. К счастью, никто не погиб, сам водитель жив, но у него перелом.
После аварии машина лежала два дня на заднем дворе, потом за ней пришли родственники водителя и её забрали. У хозяина дома скошена вся живая изгородь и поломаны несколько деревьев — восстановить их невозможно. Ремонт выходит в 20-30 тысяч крон (300 тысяч рублей)
А теперь самое интересное:
🏫 Страховая компания. Получила фото и описание проишествия и сказала, что "само здание не пострадало", а ущерб территории "не входит в покрытие". Сказали, что хозяин должен сам обратиться в страховую компанию виновника. Такая страховка стоит хозяину дома 4800 крон в месяц (около 60 тыс руб)
🏣 Страховая компания виновника. Ответила, что ничего не может сделать, потому что их клиент не подал заявление о ДТП. Без его заявления они не откроют дело
🕵🏻♂️ Разговор с виновником аварии. Хозяин позвонил виновнику аварии, а тот ему рассказал что:
– заявление не подавал,
– страховки у него лично нет,
– машина, на которой он был, не его — он её одолжил у знакомых,
– у него «нет денег, и он не знает, что делать».
То есть ситуация выглядит так: он пьяным сел за руль чужой машины, без собственной страховки, и теперь никаких действий не предпринимает.
👮🏻 Полиция. Несмотря на то он был бухой, полиция не изъяла у него права. А хозяину дома сказала, что это гражданское дело и посоветовала нанять адвоката, что в Дании очень дорого.
В итоге получается ситуация:
– страховая мужика самоустранилась,
– страховая виновника ничего не делает без заявления виновника,
– виновник говорит, что машина не его, у него нет страховки и денег,
– полиция разводит рукам 😭
Такая вёселая история. Что же можно сказать на это? Добро пожаловать в Данию! 😁
В сети полным-полно мифов, которые то и дело переливаются из года в год, повествуя читателям и зрителям "о невероятных" вещах прошлого. Один из таких мифов-это продукты и блюда, которые ели наши предки, а современные люди сегодня якобы смотрят на них с подозрением и даже отвращением. Давайте покопаемся в этих мифах и разберёмся что к чему. Выбрали самые популярные блюда из авторских блогов.
Миф первый-Петушиные гребешки
Звучит так:
Несмотря на то, что современных кур выращивают и продают буквально по частям, в магазинах и супермаркетах вроде "Пятёрочки", вы вряд ли встретите петушиные гребешки. Этот странный ярко-красный нарост на голове птицы выглядит непривлекательно и совсем не вызывает желания попробовать его на вкус.
Однако в старину именно этот деликатес ценился весьма высоко. Его охотно употребляли представители знати и даже монархи. Они готовили гребешки особым образом: тушили вместе с грибами и зеленью, запекали в тесте и подавали с ягодным соусом. Такое блюдо считалось дорогим, поскольку на одном петухе всего лишь один гребешок, а для полноценного угощения требовалось немало птиц".
Гребешки действительно ели. А вот утверждение, что перестали - это разумеется миф, который совершенно легко разрушается обычным набором в поисковой строке Яндекса "Блюдо из гребешков кур". Тут вам и шеф повар их готовит и всякие кулинарные блогеры. Причём есть видео и тексты, которые набирают десятки и даже сотни тысяч просмотров
Но интереснее почитать комментарии обычных людей, которые прочитали тексты в которых утверждается, что гребешки никто не ест сегодня. Вот, например, что люди пишут (Орфография и пунктуация сохранены):
"Если автор никогда не ел гребешок, по причине предрассудков, то это не означает что он не вкусный. Готов поспорить, что ещё недавно, по тем же причинам, автор отказывался есть куриные крылышки или свиные рёбра, и уж тем более свиную ногу, и не смаковал кости на которых было мясо которое он срезал ножом, оставляя сантиметр на кости. А теперь с удовольствием и рассказывает всем что именно так и нужно. А почему? Да потому, что кто-то там объявил, что этот модно".
Или вот ещё:
"Петушиные гребешки вместе с головами, шеи, лапки и потрошка. Это офигенный был суп куриный. Мама варила. Еще Глеб Жеглов говорил "Сейчас бы супчика да с потрошками"
Или вот ещё:
"Гребешки всегда любил, нас в семье трое было-за гребешок,желудок и сердечко чуть не до драки. Одно время на Южно-Сахалинской птицефабрике в развес гребешки продавали, по какой-то символической цене.Два кило брал, варил, потом в остром соусе на сковороде-кайф,особенно с родимой 40-градусной из морозилки...
Так что гребешки потребляются и сегодня. И довольно активно. Кстати, как-то начальник Всея Руси рассказал, как попросил у повара гребешка (морского). Ну ему и настригли куриных.
Миф второй - Казачий ковбык
Звучит так:
"Крайне популярное блюдо на Руси. Это булькающий свиной желудок, в котором плотно набиты разнообразные внутренности несчастного поросенка. Легкие, печень и даже сама свиная голова в виде срезанного с нее мяса. Перерубленное в мясной фарш, перемешанное с луком и перцем, оно маринуется в самом свином желудке, который одновременно и походный контейнер. И знайте - чем дальше едете, тем будет вкусней. А готовится просто - вынул желудок, сварил и на костре обжарил, приятного аппетита. Сегодня такое уже не едят"
Это отчасти миф, а отчасти правда. Сейчас объясним.
Ковбык-реальное блюдо. Однако это по сути мясной рулет со специями, иногда кусочками сала и субпродуктами. Ничего там не булькает и никогда не булькало🤣. Более того, ковбык без проблем можно сегодня отведать в Ростове-на-Дону, Петербурге, Москве и других городах. Вот что пишут читатели к таким видео и текстам (Орфография и пунктуация сохранены):
"Ну ковбык - это тот же сальтисон. У нас в Крыму (да и на Кубани тоже) до сих пор употребляют это слово, ну и собственно ковбык - за милую душу. Петушиный гребень с домашнего петуха в бульон или в холодец никто не обрезал, но это если куры домашние, не те что с птицефабрики".
Или
"Что вы понимаете в казачьем ковбыке, ничего там не булькало. Начинка плотная, вкусная. А кулеш казачий не пробовали, а свежину после забоя поросёнка, а кровянку...Для меня это генетическая еда. И вообще казачья кухня впитала в себя кухни многих народов, т.к. казаки это люди разных национальностей с независимым свободолюбивым характером"
Вообще у ковбыка есть много современных исполнений. Сальтисон в России и Беларуси, сальцесон у поляков. У гагаузов есть. У очень многих народов.
Миф третий-рыбная тухляшка
По названию понятно, что это. Это крестьянское блюдо и делалось оно уже из испорченной речной рыбы. Чтобы её не выбрасывать, на Руси нашли способ её приготовления. В яму обложенную глиной набрасывали испорченную рыбу, а затем солили. Получалась рыбная тухляшка. Её доставали черпаками или вёдрами и употребляли к основному блюду. Вроде соуса. Сегодня разумеется так уже никто не делает, потому что голодать не приходится.
Противно? Возможно. Однако есть захочешь и не то съешь. Самое интересное, что такие "тухляшки" в своём исполнении есть у многих народов. Причины те же (изобретение блюда во время голода). Например у исландцев есть такое блюдо хаукарль.
По сути протухшая рыба с солью. Вернее акула. Обычно берут мясо гренландской полярной акулы. Большой деликатес. Кусочек забрасывают в рот и некоторое время держат на языке. Затем запивают исландской картофельной водкой. Аналог есть и у вьетнамцев с их знаменитым рыбным соусом. В общем при желании сегодня такое можно попробовать, но большинству точно не понравится. А вот ещё шведский вариант тухлой селёдки. Жуткая штука.
В общем мифов много. И каша с хлебом из камыша, и холодец из вишни, и каравай с салом и много чего ещё.
Но правда в том, что нужно понимать разницу между необходимым и традиционным. Одно дело, когда людям нечего было есть и они искали хоть что-то чтобы выжить и поэтому каша из камыша теоретически могла существовать. Другое дело, выдумки современных писателей, которые рассказывают, что куриные гребешки несъедобны, а ковбык булькает в сумке🤣
Большое спасибо за внимание.
Дорогие друзья, приглашаем вас заглянуть в наш закрытый канал по подписке, в котором собраны самые интересные статьи проекта. Совсем недавно вышло сразу несколько новых лонгридов. Анонсы уже в нашем телеграм: один, два, три, четыре, пять).
Конкурс причесок в Мюнхене. Германия, 1 мая 1964 года.
На фотографии призеры конкурса парикмахеров.
Представляю вам новые раскрашенные фотографии из стран Европы. Фото в цвете стирает границы и кажется, что всё действие в кадре происходит сейчас, а не 100 лет тому назад. Давайте посмотрим, какой была жизнь в других странах на протяжении ХХ века.
Чистка рыбы в исландском порту, 1948 год.
Сейчас этим адским трудом занимаются трудовые мигранты на рыбзаводах Исландии и Норвегии.
Уличная торговля сыром. Париж, Франция, 1938 год.
Дефицит бензина в Нидерландах, 1941 год.
Любые технологии без энергоресурсов превращаются в "тыкву".
Франция, 1910 год.
Фотограф Жак-Анри Лартиг
Исландский мужчина на коне, 1900 год.
Лошади в Исландию были завезены в конце IX века викингами- переселенцами из стран Скандинавии и Британских островов.
Порода эта весьма малого роста, но крепкая и очень выносливая.
Польские "латники" - штурмовой отряд для подавления беспорядков. Польша, 1939 год.
Авеню де Акасиас, Париж, 1911 год.
Фотограф: Жак Анри Лартиг
Продавец саженцев конопли на своей лодке. Канал Оостербургерграхт, Амстердам, 1971 год.
Торговец губками. Австро-Венгрия, 1904 год.
Натуральные губки со старых времен добывали в море или делали из люффы (африканская тыква). Мужчина продают морские.
Комната хранения вещдоков в отделении полиции. Париж, 1954 год.
Разбирают чей-то чемодан. Забытый, оставленный или потерянный на вокзале... На белье может остаться бирка из прачечной. Или даже контактные данные владельца.
Девушки демонстрируют свои купальники. Неаполь, Италия, 1948 год.
Шамони, Франция, 1920 год.
Похоже скиджоринг (от норвежского skikjoring «тянуть лыжи»). Скиджоринг — это когда лыжник передвигается свободным стилем за собакой, лошадью, мото или автотранспортом.
Фотограф: Жак Анри Лартиг
Поймали такси. Берлин, 1920-е годы.
Семья торговцев бубликами. Варшава, Польша, 1938 год.
Фотограф: Роман Вишняк
Разбитый автомобиль Citroen, парижские беспорядки, май 1968 года.
«Красный май» — социальный кризис во Франции, начавшийся с леворадикальных студенческих выступлений и вылившийся в демонстрации, массовые беспорядки и почти 10-миллионную всеобщую забастовку.
Посещение помещенных на карантин родственников и друзей в больнице Уллевол. Норвегия, Осло, 1905 год
В конце XIX — начале ХХ века в Европе свирепствовали эпидемии дифтерии. Уровень смертности достигал 50%. На снимке женщины навещают госпитализированных родственников в больнице.
Фото Андерса Беера Вильса
Пять британских моделей отдыхают на яхте у Лазурного берега, 1955 год.
В 1955 году английский фото-журнал Picture Post отправил пять моделей в круиз по Франции, рекламировать новую летнюю британскую моду.
Фотограф: Берт Харди
Женщина на мотоцикле «Indian» в паре с коляской в Париже, 1919 год.
Мотоциклы американской марки Indian были весьма популярны в начале ХХ века, их первый мотоцикл сошел с конвейера в 1901 году.
Занятия в Институте музыки и ритма Эмиля Жак-Далькроза. Хеллерау, Германия, 1912 год.
Институт был открыт в 1911 году недалеко от Дрездена. У Эмиля Жак-Далькроза была своё необычная методика для обучения детей и преподавателей, благодаря которой он прославился.
Художник Василий Поленов сравнил метод Далькроза с "переливанием музыкальных звуков в движение"
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенныхисторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Как исландец, я был удивлён тем, насколько больше мы связаны с США, чем с остальной Европой, включая другие северные страны, кроме, возможно, Фарерских островов.
После поездок в разные места в Европе, они все кажутся мне гораздо более чуждыми, чем США. Кроме Нью-Йорка. Это место дико. Но мне это нравится, и я хочу вернуться. Я работал в Мэине и у нас есть друзья семьи в Мэриленде, поэтому я иногда бываю там и путешествую по этому району + Виргиния и Делавэр. (Также работал в Галифаксе и Ньюфаундленде в Канаде, и эти места ощущаются очень похоже на дом).
Эти места не кажутся сильно отличающимися от Исландии. Моя сестра живет в Веннесле, Норвегия, а я встречался с девушкой 4 года в Кристиансанде, Норвегия, поэтому я часто ездил туда и всё еще езжу, и это все еще иногда ощущается как совершенно другой мир для меня.
Кроме этого?
Просто как там приветливы люди. Это большая шутка, что люди из США чаще всего — мудаки, но они гораздо приятнее, чем люди в большинстве стран, где я побывал. Включая Канаду, ха-ха.
