Artist1974

Пришла весна,и собственно время для смены колес.Зимнюю резину повез на мойку,во время мойки чуть задел сосок щеткой и он зашипел.Ну что же делать,поехал на шиномонтаж а там ......Сказали приезжай летом когда посвободнее будет,или стой в очереди или запись..

А сколько бы стоила замена вентиля?Кто знает?Интиресно очень.Взял у жены на кухне красную воронку и поехал в гараж..Получу я за неё.Что бы извлечь старый сосок делал так:электрод тройка, загнул,отбил покрытие а другую сторону накрутил на ключ трубчатый для удобства...типо ручки.

Предварительно брызгаю на обломанный сосок,вставляю между соском и отверстием диска крючок и извлекаю его..Всё у вас получится.. Воронку обрезаю и делаю юбку чуть меньше..В качестве направляющий использовал латунный удлинитель колеса от газели,но самый длинный.К нему сделал ручку из деревяшки что бы был упор при работе..

Отверстие в диске брызгаю силиконом.В воронку(что бы я без нее делал) с помощью направляющего устройства загоняю сосок . Естественно воронка то же обработана силиконом .Нос воронки замотал изолентой что бы она не лопнула..Толкаю сосок по воронке и Вуаля!!!

Итог работы:Четыре соска по 10 руб и бесценная красная воронка за которую получу люлей сегодня вечером..

Моя история возможно кому то покажется скучной,но кому то интересной.Моя прабабушка Ксения имела 10 человек детей из которых один в последствии стал летчиком и героем советского союза!В городе Каменка Пензенской области ему стоит бюст,и названа школа в честь его имени,в тех местах где прошло его детство.Хочу отметить что Василий Дмитриевич в послевоенное время имел определенный авторитет и лично был знаком с членами номенклатуры.В семейном альбоме есть фотографии где он в кремле рядом с такими людьми как Калинин,Маленков и т.д.

За всю войну прабабушка не получила от своего сына писем.Уже были дурные мысли,но похоронок не было.Вот контекст из Википедии:

К сентябрю 1944 года капитан Василий Борисов совершил 198 боевых вылетов, в ходе которых производил разведку и аэрофотосъёмку оборонительных рубежей, скоплений войск и техники противника в глубоком тылу. В общей сложности сфотографировал площади около 50 тысяч квадратных километров обороны. Дважды горел в самолёте.

Это было такое краткое вступление для понимания о сути дела..

Время неумолимо движется вперёд ,и наши старшие родственники покидают нас и уходят в мир иной. Вот так же ушла из жизни моя тетя Нина которая жила с моей прабабушкой в доме на улице Карпинского а городе Пенза.

После смерти моей тети ,в ее квартире было обнаружено многих всяких вещей из прошлого,но одна вещь заслуживает особого внимания-швейная машина..Казалось бы,что тут необычного,таких машинок в то время было у каждого в доме и чуть ли не две..Так то оно так ,но не так...С момента национализации завода в Подольске и до окончания СССР прошло не мало лет,но самые качественные машины были выпущены в период с 1951-1956 годы..На стойке машины того времени был свой знак отличия по которому можно было понять годы выпуска машины..

Бытует мнение аналитиков ,что именно в это время были самые качественные машинки в эпоху индустриализации СССР..В войну хороший чугун уходил ЗА РОДИНУ!,в годы перестройки в машину начали внедрять пластиковые элементы которые зарекомендовали себя очень плохо .Швейная машина которая была обнаружена в квартире тёти была именно тех лет..Это была на первый взгляд обычная машинка за исключением того,что подобных исполнений я не видел или мне на доводилось их видеть.На челночной пластине была гравировка с надписью о Сталине!Эту машинку в свое время подарил кто то из членов парт аппарата Василию Дмитриевичу,а тот отдал ее моей пробабукшке.В то время шили все,но прабабушка была стара и эта машинка отправилась на стеллаж где пролежала долгие годы.Вид у машинки восхитителен,две небольших царапины которые окрасились в ремонтную краску для сколов и собственно всё..Самое главное что приковывали внимание и заставляло задумываться-это гравировка!!!

Думается что подобные гравировки исполнялись на небольшой партии машин с подарочным уклоном для членов намелклатуры..Не знаю сколько стоят такие машинки,но в моем случии это машинка бесценна!На неё установлен электропривод, отреставрирован поддон,каркас покрыт лаком и всё приведено в надлежащее состояние...Она сново в строю,за Родину,Сталина,и ....

Здравствуй дорогой друг!Делюсь опытом по реставрации винтажных кресел.Не так давно досталось мне одно кресло которое я реанимировал можно посмотреть (в профиле ).В моём посте речь пойдет об кресле Румынского производства и его реанимации.Удивительный сайт Авито,здесь много всего и у одной и той же вещи цена разная!Выкинул как в рекомендуемых одно объявление...Продавали,а вернее искали кто за 500 руб заберёт кресло на помойку!

Введите описание к изображению (не обязательно)

Одним словом я решил посмотреть этот антиквариат.Мда,это было убитое по обшивке кресло и уже раз перетянутое кое как..Нерадивые хозяева вкрутили в подлокотники саморезы тем самым испортив внешний вид..О чем я.?Внешнего вида там просто не было.

Славка!Хорошо что у меня есть Славка!Это муж моей младшей сестры .У него есть пилорама и прочие вещи которые потребовались мне в продвижении идеи восстановления этого хлама.

Шканты делали из дуба 12 размер вроде .Сажали на американский клей типа ПВА

Ремни для перетяжки заказывал 20 процентов растяжки.Паролор 35 и собственно ткань и синтепон. Не буду описывать нюансы которые были в работе...На все вопросы отвечу если кому что интиресно .

Над ремнями в качестве войлока использовал старое солдатское одеяло

Далее выкроил материал с припусками на шов 2 см,наметал,хотел делать кант но передумал.. Получилось то что получилась.. Я не имею опыта рестоврацией подобных вещей Не судите строго..Может у вас получится лучше чем получилось у меня.

История посещения этого места подсказала мне моя тётя Вероника, живущая во Владикавказе. В очередной раз проезжая из Грузии и заезжая в ее дом, она настоятельно порекомендовала посетить это место. За что ей отдельная благодарность! Дорога в посёлок Даргавс, куда я отправился, пролегала очень хорошая со свежим дорожным покрытием, в одно из красивейших мест Кавказа — Кармадонское ущелье. От Владикавказа это приблизительно 40-50 км пути.

По пути следования я подъезжаю к месту трагедии, которая произошла более двух десятков лет назад, это место гибели Сергея Бодрова и его съёмочной группы.

Туристов здесь очень много. Кстати, эта дорога ведёт в сторону Казбека. Подъём на Казбек совершают со стороны Грузии, и второй маршрут — это через Кармадонское ущелье, как раз где пролегал мой маршрут

Кармадонское ущелье -наглядный пример того, как красота гор может стать в одночасье опасным местом.Я продолжаю свой путь в город мертвых.Асфальт закончился, и машины медленно ползут в гору по пыльному, скальному серпантину

Хочется написать, что красота гор – это нечто большее, чем просто великолепные пейзажи и величественные вершины. Это место, где можно найти себя, обрести душевное равновесие и понять смысл жизни. Горы – это символ вечности, непоколебимой мощи и красоты природы, который будет восхищать и удивлять нас всегда.

Поднявшись на вершину серпантина, внизу я увидел квадратные небольшие строения напоминавшие по виду сванские башенки-это был город мертвых..

Трудно описать атмосферу находясь и передвигаясь по крохотным переулкам некрополя.

Во времена эпидемии в 18 веке, на одном из склепов появилась надпись на осетинском языке:С любовью смотрите на нас.Мы были такие как вы, вы будите такие как мы.В этом прекрасном месте, одновременно, сплелись жизнь и смерть.

Здравствуй дорогой друг!Возможно ты планируешь поездку в Грузию, и моя тема будет актуальна.Когда то давно досталась мне по наследству хорошая трёхместная палатка, спальные мешки и.т.д.И вот сбылось я в Грузии!Останавливался я в Чакви, но погода была ужасная и решение было что бы не терять время -уехать в горы или пойти на концерт Scorpions проходивший в Шекветели!По иронии про концерт узнал поздно))Отъехав несколько километров погода стала улучшатся и мне на глаза попался этот кемпинг про который пойдет описание. Расположен он на въезде в Кобулети со стороны Тбилиси.Что предлагается в кемпинге: Горячая вода и душевая, туалет, кухня, есть спорт зал, розетки по всей территории(5 лари, отдельная плата)само пребывание это 10 лари с человека и все перечисленное мною выше.Сама территория чистая и ухоженная, на деревьях есть розетки что очень удобно. Пляж через дорогу, пляж не убирают, и чистота его на троечку.На дороге останавливается маршрутка, цена 3 лари до Батуми.В Кобулети имеется огромный базар и магазины с социальными ценами, например Ори Набиджи, Дейли(круглосуточно!).Цены дешевле чем в России, но на что то и дороже.На начало июня 2024 года:Ори Набиджи вино по акции, кахетинское 5,5 лари и 7 лари.Помидоры 3 лари, огурцы 1,50, черешня 7 лар, арбузы 1,5лари кг, хлеб шоти 1 лари огромная лепешка.С голоду не умрёте.Обменики в Кобулети есть за 1000 русских денег дают 31 лари.Все перечисленные цены умножайте на 3 это будет цена на русские деньги.Сотоаая связь на 12 дней я отдал 20 лар за безлимитный интернет в том же Кабулети В кемпинге вай фая нет.

Из минусов:Это бродячие собаки, и даже породистые.В Грузии они повсюду, но в кемпинге они будут с вами Тет а Тет.И если вы дадите кусок еды собаке-вы попали.Она выберет вас хозяином и будет с вами повсюду.Они воруют еду, гадят на пляже, купаются с вами в море…И никакая палка, камень, крик их не отгонит от вас.Вы-единственное что помогает им выжить

Цицинатела, это парк аттракционов который находится рядом с кемпингом в нескольких километрах.В Шекветели есть музыкальный парк!Есть что посмотреть и скучно вам не будет!