Невидимки морей: Полупогружные субмарины наркокартелей
Полупогружные наркоподлодки, известные как "нарко-субмарины", — это специализированные суда, используемые наркокартелями для контрабанды больших партий наркотиков, преимущественно кокаина, из Южной Америки в Северную Америку и другие регионы. Эти конструкции представляют собой гибрид между лодкой и подводной лодкой, двигаясь чуть ниже поверхности воды, чтобы оставаться незаметными для радаров, сонаров и визуального наблюдения. Обычно они имеют низкий профиль, выступая над водой всего на несколько сантиметров, что делает их обнаружение крайне сложным.
Нарко-субмарины изготавливаются кустарным способом, часто в джунглях Колумбии или Эквадора, из дерева, стекловолокна или композитных материалов. Их длина варьируется от 12 до 30 метров, а конструкция позволяет перевозить от 1 до 10 тонн груза. Они оснащаются дизельными двигателями, обеспечивающими дальность плавания до 3000 километров, и простыми системами навигации, такими как GPS. Экипаж, обычно 3–5 человек, работает в стеснённых условиях, без комфорта, с минимальными запасами еды и воды, а путешествие может длиться до двух недель.
Эти суда не полностью погружаются, как настоящие подводные лодки, а остаются частично на плаву, с трубкой для подачи воздуха (шноркелем) и выхлопной системой. Их главное преимущество — скрытность: они практически невидимы для патрульных самолетов и кораблей. Однако они уязвимы к физическому перехвату, если обнаружены. Контрабандисты нередко оснащают субмарины клапанами для быстрого затопления, чтобы уничтожить улики в случае захвата.
Нарко-субмарины начали активно использоваться с 1990-х годов, и их популярность растёт из-за эффективности. Береговая охрана США и другие агентства перехватывают лишь малую часть таких судов — около 10–15% от общего числа. Каждая успешная миссия субмарины приносит картелям миллионы долларов, что оправдывает затраты на их строительство, оцениваемые в 1–2 миллиона долларов за единицу.
