Власти Колумбии начнут уничтожать «кокаиновых» бегемотов Пабло Эскобара
Пабло Эскобар нелегально завез бегемотов из Африки для своего частного зоопарка в 1980-х годах. Позднее четыре особи остались без присмотра в пруду у заброшенного поместья и начали размножаться. Из-за отсутствия естественных врагов их становится все больше. Специалисты опасаются, что к 2040 году поголовье этих животных в Колумбии достигнет полутора тысяч.
Колумбийские власти много лет пытались остановить распространение бегемотов. Отстрел вызвал бурные протесты, поэтому животных решили стерилизовать. Однако это оказалось необычайно сложной задачей: бегемотов очень трудно ловить и обездвиживать, а их половые органы скрыты внутри тела под толстым слоем кожи и жира и не видны снаружи. Из-за этого реализация правительственных планов шла очень медленно, а бегемоты тем временем продолжали плодиться.
Пабло Эскобар, кокаиновый король Колумбии, в середине 1980‑х годов, привёз в свой зверинец в «Асьенда Наполес» одного самца и трёх самок гиппопотамов. Куплены эти бегемоты у Калифорнийского зоопарка. Также помет бегемотов заглушал запах кокаина, что помогало Эскобару быть не пойманным. После смерти наркобарона его поместье было национализировано властями, а его зоопарк впоследствии стал частью парка развлечений. Животных из поместья распределили между зоопарками Колумбии, но бегемотов оставили на месте из-за технических сложностей с перевозкой. Впоследствии они размножились и попали в главную реку страны — Магдалену. Из-за происхождения их в Колумбии стали называть «кокаиновыми бегемотами»
Реку Каньо-Кристалес обычно называют «Рекой пяти цветов» или «Жидкой радугой», и она известна своими яркими цветами. Русло реки с конца июля по ноябрь окрашено в разные цвета: желтый, зеленый, синий, черный и особенно красный, последний вызван растениями Rhyncholacis clavigera. За красоту ландшафтов и богатство природы живописная река включена в список памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО.
❤️ Необычный экспорт из России: житель Саратова стал мэром города в Колумбии. В свои новые права русский колумбиец вступит с 1 января 2024 года и пробудет на посту три года.
Мы составляем подборку интересных игровых каналов, шоу и даже просто рубрик про игры, которые можно найти на просторах RUTUBE. Пожалуйста, поделитесь ссылками на то, что смотрите сами, и расскажите, почему вам нравится этот контент.
В конце декабря в этом профиле выйдет подборка. Если ваши предложения окажутся в ней — придет уведомление к «колокольчик»!
Окутанные туманом Киндиойские восковые пальмы в долине Кокора (национальный парк Лос-Невадос, Колумбия, Южная Америка). Долина Кокора (Cocora valley или Valle de Cocora) – одна из главных природных достопримечательностей Колумбии, расположенная на западе страны, в департаменте Киндио. Ближайший город - Армения (город в Колумбии).
долина Кокора является частью Национального природного парка ʺЛос-Невадосʺ
Именно в этом районе произрастает эндемичная колумбийская пальма и по совместительству национальный символ Колумбии – Киндиойская восковая пальма. Это единственная пальма, растущая на столь больших высотах, а также считается самым высоким однодольным растением в мире.
Восковые пальмы вырастают в среднем до 50-60 м и живут около 120 лет
Долина Кокора в Колумбии – единственное место в мире, где растут гигантские восковые пальмы высотой до 80 метров
Восковая пальма, почти уничтоженная в прошлом веке, сегодня является одним из символов страны, а пальмовая долина в кофейном регионе Колумбии притягивает тысячи путешественников со всего мира.
Благодаря тому, что долина Кокора находится в Центральной Кордильере колумбийских Анд на высоте от 1800 до 2400 метров, она почти всегда затянута облаками.
Облака придают местным зелёным холмистым пейзажам особый колорит
Листья у восковых пальм тёмно-зелёные с сероватым оттенком до 2-х метров в длину
Ствол цилиндрический, гладкий и покрыт воском
На государственном уровне защита этих деревьев началась в 1985 году, после выхода указа правительства о строгом запрете вырубки этих деревьев.
До этого их пальмовый воск использовался в производстве свечей и мыла, внешняя часть ствола для строительства систем водоснабжения и домов, а плодами кормили скот. Также внесли свою лепту в исчезновении этих уникальных пальм и христиане, столетиями обрезавшие их листья для своих праздников.
В итоге неконтролируемая вырубка киндиойских восковых пальм привела к тому, что власти были вынуждены принять меры, чтобы сохранить оставшиеся деревья.
Из Сан-Сальвадора до Боготы лечу с гватемальским врачом-травматологом, внезапно.
— Почему тебя назвали Борисом? — Потому что мой папа сумасшедший!
Рассказываю ему историю своего имени. Хохочем. Показывает мне в телефоне фотографии открытых переломов из своей клиники, расспрашивает про нашу клинику. Перебираем общих друзей-врачей, типичные заболевания и проблемы гватемальских пациентов в труднодоступных деревнях. Теперь у нашей клиники есть ещё один друг.
В Боготе пытаюсь подремать, сидя на полу около стены — все сидячие места заняты. Самолёт задерживают больше, чем на два часа. Вокруг бегают пассажиры из европейских стран — нервно пытаются добиться от девушки на регистрации — когда же полетим! — Ну, когда-то полетим, ждите.
Местные и я молча ждём. Нам привычно, не удивляет. Уснуть не получается — рядом орёт девочка в сиреневом, потому что у неё правильные конфеты закончились, а те, что остались — совершенно неправильные. Реанимирую растаявшую в никарагуанской жаре красную помаду. Ну, как реабилитирую — крашу нижнюю губу, стираю, снова крашу… На ближайшем ряду кресел сидят двое парней, судя по чёткости речи — сальвадорцы или костариканцы. Обсуждают меня. Видимо, думают, что не понимаю:
— Как думаешь, эта гринго шлюха? — Слишком худая для шлюхи… И волосы слишком длинные. — А чего она тогда днём красится? — Да, странно… — Нет, думаю всё-таки не шлюха. — А кто тогда? — Она просто устала на всю жизнь.
Наконец-то здравое мнение прозвучало, дотумкали, чудики. Стираю последний слой с губы, прячу затреуголенную в конце концов помаду в рюкзак, громко говорю на испанском: — И, правда, кажется, что устала на всю жизнь.
Парни молча утыкаются в телефоны, делают вид, что не умеют разговаривать. Смешные. Чуть не загнулась от голода. Съела самое дорогое мороженое в моей жизни — за целых 1,5 доллара.
Самолёт подали на посадку, наконец-то. Взлетаем, курс на Стамбул. Моими соседями на этот раз оказались: колумбийская работница музея и украинский капитан панамского танкера. Сначала они пытались общаться на неродном для каждого английском. Получалось не очень. Предложила выступить переводчиком с испанского на русский и наоборот. Колумбийка обрадовалась. Капитан нахмурился, буркнул:
— И чего мне так всё время на русских не везёт. — А что не так-то со мной? — Ничего. У меня оба брата погибли. — Жаль. Но это не повод для национализма.
В итоге капитан напился бесплатным вином и платным пивом от авиакомпании, дополнил коктейль чем-то из фляжки и уснул у меня на плече. А мы с Клавдией из Колумбии обсуждали кухни мира, самые вкусные цветочные запахи, музеи и церкви. Прощаясь, Клавдия пообещала приехать в Петербург — на экскурсию по католическим церквям в моей компании. Теперь у меня есть ещё один друг в Латинской Америке. И у наших клиник тоже.
На днях президент Колумбии Густаво Петро заявил, что нужно "как можно скорее" поднимать со дна Карибского моря легендарный корабль "Сан-Хосе". По самым скромным оценкам, на галеоне – так называется этот тип парусного судна – находятся сокровища стоимостью от 4 до 20 млрд долларов, пишет The New York Post. Многие кладоискатели называют его самой желанной для себя добычей, поэтому в латиноамериканских и европейских СМИ "Сан-Хосе" иногда называют "Святым Граалем среди затонувших кораблей".
Галеон "Сан-Хосе" принадлежал испанскому флоту и входил в состав Золотой флотилии – специальных военно-транспортных судов Испанской колониальной империи, которые везли из Нового Света в Европу разные ценности. В основном это были драгметаллы – серебро и золото, а также драгоценные камни. К примеру, на "Сан-Хосе" должны были вывезти несколько сундуков с изумрудами. Также вывозили бриллианты, пряности, табак и шёлк.
"Сан-Хосе" был спущен на воду в 1696 году. Он успешно перевозил ценности вплоть до рокового дня, 8 июня 1708 года. В тот день корабль, отчаливший от берегов современной Колумбии с 600 моряками на борту, столкнулся с английской эскадрой. Британцы также охотились за сокровищами, и в результате полуторачасового боя у берегов Картахены "Сан-Хосе", "раненный" в трюм, где располагались запасы пороха, взорвался. В живых остались только 11 человек, сам же галеон пошёл ко дну, прихватив с собой и погибший экипаж, и сокровища.
Первые изображения судна "Сан-Хосе", полученные государством.
Долгое время считалось, что найти корабль на дне Карибского моря уже не будет возможным. И вот в 2015 году происходит чудо: Хуан Мануэль Сантос, бывший в ту пору президентом страны, говорит, что военно-морские силы страны официально обнаружили "Сан-Хосе" на глубине около километра. Раскрывать координаты, конечно, не стали, чтобы любопытные любители не разграбили корабль раньше, чем его начнут исследовать специалисты.
Сложности добычи сокровищ
Просто достать корабль и наслаждаться его несметными богатствами не получится. Как рассказал Виктор Лебединский, подводный археолог и научный сотрудник Института востоковедения РАН, команде специалистов предстоит гигантская работа.
– Перед принятием решения о подъёме судна нужно решить несколько проблем. Во-первых, нужно понять, на какой оно сейчас глубине и как там закрепиться. Второе – сколько на это планируют потратить денег? Ведь это очень дорогостоящее мероприятие, там используется серьёзная техника, – говорит эксперт. – К примеру, когда шведы поднимали боевой корабль "Ваза", который лежал под водой 333 года, на это ушёл чуть ли не весь бюджет Швеции.
Археолог объясняет, что мало просто поднять судно со дна и "выдернуть с него золотые предметы". Всё, что на нём находится, от деревянных деталей и мощных пушек до самой маленькой монетки, придётся консервировать, реставрировать и модифицировать. А потом, по всей вероятности, создать музей. Во всяком случае, именно так произошло с боевым судном "Ваза".
В морском музее "Ваза" в Стокгольме. Толчком к созданию подобного музея стал подъём одоимённого боевого судна со дна.
– Понятно, конечно, что клады и сокровища будоражат воображение. Но нужно понимать, что любое судно, пролежавшее на глубине более 100 лет, превращается в памятник археологии. А это значит, что и работы на нём должны полностью отвечать археологическим стандартам, – говорит Виктор Лебединский.
Сектор "клад" на барабане
Специалист также отмечает, что заработать на найденном кладе не получится. Как уже было сказано выше, сам по себе подъём судна дорогостоящий. Во-вторых, археологические объекты охраняются законом страны, их нельзя просто так продать или присвоить себе.
– Кроме того, нередко возникают споры, кому принадлежит то, что достали со дна. Кому принадлежит груз, который находился на борту судна? Вот сейчас груз находится в водах Колумбии, но галеон-то изначально испанский. А поднимать всё это помогут вообще американцы, – обращает внимание специалист.
При этом, говорит Лебединский, прецеденты с путаницей принадлежности судна уже были. В 2007 году году американцы обнаружили на дне Гибралтарского пролива затонувший в 1804 году испанский фрегат Nuestra Senora de las Mercedes (или просто "Мерседес"). Судно было потоплено во время боя всё с теми же англичанами. Американцы потратили гигантскую сумму на то, чтобы поднять с фрегата около 17 тонн золота, которые оценивались на тот момент в 500 млн долларов США.
Однако испанцы спустя пять лет смогли доказать, что сокровища, которые упорным трудом добывали американцы, принадлежат на самом деле Испании. И отсудили их у США несмотря на то, что не вкладывались в подъём уникальных артефактов со дна.
ЦИТАТА
Это не деньги, а историческое наследие",”
— заявил тогда посол Испании в США Хорхе Дескальяра де Масара.
Тот самый клад, из-за которого испанцы и американцы судились пять лет.
В похожей ситуации могут сейчас оказать и колумбийцы. Испанцы уже всерьёз раздумывают над тем, чтобы присвоить себе и этот клад. Претендуют на его половину и США. Американская компания Sea Search Armada утверждает, что первой обнаружила обломки корабля в 1981 году, и уже обратилась в суд, требуя, чтобы власти Колумбии вернули им 10 млрд долларов — половину предполагаемой стоимости сокровищ.
Скорее всего, именно этот момент и подтолкнул президента Колумбии к тому, чтобы решить вопрос с поднятием клада как можно быстрее. А возможно, в этой истории он видит ещё и личную выгоду, считают специалисты. Если Густаво Петро удастся поднять "Святой Грааль среди затонувших кораблей", это позитивно повлияет на его имидж. И это будет как раз кстати: в 2026 году в стране пройдут следующие выборы, и высокие рейтинги из-за спасения легендарного корабля могут обеспечить Петро ещё один срок.
