Делаем мини ТЭЦ, что бы стать немного свободней. Пост номер 6
Приветствую всех пикабушников, особенно тех, кто интересуется моим проектом по изготовлению мини ТЭЦ и помогает в силу своих возможностей.
Давно не публиковал результаты, так как не было свободного времени. Сегодня появилась возможность сделать очередной пост. Заранее извиняюсь за технический стиль написания поста, который, не технарям, трудно читать. Да и технарям тоже. Я около семи лет отработал инженером-конструктором на большом машиностроительном предприятии. Последнее время, в основном занимался разработкой ТУ, РЭ и прочих текстовых документов, что меня, так сказать и профдеформировало.)))
Теперь по порядку о ходе работ по проекту Мини ТЭЦ.
Котёл мы изготовили, подцепили к системе отопления цеха и испытали его как водогрейный котёл, так и как парогенератор. Занимались этим в июне, когда у нас в тени было +36 градусов по Цельсию, что затрудняло рассеивание тепла в пространстве и не способствовало наличию хорошей тяги в дымовой трубе. Тем не менее, провести пробные испытания удалось. Красить котёл пока не стали, так как нужно было сделать работу по устранению конструктивных ошибок.
В режиме работы изделия как котла, получили такие характеристики:
На одной полной загрузке берёзовыми чурбанами, примерно 60% из которых были с высокой влажностью, котёл отработал чуть более 12-ти часов, выдавая тепловую мощность 40 ... 52 кВт. На такую мощность котёл вышел примерно через час после розжига, при старте с холодной системой. В теории с мощностью около 20 кВт должен отработать сутки. Нужно будет это проверить. Иногда температура на подаче поднималасть до +90 градусов, и чтоб не закипел теплоноситель, приходилось перекрывать подачу воздуха.
Массу дров, загруженных в котёл не замеряли, но, зная размеры камеры горения ДхШхВ: 0,7х1х1М, можно прикинуть их объем. С учётом коэффициента плотности укладки это 0,3 ... 0,5 куба.
После сгорания одной полной загрузки, золы в зольнике образуется не более одного литра. То есть, сгорает почти всё.
Что бы быть уверенными в цифрах по характеристикам, мощность замеряли теплосчётчиком, так что тут всё точно.
Должен сказать, что во время этих испытаний с котла натекло жидкого дегтя примерно 10 литров. Это побочный эффект пиролиза, с которым приходится мириться.
Ниже фото котла. Фото сделаны не одномоментно, поэтому в контруктиве есть отличия. Фото 1 и 2 более поздние.
Так же во время этих испытаний замерял пирометром температуру на всех поверхностях котла, и сделал вывод, что двигатель Стирлинга нужно устанавливать в другое место, так как там, где планировал изначально, температура маловата. Будем его ставить непосредственно на выходе дымовых газов из топки.
В остальном почти всё хорошо:
Дверь загрузочного люка не дымит и это плюс.
Температура газов на выходе из котла 97 ...115 градусов по Цельсию. Это говорит о высоком КПД и о том, что нужно будет утеплить дымовую трубу, что бы зимой она не заросла конденсатом.
Есть незначительные косяки по конструкции, но они исправимы без привлечения существенных финансовых вливаний и существенных затрат времени.
Расчётной максимальной тепловой мощности 200 кВт, получить не удалось, так как рассеять такое количество тепла в летнюю жару проблемно и дорого. На максимальную мощность будем пробовать выйти зимой в морозы.
В режиме паро-генератора, при загрузке топки примерно на 80%, ломом ДСП (отходы производства местной мебельной фабрики), котел отработал 10 ч 15 мин, генерируя пар с производительностью 0,2...0,5 тонны в час. Для работы пропарочных камер небольших производств ЖБИ этого, наверное, достаточно. Кто в этой теме, пишите. Так же можно обеспечивать паром и химамы на базах отдыха)). Получится значительно дешевле чем парогенератором на природном газе или электричестве.
В ближайших планах испытать котёл в режиме самохода (без насосов). В теории, так он тоже должен работать, так как трубчатые теплообменники должны выполнять роль множественной петли Кихельмана. Проведём эти испытания после завершения работы над ошибками, при приемлемой температуре воздуха за бортом.
Сейчас занимаемся:
- работой над ошибками по котлу, устраняя мелкие косяки;
- изготовлением новых, унифицированных колосников для сжигания угля и дров;
-изготовлением колосников для сжигания опила. У нас древесный опил - это более чем халявное топливо. За его утилизацию могут доплачивать. И доставлять бесплатно.
- изготавливаем двигатель Стирлинга. Сварили картер, изготовили шатуны, закупили основную массу комплектующих и материалов.
- параллельно веду переговоры с изготовителями двигателей Стирлинга из Челябинска. У них сейчас серийно выпускается линейка на 0.2, 1 и 2 кВт. Это уже готовые решения (мотор + генератор). Планируют поставить на серию моторы ещё на 5 и 10 кВт. Те, что уже выпускаются, на котел можно поставить по три штуки. Один сзади на входе дымовых газов из топки и по одному на боковые стенки камеры горения под теплообменниками. Переговоры веду, но пока договоренности нет. Парни делают большой гос. заказ, и им пока не до меня. Применение уже готового и проверенного временем двигателя Стирлинга, ускорило бы процесс создания мини ТЭЦ, но двигаться по этому пути пока не получается.
Что касается перспектив по продажам.
Уже есть желающие разместить заказы, как на котёл, так и на мини ТЭЦ. Но, я, пока не готов к принятию заказов, так как изделие ещё не готово к серийному производству по следующим причинам:
1. Не доделана работа над конструктивными ошибками;
2. Не проведены все запланированные испытания;
3. Ещё не разработан технический паспорт изделия;
4. Не посчитана себестоимость изготовления и соответственно цена. Себестоимость серийного изделия нужно считать, ориентируясь на цены комплектующих при оптовых закупках, так как от розничных, они могут отличаются в 0,5 … 10 раз. Если брать очень грубо, то пока цена котла выходит 1 – 1,7 миллиона рублей.
Прикладываем все усилия, что бы к концу июля завершить работу над ошибками и с августа начать принимать заказы, пока только на котёл.
Перед началом отопительного сезона в котельной установим видеокамеру с передачей видео, в режиме реального времени на наш сайт и возможно в наш канал в Телеге и (или) МАХ. Каждый, кому интересно, сможет посмотреть.
Потенциальные покупатели ждут начала производства и даже торопят. Их можно понять. Не в простое время живём. То, что ещё год назад воспринималось как само собой разумеющееся, сегодня становится ограниченно - доступным, с не ясными перспективами по доступности. В связи с этими факторами некоторые мои знакомые, наблюдая за развитием ситуации в стране, имея газовое отопление, и как резерв электро-котёл, ставят ещё один резервный источник тепла, на дровах или отработке и заливают в систему отопления незамерзающий теплоноситель. А так же запасаются топливом для бензо-негератора или дизель-генератора.
Можно сказать что, прагматичные люди уже пришли к пониманию того, что в современных реалиях, нашего бытия, иметь свой, полностью автономный источник тепла и электроэнергии, не зависящий от газа и нефтепродуктов, стало жизненной необходимостью. Особенно русской зимой. Такие дела…
Всем удачи и добра.
Шумит ТЭЦ
В Ульяновске есть ТЭЦ-1, которая уже несколько дней и ночей подряд издает непрерывный шум. Это непрерывная нота на ~744 Гц. Подскажите, пожалуйста, что это и можно ли заставить энергетиков убавить? На всякий случай видео со звуком ниже:
Дорогие друзья, кто разворошил склеп и посмел нарушить покой отечественной промышленности? Табличку «не входи - убьет» для кого вешали?
Суббота.
На производственной площадке Адмиралтейских верфей состоялась церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов». На сегодняшний день данные суда являются самыми крупными отечественными БМРТ из работающих в море. Траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции.
Новосибирская ТЭЦ-3 начинает строительство нового котла. Проект будет выполнен в 5 основных этапов: строительство котлоагрегата №15; установка электрофильтра на новый котел; замена главного паропровода; автоматизация систем управления котлом №15 и турбоагрегатами №№ 12, 14; регенерация турбоагрегатов №12 и №14. Общая стоимость проекта достигнет почти 30 млрд рублей.
На Южно-Приобском месторождении «Газпром нефти» в ХМАО-Югре начал работу первый российский флот гидроразрыва пласта — мобильный парк техники для повышения эффективности добычи. Флот адаптирован к климатическим и геологическим условиям Западной Сибири, может работать со скважинами сложной конструкции на глубине до 4 километров.
ГК «Черкизово» построила откормочную площадку в Алтайском крае за 5 млрд рублей. Комплекс включает 12 птичников, производственная мощность которых составляет 25 тыс. т мяса птицы в год. В планах компании строительство еще одной откормочной площадки — «Соколово-2». Сейчас мощности предприятия в Алтайском крае позволяют производить 100 тыс. т мяса птицы в живом весе в год.
В Амурской области "Хевел" приступил к подготовительным работам на площадке первой очереди солнечных электростанций. Всего планируется построить три солнечные электростанции общей мощностью 628 МВт. Первая очередь мощностью 570 МВт будет возведена на площади более 1 тыс. гектаров. Вторая очередь разместится на территории 133 гектаров. Ее проектная мощность составит около 40 МВт. Площадка для строительства СЭС на 18 МВт сейчас подбирается.
Ozon запустил логистический центр в Ленинградской области. Инвестиции составили около 4 млрд руб. После выхода на полную мощность комплекс вырастет до 100 000 кв. м, что позволит разместить порядка 30 млн позиций и обрабатывать свыше 1 млн посылок в сутки. Центр обеспечивает полный цикл: от приемки продукции до формирования и передачи отправлений в службу доставки.
ООО «ЭвоКом» запустило новую линию по производству продукции женской гигиены торговой марки Libretta на фабрике в г. Венёв. Мощность запущенного в эксплуатацию оборудования составит около 320 миллионов штук женской гигиенической продукции в год. Проект позволит существенно расширить ассортимент в разных ценовых сегментах и продуктовых группах.
«Камский механический завод» в Татарстане расширил линейку автокомпонентов и внедрил полный цикл зубообработки для грузовиков «КАМАЗ» поколения К5. Внедрение нового оборудования позволило заводу перейти к полному технологическому циклу. После выхода на полную мощность совокупный объем производства составит 158,5 тыс. деталей ежегодно.
Под Екатеринбургом открыли первую очередь крупнейшего на Урале центра обработки данных. Электроснабжение обеспечивают две новые линии электропередачи, а резервное питание - пять дизель-генераторных установок. Мощность двух очередей составит 11 мегаватт, в центре разместят 880 стоек. Инвестор вложил в проект около пяти миллиардов рублей.
Ученые квантового проекта Росатома первыми в России и одними из первых в мире создали компактный источник квантового "сжатого" состояния света на чипе. Разработка позволит производить на основе такого света компактные сенсоры с огромной чувствительностью для измерений, точность которых превосходит стандартный квантовый предел классического света.
Записаться на осмотр промышленности можно каждую субботу с утра до обеда. При себе иметь паспорт, черно-белую фотографию и шоколадное яйцо.
#поравалить #всепропало
Дорогие друзья, в вашей России обнаружена вредоносная промышленность. Удалить и изолировать невозможно. Теперь вот так. Суббота
«Норникель» запустил уникальный проходческий комплекс «Норда». Комплекс представляет собой 160-метровый «комбайн». Ключевое преимущество — полный отказ от традиционного буровзрывного способа: вместо взрывов используется метод механического скола породы. Это принципиально повышает безопасность работ, исключает негативное воздействие на горный массив и позволяет вести добычу на больших глубинах без дополнительных затрат на вентиляцию.
На Иркутском авиационном заводе состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машина провела в воздухе около 50 минут на высотах до 2 тыс. м и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание выполнено полностью, замечаний к технике нет. Самолет получил бортовую радиолокационную станцию БРЛС-130Р, оптико-лазерную теплотелевизионную систему СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130» и новый комплекс средств связи.
ОДК начала сборку первых серийных двигателей ПД-8 для региональных самолетов «Суперджет». Чтобы модернизировать и ускорить процесс производства, введено в эксплуатацию порядка 100 единиц промышленного оборудования. При разработке новой силовой установки были внедрены 17 принципиально новых технологий.
Группа «Акрон» запустила вторую установку по производству нитрата кальция на площадке в Великом Новгороде, с вводом которой суммарная мощность производства кальциевой селитры составит 300 тыс. тонн в год. В рамках проекта введено в эксплуатацию более 70 единиц оборудования. Объем инвестиций составил 3,5 млрд рублей.
Создан новый полноприводный автотопливозаправщик на базе шасси КАМАЗ-65959. Автомобиль обладает грузоподъёмностью более 18 тонн и полной массой автопоезда до 65 тонн. Заправщик оборудован комфортабельной кабиной К5 на 4-точечной пружинной подвеске с современной бортовой информационной системой и улучшенной эргономикой рабочего места водителя.
Электромобиль "Атом" успешно прошел сертификационные краш-тесты и готов к серийному производству и старту продаж. По результатам испытаний все системы сработали штатно: подушки безопасности и ремни активировались в расчетное время, шторки полностью закрыли остекление, высоковольтная система и батарея сохранили целостность.
Холдинг "Высокоточные комплексы" успешно завершил приемочные испытания энергоагрегата АПН-30, который предназначен для автономного энергоснабжения нефтяных и газовых месторождений. На промышленных предприятиях любой направленности АПН-30 может применяться как источник аварийного питания. АПН-30 - полностью российская разработка, созданная на 100% из отечественных комплектующих и материалов.
На Северской ТЭЦ завершён монтаж каркаса и основных узлов нового котлоагрегата. Модернизация Северской ТЭЦ — один из крупнейших инвестиционных проектов в Томской области. По итогам реализации проекта стотысячный город Северск получит современный, надёжный и экологичный источник теплоснабжения.
ФГУП «Космическая связь» и ООО «СТЦ» успешно провели уникальный эксперимент по передаче информации через спутник-ретранслятор на геостационарной орбите. Малый космический аппарат CSTP-2.11, находясь на низкой околоземной орбите, осуществил сеанс связи через геостационарный спутник серии «Экспресс». Эксперимент доказал, что малые космические аппараты могут эффективно использовать инфраструктуру крупных геостационарных спутников для оперативной доставки данных на Землю.
«НефтеХимПром» в Невинномысске запустил промышленное производство раствора нитрилтриметилфосфоновой кислоты. Она предотвращает отложения солей и коррозию при нефтедобыче, используется как реагент для обработки воды и защиты оборудования. Компания планирует выпускать до 2,4 тыс. тонн продукции ежегодно, что позволит занять до 73% российского рынка.
Бессмысленно убирать за собой отечественную промышленность – один фиг, через неделю снова доставать.
#поравалить #всепропало
[Орда] – родная, злобная, твоя
Скоро зима
Я, канеш, просто алкаш, лезу не в своё дело и на верху виднее. Но не покидают мысли, что поздней осенью и перед зимой начнут бомбить не НПЗ, а ТЭЦ и котельные. И тогда нынешняя нехватка топлива нам раем покажется.
Может пора заранее их как-то попытаться защитить? Ну, там, не знаю, еще налоги чуток приподнять или хотя бы что-нибудь заблокировать или запретить... Это же так работает?
Гимн Энергетиков (Ток жизни)
Вышел Гимн Энергетиков (Ток жизни), который уже можно слушать на всех площадках:
Яндекс Музыка: https://music.yandex.ru/album/42501009
ВК Музыка: https://vk.com/audio-2001407352_150407352
Текст песни и скачать mp3: https://provalue.ru/hymn-of-power-engineers/
Марш энергетиков, Рок концерт, женский и мужской вокалы.
Куплет 1 (Эпоха ГОЭЛРО и зарождение)
Сквозь бури грозные двадцатых, сквозь ночной буран,
Взошла заря великих лет — ГОЭЛРО построен план!
Зажглись огни в глухой тайге, в уездных городах,
И мощь природы потекла в высотных проводах.
Из искры разума и воли строился каркас,
России свет во тьме зажёгся в самый трудный час!
Припев
ЭНЕРГИЯ! Бежит по венам всей страны!
ЭНЕРГИЯ! Мы свету и теплу верны!
От Волги до Курил гудят турбины в унисон,
Мы укротили атом, пар, волну, ветров разгон!
«Да будет свет!» — Звучит над миром наш призывный крик,
Российский энергетик — света гордый проводник!
Куплет 2 (Гидро- и теплоэнергетика. Великие стройки)
Вгрызались в скалы Енисея, Ангары, Саяны,
И Братской ГЭС стальной затвор залечивал нам раны.
Там вековую ярость вод зажали в глубине,
Давали гидровеликаны силу всей стране!
А в городах гудели ТЭЦ, даря домам уют,
Где генераторы внутри энергию дают.
Котлы высокого давленья, ровный, мощный гул,
Наш пламенный дозор тепло в суровый край вдохнул!
Припев
ЭНЕРГИЯ! Бежит по венам всей страны!
ЭНЕРГИЯ! Мы свету и теплу верны!
От Волги до Курил гудят турбины в унисон,
Мы укротили атом, пар, волну, ветров разгон!
«Да будет свет!» — Звучит над миром наш призывный крик,
Российский энергетик — света гордый проводник!
Куплет 3 (Мирный атом, ЕЭС и современность)
И Обнинск с первою АЭС прославил наш народ,
Впервые мирный чистый атом людям свет даёт!
И вслед раскинулась ЕЭС, сплетение систем,
Связала пояса часов в едином поле схем!
Диспетчер держит частоту, спокоен и суров,
От Сахалина до Балтийских хладных берегов.
И солнце ловит новый век, и ветер бьёт в крыло,
Несём мы в каждый дом и предприятие тепло!
Переход
Свет в окнах у ребёнка, ток на стадионе,
Ведёт энергии поток состав на перегоне.
Это наша доля, это наш удел,
Сделать так, чтоб вечный импульс в мире не скудел!
Финал
Мы — ток!
Мы — свет!
Мы — пламя и вода!
Энергетики России — вместе навсегда!
03.06.2026 © Дейнега Василий Михайлович
P.S.:
- ЕЭС - Единая энергосистема
- АЭС - Атомная электростанция
- ТЭЦ - Теплоэлектроцентраль
- ГОЭЛРО — государственный план развития электроэнергетической отрасли в Советской России после Октябрьской революции 1917 года. Разработан Государственной комиссией по электрификации России по заданию и под руководством В. И. Ленина.
А что будет зимой?
Я тут подумал - а если наши супостаты в этом году научились так эффективно лупить по отдельным цистернам в нефтехранилищах за 100500 км от границы, то что им помешает зимой устроить такой же джихад нашем электростанциям, какой мы устроили им?
Не, я в курсе, что станциям вокруг Белгорода и так доставалось, но речь именно о тотальном разрушении котлотурбинных цехов. О выносе всей энергетики на европейской части РФ вперед ногами, аналогично тому, что мы им устроили этой зимой (ну кроме АЭС, они же не варвары)
Уверен, что тут найдется человек, который через одно рукопожатие минимум знает ВВП. Друг, обращаюсь к тебе, по братски - задай нашему лидеру этот вопрос. Ведь я очень сомневаюсь, что наши стратеги в мин.обороны рассматривают подобный сценарий, им медали получать надо и докладывать о взятии новых территорий.








