Kaketotochat

Гильзовка GM.

Привезли блок на гильзовку одного цилиндра, с проблемой вылезшего пальца из поршня.
Палец вылез и оставил глубокий задир в цилиндре.
По какой причине не известно, возможно шатун уже труповой.

Растачиваю под гильзу, с нижним упором.
Ставлю гильзу.
Растачиваю под поршень.
Обнижаю гильзу.

После хон и шлифовка.

#гильзовка #опель #блок #расточка #токарка #токарь #авто #автомобиль #автомобилисты #машина #мотор #ремонтавто #гильза #воронеж #телеграмм

Продолжение поста о John Deere.

Тут осталось дело за малым, после установки втулки растачиваю ее в нужный размер, чтобы натяг на палец остался 7-8 соток.

Затем обнижаю втулку и планирую плоскость. Снимаю фаску и с этим делом закончено.

Теперь нужно просверлить отверстие для штифта, который держит сам шкворень.

Большой дрелью сверлю отверстие ф19, через оправку, чтобы попасть в центр и не повредить резьбу.

Далее сажаю шкворень, предварительно нагрев посадку.

Когда вставляю шкворень, сбоку через отверстие конусной оправкой ловлю его, чтобы отверстия совпали.

И готово, можно собирать и ехать)

Гильзовка F9K.

Привезли блок на Гильзовку, под старые поршни. В связи с выработкой и большой стоимостью новых поршней. Загильзовать дешевле.

Гильзы - Goetze.
Поршни - ф80.

Толщина стенки гильзы - 2мм.

Одна гильза пострадала при монтаже, пришлось заменить на другую, в тех же размерах но только чуть выше.

Последнее фото - блок готов, сделан хон.
Осталось только шлифануть плоскость и можно собирать.
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#рено #f9k #гильзовка

Гильзовка F9K.

Привезли блок на Гильзовку, под старые поршни. В связи с выработкой и большой стоимостью новых поршней. Загильзовать дешевле.

Гильзы - Goetze.
Поршни - ф80.

Толщина стенки гильзы - 2мм.

Одна гильза пострадала при монтаже, пришлось заменить на другую, в тех же размерах но только чуть выше.

Последнее фото - блок готов, сделан хон.
Осталось только шлифануть плоскость и можно собирать.

#рено #f9k #гильзовка

Дизель против бензина: в чём фишка?

Сижу и думаю…

Почему у дизеля всегда такая история:
крутящего момента хоть отбавляй, а «лошадей» в паспорте обычно скромно.

А у бензинового наоборот — оборотов крутит до небес, мощность больше, но тяги снизу как будто нет.

Интересно, из-за чего это реально происходит?
Конструкция? Обороты? Сжатие? Или тут всё сразу играет роль?

Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy

Заходите, отвечайте, подписывайтесь!

Какие у кого версии? Давайте разбираться 👇