Собирались давно: 2 семьи, 5 человек (трое детей) +5 человек(трое детей) + 1 ребёнок из третьей семьи, на двух катамаранах + 3 собаки + 1 кошка-инвалид.
Хотели на неделю, но планы подвели: часть людей заболела и не смогла вовремя всё собрать — получилось 3 суток.
Из-за болезни в первый выходной мы полдня ждали друг друга, решили не брать один кат, чтобы сократить расход времени. На месте распаковались вечером, сборку закончили в темноте.
По факту нужны были взрослые в двух точках и на плавсредстве. Получилось так, что за свет, руление и другую помощь отвечал мой протеже 12 лет (сын подруги), в пункте назначения - стоял человек с фонарём, и я на моторе.
Перешли в 3 захода, часа за 2-3: вещи со сборщиками палаток (мой старший сын и подруга), потом дети и женщины, потом мужчины и животные.
К моменту, когда мы с мелким сделали последний рейс, уже были собраны палатки, что-то готовилось на берегу — в общем, тишь да гладь да божья благодать. Встретились со второй группой туристов, которые там уже были.
На следующее утро дети пошли на своё излюбленное место — Бобровье Логово под горой. Я решил, что просто так отпускать нельзя. Так оно и вышло: они стали там в мелком озере среди коряг прыгать, вымокли до нитки, не уставая вспоминать, что мама не разрешает нырять в таких местах, чтобы не простудиться. И если простудишься — убьёт.
Посетили гору Кайлас. Часть детей пошла с неохотой, мол, непонятно зачем. Пришлось рассказывать о том, как расширять своё пространство возможностей.
Остальная часть группы, прибывшая до нас, уже снялась с якоря и пошла дальше. С нами осталась вторая часть — тоже человек 5. Ну и нас 11.
Мы все вернулись в лагерь — нажарили мяса и картошки, сварили суп из воды Меконга, пообщались с дочкой знакомой про искусственный интеллект и филологию, про то, как сорочьи гнёзда служат развитию птичьего разнообразия, и т.д. Под конец начал накрапывать дождь, и мы пошли спать.
Ночью была жесть. Весь день стояла прекрасная погода, но к вечеру как обычно начался тропический ливень с ветром. Всю ночь не прекращалось: молнии, громы — херачили вокруг. Ветер просто хотел сорвать нас в космос. Одна палатка даже слегка порвалась. Но в целом всё отлично.
Вообще на эту ночь были планы — понаблюдать в бинокль галактики. Ну не получилось.
К 5 утра распогодилось, всё стало хорошо — мы опять расслабились. Начали греть, варить и сушить, но к 9 ветер опять поднялся. Наши соседи пришли и попросили оперативно доставить их к людям с вещами, так как возникли проблемы с ребёнком.
Мы пошли переправлять и обнаружили, что ночью катамаран слегка снесло: вырвало два весла, которыми он фиксировался к берегу для погрузки, остался рабочим только путеводный якорь и верёвка, которой мы зацепили кат к дереву на берегу.
Мы отвязались с мелким, увидели, что одно дюралевое весло (кстати, вёсла от советской байдары «Салют-3» просто шикарные) унесло ниже по течению, но оно зацепилось. Пошли с мелким вылавливать его, а заодно испытать свою силушку богатырскую и попробовать выгрести вдвоём против течения. Весло спасли, выгрести можем, но, конечно, не так это и просто. Но сам факт — я и 12-летний паренёк....
Помчали, в общем, в итоге соседей назад на моторе — днём плавать намного проще. Ветер был сильным, течение, которое ночью было заметно только по сносу, впечатлило днём ещё больше. Но и управлять было гораздо проще: упреждение было очень точным, и мы прямо на стоянку вышли обратным курсом, несмотря на ветер.
Здесь мы поняли, что нам надо тоже обратно плыть именно сейчас, так как есть шанс застрять надолго, а потом ещё отхватить радости движением двумя машинами, одна из которых на неполном приводе, по мокрой пойме Меконга.
Справедливости ради — это было очень своевременное решение, как показала практика.
Остатки другой группы упали нам на хвост, и мы их тоже доставили. Днём всех за 2 рейса, при том что двое из соседей плыли на сапе.
Ну и тут мы опять расслабились: часть стала собирать пожитки, часть — жарить шашлыки, есть мороженое из ближайшей деревни, пить газировку.
Собрались и поехали уже во второй половине дня. Сзади подпирала с гор мрачная толстая туча — снизу и до стратосферы.
В пойме мы обнаружили, что в некоторых местах дорога размокла до безобразия — даже УАЗ кое-где шёл не очень уверенно. Пришлось зацепить вторую машину динамической стропой и по пойме ехать прямо так на 2–3–4 пониженных. Но вырвались. Далее выехали на асфальт и помчали к границе — километров 150. Два раза туча нас догоняла и поливала таким ливнем, что приходилось на трёхполосном шоссе снижать скорость до 40.
Но в итоге приехали на место и пока даже не разгружались. Отдыхаем.
Из промежуточных выводов: изза того что нет пешей части - запасы многократно перекрывают необходимость. Почти все увозим назад уже который раз. Нужно снабдить маршрут пешей частью.
