Как гуманитарий отец взялся за починку оси гусеничного крана Liebherr
Собственно, ситуация весьма стандартная. Сын управлял техникой и у него каким- то невероятным чудом на#бнулась ОСЬ. То есть кусок рамы...
Давайте предположим, что дело всё же не в его руках, а в качестве техники и перейдём непосредственно к процессу.
Взяв весь свой чемодан инструментов, я направился починять объект.
Собственно- как вы видите своими глазами- скорее всего дело в качестве техники =)
Основная проблема заключается в том, что рамой я это не могу назвать, поэтому пусть будет ось. Я загуглил специально и всё же- это она.
И сделана она из металла. Это хорошо. И порвало её весьма знатно. Это плохо. Надо сразу сказать, что это уже вторая поломка. Первый раз я просто очистил поверхность, залил эпоксидкой и с фразой: "я молодец" вернул агрегат. Проработал он всего неделю, ибо нагрузка, всё- таки и ребёнка серьёзная. Там перекопать, там проехать... сами понимаете.
Потому решил ,что к делу нужно подойти серьёзнее.
Для серьёзности дел была в бессонную ночь выбрана стратегия просверлить детали в двух местах с обоих сторон и вложить металлическую негнущуюся проволоку. Для таких целей подошла канцелярская скрепка, а точнее- её игольная часть. Проблемы начались сразу. было необходимо подобрать сверло для таких операций. Сдюжив свои полномочия я отправился в строительный магаз и выбрал себе 0.8 мм сверло. Больше нельзя- сама ось 2.5мм толщиной + помножить на мои не самые ровные руки.
Ко мне закрадывались опасения, что акудрель не осилит такое тонкое сверло и да. Оно так и оказалось. Ну я же не лох, подумал я. И взял дремель. С удивлением обнаружил, что и туда это сверло не фиксируется. Ещё один поход в магаз и специальный наконечник у меня. За№бок! Поехали
Зачистил поверхности до блеска. Взял и сделал так:
А потом вот так
Вроде даже ровно. Примерим:
И с другого ракурса, чтобы вам не скучно было смотреть =)
Как видно по фотке, я сверлил до тех пор, пока не начал высверливаться наружу. Смею отметить, что сверло- го№но. Но за 0.49 евро оно отработало на полную стоимость и даже больше =) Детали ОЧЕНЬ грелись.
Аккуратно отмерив на глаз А и Б элементы эпоксидной смолы, бодро замешал их, дождался удивительно притягательного аромата и красивого цвета этого соуса, нанёс везде, где мог.
Попрошу заметить, товарищи, что был важный нюанс! Вот это маленькое колёсико ДОЛЖНО вращаться. От этого зависит функционал. Поэтому мне было важно наносить клей с особой осторожностью
Уже, когда я всё слепил, я понял, что это колёсико можно разобрать без риска залить смолой движущуюся деталь =) переделал и залил ещё раз. Ждём...
Эффект мне показался приятным. Была ночь, я пошёл спать, а оно пошло сохнуть.
Утром я подумал, что всё же техника не дешёвая и хочется сделать её НАВЕРНЯКА. Тут уже красота ушла на второй план и мне стал важен результат, не взирая ни на что.
Поэтому я взял и нарезал из гнущейся проволоки 3 штыря, которыми решил обклеить эту нежную ось с трёх сторон, чтобы уж ТОЧНО
И с другой стороны
Проведя лёгкий умственный и незамысловатый тест, я решил, что этого достаточно. Сборка!
Всё получилось хорошо. Держится крепко. Сын доволен, работа спасена, аппарат спасён от выброса в помойку.
Вообще не люблю выкидывать сломанные вещи, если их ещё можно починить.
Надеюсь, что этот пост вас слегка повеселил и передаю привет всем Отцам и желаю Вам сил и энергии для взаимодействия с этим миром и со своими детьми.
Благодарю за прочтение.
Малоизвестные и интересные факты о метрополитене
Метро - популярная сейчас тема. Многие метроблогеры снимают о нём видео, пишут статьи... Только, как правило, рассказывают они о банальных вещах, из разряда "как разворачивается поезд". Причём, многие используют слово "разворачивается" вместо очевидно более правильного "оборачивается".
В моём проекте, фрагменты из которого я привёл в видео выше, нет банальщины. Я искал факты в архивах и на форумах. То, о чём я рассказываю, не расскажут 90 % блогеров и уж тем более не покажут в СМИ. Да, это звучит самоуверенно, но просто посмотрите видео и убедитесь в этом - уверен, большинство людей, посмотревших его и живущих в Москве, не знали о том, что я рассказал. А ещё тут весьма красивый (моё субъективное мнение) монтаж. Приятного просмотра :)
"Новогодний поезд" Московского Метрополитена (2024 год)
В этот тёплый сентябрьский день, думаю, вам будет приятно посмотреть на новогодний видеоклип, созданный мной в 2024 году. Съёмка и режиссура монтажа - мои, музыка - заимствованная (в "плашке" в начале видеоролика всё указано)
Ракеты Пономаревки. Как в оренбургском селе собирают модели космических аппаратов
В 200 километрах от Оренбурга в селе Пономаревка собирают редкие модели — копии космических кораблей, а еще массово запускают ракеты и грезят космическими исследованиями. Совершенно уникальный «космический гараж» журналисты «Оренбург Медиа» заметили в Доме детского творчества Пономаревского района. Руководитель направления «судомоделирование» Сергей Дмитриевич Руденко больше 30 лет здесь собирает увлеченных детей, покоряет вершины всероссийских конкурсов и растит инженеров-конструкторов с большой буквы.
Среди моделей в представленной экспозиции Дома детского творчества — многоразовая транспортная космическая система «Буран-Энергия» (размером с человеческий рост), второй из серии советских лунных дистанционно управляемых самоходных аппаратов – планетоходов «Луноход-2», многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль «Клиппер», многоцелевая авиационно-космическая система НПО «Молния», марсоход и многое другое. Все это результат многолетней и детальной работы юных техников Пономаревки и бессменного руководителя – Сергея Руденко.
Сколько времени уходит примерно на строительство одной модели?
— От полутора до двух лет.
Есть здесь какой-то особенный аппарат, который вам дорог?
— Конечно, это «Буран-Энергия». Это, собственно говоря, писк всего и вся. Почему-то забывают сегодня конструктора, создателя. А это великий человек. Это Глеб Лозино-Лозинский.
По словам Сергея Руденко, занятия судомодельным спортом укрепляют теоретические знания математики и физики, развивают практические навыки построения моделей и ориентируют ребят в выборе будущей профессии.
Многие из наших ребят поступают на судостроительные и авиастроительные факультеты в высшие учебные заведения Оренбурга, Самары, Воронежа, Москвы, Астрахани, — говорит преподаватель.
Сам Сергей Дмитриевич родом из Бишкека. Признается, что судомоделирование захватило его ум еще в далеком 1977 году. С тех пор он постоянно с моделями, чертежами, схемами и конструкторскими решениями. В 1993 году он переехал в Пономаревский район, работал преподавателем труда и технологии. Больше полувека посвятил изучению отрасли судомоделирования. Сегодня Сергей Дмитриевич – педагог дополнительного образования высшей категории. За многолетний плодотворный труд, поддержку и популяризацию технического творчества в детско-юношеской среде он удостоен диплома лауреата премии губернатора Оренбургской области, награжден Почетной грамотой Министерства просвещения Российской Федерации, имеет знак отличия «Почетный гражданин Пономаревского района».
Каждой весной с пономарёвского «космодрома» стартуют запуски ракет — традиционные старты моделей, изготовленных детьми. Так, в этом году запуск 16 ракет в Пономаревке посвятили 80-летию Великой Победы.
Старты моделей ракет — явление уникальное, непосредственно связанное с историей развития отечественной ракетной техники и космонавтики. Тяжело в учении, легко в полете. Создание макетов воздушных судов требует детальных расчётов. Ракету, сделанную из стекловолокна, ставят на специальную установку. На воспламенитель подаётся электрический ток, и воспламеняет заряд порохового двигателя макета ракеты. Все с волнением ожидают момента запуска, а потом с азартом следят за траекторией полета и раскрытием парашюта.- рассказал педагог.
Воспитанники пономаревского Дома детского творчества не раз становились участниками и призерами всероссийских соревнований. Так, в марте этого года учащиеся творческого объединения «Судомоделирование» Пономаревского района выиграли поездку на космодром «Байконур» по итогам научно-исследовательских и творческих работ «Космос будущего» Оренбургского государственного университета.
Пономаревские воспитанники не раз представляли Оренбуржье во Всероссийском молодёжном конкурсе исследовательских работ и инженерных проектов «Космос» памяти лётчика-космонавта А.А. Сереброва в Технологическом университете им. А.А. Леонова в городе Королев. Сам конкурс – уникальный образовательно-просветительский проект, ведущий свою историю с 1971 года. Он объединяет молодых исследователей в возрасте от 14 до 20 лет, а также их научных руководителей, приезжающих со всех регионов России, чтобы поделиться своими достижениями в области ракетомоделирования, робототехники, исследований космоса, а также наработками по вопросам развития космического образования.
Сейчас нас, судомоделистов в Оренбургской области можно по пальцам перечитать. Здесь в районе я остался один, больше никого нет. В области нас всего человек десять. Я просил встречу с министром образования Оренбургской области. Но все чего-то молчат. Меня очень волнует этот вопрос, потому что я ветеран этого дела. А сегодня у нас вся эта отрасль валится. Судомоделистов почти не осталось. Очень жаль, что это направление именно конструкторское, инженерное, никак не развивается.
Мы четыре раза участвовали во всероссийском конкурсе «Космос», который проводится в городе Королеве. До начала СВО его проводили регулярно. И все наши модели мы там представляли, весь год готовили их для выставки.
Первым в 2019 году у нас туда поехал Ваня Гаркин вот с этим кораблем «Восток». Это гагаринский корабль. Занял третье место по России. Там было 11 разных направлений, он стал третьим в номинации «Техника прошлого и настоящего». После этого Иван снова поехал с луноходом. Потом Илшат Давлеталиев. Сейчас он, кстати, учится в аэрокосмическом институте в Самаре, на третий курс переходит. Потом мы там представляли «Буран-Энергию» и вот этот экспонат – многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль «Клиппер».
Последний раз мы были в Москве в 2022-м году, 5 декабря приехали туда, участвовали. И больше конкурс не проводился. Я не знаю, в чем причины. Не могу дозвониться ни до ректора университета, ни до председателя конкурсной комиссии. В этом вопросе сейчас полная тишина и это, конечно, очень огорчает. Потому что нет развития. Мы не видим талантливых детей-конструкторов. Само по себе направление не финансируется.
На местном уровне юных техников поддерживает администрация Пономаревского района. Судомоделисты держат связь, плотно сотрудничают и дружат с Производственным Объединением «Стрела» в Оренбурге. В следующем году Сергею Руденко исполняется 70 лет. В свой юбилейный год педагог надеется снова увидеть своих воспитанников в числе лауреатов больших всероссийских конкурсов.
Взрослый человек — детям пример
В жизни всегда должно быть место хорошему настроению и нормальным человеческим поступкам.






















