P.S. закрытое NSFW сообщество Отборная хламина от фу до вау! ждет поступления новых истинных аристократов и ценителей отборного хлама. *Только для лиц старше 18-ти лет, не токсичных и с окрепшей психикой...

Будильник сработал в 5:45. Итого всего 4 часа сна. Этого явно недостаточно, но я все же вываливаюсь из палатки, чтобы собраться и полюбоваться рассветом. Чжау Юн вот-вот проснется и мы отправимся в долгожданный Вьетнам!

Вместе с нами начала своё пробуждение и природа. Стоило только первым солнечным лучам коснуться влажных лощин среди гор, как выглянул туман.

Рисовые поля покрывают каждый дюйм плодородной почвы, где-то то и дело мелькают ручьи. Кругом, казалось бы, первозданные долины, но пару раз из-за скал я видел и выглядывающие многоэтажки этажей по 20.

Осталось каких-то 100 километров до границы и у нас что-то случилось с рефрижератором, где хранятся наши драгоценные дыньки. Может задержимся.

К счастью, обошлось. Поехали дальше. Климат ощутимо изменился. Вокруг банановые плантации и, кажется, манго. Слышал, что Байсэ (город неподалеку) является лидером по их производству. Хорошо, что я туда не заехал, а то с моей любовью к ним, меня бы оттуда пришлось вытаскивать за уши. Или за рюкзак.

Всё, что не засажено крупными плодовыми растениями, засеяно рисом. Возможно, так земля отдыхает перед посадкой более требовательных культур.

Количество туннелей на квадратный километр не прекращает поражать. Порой складывается ощущение, что здесь их протяженность больше дороги под открытым небом. Представляю, как выглядел путь до появления автобана.

Доехали до объездной Пинсяна, городка на границе с Вьетнамом. Счётчик на съезде с автобана указал, что проезд стоил 7395 юаней за 2000 километров. 85000 рублей по нынешнему курсу. Наши дыньки и вправду драгоценные...

Попрощались на сервисной станции недалеко от границы. Дальше Чжау Юн разгрузится, загрузится другим грузом и поедет обратно. Этот цикл бесконечен.

В дорогу он вручил мне одну из дынь. Хотя мне и некуда её пихать, решил, что уж с едой то я как-нибудь справлюсь. Позднее.

На станции познакомился с другими дальнобойщиками, что уже разгрузились и ждут новый груз. Подвезти они меня никуда не могли, но очень хотели помочь, так что проследили за тем, чтобы новые иероглифы я начертил верно. После чего угостили всё той же дыней и яйцами. Как говорится, два яйца хорошо, а... Ну, знаете.

Первый час ожидания пролетел незаметно. Со вторым стало чуть сложнее. Даже затененный деревом уголок больше не спасает. На улице 38'С (ощущается как 44'С) и каждый час мне приходится смачивать футболку и волосы под шляпой, так становится чуть легче. Видимо, Китай не хочет меня отпускать.

Свободных легковых машин совсем нет, лишь дальнобойщики. Есть семьи, но они явно едут на отдых и забиты до отказа.

Спустя 4 часа моё терпение лопнуло и я решил пойти по краю автобана до вторичной дороги. Надо что-то делать.

Остановилась таксистка и предложила подвезти за небольшие "чаевые". От неё же узнал, что границу, оказывается, можно перейти пешком (никак не ожидал этого от Китая), а значит и машину ловить было вовсе не обязательно. Тут же всего 14 километров до "ворот дружбы", я бы и пешком дошел вдоль трассы. Решил проехаться с ней в благодарность.

Прошёл через те самые ворота. Думал, что на контроле будут распаковывать рюкзак, спрашивать про газовые баллоны, ножи, дыньку, в конце концов, но нет. Ничего такого. Контроль пройден. Штамп у меня.

Я во Вьетнаме! Пот чуть смывает радость с моего лица, но все же очень важный этап позади. Китай позади. Дальнейшие страны на пути к Новой Гвинее я буду проходить быстрее, поскольку морю хочу посвятить время уже там, да и сезон сейчас, мягко говоря, совсем не курортный. Страшно жарко.

Присел под деревом, чтобы нарисовать следующую табличку - до Лангшона (15 км) и Ханоя (180 км+). Меня заметила женщина из кафе неподалеку и принесла бутылку ледяной воды. Очень приятно. Я бы даже сказал больше - спасительно.

Набросал табличку. После китайских иероглифов вьетнамская письменность кажется совершенно простой для копирования - это просто латиница с черточками, палочками и кружочками.

Не успел я подыскать подходящее для остановки машины место, как самостоятельно остановился Тун Ань. 29-летний парень, что работает с документами на границе. Похоже, что Вьетнам тоже рад меня видеть!

Тун Ань подвез меня до недорогой гостиницы в Лангшоне, а на прощание подарил какой-то похожий на сухой паек кубик (добавлено позднее: попробовал, на вкус он оказался как сжатое печенье).

Решил, что и вправду стоит притормозить да оклематься после 2 длинных дней на жаре. Заселился в отель, познакомился с администратором, старичком с отличным для этой сферы именем - "Хай" (на слух).

Здесь я проведу 2 ночи и как следует высплюсь. Первым делом включил кондиционер на температуру 16'С. Буду впитывать прохладу на будущие деньки!

Отдых, разумеется, отложил. Первым делом пошел на поиски местной сим-карты. Впечатление от городка, конечно, контрастное. Это совсем не Китай. Впрочем, те два знакомства, что уже успели состояться, внушают мне оптимизм. Надеюсь, он оправдается.

3 недели в Китае как следует подготовили меня к тому, что из-за угла может выскочить какой-нибудь мопед. Думаю, не пропаду. Хотя тут их кратно больше и они явно не склонны соблюдать ПДД. Зато у каждого третьего есть забавная каска!

В архитектуре сразу бросается в глаза куда большая пёстрость. Позолоченные ворота, гербы, обилие украшений. И да, мопеды загоняются прямо домой так, словно это тапочки или член семьи.

Отыскал место, где мне всё-таки продали сим-карту без вьетнамского паспорта. Установил. Какое же удовольствие наконец-то отключить VPN и перестать тратить энергию на борьбу с файрволом!

Да, кроме того, приятно, что каждый второй встреченный местный житель немного, но говорит по-английски. Это сильно упростило мои поиски, да и просто порадовало. Использовать при общении переводчик очень утомительно.

Время перекусить. Заглянул в местную кафешку, где заказал любимое блюдо, о котором я уже писал ранее (называется "на ваше усмотрение"). Пояснил, что ещё ничего из вьетнамской кухни не пробовал, так что интересно всё. Ответили, что сделают мясной рулет. Посмотрим!

Минут через 7 мне принесли горяченький багет с мясом, яйцом и зеленью. Что ж, это, конечно, не Том ям (да, его я ел), но начинать же с чего-то надо? Вкуснятина.

В хостел вернулся совсем без сил. Жара выжимает меня как тряпку. Прежде чем дойти до двери с душем, я потратил не менее получаса, чтобы просто прийти в себя в кресле. Что будет в пути - не знаю, но тут дороги поменьше и мне не придется жить на сервисных станциях. Надеюсь, что автостоп тут тоже получше, чем в Китае (где, я все же считаю, он скорее исключение, чем рабочий инструмент).

На следующий день стояла точно такая же жара, поэтому посвятил его чистке снаряжения, себя и немного еде. Съел подаренную дыню. Надо набраться сил, чтобы сделать рывок на юг Вьетнама, где сейчас 30 градусов, а не 40, как здесь. Интересная тут разница сезонов.

Второй раз за день заглянул в дом напротив, где можно выбрать разные ингредиенты к чашке риса. Хозяйка насыпала мне всего понемногу (на своё усмотрение), а когда увидела, как я левой рукой палочками ем рис, протянула мне в правую руку ложку. Та ещё картина!

Доев и отблагодарив за заботу, я уже думал уйти, но Ын (звуки тут очень сложные, не смогу правильно написать имя) предложила поговорить и попить чай вместе с ней и её мужем по имени Ма. Рассказала, что её дочка живёт в Финляндии, а сестра в Канаде. Узнав, что я из Сибири, мне принесли чай из Новосибирска и показали какое-то байкальское массажное масло, какого я никогда в глаза не видел (и сделано в Москве). Угостили швейцарским шоколадом. В общем, приняли как гостя.

Да, при всём этом их дом - это, по сути, ангар с перегородками, по одну сторону которого находится кафе для посетителей, а по другую видны кровати. Напомнило мне жилище в перуанской Амазонии. Трудно сказать, что лучше - узкий многоэтажный дом или же просторный одноэтажный амбар. Пожалуй, палатка с ручьем неподалеку все же комфортнее.

Начало многообещающее. Едем дальше?

Друзья, кто со мной давно, тот знает, что в каждом путешествии я веду онлайн-карту, по которой можно отслеживать +/- актуальную информацию, где я нахожусь. В Китае из-за блокировок вести её было проблематично, но теперь вы вновь сможете удовлетворить своё любопытство. Ссылка будет находиться в конце каждого поста, а пока пройденный путь таков:

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

"Кому ты там нужен?", - кричали с диванов.

Вот-вот река Укаяли, по которой я начал свой сплав, встретится с Мараньоном и вместе они образуют ту самую Амазонку, мать всех рек. Прежде чем это случится, мне нужно доработать каноэ, ведь с ростом размера реки изменится и масштаб трудностей. О реконструкции лодки и пойдет сегодня речь.

День 19. Высадка в Британии

Проснулся от звуков какого-то крупного животного, что копошилось в кустах неподалеку. Высадка на берег (да-да, как в фильмах ужасов - надо идти на непонятный звук) ничего не показала. Может обезьянки, может ягуар...

Рассветы, конечно, кайф! Можно любоваться вечно, главное не забывать черпать воду из лодки. Набралось не так уж много, видимо, она и вправду поднимается лишь до определенного уровня, на котором находится брешь.

Следующий пункт назначения - Британия, так называется небольшой поселок посреди джунглей. Интересно, да? Надеюсь, там я найду строительные материалы, ведь до Большой Амазонки остались считанные дни и мне жизненно важно укрепить лодку.

У причала обнаружил обилие дельфинов и какой-то завод. Электричество, резервуары, может здесь добывают газ? Слышал о том, что его тут хватает. Цивилизация прям.

Пока греб в сторону причала, заметил какой-то большой корабль, больше похожий на отель. Туристы из него грузились в 3 большие черные лодки. Забавно наблюдать за тем, как они тщательно пшикаются различными средствами от комаров, упаковываются в куртки и прочее. Хех. Гости. Для меня то река за эти 3 недели успела стать почти домом. Привык.

Причалил к берегу и меня встретили удивленные местные. Спросил насчет стройматериалов и один из таксистов заверил, что знает столяра, который мне поможет, а за лодкой присмотрит девушка, что торгует мороженым на берегу. Денег у меня осталось не так уж много, но, говорят, поселок находится далеко от портовой части, так что я согласился прокатиться с тем самым таксистом Виктором. Он предложил мне хорошее условие - если найду столяра и стройматериалы, то заплачу столько, сколько пожелаю, а если нет, то и платить не нужно. Хитрый малый! Понимал ведь, что не обижу.

Поселок оказался не так уж далеко, по бетонной дорожке, местами покрытой лужами, мы пронеслись до самого домика столяра. Он сказал, что нужных мне материалов нет, но он сделает за несколько часов. Решил заказать с десяток брусков по 3.5 сантиметра в ширину и 3+ метра в длину. Этого должно хватить для полной реконструкции тента.

Щедро расплатился с Виктором, прежде всего за то, что он столь решительно вызвался мне помочь. И пошел обратно к лодке, попутно прикупив наждачку и новый маркер. На причале (если его можно так назвать - это просто берег, где привязано несколько лодок) у моего каноэ уже собралось несколько зевак. Всем интересно, кто я и откуда. В итоге они же помогли мне вытащить лодку прямо на берег. Любопытство окружающих играет на руку, как и всегда!

Осмотрел лодку - все в прекрасном состоянии. Мастера не обманули, дерево выбрали легкое (по их словам), но подходящее под мою задумку. Люди вокруг постоянно менялись, а я, тем временем, под палящим солнцем принялся за работу. Доски будут готовы часа через 3, а сейчас нужно разобрать все, что я тут настроил. На улице больше 30 градусов. Жара.

Какие только вопросы мне не задавали местные. Одна девушка даже интересовалась, не найдется ли у меня свободное место в лодке. Хе-хе. Нет, извини, милая, не найдется. Если уж со мной и случится что-то, я буду отвечать за это сам. Это будет честно.

Тент разобрал меньше чем через полчаса, а сколько я его строил… Эх. Почувствовал, словно я вновь потерял дом. Снова у меня нет “крыши”. Зато люди, как всегда, порадовали - вокруг меня быстро собрались не только зеваки, но и желающие мне помочь - самых разных возрастов! Я забрал доски и принялся руководить процессом стройки. Кто-то пилил (взяв на время хорошую пилу о мужичка неподалеку!), кто-то зачищал доски наждачкой, чтобы я не засадил занозы. Это продолжалось весь оставшийся день. Люди сменялись, а я продолжал хлопотать. Нужно закончить тент сегодня на случай, если начнется дождь, иначе я буду “бездомным”.

К 7 часам вечера, когда уже почти стемнело, тент был закончен. Люди оставили меня наедине с собой и я получил возможность спокойно насладиться тем, что же у нас получилось. Каркас тента был сколочен как из новых досок, так и из тех, что местные оторвали от поддонов - из таких получились прекрасные поперечины, легкие, но крепкие. На них прекрасно лег тент и новый кусок пластика, который мне вновь подарили! Это уже какая-то традиция.

Теперь тент опущен сантиметров на 30, но, благодаря тому что стойки расположены под прямым углом, места внутри “каюты” стало ощутимо больше. К тому же, теперь внутри можно развешивать снаряжение, делать какие-нибудь полочки, конструкция стала по-настоящему крепкой и устойчивой. Теперь это полноценный дом, в надежности которого я уверен.

Сильно вымотался. Весь день провел на солнце - больше 10 часов без перерывов занимался стройкой. Болит голова, видимо, от усталости. Уже планировал ложиться спать, как вдруг один из местных позвал на семейный ужин! Я оставил каноэ и пошел с ним.

Жилище выглядело весьма любопытно - это просто 4 столба с крышей и гамаками с москитными сетками. Хозяйка приготовила мне яичницу с курицей, а они ели рыбу. Может, они решили, что рыбы я и сам ловлю вдоволь? Хех. Не знаю, но еда вышла фантастически вкусной. Еще важнее оказалась домашняя атмосфера. Дружеская. Мне полегчало и вновь появились силы для новых свершений.

Лег спать снова в лодке, но в этот раз на суше. Необычные ощущения. Какое-то время наблюдал за огромными летучими мышами, что летали над поверхностью воды - их было прекрасно видно из-за завода, о котором я уже упоминал ранее. Местные подтвердили - это действительно газодобывающая станция, а работают там люди из Икитоса, столицы Амазонии.

Дело в том, что завод непростой, а канадский. В связи с этим, его особо охраняют и порой случаются конфликты с местными на почве притеснения коренного населения, захвата их земель. Сколько раз я такое видел… Ярче всех вспоминается мне знакомство с мапуче - коренным народом Чили. Грустная история.

Что может быть приятнее, чем в очередной раз убедиться в том, что целый пласт общественных стереотипов лишь пустышка. Ведро с крабами и не более того. Каждый из нас нужен там, где может быть полезен.

День 20. Последние штрихи

Проснулся ближе к 10 часам, что мне не свойственно. Видимо, сказалась усталость. Сегодня будет не менее насыщенный день - нужно закончить лодку и промазать дно бреей (битумом), чтобы устранить протечки. Да, мастера промазывали все, но наверняка сэкономили на материалах. Главное, чтобы сегодня тоже "жарило" солнце, лодку нужно как следует просушить.

Пока я разгуливал вокруг своего каноэ, к берегу пристало крупное судно с туристами. На нижней палубе располагались грузы, а на 3 верхних - пассажиры в гамаках. Местные занялись разгрузкой и погрузкой, а туристы, тем временем, столпились у бортов посудины, тыкая в мою лодку пальцами. Еще бы! Не удивлюсь, если в их гамачном "путешествии" встреча такого экспоната - ярчайшее событие. Я бы ни за что не хотел на их место.

Поверх тента я надежно закрепил солнечную панель, сделав полноценную "раму" из досок, теперь её просто так не вырвать, придется попотеть.

У кормы нарастил "прицепное", туда закину рюкзак с ненужными вещами - укулеле, пакрафтом и теплой одеждой. Места на лодке станет еще больше!

Соорудил "волноотбойник". Два бруска на носовую часть лодки, задачей которых будет разрезать волны - это поможет мне на Большой реке. Вспомнив, что столяр Колер вчера покрывал лаком изготовленную мебель, сходил до него, чтобы он мог покрасить и эту "деталь". Он с радостью согласился и более того - отполировал ее шлифмашинкой! Безвозмездно.

Видели бы вы, как на меня все это время смотрели местные. Вряд ли когда-либо тут по поселку носился "гринго", что собирал свое каноэ по частям. Кто-то смеялся надо мной, не понимая, но большинство, к моей радости, поддерживало, не скрывая своего уважения, поэтому любые задачи решались в мгновение ока. Кто-то приносил доски, а кто-то фрукты, видя, как я без перерыва на отдых кручусь вокруг своего проекта. Я и вправду могу забыть о еде, когда чем-то сильно увлечен.

Купил брею, но возникла проблема. Чтобы её растопить, нужна металлическая посуда и костер. Тут-то мне и помог мужичок, что еще недавно дал пилу для "стройки века". По тому, как хорошо работал его инструмент, я сразу понял, что это очень хозяйственный человек. У него и вправду было все. Он пригласил меня в дом и развел мангал. Из старой консервной банки соорудил черпак, которым, в последствии, я и орудовал.

Пока разогревалась брея, подыскал толстую дощечку для киля и начал придавать ей форму при помощи мачете. Опыта у меня было немного, поэтому инициативу перехваил другой мужичок и закончил начатое.

Подвесив корму, мы установили киль на дно. Может теперь мне будет легче держать курс, поскольку, до этого момента, каноэ постоянно крутило.

Очень жарко. Пусть я и не подаю виду, но мне непросто это дается. Зато лодка окончательно высохла и я смог на второй раз покрыть дно и стыки фальшбортов (сделал их двойными, нарастив высоту) бреей, надеюсь, что это поможет и мне не придется как раньше черпать воду из лодки каждое утро.

Стоило мне только закончить с бреей, как подул холодный ветер и сгустились тучи. Начался тропический ливень. Накрыл каноэ тентом и укрылся в домике неподалеку, куда меня пригласили поесть плова в банановом листе, так называемый "хуанэ". Очень вкусно! Угостили, кстати, работники завода, что каждое утро с интересом наблюдали за стройкой по пути на работу.

Люди здесь просто потрясающие. Мне столько помощи ни в одном месте мира не оказывали в столь короткое время. Я спокойно оставляю вещи и ухожу в село на полчаса, на час и даже не беспокоюсь о них, хотя стоит мне потерять хоть что-то одно и это будет невосполнимо. Например, солнечную панель. Я очень рад, что оказался здесь. Очень круто. Очень устаю, но оно того стоит. Моя "Свобода" преображается на глазах.

Самое время пояснить, почему же я дал своему каноэ имя "Libertad", что в переводе с испанского значит "Свобода". Дело в том, что я считаю свободу фундаментальной ценностью человека. Не ту свободу, где человек стремится освободиться от ответственности, а свободу самовыражения. Свободу воли и свободу совести. Ту свободу, которую нужно отстаивать и защищать.

Порой нам твердят, что безопасность важнее свободы. Это заблуждение или, хуже того, манипуляция. В Южной Америке каждый второй способен объяснить, почему без свободы не может быть и безопасности. История порой учит. Nunca mas.

Спустили лодку на воду, загрузил все вещи на борт. Завтра - в путь. Меня вновь угостили хуанэ, так сказать "прозапас", а когда я вернулся, обнаружил в лодке воду. Много воды. Надеюсь, я не сделал все только хуже... Рассчитываю на то, что доски наберут воду и расширятся, закрыв тем самым образовавшиеся поры. Сегодня я буду спать беспокойно. Что ж, удачи мне.

В следующей части нас ждет череда трудностей, главными из которых станет начало болезни и мой первый "абордаж". Встреча с вымогателями. Накал растет.

Для желающих: в телеграме запустил конкурс на лучшее превью для 7-часовой версии сериала, работы принимаются до 21 января (результаты 1 февраля). Там же все анонсы.

С чего бы начать... может с того, что каноэ протекает?

Нет, об этом я узнал чуть позже. Первым неприятным открытием для меня стало то, что поимка рыбы в Амазонке - совсем нетривиальная задача! Казалось бы, такая большая река, столько воды... в ней-то и загвоздка. Влажный сезон. Амазонка захватила окрестные леса, позволив рыбе тоже отправиться куда подальше.

Помню, как писал о своей первой высадке на 2-й день:

Банан в качестве наживки не оправдал ожиданий, решил впервые высадиться на берег. Накинул куртку от москитов, надел сапоги, взял мачете. Отыскал место, где можно по стволу нависающего дерева выйти прямо на сухой участок берега. Больше получаса бродил по зарослям тростника. Срубил пару палок, чтобы ими можно было копать. Результат - 3 медведки, это такие жуки, что копаются в земле. Не густо. Слышал, что почва близ Амазонки очень бедна, но не ожидал, что настолько. Кругом песок, берега утопают и формируются на глазах. Ни одного червя.

Во время возвращения на лодку, понял, что мой "трап" заселен маленькими красными муравьями. Когда я об этом узнал? При спуске на воду. Они начали сыпаться с дерева прямо мне за шиворот, разбегаясь повсюду и осваивая новые территории. Солнце печет, муравьи впиваются в мою голову и шею, я весь заливаюсь потом… и тут начинается легкий грибной дождичек. Счастье есть!

В тот же день выяснилось, что аквадискотеку можно устраивать прямо в каноэ. Жаль, что все веселье может прийтись на ночь, когда ты решил сладко уснуть.

Укладываюсь спать с большим беспокойством, чем в прошлый раз, поскольку днем заметил, что лодка постепенно набирает воду. Не смог обнаружить, где именно - видимо через мелкие поры на стыках досок. Их промазывали битумом, но при изготовлении за 3 дня вряд ли можно рассчитывать на нечто непроницаемое. Не раз замечал, как местные сами не покладая рук орудуют "черпачком" из обрезанной бутылки. Звучит дико, но для них это всего лишь часть быта. Похоже, что теперь и для меня. От того не легче, ведь я собираюсь заснуть в лодке прямо на воде.

Да, первые дни пути я был вынужден спать прямо в лодке, так как найти "твердый" берег удавалось далеко не всегда. Отсутствие хоть какого-нибудь настила в качестве кровати делало это практически пыткой - с наступлением вечера я сгребал имеющееся снаряжение и укладывал под себя как получится, после чего растягивал гамак.

Я предусмотрительно отказался от палатки еще в Чили, подарив её своим друзьям из рок-группы Akopla2os. Решил, что нет смысла тащить её туда, где земля давно поделена между обитателями джунглей, а то, что никому не принадлежит - затоплено водой. Гамак же был прекрасным решением. Ровно до того момента, пока я не попробовал расчищать под его установку место посреди тростника. Пришел к выводу, что стоит попробовать сделать каноэ моим новым домом. Осознанно.

Москитная сетка на гамаке стала спасением. С заходом солнца комаров вокруг становится невыносимо много. Доходит до того, что удается услышать, как огромный рой вылетает на охоту, стоит только солнцу коснуться горизонта. Бонусом: именно ночью активны малярийные комары, так что укусов лучше избегать. Я заранее пропил курс таблеток, но это не панацея и лучше не перегружать иммунитет. Есть же и другие болезни, например, денге.

Несмотря на все трудности, наши "отношения" с рекой развивались стремительно - в первый же день пути я отказался от спасательного жилета, пусть и держался от воды подальше (на каноэ то, хах). Помню, как по началу переживал насчет гигиены, стараясь даже не прикасаться к ней. Что ж, робость в отношениях не помешает, особенно, когда не уверен во взаимности.

Знаете в чем особенность стирки на реке? В том, что цвет воды не меняется в процессе. Это меня напрягает. Все еще брезгую умываться амазонской водой без мыла (но потом-то все равно смываю ей, где логика?). Это не какая-то пустая предосторожность - я знаю, что недалеко от зарослей встречаются очаги шистосомы, опасного паразита, переносчиком которого являются улитки. Но что я могу? Лишь отойти от берега подальше и представить, что это не мутная песчаная вода, а какао. Фантазия выручала и не в таких ситуациях, но нет. Может через пару недель сработает.

Все бы ничего, но помимо мутности, воды Амазонки обладают еще и непредсказуемым характером. Оно и неудивительно, ведь даже Укаяли, один из притоков по которому я начал свой путь, в ширину достигает 500-700 метров, а в глубину - 30 и более. Это неизменно приводит к ряду неожиданностей. Например, река может неожиданно "закипеть" при столкновении двух течений, образуя двухметровые водовороты, что норовят закрутить тебя как щепку. Не очень то весело, да?

Впрочем, как показала практика, в них нет ничего опасного, да и выбраться можно довольно просто - достаточно вставить весло в поток и эта "буря в стакане" прекратится. Вырваться же из круговорота иным путем может оказаться не самой простой задачей.

После слияния с Мараньоном (спустя 3 недели пути), Укаяли превращается в Большую Амазонку. И масштаб всего, что пугало на "малой" реке, растет. Дожди словно становятся сильнее, а волны - кратно выше. Да, волны...

Я не раз ловил себя на мысли "Не сплю ли я?", столь удивительной казалась мне моя новая реальность. Другой на моём месте, вероятно, сходил бы с ума от страха, ведь случись что - никто тебе тут не поможет. Порой ты по нескольку дней не видишь ни людей, ни поселений, хотя, как показало время, оно и к лучшему.

Что же до меня, то за годы путешествий я так привык полагаться на свои силы, на осторожность, искренность и любознательность, что Амазонка не выбила у меня "почву" из-под ног (разве что буквально), а лишь обострила восприятие. Опыт, полученный за годы путешествий, давно убедил меня в том, что "Мир лучше, чем говорят", что одни, в частности путешественники, строят мосты, а другие, при помощи ксенофобии, границы. Если мне удалось пройти полсвета, руководствуясь взаимоуважением, то и здесь все получится. Если же я не прав и мы обречены, то разве я что-то теряю, утратив свою жизнь? Не думаю.

Вернемся к реке. Амазонская низменность - самая большая на Земле. Ни тебе высокогорья, ни тебе камней как следствие. Тысячи километров джунглей и сотни рек, что, как кровеносная система, питают ту, единственную. Родную. В день я проходил от 40 до 100 километров (за 6-12 часов пути), постоянно наблюдая за тем, как река управляет вверенным ей регионом. Иногда - сурово.

240 километров позади. Наконец-то вижу холмы. Виды здесь, конечно, невероятные! Облака стелятся прямо над вершинами джунглей, откуда порой раздаются странные звуки, напоминающие драку ягуаров. Птицы без устали голосят. Берега усеяны самыми разными деревьями. У некоторых из них интересные пушистые корневища, видимо, они хотят впитать каждую каплю воды, что даст им земля или река. Пройдет время и все, что они накопили, станет достоянием той самой реки. Я уже не раз видел, как огромные деревья с грохотом валятся в воду и начинают свой новый "путь" в этом страшном и одновременно прекрасном круговороте. Амазонка - альфа хищник джунглей.

Никаких сил не хватило бы, чтобы постоянно грести, так что большую часть своего сплава я занимался тем, что искал быстрое течение или прибегал к хитростям.

Уже в который раз сталкиваюсь с огромным деревом на воде, не меньше 15 метров в длину. Задумываюсь о том, не прицепиться ли к нему? Судя по всему, оно идет по воде с куда большей скоростью чем я, может из-за большей площади соприкосновения с течением. Если его прибьет к берегу - отвяжусь. Ничего страшного же не случится? Что может пойти не так?

Скорость течения колеблется от 4 до 12 км/час, в дожди особенно заметны перепады скорости. Привязавшись к бревну, я получал "лишние" 2-4 км/час и оставалось лишь следить за курсом, поскольку в одни дни бревно могло вести тебя ровно по фарватеру, а в другие, когда ты потеряешь бдительность, завести в затон без течения или того хуже... Не обошлось и без неприятных и даже опасных ситуаций, о них мы еще успеем поговорить.

На 5-й день у меня кончилась вода. Поселков на пути не оказалось, а те, что встречались, судя по всему, оказались спрятаны глубоко в лесу. Так что пришлось проверить фильтр Miniwell для воды в деле - я таскал его с собой в путешествия с 2019 года, рассчитывая либо на Африку, либо на Южную Америку (мои планы очень гибки). Отстояв воду, чтобы избавиться от части песка, пропустил её через полотенце и фильтр, что накручивается на горлышко бутылки. Получилось сносно.

Тут же проверил полученную воду, приготовив блюдо, что местные называют "шибе" - это крупа из корня маниока (~тропическая картошка) с сахаром и холодной водой, при возможности - бананом. Способность этой крупы разбухать без варки спасала меня на протяжении всего путешествия, если бы я мог - поставил бы ей памятник. Как бы ни было тяжело с рыбой, я ел фаринью (так называется эта крупа). 67 дней. Каждый. День. Она обладает хорошей питательной ценностью. Я убедился.

Сон на воде сэкономил мне сотни часов, но у этой "роскоши" была и своя цена - повышенный риск. Тем страшнее, когда еще не знаешь, насколько остойчиво твое суденышко. Я вытаскивал нос лодки как можно сильнее на берег (лодка оказалась очень тяжелой, несмотря на легкую породу дерева), привязывался к одному из деревьев и засыпал. Порой это приводило к приключениям.

Проснулся посреди ночи от яркого света недалеко от лодки. Крупный корабль прошел на большой скорости вверх по течению совсем близко ко мне. За собой он волок какую-то баржу на которой находилось что-то сильно напоминающее гроб со свечами и огромный крест. Спросони это выглядело максимально жутко. Может похоронная процессия? Не знаю. После нее ко мне пришли волны... Тут-то я и ощутил настоящий страх. Меня болтало как щепку влево и вправо, а некоторые волны и вовсе "щекотали" мне пятки, заливаясь за борт. Как же хорошо, что я вытащил нос на берег! Ладно, это тоже опыт. Теперь я знаю, что моя лодка способна справиться и с попыткой похоронить меня. Полегчало. Заснуть, правда, не получилось. Нет, все-таки спать в основном русле плохая идея.

Все путешествие по реке только и занимался тем, что обустраивал свой дом, как в какой-то игре. Жанр "выживания" и строительства, кстати, мой любимый.

Спустя несколько дней, я уже мог похвастаться настилом из тростника, что вывел качество сна в каноэ на новый уровень. Жизнь на реке стала налаживаться. Помимо прекрасных рассветов и закатов, река делала мне и другие подарки. Так однажды я вытащил из воды целый кокос! Его белоснежная мякоть полна полезных элементов, так что он не только поднял моральный дух, но и изрядно улучшил самочувствие. После фариньи то.

В привычку вошла забота о здоровье. Обычно на мне все заживает как на собаке и я не обращаю внимание на мелкие порезы и царапины, но здесь риски кратно возросли. Мозоли, занозы, краска от лодки, колючки и прочее. Каждый вечер, перед тем как уснуть, я проверял пальцы на руках по очереди - не болят ли, нет ли опухлостей. Если видел ранки - убирал грязь и дезинфицировал. Где-то заклеивал, используя медицинский клей БФ-6, так как все заживало слишком долго. Забегая вперед: спустя месяц на реке, организм адаптировался и перешёл в "штатный" режим.

К концу первой недели меня совсем одолели дожди. Я стал не на шутку беспокоиться о своем здоровье и думать о том, как соорудить тент. Чтобы не промокнуть, ночью я набрасывал непромокаемый материал прямо на гамак, но тот постоянно прижимался ко мне во время дождя, что позволяло комарам кусать сквозь москитную сетку. Да, во время дождя они никуда не пропадают. Я быстро потерял к ним какую-либо терпимость.

Чтобы хоть как-то улучшить условия сна под дождем, как-то раз я воткнул весло и навесил на него тент. К чему это привело? К новому опыту, разумеется. День 6-й:

Дышать все так же непросто, комары все так же ждут моего выхода, но капли не бьют прямо по телу и спать намного легче. С течением ночи дождь превратился в страшный ливень, небо озарили молнии и ручей, о котором я переживал, вновь стал полноводным. Разумом понимаю, что моей лодке на этом месте ничего не угрожает, но спать все равно не получается. Опять бессонная ночь.

Проснулся посреди ночи от того, что почувствовал воду. Я промок. Оказалось, что мимо вновь прошло какое-то судно и волнами лодку сдвинуло с места, сорвав тент с весла. Меня в мгновение залил ливень. Восстановил тент. Спальник высушу утром, ничего страшного. Сейчас я просто хочу спать.

У следующего утра на меня тоже были планы.

Проснулся рано утром от ощущения, что мои ноги находятся в воде. Всю ночь лил ливень и вода с части тента стекала прямо в лодку. К утру вода достигла уровня моей кровати и дошла до ног. Вот это да… Кое-как выровнял тент, раздвинул тростник и начал вычерпывать воду металлической кружкой (её, кстати, я покупал именно для этого, какой предусмотрительный, да?).

Наступил рассвет, а я все черпал и черпал… Дождь и не думал прекращаться, так что я убрал тент и начал собираться в дорогу. Все равно все уже мокрое. Что ж, зато принял "ванну". И, можно сказать, постирал все, что было в лодке. Забавный факт (но не для меня): комары никуда не делись и продолжили меня кусать даже под дождем!  Отчалил, шутя про себя, "А говорят, что под лежачий камень вода не течет!". Укутался в спасательный жилет (впервые с начала пути), чтобы было теплее, накинул дождевик. Поехали.

Порой эксперименты приводили меня к совершенно странным решениям, как в 7-й день. Хотя я и сейчас всецело убежден в том, что необходимо пробовать новое для того, чтобы менять свою жизнь к лучшему. Даже это.

Решил попробовать затащить лодку на берег кормой вперед, поскольку там есть две ручки и может что-нибудь получиться. Тогда нос, в теории, будет разбивать надвигающиеся волны. Отыскал низкий берег, но несмотря на кажущуюся твердость он оказался совсем болотистым, чуть не утянуло по колено. Берега нет. Полтора часа поисков. Безуспешно. Пойду дальше.

Кое-как отыскал сушу. Пытался вытащить лодку кормой вперед, боком. Не получается. Слишком тяжелая. Решил провести довольно странный эксперимент и причалить боком к берегу - так будет удобнее залазить в гамак и есть шанс, что небольшие волны будут отбиваться бортом, не захлестывая лодку, как это бывает с кормой. Глупо, понимаю, бортом принимать серьезную волну нельзя, но нужно попробовать. Привязал лодку максимально крепко - и нос и корму. Странно, комаров нет. В джунглях какие-то грохотающие звуки, словно там валят лес. Наверно, крокодилы, кто ж еще. Пока изучал окрестности, наткнулся на огромную лягушку с ладошку. Можно было использовать в качестве наживки, но решил не губить её по чем зря. Я пока не голодаю. Тем более, что мои враги - её враги. Пусть ест комаров!

Упаковался в спальник и словил экстаз от царящей вокруг атмосферы. Надо мной - невероятно яркие звезды, прямо как в горах, ведь тут нет светового шума. Слева от меня многоголосие джунглей. Справа - булькающие голоса рыб. Странные ощущения. Стало страшнее засыпать. Теперь я в шаговой доступности для любого зверя и, в то же время, на границе речной бездны. Непередаваемо.

Проснулся от проходящего мимо скоростного судна. Благо, ночью эти "ракеты" не летают так быстро, как днем. Что в итоге? Меня несколько раз с силой ударило о берег бортом и часть грязи расплескало прямо на меня. Этот момент я не учел - грязь. Крен тоже был неприятный, качка усилилась кратно. Не буду больше повторять такой эксперимент с бортовым причаливанием. Ведь если пройдет большегруз против течения, то что тогда? Ладно если расплескает грязь, но что если расплескает меня? Ну уж нет. Пора спать.

Как говорится, любой опыт - это опыт. Из серий проб и ошибок рождаются решения. На следующий день я заготовил побольше тростника, чтобы заняться строительством каркаса для тента и мне посчастливилось познакомиться с Хонасом и его семьей. Они пригласили меня на обед и знакомство затянулось...

О жизни с семьей рыболовов, уроках, что мне довелось усвоить, и рыбалке во всех её проявлениях, я расскажу в следующей части цикла под названием "Это - анаконда".

Для большего погружения, одна из серий, день 7:

Ссылка на весь 38-серийный YouTube-сериал: вот тут.

Друзья, я стараюсь выкладывать как минимум 1 пост в неделю. Надеюсь, что мой опыт поможет и вам поверить в себя. Не бойтесь мечтать. Мир лучше, чем говорят (с).

В 2024 году я отправлюсь в Меланезию, а пока делюсь моментами из прошлых путешествий. Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на мой телеграм.