Старт F-100 Super Sabre системой ZEL (Zero-length launch)
До запуска самолёта практиковались такой вот болванкой
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Первый спутник был вторым в космосе?
На переднем плане изображены рабочие завода, а на заднем ракеты Фау - 2 .
Космос в частности и история в целом это не только огромная куча лжи, но и поле для психологических манипуляций. Даже когда приводишь конкретные факты которые доказаны и серьёзно никем не опровергнуты, в ответ слышишь только ''-Это не то, это другое !'' ибо среднему человеку крайне тяжело признать тот факт, что его обманули жестоко и в космосе первыми были немцы. 4-го октября 1957-го года первый спутник облетел Землю, но непосредственно в космосе ракеты были раньше и отрицание данного факта не только приводит к ложному пониманию истории, но и оскорбительно по отношению к заключённым концлагерей которые эти ракеты строили. Да, всё верно, по злой иронии достижение светлой и возвышенной мечты человечества о звёздах , стало возможным благодаря рабскому труду рабов в шахтах комплекса Mittelbau - Dora, где для большей безопасности и создавались ракеты Фау - 2. Что же касаеться некоторых параметров - то она веритикально на 188 км залетала ,выше на два километра чем Аллан Шепард, второй человек в космосе после Юрия Гагарина, который и совершил ''всего лишь'' суборбитальный полёт, а не облетел всю планету. Что примечательно эту самую границу всё таки преодолели, но чуть позже и американцы, однако всё также на Фау - 2
Первое фото Земли сделанное на высоте 105 километров с помощью Фау -2 без боевоголовки оснащённой фотоаппаратом.
Показать полностью
2
Продолжение поста «Самые современные подводные лодки России. Оружие Судного Дня!»
С товарищем @mazilla1980 возник любопытный разговор, в котором я пытаюсь до него донести основную позицию и аргументы против данного проекта.
На счёт засекреченных ТТХ мы согласились, что спекулировать о них весело, но бесполезно.
Суть в другом:
Я пытаюсь донести до товарища смысл доктрины "Обезоруживающего Ядерного Удара" (далее доктрина ОЯУ), к чему приведет пример эшелонированности защиты страны:
В первую очередь страну защищают МБР, стратегическое ядерное вооружение и наличие защиты от него
Во вторую очередь страну защищают ВВС, которые должны противодействовать носителям тактического ядерного вооружения, для чего необходимо превосходство в воздухе, то есть численность.
В третью очередь страну защищает армия, противодействующая угрозам без стратегического и тактического ядерного вооружения.
В четвертую очередь страну защищают ВМФ, борющиеся с надводной техникой без стратегического и тактического ядерного вооружения.
Соответственно в таком же порядке необходимо рушить эшелоны обороны у врага.
И Посейдон с Белгородом относятся к 4 эшелону обороны. Именно поэтому это плохой в задумке проект. Он не своевременен.
Ну а также неимоверно дорог ввиду "Аналогнетовости", и его работу способны выполнять средства значительно более универсальные, дешевые и не имеющие контрмер такого уровня, как имеет этот проект.
Из моих аргументов против, из которых "!" обозначены критические против следующие:
"Аналогнетовость" - проект чистого листа без унификации с прошлыми аппаратами.
Узость сферы применения - Посейдон подходит только для уничтожения большой группы надводных целей или статичных целей. Есть куда более универальное вооружение, способное выполнять схожие и даже такие же цели.
Заявленные "фичи" с ходом и обнаружаемостью - В отличие от МБР торпеда идет в лучшем случае 100км/ч по заявленнфм пропагандой материалам. Это несколько дней пути, что неприменимо в рамках доктоины ОЯУ. Плюс заявлено, что торпеда идет под термоклином, что "как бы маскирует ее сигнатуру" но есть аспект - ничего больше под термоклином не ходит. Обсуждение данного аргумента мы опустили, приравняв его к сфере ТТХ.
НЕДОПУСТИМОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОТИВ ГРАЖДАНСКИХ ОБЪЕКТОВ НИ ПОД КАКИМ ПРЕДЛОГОМ!!!! (Исторический пример - руководство югославии поуши замаралось в военных преступлениях, дав карт-бланш США на демонизацию сербов и абсолютную свободу действий на территории Югославии, в том числе направленных против мирного населения.)
ДОРОГОВИЗНА! - исходит из "Аналогнетовости", а также наличие более дешёвого, эфективного, унивесального и не обладающего контрмер против себя - крылатые ракеты. В отличие от статонной торпеды со скоростью и шумностью жигуля на автобане крылатые ракеты по типу искандер летят под радиогоризонтом, что не позволяет их своевременно обнаружить для использования контрмер кроме системы точечной обороны, у которой есть около 4 секунд на реакцию, когда ракету все же возможно заметить. Именно крылатая ракета ВСУ потопила крейсер Москва.
И вместо них или создания тяжелых МБР бюджет идет на "Аналогнет". А я напомню, у США (правка) полуторократный перевес по ЯБ готовых к использованию относительно РФ: ~1900 у США против 1244 у РФ, большинство из которых - мобильные Ярсы, не защищённые от попадания. В это время у китая уже около 600 (есть новость от 21 года о строительстве 300 новых шахт)подготовленных к размещению МБР шахт.
Неприменимость в доктрине ОЯУ! - вышелписанные аспекты не позволяют использовать Белгород и Посейдон в качестве ударного стратегического оружия: для единичной АПЛ 2 мегатонны это оверкилл, на морские базы неприменимы ввиду пункта выше. Для них есть 2 цели. Условная АУГ, на которую ещё нужно навести и довести Посейдона, но это вопрос ТТХ и нефтяные вышки. Против второго это крайне спорное решение которое может и скорее всего не окупится, против авианосных групп - сложно навести и довести без собственного обнаружения.
Что любопытно, я попросил его сформировать и кратко описать его аргументы в защиту проекта, чего он не сделал на текущий момент, продолжая контраргументировать (извините, тут был т9) мои аргументы.
Показать полностью
Ответ на пост «Самые современные подводные лодки России. Оружие Судного Дня!»1
Про перехват Посейдона и его "смертоносности" - не просто неправда, а пропагандеж чистой воды. (Сам не заметил каламбур изначально)
Объем у этой торпеды огромный, раз пришлось разработать для неё отдельный носитель, и плюсом не тонуть она может только благодаря скорости, так как в этот объем должны быть включены: реактор замкнутного типа (соленая забортная вода просто выведет из строя системы охлаждения), двигатель, инерциальную систему навигации (так как толща воды не позволит наводить и корректировать торпеду) и боезаряд. Плюс из-за заявляемых особенностей хода торпеды под "теплоносным слоем" обшивка нихрена не 3мм, что добавляет вес.
В итоге баластного пространства не будет, так как иначе объемы будут соизмеримы с обьемами подводных лодок, из-за чего торпеда, как ранее упомянуто, может не тонуть только при поддержке скорости, что создает огромный шум.
И еще НО!:
Под "теплоносным слоем", про который упоминают в контексте "защиты от обнаружения" ничего другого кроме этого аппарата шуметь не будет, из-за чего обнаружить ее не составит никакого труда. И соответственно обезвредить хоть встречным торпедным выстрелом.
И ещё одно НО!Никакого "цунами" она не создаст. У них энергия выше на 3 порядка, чем у мегатонны. У Посейдона по заявленным характеристикам всего 2 мегатонны. Плюс это не сдвиг литосферных плит, а взрыв, что создаст пузырь с паром, который заберет большинство всей энергии. Вывод - такие боезаряды бесполезны. С работой по уничтожению флота неприятеля справляются килотонные торпеды.
В комментариях меня поправили, за что спасибо, я сам запутался в размерностях. Но все же я оставляю аргумент "Большую часть энергии унесет испарение воды". ЯБ испепеляют в первую очередь, взрывная волна вторична в этом плане.
И самое главное.
ЭТО ТОРПЕДА, а не МБР. Идти до цели она будет часы, а то и дни в ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ, что ПОЛНОСТЬЮ исключает возможность успешного использования этого "проекта", ОСОБЕННО в рамках доктрины "Обезоруживающего ядерного удара", так как использовать против наземных целей ее не выйдет, так как в Ледовитом океане для нее нет целей, а в Тихом океане слишком большие расстояния. Использовать ее против носителей трезубцев (т.е. Trident) не выйдет, так как эффективный пуск совершается с расстояния меньшего, чем зона предполагаемого поражения, или для этого торпеде будет необходима гсн, работающая с пуска, так как наводить торпеду на цель под водой не возможно, что значит, что торпеду будет не только пассивно(от двигателей), но и активно слышно(от сонара гсн). Пассивное наведение небезопасно для собственного использования, плюс собственный шум из-за габаритов будет вносить значительные помехи в работу пассивного наведения.
Итог: проект Белгорода и Посейдона - намеренная трата средств военного бюджета РФ, прикрываемая голимой пропагандой.
Теорема: бесполезное вооружение в принципе - вредное и опасное вооружение для тех, кто его создал.
P.S.
Забыл упомянуть важный момент с концептом. Зачем нужны "создатели цунами" - бить гражданское население? ЯБ или распрложены в зонах, где их не достанут волны, или на АПЛ. Пока у США есть то число ЯБ, что способно почти полностью стереть ядерный потенциал РФ, атака верфей и морских баз с использованием ЯБ будет являться лишь тратой стратегического оружия.
А на вопрос - почему РФ не разбомбили - ответ из 3 частей: Китай, деньги, и наследие СССР в виде рабочего стратегического оружия.
Показать полностью
Как и чем Россия сбивает ракеты Storm Shadow
Storm Shadow - крылатая ракета, которая поступила на вооружение французской и британской армий еще в 2001 году. Нужно честно признать, что ракета эта получилась очень неплохой. Ее очевидные плюсы - малозаметность, дальнобойность и мощность. Storm Shadow уже прошла боевые испытания и подтвердила свои характеристики во время войны в Ираке. Она имеет большой экспортный потенциал. На сегодняшний момент изготовлено более 3 тысяч таких ракет.
Вес: до 1300 кг.
Длина: 5,1 м.
Размах крыла: 2,53 м.
Скорость: до 1000 км/ч.
Высота полёта: изначально летит на высоте от 100 до 150 м, но перед атакой снижается до 50 м.
Боеголовка типа BROACH весом в 450 кг способна пробивать бетонные стены толщиной до 7 м.
Дальность полёта ракеты: варьируется в зависимости от модификации, максимальная дальность составляет примерно 560 км на малой высоте. Ракеты, поставленные Украине, обладают дальностью до 250 км: по международным договорённостям поставлять ракеты большей дальности нельзя, чтобы исключить обстрелы Украиной исконно российских территорий и эскалацию конфликта.
Начинка: турбореактивный двигатель, инфракрасное самонаведение, бортовой процессор, способный ориентироваться с помощью GPS-модуля.
Цена: одна ракета Storm Shadow стоит от €1,3 млн до €2 млн.
Предполагаемые цели: военные склады, аэродромы, командные пункты, пункты управления и связи, порты, электростанции, хранилища боеприпасов, бункеры, мосты, корабли, подлодки и другие стратегические объекты высокой ценности.
Носитель: так как это ракета воздушного базирования, она должна запускаться с самолётов. Её можно установить на снятые с вооружения британские самолеты RAF Tornado GR4, итальянские Tornado IDS, Saab Gripen, Nimrod MRA4, Dassault Mirage 2000 и Dassault Rafale. Во Франции в качестве носителей боеприпаса используются бомбардировщики Rafale, Mirage 2000, Eurofighter.
Кроме того, Storm Shadow / SCALP-EG можно запускать с кораблей-авианосцев и подводных лодок. Для этого туда нужно установить дополнительное оборудование. Такое есть, например, на фрегатах типа FREMM.
Storm Shadow / SCALP-EG относится к классу ракет «выстрелил и забыл». Она программируется перед запуском, после которого уже нельзя корректировать её полёт, изменить информацию о цели или дать ей команду на самоуничтожение. После пуска ракета полуавтономно движется по низкой траектории полёта, руководствуясь GPS и загруженными картами местности. Достигнув цели, она взмывает в небо, а затем переходит в пикирование — это позволяет более точно и эффективно пробивать цели. На конечном участке её система наведения сменяется на тепловизионную для лучшего обнаружения целей.
Сейчас ракета принята на вооружение в следующих странах:
Великобритания;
Франция;
Греция;
Италия;
Египет;
Саудовская Аравия;
Катар;
ОАЭ;
Украина.
Трудности сбивать
Ракета летит к цели на высоте 30-40 метров, при этом в полете огибает рельеф местности и может менять направление. Это еще больше усложняет ее перехват. Для поражения цели используется тандемный боеприпас. То есть первый заряд используется для разрушения защиты условного бункера, второй - поражает цель, находящуюся за этой защитой. Мощная боеголовка Storm Shadow, которая весит около 450 килограммов, позволяет поражать заглубленные командные пункты, пункты управления и связи, промышленные объекты, ангары, мосты.
По мнению аналитиков, в последнее время российская армия приспособилась к большей части передовых вооружений стран НАТО. При этом значительная часть военной техники и вовсе оказалась неэффективна, поскольку реальные её характеристики не соответствуют заявленным и оказались ниже ожиданий украинского командования. Но если с танками всё ясно, то французско-британская ракета Storm Shadow преподносилась как карающая длань, спасения от которой не будет. Что же, несмотря на то, что западные аналитики воспевали революционные возможности ракеты, опыт использования подобного оружия украинцами не увенчался успехом. Напомним, Storm Shadow обладает большой дальностью полёта до 250 километров, что позволяет украинским самолётам выполнять удары, оставаясь за пределами зоны поражения российских ПВО.
У Украины
По некоторым данным, инженеры НАТО переоборудовали около десяти украинских Су-24, оснастив их соответствующей электроникой и специальными держателями с пусковыми установками. Ракета оснащена широким спектром систем наведения, включая GPS и радар слежения за рельефом местности. Storm Shadow обладает малой заметностью за счёт перемещения на низких высотах и способностью маневрировать, вписываясь в рельеф местности. Похоже, армия РФ научилась противостоять таким ударам, адаптировав свои вооружённые силы к оружию НАТО. Прежде всего задействуются средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), ну а объекты материально-технического обеспечения были перемещены за пределы зоны поражения ракет. Таким образом, эффективность ударов была существенно ограничена.
При этом военные эксперты уже успели высказаться о минусах использования Storm Shadow. Одной из главных проблем считается высокая стоимость, ведь каждая ракета стоит около 1 миллиона долларов. Украина получила ракеты бесплатно, вот только запасы в самой Европе не безразмерные, поэтому там не спешат заваливать ВСУ подобным оружием, требуя относиться экономно к каждому выстрелу. Не стоит забывать, что сами самолёты, запускающие Storm Shadow, сильно уязвимы, что приводит к осторожности в их использовании. Ну а недавно был нанесён удар при помощи высокоточного оружия по украинскому аэродрому в Хмельницкой области, где и дислоцировались те самые модифицированные Су-24. Западные аналитики полагают, что ВСУ столкнулись с рядом проблем при использовании Storm Shadow. Во-первых (как уже отмечалось выше), Украине передали крайне ограниченное количество ракет. Перед началом конфликта у Великобритании оставалось около 700 ракет этого типа, а значит Киев получил лишь небольшую часть арсенала.
Кроме того, Storm Shadow оказалась слишком тяжёлой и не подходила для основных украинских истребителей МиГ-29 и Су-27 советской эпохи. Аналитики издания Insider подтверждают, что некоторые Су-24 были переоборудованы для ношения ракеты, но в итоге неясно, сколько таких самолётов осталось в наличии. Известно, что в настоящее время только одно подразделение ВСУ (7-й бомбардировочный полк), использует модифицированные самолёты. Есть мнение, что провальный опыт использования ракет Storm Shadow и HIMARS заставляет НАТО и Украину пересмотреть свои подходы к выбору вооружения. Американские поставки тактического ракетного комплекса MGM-140, известного как ATACMS, также находятся под большим вопросом. Янки опасаются, что ракета повторит судьбу Storm Shadow, которая была в полностью рабочем состоянии доставлена российским инженерам с передовой.
Ну а российские эксперты приводят простой пример, указывающий на то, что целесообразность использования Storm Shadow близится к нулю. Так, уже после начала СВО российские инженеры переделали находящиеся на складах авиационные бомбы ФАБ-500. Стоимость модификации одной единицы составляет 300 тысяч рублей, тогда как ракета Storm Shadow обходится в 90 миллионов рублей. При этом авиабомбы крайне сложно сбить, а эффективность на стороне российского вооружения. Подобные факты западные эксперты предпочитают не комментировать, рассказывая о том, что несмотря на провальный опыт использования ракет Storm Shadow, Украина и НАТО не собираются останавливаться и уже ищут другие варианты оружия для эффективного противостояния России. Наиболее здравые аналитики отмечают, что опыт использования французско-британских ракет в украинском конфликте доказал высокую адаптацию армии РФ к новым угрозам и оружию, что заставляет НАТО переосмыслить свои подходы к противостоянию вооружённым силам России.
Сбиваем
Украина запустила 11 крылатых ракет Strom Shadow с 11 тактических бомбардировщиков Су-24М по Черноморскому флоту России в Севастополе. Однако, как пишет The Eurasian Times, несмотря на использование сложных тактических приёмов, таких как проход на низкой высоте и применение трёх БПЛА —ложная цель ADM-160 MALD, атака полностью провалилась. Ни одна ракета Storm Shadow не поразила цель.
Как сообщается, бомбардировщики Су-24М, из которых пять — носители крылатых ракет Storm Shadow, взлетели с аэродрома Староконстантинов. Долетев до границы Одесской и Николаевской областей, самолёты разделились: девять остались примерно в том же районе, а пара пошла на юг к Очакову.
По данным The Eurasian Times, сбить все ракеты удалось, так как Россия извлекла уроки из ракетных ударов. Контрмеры включали в себя развёртывание в Херсонской области* комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Красуха-4», а также артиллерийских систем, способных создавать аэрозольное облако вокруг вероятных целей.
Операторы российских «Красух», нашли способ выведения из строя бортовой авионики Storm Shadow (это радиовысотомер, система управления полетом). Фактически ракету сбивает мощнейший электромагнитный сигнал.
Storm Shadow запрограммированы на самоуничтожение, если не могут идентифицировать цель на основе ее фотографий со спутника, загруженных в память устройства самонаведения.
Storm Shadow 5шт. были сбиты экипажами ЗРК «Панцирь-С1» 31-й дивизии ВВС и ПВО. Три перехвачены уже под Севастополем. Обломки Storm Shadow, сбитых под городом-героем, упали в деревне Кача и селе Верхнесадовое, что привело к возгоранию травы.
Российские комплексы радиоэлектронной борьбы могут экранировать цели с помощью радиолокационных изображений и мешать работе радиочастотных систем самонаведения ракет. В свою очередь, аэрозольный распылитель может помешать оптическому получению изображений целей со спутников. Кроме того, аэрозольные облака негативно влияют на способность крылатых ракет Storm Shadow/Scalp идентифицировать цели. Специальные боеприпасы оптико-электронного противодействия выбрасываются в сторону противника и создают аэрозольное облако, способное защитить бронетехнику от высокоточного оружия с лазерными, оптическими и тепловыми системами наведения.
ВС РФ научились бороться с одними из самых, как принято считать на Западе, смертоносных системам. Так, украинские военные засняли работу российского зенитно-ракетного комплекса «Панцирь-С», который вел работу издалека. На видео зафиксировано несколько пусков ЗУР, по итогам которых была сбита крылатая ракета Storm Shadow воздушного базирования. После ее уничтожения на земле съемка резко прекращается: возможно, что украинские военные, внимательно следившие за указанным поединком, как раз сами стали жертвой переданного незалежной оружия.
Так же у России есть крылатые ракеты «Калибр», которые вполне могут составить конкуренцию англо-французским коллегам. Сбивать же ракеты Storm Shadow и SCALP способны стандартные средства ПВО — наземные и авиационные.
Панцирь-С
Ещё, крылатые ракеты Storm Shadow были успешно уничтожены новыми зенитными управляемыми ракетами, оснащёнными активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН). Они были разработаны в 2018 году и обладают высокой эффективностью в перехвате целей на высоте до 35 км и на расстоянии до 380 км. Предполагается, что для наведения ПВО использовался "летающий радар" — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У.
С-400 "Триумф"
После успешного обнаружения и наведения на цель в дело вступает система ПВО. Зенитно-ракетный комплекс С-400 "Триумф" (по классификации НАТО — SA-21 Growler), который считают лучшим в мире по дальности поражения целей и скорости реагирования, приняли на вооружение в 2007 году. Это зенитная ракетная система большой и средней дальности. Может применяться ночью и днём в любых физико-географических, а также погодно-климатических условиях при сильном радиоэлектронном противодействии.
Дальность обнаружения целей ЗРК С-400 "Триумф" составляет до 600 км. Количество одновременно сопровождаемых трасс целей — до 300. Максимальная скорость поражаемых целей — 4800 м/с. Количество одновременно обстреливаемых целей — до 36. Количество одновременно наводимых ракет — до 72. Максимальная дальность поражения аэродинамической цели — 250 км, скорость перемещения средств системы своим ходом — от 25 км/ч до 60 км/ч.
Зенитная ракетная система "Триумф" состоит из нескольких компонентов. Она включает в себя пункт боевого управления с радиолокационным комплексом (РЛК) для обнаружения целей. Кроме того, в систему входят до шести зенитных ракетных комплексов. Каждый комплекс оснащён радиолокационной станцией (РЛС) и до 12 пусковых установок (ПУ), на которых размещены зенитные управляемые ракеты двух типов. Для обеспечения высотного обнаружения применяется РЛС, а также передвижная вышка для антенного поста.
Все процессы боевой работы, включая обнаружение, трассовое сопровождение, распределение целей между зенитно-ракетными комплексами, их захват, сопровождение и опознавание, выбор типа ракет, подготовка их к пуску, пуск, захват и наведение ракет на цели, а также оценка результатов стрельбы, полностью автоматизированы в зенитной ракетной системе "Триумф". Командный пункт данной системы способен интегрировать зенитно-ракетную систему в структуру управления любой системы противовоздушной обороны. Все компоненты системы размещены на колёсных шасси высокой проходимости и могут быть перевезены железнодорожным, водным и воздушным транспортом.
Оперативная работа экипажей
На экранах радаров – "чужой". Молниеносная реакция, яркая вспышка в небе – это ракета, которая стремительно приближается к цели.
Опознать "воздушного диверсанта" зенитчики сумели только на рассвете. На земле – обломки британской крылатой пакеты Storm Shadow, сбитой на подлете к позициям российских войск.
"Летела на высоте 120 метров. Она огибает холмы, по мере ее приближения ставятся активные помехи", – говорит командир батареи с позывным Чип.
В отличие от того же РСЗО HIMARS, снаряды которого взмывают в небо на 20 километров, Storm Shadow может лететь на экстремально низкой высоте 10-этажного дома. Впрочем, зенитчики уже приноровились и к этой воздушной угрозе. Главное – правильно выбрать позицию и местность без естественных помех.
"Это должна быть возвышенность. Ни в коем случае не низина, напротив антенн не должно быть деревьев", – отметил боец с позывным Чип.
Этот расчет "Бука" повидал уже многое – на счету экипажа свыше 26 сбитых целей: дроны, HIMARS, крылатые ракеты. Впрочем, и самому "Буку" необходима защита для подстраховки.
Позывной «Скала», командир батареи: «У данных ракет больше скорость, она больше маневрирует. То есть необходимо проявлять смекалку, включать голову, много работать. Так же сами развиваемся: не стоим на месте».
В перспективе «Бук» способен сбить даже американские F-16, которые США обещают поставить на Украину.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!
Показать полностью
12
Ответ на пост «Легендарное место, где был выкован ядерный меч и щит Советского Союза. Интересные факты о заводе ЮЖМАШ в Днепропетровске»
Спасибо за статью. Я программист, разработчик. Продумываю архитектуры приложений, внутренее и внешее взаимодействие компонентов, думаю наперед о масштабировании и надежности конструкции своих систем. Когда читаю об инженерах-конструкторах раннего СССР, я понимаю, как это было трудно, и я осознаю, насколько моя работа ничтожна по сравнению с тем, что делали и какие проблемы решали они - ворочители заводов, комплексов и даже целого направления конструкторских отраслей. Я осознаю, насколько мелкими стали мы сейчас, что я за свою работу, за свои навыки получаю неплохую зарплату. Окажись я там, рядом с такими вот мужиками-кремнями, я в лучшем случае был бы каким-нибудь штатным секретарем или чертежником, используя все свои навыки, и то их было бы мало.
Лихачев, Яковлев, Грачев, Королев, Антонов (и это не весь список) - спасибо Вам всем! Вы - титаны технократии.
Легендарное место, где был выкован ядерный меч и щит Советского Союза. Интересные факты о заводе ЮЖМАШ в Днепропетровске
Без лишней лирики, расскажем самую суть, самое сочное. Уж поверьте, это такой завод, что даже по мировым меркам просто фантастика.
До Великой Отечественной войны, на Украине и Беларуси практически не было автомобилестроения. Все советские заводы были сосредоточены в России.
После освобождения, в октябре 1943 года, Днепропетровска от немцев, Сталин принимает решение строить в городе автомобильный завод. Почему именно в Днепропетровске?
Все предельно прагматично. Великая Отечественная война в самом разгаре и Красной Армии нужны грузовики. Первая причина, чтобы сократить логистику и не гнать из России. Выпустил с конвейера и вперёд. Вторая причина - это полный цикл металлургического производства. Рядом сырьё, а в городе живут инженеры и профильные рабочие.
Ну и в-третьих, Советский Союз потерял очень много техники, а после Великой Отечественной, понадобятся дополнительные мощности для ударного роста.
Завод решили назвать ДАЗ (Днепропетровский автомобильный завод).
В город в качестве главного конструктора спешно отправляется бывший конструктор ГАЗа, Виталий Андреевич Грачёв. Гений, уж поверьте.
Сибиряк. Две Сталинских премии. Умница. В общем за несколько лет Грачёв привлекает туда лучших кадров со всего Союза, обучает, строит несколько классных автомобилей (ДАЗ 150 и ЗИС 150). Они получаются относительно дешёвыми и очень качественными. Параллельно они создают отечественный погрузчик, большой автомобиль амфибия ДАЗ 485, а ещё штампуют тысячи колёс для тракторов, самосвалов и другой тяжёлой техники.
Затем запускают самосвалы и другую автомобильную технику. Ну то есть очень мощно отработали (по другому не умели). На всё про всё у них ушло 7 лет.
Завод выходит на несколько десятков тысяч единиц в год и претендует на то, чтобы подмять под себя всю клиентуру восточного блока в своей нише.
В общем завод новенький, люди обучены, всё работает как часы. Оборудование свежее. Встаёт вопрос о том, чтобы переоборудовать ДАЗ в военный завод.
Грачёв - мужик сильный был. Ни в какую. Не отдам и всё. Промышленники поддержали. В общем все пришли к Сталину за решением. Ну он подумал-подумал, давайте, говорит, всё-таки ракеты на нём будем делать. Если будут у нас ракеты, то и автомобили будут.
Так ДАЗ стал ЮЖМАШем, который в советское и постсоветское время специализировался на космических аппаратах, межконтинентальных ракетах, ракета-носителях, ракетных двигателях, спутниках и далее по списку
Южмаш
Южмаш
Южмаш
Южмаш
Параллельно делал колёсную и гусеничную технику, экскаваторы и даже трамваи. Звезда ВПК мирового масштаба.
В общем в 1954 году в ЮЖМАШ приходит Михаил Кузмич Янгель.
Человек -легенда. Отец Отечественного военного ракетостроения. Ученик самого Королёва. Гений. Академик. Настоящий коммунист, сталинист и советский человек. Стержневой мужик.
Янгель
Его ставят на особое конструкторское бюро 586. Он создал несколько боевых баллистических ракет, а затем и межконтинентальных баллистических ракет. Вообще многое из того, что у нас сегодня есть, это он заложил. Вот только некоторые из его детищ:
-баллистическая ракета средней дальности Р-12
-баллистическая ракета средней дальности Р-14
-межконтинентальная баллистическая ракета Р-16
-стратегический ракетный комплекс с ракетой, способной нести термоядерный заряд Р-36
-стратегический ракетный комплекс с баллистическими ракетами с орбитальной головной частью Р-36орб
-стратегический ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой Р-36М
-межконтинентальная баллистическая ракета МР УР-100
-ракета-носитель сверхтяжёлого класса
Осознаёте уровень? Значительная часть ядерного щита Советского Союза , это он и его команда.
ЮЖМАШ. На фото Янгель
А ещё был Владимир Федорович Уткин, который создал "Зенит" (несёт 12 тонн полезного груза в космос ). Именно он завершил работу по окончательному формированию ядерного щита Советского Союза, создав ракеты , у которых не было аналогов в мире. Ракету "Сатана" знаете? Ну вот он. А сколько он сделал по космосу полезного, не сосчитать. Это нужно отдельно писать.
Уткин
В общем, ЮЖМАШ был бриллиантом в Советской короне ВПК.
Его строили гении и работали на нем тоже гении.
Если вам понравился материал-обязательно плюсуйте и подписывайтесь. А если решите поддержать донатом, то легко можете это сделать, за что мы будем безмерно благодарны.
Всем добра.
Показать полностью
14
Мифы и факты о космической гонке. Ч.5
Второй и третий
Оглушительный успех первого спутника подействовал опьяняюще на руководство СССР. Хрущев решил, что железо нужно ковать, пока оно горячо. Он пригласил в Кремль Королева и его ближайших сподвижников и намекнул, что надо бы сделать космический подарок к сорокалетию Октябрьской революции. Королев возражал: осталось меньше месяца, можно потерпеть крах. Но Хрущев был неумолим.
(Здесь надо сказать, что для Хрущева здесь был важен не только престиж Страны Советов, но и личный авторитет. Всего несколько месяцев назад "антипартийная группа и примкнувший к ней Шепилов" пытались скинуть Никиту Сергеевича. Но тот мастерски их переиграл. Космос работал на укрепление личной власти Хрущева).
В итоге, с 12 октября стали готовить спутник, на котором кроме приборов также должно было лететь на орбиту первое животное - собака Лайка. В кратчайшие сроки, с нарушениями всех нормальных ступеней работы спутник был готов. 3 ноября собака Лайка отправилась в полет, из которого не вернулась. Об этом запуске я писал в части 2, не буду повторяться.
Телесигнал со спутника-2
Третьим запустили спутник, который должен был быть первым. С 1956 года шли работы над аппаратом, который должен был стать настоящей космической лабораторией. Но, когда стало ясно, что работы над объектом "Д" (так назывался спутник в работе) займут больше года, было принято решение запустить простейший спутник ПС-1, тот самый шарик чуть больше футбольного мяча с усами-антеннами.
Рассекреченные документы
Тем временем шла трудная работа над объектом "Д". Нужно было разработать сами приборы, скомпоновать их внутри, обеспечить работоспособность и телеметрию.
Среди ученых шла настоящая война за место на борту именно для своего прибора. Один из заместителей Королева, Леонид Воскресенский шутил над другим, Константином Бушуевым, который и курировал будущий Спутник-3: «Уж очень много интересных ученых женщин вьются вокруг Кости. Каждая норовит обворожить его, чтобы протолкнуть на борт свой приборчик».
Объект "Д" имел форму конуса высотой 3,57 и диаметр основания 1,73 метра, весом 1327 килограммов.
На спутнике было установлено 12 научных приборов для изучения: давления и состава атмосферы в верхних слоях, концентрации положительных ионов, величины электрического заряда спутника и напряженности электростатического поля Земли, напряженности магнитного поля Земли, интенсивности корпускулярного излучения Солнца, состава и вариаций первичного космического излучения, распределения фотонов и тяжелых ядер в космических лучах, микрометеоров, температуры внутри и на поверхности спутника и др.
Впервые аппаратура на борту спутника принимала и передавала сигналы с Земли, впервые была применена система активного терморегулирования (например, открывались и закрывались жалюзи в корпусе), впервые были применены солнечные батареи. Бортовой передатчик был сделан, в отличие от ПС-1, на транзисторах, что позволило сделать его компактнее и эффективнее. Примечательно, что сложную схему питания и управления аппаратурой разрабатывали совсем молодые инженеры, недавние выпускники института Ю. Карпов и В. Шевелев.
27 апреля спутник был запущен, но ракета потерпела аварию и упала в 10 км от старта.
К счастью, на заводе уже собирали спутник-дублер. Королев издал распоряжение о том, что тем, кто останется на полигоне и будет аврально работать над подготовкой следующего носителя, выплатят крупные премии. 15 мая состоялся успешный запуск. Объект "Д" стал Спутником-3.
Сувенир в честь годового полета Спутника-3
Запуск следующего советского спутника снова стал мировой сенсацией. В мире восхищались весом в почти полторы тонны, а в американском правительстве снова пришли в уныние. Ведь спутники США тогда насчитывали только килограммы, а что еще более неприятно, Пентагон наглядно убедился, что Р-7 совершенно точно сможет доставить термоядерную боеголовку.
Конечно, спутник имел и огромную научную ценность. Первый спутник дал много информации о ближнем космосе, но все же это был просто шарик с передатчиком, теперь же на орбите была настоящая лаборатория.
Не обошлось без серьезной научной неудачи. За пределами ионосферы были обнаружена высокая концентрация электронов. Профессор С.Н. Вернов объяснил это выбиванием электронов из металла спутника космическими лучами. Его подвело то, что запоминающее устройство (магнитофон) отказало перед стартом, и Вернов не имел полной информации с орбиты (ее принимали только при пролете над СССР).
Американский физик Ван Аллен, используя и данные спутника-3, дал правильное объяснение существованием ранее неизвестных радиационных поясов Земли. Эти пояса с тех пор называются "поясами Ван Аллена".
Третий спутник находился на орбите до 6 апреля 1960.
Уникальный фонодокумент. Интервью с академиками Обуховым и Мироновым по поводу третьего Спутника https://sputnik.rusarchives.ru/dokumenty/intervyu-c-chlenami...
Неудачи в США
Шок, который испытало американское общество, и в первую очередь, правящая элита, я уже описывал в предыдущей части. Как пишет С. Славин: “ Сразу же после запуска советского спутника в Пентагоне всерьез обсуждали проект «закрытия неба». То есть на орбиту предлагалось срочно выбросить тонны металлолома — шарики от подшипников, гвозди, стальную стружку… Это, по мнению заокеанских стратегов, привело бы к бесполезности любых космических запусков — врезавшись в эту кучу мусора, любой аппарат тут же вышел бы из строя.”
Надо отдать должное американским властям. Они занимались не только тем, что посыпали голову чем попало и рвали на себе волосы во всех местах, но и четкими практическими шагами. В первую очередь, США попытались быстро запустить собственные спутники.
Вернер фон Браун, “ракетный барон”, отец Фау-2, к 1957 году прочно обосновался в США. Как это произошло, я писал в Ч.1.
Фон Браун работал конструктором в Армии США и занимался сначала разработкой ракет малой дальности в Редстоунском арсенале. С 1956 года он участвует в разработке уже межконтинентальных ракет “Редстоун” и более дальнобойных на их же основе “Юпитер”.
Как и Королев, фон Браун мечтает о космосе. В 1954 году он предлагает запуск спутника на будущей баллистической ракете “Редстоун”. Проект называется “Орбитер” и имеет все шансы состояться, но.. наталкивается на вражду американских сухопутных сил, ВМФ и ВВС.
Советский специалист в области американской космонавтики Ю.Н. Листвинов пишет в своей книге «Лунный мираж над Потомаком», возможно в шутку, а возможно, и всерьез : «Блюстители американских военных традиций считают, что чувство взаимной неприязни между родами войск зародилось еще в те далекие времена, когда флот позволил себе вздернуть на рею брига „Сомерс“ сына военного министра за „нарушение субординации и призыв к мятежу“. Воздушным силам, когда они появились на свет, естественно, ничего другого не оставалось, как только образовать третий лагерь».
Эта конкуренция сильно мешала разработке космической программы США. “Данная ситуация была весьма четко отражена в карикатуре, появившейся 21 ноября 1957 г. в газете «Вашингтон Пост», через месяц с лишним после запуска первого советского ИСЗ. Двое военачальников, каждый из которых, очевидно, представлял свой вид вооруженных сил, смотрят вверх на пролетающий над ними спутник с серпом и молотом на борту. И тот и другой с облегчением вытирают пот со лба и говорят: «Слава Богу! Я уж подумал, что это запустил кто-то из «смежников» (в смысле, из другого вида вооруженных сил США)». (Ю. Караш).
Попытка избежать ситуации, когда армейский “рак”, авиационный “лебедь” и морская “щука” тянут каждый в свою сторону, была сделана в 1955 году, когда встал вопрос о запуске спутника к Международному геофизическому году. Состоялось заседание государственной комиссии, где обсуждался проект армии “Орбитер” и только что возникший проект ВМФ “Авангард”. Авиаторы, хоть и имели свой спутниковый проект, не имели носителя. Большинством голосов, 6 из 9, был принят “Авангард”.
Министр обороны приказал армии прекратить разрабатывать “Орбитер” и целиком сосредоточиться на боевых ракетах. Настроение фон Брауна и его команды можно представить. Впрочем, барон не терял надежды вести разработку боевой ракеты “Юпитер” так, чтобы можно было быстро посадить на нее спутник. Но “американские военные были куда больше озабочены тем, чтобы соблюсти все приказы и инструкции, чем тем, чтобы первыми запустить в космос спутник. Классический пример: 20 сентября 1956 г. от земли оторвался двухступенчатый «Юпитер-С». Но это случилось лишь после того, как представитель Пентагона убедился — под носовым обтекателем не скрывается третья ступень, способная «невзначай» запуститься и вывести полезную нагрузку на круговую околоземную орбиту”.
ВМФ начал довольно лениво разрабатывать свой проект “Авангард” и не успел его довести до ума, когда СССР вывел на орбиту первый спутник. Когда разразился “спутниковый кризис”, фон Браун снова предложил американскому правительству “Орбитер”, но от этого отказались. Судя по всему, американцы не хотели, чтобы их первый спутник запустил немец. Тем более, флотские бодро рапортовали, что у них практически все готово.
6 декабря 1957 года состоялся запуск ракеты “Авангард”. Она должна была вывести на орбиту шарик 15 сантиметров в диаметре и полтора килограмма весом (советский первый спутник 58 и 83 соответственно). В нем было только два передатчика.
В 11:44 ракета оторвалась от земли на метр, но с оглушительным грохотом взорвалась. Вот как описывает ситуацию главный двигателист проекта Курт Стерлинг: «Показалось, что распахнулись врата ада. Сверкающие клинки пламени ударили во все стороны из-под ракетного двигателя. Носитель агонизирующе затрясся, на секунду остановился, приподнялся снова и на наших глазах разломился надвое. Нижняя часть вспыхнула. Это напоминало очень быстрое сгорание оплывшего воскового огарка, вставленного в вытяжную трубу. Верхняя часть беззвучно отлетела в сторону, по пути подожгла испытательный стенд и рухнула с оглушительным грохотом, который проник даже сквозь бетонные стены двухфутовой толщины...» Как ни странно, сам спутник выжил. Он упал на землю и стал передавать сигнал.
Американская и мировая пресса бросились соревноваться в уничижительных оценках. Как только не называли неудачный “Авангард”: “Капутник” “Флопник” ( от английского слова «флоп» (flop), одновременно обозначающего провал и хлопок).
Следующий запуск “Авангарда” произошел 5 февраля 1958 года. И снова неудачно. И только 17 марта того же года спутник удалось запустить. Но к тому времени можно было не торопиться. За полтора месяца до того фон Браун запустил-таки первый американский спутник, “Эксплорер-1”. Вообще, проект “Авангард” был крайне неудачным. Из 11 запусков провалом закончились 8.
К концу 1957 года генералам пришлось убрать национальную гордость в карман, и фон Брауну удалось получить разрешение на свой проект. Он оправдал доверие. 1 февраля 1958 года первый спутник США вышел на орбиту.
Носитель был сделан на базе ракеты “Редстоун”, назывался “Юпитер-С”. Топливом была смесь спирта и гидразина (адски ядовитая штука). Второй и третьей ступенями были связки твердотопливных ракет, четвертой одна такая ракета, которая одновременно была и спутником. Поэтому в весе “Эксплорера” встречаются разночтения, смотря что мерят, полезную нагрузку, либо всю ступень. Без учета веса последней ступени спутник весил 8,3 кг. Нес он в себе счетчик Гейгера, датчики температуры и регистратор микрометеоритов, а также передатчик.
Эксплорер-1
В начале 1958 года президент Эйзенхауэр принял решение, которое до сих пор влияет на освоение космоса. Он понял, что вражда ведомств вредит космическому делу. Все усилия нужно сконцентрировать в одних руках. Было решено создать гражданское федеральное агентство, которое должно было сконцентрировать все усилия по освоению космоса. С 1916 года в США существовало агентство НАКА (NACA, Национальный консультативный комитет по воздухоплаванию). Вот на его основе 29 июля 1958 года и было создано НАСА (NASA), Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
Агентство прошло трудный путь становления. Вначале все специалисты были у военных. Но, имея щедрую денежную поддержку государства, НАСА удалось потихоньку переманить к себе ведущих специалистов по ракетам. “Восемь тысяч сотрудников перешли из Консультативного комитета по астронавтике, около двух с половиной тысяч — из Лаборатории реактивного движения Калифорнийского технологического института, флот отдал в конце концов свою скомпрометированную группу из 200 специалистов, которая занималась злосчастным «Авангардом». Но самое важное пополнение произошло уже в 1960 году, когда НАСА получило так называемый отдел проектирования Управления баллистических ракет армии, а проще — хозяйство Вернера фон Брауна”. (Я. Голованов).
Кстати сказать, в 1958 же году было создано DARPA, Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США. И его учреждению поспособствовал спутниковый кризис. Задачей DARPA является сохранение технологического превосходства вооружённых сил США, предотвращение внезапного для США появления новых технических средств вооружённой борьбы, поддержка прорывных исследований, преодоление разрыва между фундаментальными исследованиями и их применением в военной сфере. Самым знаменитым детищем DARPA стал ARPANET, из которого вырос Интернет.
О чем будет пост на следующих выходных, вы легко узнаете, заглянув в календарь))
Продолжение следует
@serj1226 , спасибо за донат!
Литература
Гэтланд К. Космическая техника
Голованов Я. Правда о программе “Аполло”
Караш Ю. Тайны лунной гонки
Славин С. Тайны советской космонавтики
Черток Б. Ракеты и люди. Кн.2
Шубин П. Луна. История, люди, техника
Показать полностью
16