0 просмотренных постов скрыто
Продолжение поста «На юге Сахалина запустили газораспределительную станцию. Сегодня уровень газификации 50%, 4 года назад <15%, к 2025 хотят 100%»2
Запустили новую газотурбинную установку на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1 мощностью 25 МВт. Выдерживает землетрясение силой до 9 баллов.
Запустили 4 сентября 2024.
До ноября на станции будет введен в работу еще один аналогичный энергоагрегат, в настоящее время на нем идут пусконаладочные работы. Обе газотурбинные установки ЭГЭС-25ПА мощностью 25 МВт каждая изготовлены на предприятии «ОДК-Авиадвигатель», входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха.
Главная задача нового оборудования – покрывать пиковые нагрузки Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, которая является самым крупным производителем электроэнергии на Сахалине. Ввод в работу 50 МВт высокоманевренной мощности повысит эффективность и надежность работы энергосистемы Сахалина, что положительно скажется на качестве энергоснабжения потребителей. Учитывая высокую сейсмическую активность региона, оборудование изготовлено и смонтировано таким образом, что выдерживает землетрясение силой до 9 баллов.
Планируется, что в 2025 году на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1 начнется монтаж еще четырех газотурбинных энергоагрегатов общей мощностью 100 МВт производства «ОДК-Авиадвигатель».
Южно-Сахалинская ТЭЦ-1 – крупнейшая электростанция Сахалинской области, эксплуатируется «Сахалинэнерго», входящим в Группу РусГидро, ее мощность составляет 455 МВт. Помимо выработки электроэнергии, ТЭЦ обеспечивает теплоснабжение Южно-Сахалинска.
соусы:
видео
Показать полностью
ТЭЦ Москвы
UPD:
ТЭЦ-20 и ТЭЦ-23 перепутаны местами
ТЭЦ-23
ТЭЦ-20
ТЭЦ-22
За эти годы были отремонтированы или заменены энергоблоки на многих московских ТЭЦ, закрыты десятки устаревших маломощных котельных.
Ну и если кто не знал, что постоянно выходит из этих больших труб (градирни)
Это не дым, а пар!
Показать полностью
2
1
Шумит ТЭЦ
Доброго времени суток! Проживаю в СПб, Московский район. Года 2 назад переехали в данный район и столкнулись с проблемой - нередко идет шум, гудение от ТЭЦ, расположенной не так далеко. Бывает шумит днем, но чаще вечером и ночью. Сегодня пол дня уже гудит, время почти 22 часа вечера и останавливаться она похоже снова не собирается. Голова уже квадратная от этого. Звук как будто ты все время находишься под взлетающим самолетом. Является ли это каким либо образом нарушением законов о шуме? Куда стоит жаловаться, если все таки нарушение? Не понимаю почему они эти работы не проводят днем в будни. Чаще вечером и выходные
P.S. Уважаемые комментирующие, я своим постом-обращением хотел всего лишь узнать распространяется ли на ТЭЦ хоть какие нибудь нормы по шуму. На соседей да, на стройку да, на какой нибудь пивной ларек тоже. А что по поводу ТЭЦ? Им все дозволено или что то они все таки должны соблюдать?
Не надо тут писать что нечего было покупать жилье в таком районе ил что то еще в том же духе. Район так то Московский, один из лучших в городе. Может не лучшая его часть, но все же
Б - безопасность
Все совпадения с реальностью случайны, история полностью выдумана!
Вообще на любом крупном объекте процесс согласования каких-либо не стандартных действий, например отремонтировать кусок забора, очень муторное занятие, а если это все ещё и около государственное (или, не дай Ктулху, государственное) то тушите свет....
Вот именно так и случилось на одной ТЭЦ на диком западе Москвы. Стоит себе ТЭЦ, гудит, паром сифонит, продукты сгорания через трубы в атмосферу выпускает, никого в общем-то не трогает, и работники на этой станции никого не трогают и никто работников не трогает. А чтобы идиллия с "никто никого не трогает" продолжалась как можно дольше вся станция обнесена забором, с "егозой" и всякими там системами безопасностями. Но по стечению обстоятельств одна из секций забора перестала выполнять свои функции, тобишь прохудилась. И стали через энту дырдочку бегать на территорию режимного предприятия собачки бесхозные, а скучающие и обделённые вниманием работники стали их подкармливать.
В итоге стало это проблемой, которую на совещаниях поднимали не однократно, но (опять это подлое НО), как принято в нашем богоспасаемом государстве российском, лечить стали симптомы, а не причины. Видимо именно из-за проблем с согласованием ремонта забора, как было написано ранее. В общем стали строго настрого запрещать кормить собачек, ведь если собачки не бегают, то и дыры в обороне сами собой затягиваются. Ну а собачек продолжали подкармливать и колесо генотьбы сансары давало очередной оборот...
Вот в таком равновесном состоянии диффузии собачек сквозь забор на станцию пришла секретная депеша следующего характера: "Слоны идут на север Вас скоро будут проверять на антитеррористическую устойчивость, готовьтесь!". Естественно все, от михалыча на проходной, до самого главного среди главных, знали об этом и за пару месяцев успели смириться с мыслью, что их проверят и забыть об этом.
И вот тут начинается цирк, без коней, к сожалению, зато с чекистами. Приехали поздно вечерком два дяди чекиста и пошли гулять вокруг станции, и конечно же нашли дырку в заборе. В эту дырку они занесли два больших красных ящика с надписями по типу "АХТУНГ! ОНО ВЗОРВЁТСЯ!", поставили на видном месте (но не около критического оборудования) и ретировались через туже дырку в заборе восвояси.
Спустя 3 дня приехали они к той же дырке, ночью конечно же, и один из них пошёл проверять что там с закладками. А они стоят себе, по обычаю местной станции никого не трогают и их никто не трогает. Ну плюнул тут себе под ноги дядька чекист и пошёл гулять, забрался в котлотурбинный цех (КТЦ) с целью поглазеть на незнакомое и интересное. В этом самом КТЦ его заметил обходчик, подошёл спросить кто он таков и что здесь делает.
"Ой, знаете, тут такое дело, подрядчик я, заблудился, а тут у вас так интересно, хожу вот гуляю да осматриваюсь", в такие басни обходчик не поверил и вызвал охранника. Пришёл некий охранник и давай допытываться, кто таков и что делает, есть ли документы у дяди чекиста. Прожжённый зубозаговариватель наплёл красивую историю, что документы в машине и сейчас он их покажет, только надо к машине пойти. Ну и пошли они, но не к машине а в ближайший укромный уголок, где чекист, в роли террориста, дистанционно сообщил компаньону , что ликвидировал охранника, ну а ЧОПовцу начал жаловаться, что совсем потерялся и не помнит местоположение машины.
Добрый страж порядка повёл чекиста на КПП, оставил его там стоять, сказав "Ты постой пока, я сейчас отойду позвонить начальству" и ушёл куда-то. Ну а дядя чекист устал стоять и снова пошёл гулять...
Как многие могли догадаться, звиздюлин огребли все, от мала до велика, ураган неприятностей настиг станцию и долго бушевал на ней. А что там с дыркой в заборе мне не известно, быть может всё еще осталась или просто прикрыли фанеркой.
Вот такие бывают казусы в безопасности, и смешно и страшно, принесли бы такие ящички в КТЦ, заложили бы под турбину и под котёл по одному и всё, катастрофа.
Напомню, все совпадения с реальностью случайны, история полностью выдумана!
Показать полностью
Тэц
Я когда был мелкий, думал что он делает облака.
Экскурсия в прошлое энергетики: ГРУ-6 кВ на старой ТЭЦ. Часть четвертая (заключительная), 3 этаж. Сборные шины
Здравствуйте, дорогие читатели. В этой, заключительной статье, мы поднимемся на третий этаж ГРУ-6 кВ и посмотрим, как организованы системы сборных шин. Статья будет небольшой, с фотографиями и видео. Остальные статьи по данной теме можно посмотреть по этим ссылкам:
Поднявшись на третий этаж ГРУ-6 кВ, первым делом я увидел вот это:
Спирс сейчас 42 года, Алсу 41, а Децл умер в 2019 году. Данная статья от 2024 года.
Посмотрев немного на фотографии и почувствовав ностальгию, мы проходим в дверь слева от шкафа и попадаем в центральный коридор:
В правом и левом коридорах те же самые ячейки с разъединителями.
Справа и слева в коридоре расположены ячейки с разъединителями:
На втором фото можно видеть подключенное переносное заземление. Шины секции выведины в ремонт и заземлены.
Сверху разъединители подключены к системе шин, которая проходит через весь этаж:
Как это работает.
Сборные шины делятся на две системы: основную и трансферную (резервную). Основная система шин делится на секции (у нас две, но может быть и больше):
Упрощенная схема организации сборных шин
Такая компоновка сборных шин необходима для создания аварийных или ремонтных схем.
Например, если нужно вывести 1-ю секцию в ремонт, с помощью шинных разъединителей (сначала включаем 2ШР, потом отключаем 1ШР) мы переводим питание фидера с 1-й секции на трансферную систему. После перевода всех фидеров на трансфер, 1-ю секцию можно отключить от питания, а потребители будут получать питание через трансферную систему шин.
Еще один пример: питание 2-й секции осуществлялось от генератора, и он сломался. С помощью секционного выключателя мы можем подать питание с 1-й секции на 2-ю секцию.
И немного о том, как гудят провода (смотреть со звуком):
В серии я не упомянул о наличии еще одного этажа. Он называется кабельным этажом или кабельным полуэтажем. Он находится ниже первого этажа и на старых ТЭЦ часто бывает затоплен:
Рассказывать тут особо не о чем. В кабельном этаже располагаются кабельные полки, на которых лежат силовые и контрольные кабели.
Заключение
Вот и подошёл к концу цикл статей о прошлом энергетики. Мы прошли практически по всему оборудованию трёх этажей Главного Распределительного Устройства 6 кВ одной старой ТЭЦ. Говоря о прошлом, я имел в виду скорее времена становления энергетики нашей страны, ведь всё это оборудование работает и сейчас, и продолжит работать в будущем. Проекты ТЭЦ были типовыми. Побывав на одной ТЭЦ старого времени, можно с уверенностью сказать, что вы видели и остальные. Лично я работал на трёх разных ТЭЦ и везде встречал одно и то же оборудование.
В качестве своего рода продолжения данной темы я хочу подготовить материал о современном оборудовании. На новой ТЭЦ аналогичное по количеству (почти — 40 ячеек в ГРУ и 30 на новой ТЭЦ) и функционалу оборудование размещено всего лишь в одном помещении.
Буду рад почитать ваши комментарии по поводу этой статьи и цикла в целом.
Всем спасибо за проявленный интерес. До новых встреч! 😊
Показать полностью
9
1