Столкнулся с проблемой, что заслонка циркуляции воздуха самопроизвольно циклически открывается - закрывается. Это сильно раздражало, новый привод заслонки стоил около 12к рублей... поэтому решил чинить свой.

Извлекаем привод, сняв бардачок. Разбираем.

Сняв плату с резистором, который отвечает за обратную связь положения заслонки, видим, что на него попала смазка от шестеренок

АККУРАТНО разбираем резистор, не сломав его защелки и не повредив контакты

Спиртовой салфеткой я снял смазку с контактов, и собрал всё в обратной последовательности. Раскиданную смазку по стенкам распределил по шестерням.

Далее заслонка работает нормально, цена вопроса - пара откушенных пластиковых хомутов.

Продолжение мучений поло 1.4

Вот пришла еще одна гильза, для все того же блока с поло 1.4 (фото 1).

На фото 2 показано как выглядит сама гильза, теперь уже будет сажать ее на верхний упор.

На фото 3 видно уже расточенный под размер гильзы цилиндр, натяг на гильзу 0,04-0,05.
Нижний упор спилил и немного расточил ниже конца цилиндра.
Далее делаю посадку для верхнего упора гильзы.

Фото 4, готова посадка для гильзы. Глубину вымерял от низа цилиндра и считал на сколько нужно просадить гильзу, чтобы получилось четко.

Фото 5. Гильза на месте.
Забил гильзу в цилиндр и все встало как надо.

Далее растачиваю под поршень, обнижаю гильзу и снимаю фаску (фото 7).

Наконец-то этот блок готов, осталось сделать хон, шлифануть плоскость и можно отдавать клиенту.

Спасибо за внимание😃😃

Подписывайтесь и следите за новостями!

Подробнее тут - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy

#поло #volkswagen #гильзовка