Серия «Познавательное»

Давайте представим, что в один прекрасный день вы загорелись идеей пройти весь Днепр от Смоленска до самого Чёрного моря. Предположим, что вам ничего и никто в этом не мешает. Вокруг всё спокойно и мирно.

Днепр конечно не Амазонка, с её 7100 км, но всё же река очень серьёзная. Расстояние не шуточное - 2200 км. И возникает вопрос, а это вообще возможно? Тем более, что об этом крайне мало написано в интернете. В этой публикации попытаемся найти ответ на этой вопрос.

Для начала давайте поподробнее разберёмся с расположением. Начинается Днепр недалеко от Смоленска и течёт через Россию, Беларусь, Украину, снова Россию, и затем впадает в море.

Примерно так

Так вот для того, чтобы добраться до цели, необходимо миновать сразу несколько крупных городов на пути следования.

• Смоленск

• Оршу

• Могилёв

• Киев

• Черкассы

• Кременчуг

• Днепропетровск

• Запорожье

• Никополь

• Херсон

Важно отметить, что судоходство на Днепре непрерывно существовало как минимум лет 800-900 (а может и больше) и сейчас, наверное впервые за несколько веков оно фактически замерло. Понятно, что тогда плавали не на теплоходах и судах, а на простых лодках.

Так вот условно Днепр можно разделить на три части:

- Верхний Днепр (от Смоленской области до Киева)

- Средний Днепр (от Киева до Запорожья)

- И нижний Днепр (От Запорожья и до устья, чуть ниже Херсона)

Чем же интересна верхняя часть Днепра?

Она очень протяжённая и самая сложная. Составляет около 1000 километров и проходит в основном через Россию и Беларусь.

Пейзажи меняются от таких

До вот таких

Добраться из России в Беларусь вполне реально, но по пути скорее всего вам будут доставлять неудобства всякие водные растения.

Они непременно забьют винт мотора, поэтому его довольно сложно использовать. Когда судоходство ещё активно осуществлялось, хитрые инженеры приспособили для лодок специальные моторы без винтов и с ними ходили по верхнему течению Днепра.

В Беларуси Днепр течёт в основном по лесистой местности, река резко сужается и вас запросто может выбросить на камни или мель. Недавно попался небольшой рассказ человека, который шёл на лодке от Киева вверх по течению и в Беларуси у него возникли серьёзные проблемы. Река узкая и мелкая. Даже две небольшие лодки с трудом могут разойтись. Ему пришлось развернуться чуть выше белорусской Орши. Вот здесь.

Но некоторые настырные всё-таки могут пройти. Правда это непросто и требует терпения. Лодку местами скорее всего придётся либо перемещать руками. А вот если идёте на каяке или SUP, то проблем не будет. За исключением довольно сильного течения.

По пути к Киеву встретится река Припять. Та самая. До известных событий с АЭС, по ней можно было заходить прямо в город Чернобыль. Там люди закупались едой, водой и бензином.

А ещё в верхнее течение Днепра впадает знаменитая речка Березина. Чуть вверх по её течению, на территории нынешней Беларуси, Армия России в 1812 году разгромила "великую армию Наполеона". Как раз на Березине. У французов даже после того случая появилось выражение «C’est la bérézina». Вроде как полная катастрофа или хуже не бывает.

Миновав Киев, попадаешь в Средний Днепр. Он тянется от Киева до Запорожья. В прошлом на Днепре было построено 6 крупнейших водохранилищ и ГЭС.

На этом отрезке будет сразу три водохранилища. По порядку слева направо - Каневское, Кременчугское и Каменское.

Огромные. Сто с лишним километров каждое. Берегов не видно.

Все три водохранилища построены в советское время. Общая площадь составляет свыше 3,5 тыс.км². По площади больше Москвы или как четыре Киева. Там же гидроэлектростанции, естественно. Чтобы представить себе объём 20 кубических километров воды (20 миллиардов тонн воды), давайте приведём несколько интересных сравнений.

Среднее потребление воды одним человеком в России составляет около 130 литров в сутки. Этого хватит, чтобы помыться, попить и приготовить поесть. Это значит, что воды в этих трёх водохранилищах хватило бы ровно на один день для всех жителей России. А вот такая страна как Беларусь, спокойно могла бы пользоваться этой водой почти месяц.

Ниже по течению идёт Днепропетровск.

Бывший Екатеринослав и Новороссийск. Кстати, нашумевший завод ЮЖМАШ находится именно в этом городе.

Немногие знают, что в Днепропетровской области есть своя сверхглубокая скважина. Конечно, многие слышали про сверхглубокую скважину на Кольском полуострове, которая и по сей день остаётся номером один в мире. Но не все помнят, что в Советском Союзе геологи бурили не одну, а сразу несколько скважин. Точнее 13. Одна из них именно в Днепропетровской области.

Ниже по течению идёт город Запорожье. Из названия понятно, что речь про "город за порогами". Очень опасные для судов. Но когда в советское время построили водохранилища, вода их скрыла. Пороги остались глубоко под водой, а название осталось. Недалеко расположилась знаменитая Запорожская АЭС (крупнейшая в Европе и одна из самых мощных в мире).

А вот ниже интереснее. Как вы знаете, Каховского водохранилища больше нет. Ниже спутниковый снимок водохранилища, сделанный в прошлом году. Как видите, оно почти высохло. Многие боялись, что после этого Днепр не восстановится.

Но кажется у природы свои планы. Спустя несколько месяцев, вода нашла себе дорожку и наполнила берега Днепра. Русло восстановилось и теперь по нему снова можно плавать.

А это значит, что пришло время спускаться к последнему пункту - городу Херсон. Вдоль города расположились сразу 3 больших острова.

• Большой Потёмкин (Большой Ольховый)

• Белогрудый

• Карантинный

Например, о. Карантинный 26,5 км². Для сравнения, нашумевший остров Змеиный, по площади всего 0,17 км². Карантинный интересен тем, что во время строительства Херсона, на нём построили таможню, судоверфь, казачье поселение и дополнительно вырыли каналы для прохода судов. И все суда, которые шли по Днепру и заходили в порт Херсона, должны были стоять на карантине. Отсюда и название. Задолго до Революции 1917 года там уже появились портовые склады, заводы и даже свой яхт-клуб. Фактически остров - это часть Херсона.

Все острова обитаемые. На Карантинном проживало свыше 30 тысяч человек. И самое главное, расположены эти острова прямо в дельте Днепра, откуда можно попасть в Днепровский лиман и оттуда в Чёрное море.

Подводим итог. Пройти от Смоленской области по Днепру и выйти в Чёрное море РЕАЛЬНО. Однако мы так и не нашли описанных случаев, кто выполнил бы весь маршрут в полном объёме. Но все его части очень чётко описаны по отдельности, как судоходные. Правда некоторые имеют свою специфику и сложны, но при должной подготовке, и скажем так, в спокойной обстановке на Днепре, этот маршрут возможен. И не исключено, что в будущем он станет доступен для желающих. На этом пока всё и спасибо за внимание.

Если вам понравилась статья и вы хотите видеть в ленте больше таких материалов, просьба поставить палец вверх и подписаться.

Дорогие друзья, также приглашаем вас заглянуть в наш телеграм, VK, MAX и Sponsr.ru.

А если хотите поощрить, то легко это можете сделать здесь.

Вот собственно сама новость про Бурштынскую ТЭС, которую посетили ракеты и которая вышла из строя.

Подтверждение

Ещё одно

Давайте познакомимся с этим гигантом поподробнее, чтобы понимать, о чём вообще идёт речь. Бурштынская ТЭС - одна из 15 тепловых электростанций Украины. Находится на Западной Украине, недалеко от города Бурштын.

Вот здесь. Севернее Ивано-Франковска.

Сразу объясним, чтобы снять вопросы относительно разных аббревиатур, вроде ТЭС, ТЭЦ, ГРЭС, АЭС, ГЭС, КЭС и так далее. Если максимально упростить, то все они служат для генерации электроэнергии и отличаются между собой исключительно источником топлива. Грубо говоря, это как бензиновый, дизельный или электромобили. Все машины предназначены для того, чтобы на них передвигаться, но топливо у них разное.

Так атомные электростанции работают на ядерном топливе. Вот на таком.

Само топливо внутри

Гидроэлектростанции генерируют электроэнергию за счёт движения воды.

А ТЭС работают на сжигании угля, мазута или природного газа.

То есть в каждом из вышеперечисленных случаев цель одна - получить электроэнергию.

Так вот ТЭС в свою очередь тоже подразделяются. Одни могут просто вырабатывать электричество и тогда это ГРЭС (государственная районная электростанция). Хотя это немного устаревшее название и сегодня правильно говорить КЭС - (конденсационная электростанция). Конденсируют пар, раскручивают турбину и с помощью гигантских генераторов получают электроэнергию.

А есть ТЭС, которые вырабатывают и электричество, и тепло. За счёт последнего, кстати, происходит отопление домов.

Так вот Бурштынская ТЭС относится ко второму варианту. Она вырабатывает и то и другое.

Установленная мощность - 2332 МВт. Тепловая мощность 177,8 Гкал\час. Много это или мало? Это выше среднего. Можно, например, сравнить с соседними странами.

• Белхатувская ТЭС, в Польше - 5420 МВт (самая большая в Польше)

• Niederaußem TPP, в Германии - 2220 МВт

• Centrale Federico II di Brindisi, в Италии - тепловая электростанция, сжигающая уголь, мощность - 1980 МВт;

Бурштынская ТЭС состоит из 12 энергоблоков. Построили ее в 60-е прошлого века. Более 100 предприятий по всему СССР готовили турбины, генераторы, котлы и другие комплектующие для этой малышки. Обеспечивается водой из специального водохранилища (иногда его называют Бурштынским морем, площадью 12 км²).

Теперь объясним, почему это всё рассказывается. Бурштынской ТЭС уже 58 лет. Но несмотря на возраст, она до сих пор очень востребована. И что самое важное, её построили с огромным профицитом мощности. То есть всего нескольких энергоблоков хватало, чтобы обеспечивать Западную часть Украины электроэнергией. Для этого требовалось менее половины мощности. Соответственно на Украине посчитали, что нужно включать станцию на полную мощность и профицитную электроэнергию лучше продавать. Так и сделали.

В 2002 году её подключили к европейской системе электроснабжения и большую часть передавали в ENTSO-E (European Network of Transmission System Operators for Electricity) - европейская сеть системных операторов передачи электроэнергии. Спустя 20 лет правда переключили обратно.

Так вот помимо генерации электроэнергии, смысл этой ТЭС в следующем - она позволяет маневрировать мощностями. Постараемся объяснить максимально упрощённо.

Представьте, что на костре стоит гигантская бочка, в которой подогревается вода.

Представим, что это объединённая энергосистема Украины. В неё наливается вода из разных источников. Из бутылок, из шлангов, вёдер, леек и даже кружек. Эти кружки и ведра являются теми самыми АЭС, ТЭС и так далее.

К бочке в течение дня подходят люди и по очереди набирают тёплую воду. Утром стоит большая очередь за водой, днём поменьше, а вечером стоят вообще все. Соответственно и расход воды в течение дня будет разный (пик приходится на вечер).

Так вот чтобы вода не перелилась и не заканчивалась, и всем хватало, струю и долив регулируют в зависимости от потребления. Вечером включают все источники воды на полную, а днём часть источников отключают. В энергетике примерно также. Мощности нужно регулировать, чтобы не было избытков и недобора, и всем всего хватало. Так вот АЭС маневрировать не умеют. Там нельзя нажать переключатель и сделать поменьше\побольше генерацию электроэнергии. А вот ТЭС так умеют. Упрощённо говоря, добавляешь поменьше или побольше топлива, и можешь маневрировать мощностями.

Так вот касательно Бурштынской ТЭС, из-за своей мощности это одна из самых важных частей энергетического механизма Западной Украины. Если представить, что она не будет работать продолжительное время, то буквально миллионы домов и предприятий по всей стране не смогут получать электроэнергию. Ни из Европы, ни с самой ТЭС.

А ещё это влияет на движение поездов. Вместо локомотивов можно конечно пустить паровоз на угле, но электричество нужно, чтобы переключать железнодорожные стрелки, регулировать направление, включать и выключать всякие электрические семафоры и много чего ещё.

Вот самое основное, что хотелось рассказать про Бурштынскую ТЭС.

Если вам понравилась статья, просьба поставить плюс (или минус) и написать несколько слов в комментариях. Это поможет продвижению статьи.

Дорогие друзья, также приглашаем вас заглянуть в наш телеграм, VK и Sponsr.ru.

А если хотите поощрить, то легко это можете сделать здесь.

Судя по сообщениям прессы, подстанции 750 кВ на Украине прямо сейчас активно выводят из строя.

Подтверждение

Ещё одно

И ещё

Впрочем интересен не сам факт этого процесса, а как работают эти станции и зачем они вообще нужны. Сразу скажу, статью пишу не для физиков ядерщиков и профессиональных энергетиков, а для обычных людей. Поэтому буду максимально упрощать, чтобы понял даже школьник. А если есть читающие, которые могут добавить какие-нибудь интересные и полезные факты в комментариях, то буду очень признателен.

Итак, для начала небольшой пример. Представьте, что вы на выходные выбрались с компанией друзей на речку. Раскладываете палатки. Расставляете столики и мангалы. Натягиваете верёвки для сушки белья, идёте за дровами и готовитесь весело провести время.

А для того, чтобы создать себе все блага цивилизации - вы вытаскиваете из багажника бензиновый генератор. Например такой:

Заводите его и у вас в лагере теперь есть электричество. Можно заряжать ноутбуки, планшеты, телефоны, пауэрбанки и даже электрические велосипеды. Есть освещение и тёплый душ.

Поздравляю, только что вы запустили свою собственную ТЭС в миниатюре (тепловую электростанцию). Она сжигает топливо и вырабатывает электричество. В больших городах подобные ТЭС (только гигантские) работают на мазуте, угле, природном газе и тд. Практически "на всём, что горит", как говорил один из героев известного фильма.

Теперь представьте, что кто-то из ваших друзей в помощь к генератору достаёт переносную солнечную батарею и несколько больших пауэрбанков. И теперь весь лагерь получает электричество с избытком.

То есть разные источники генерации электроэнергии отныне питают небольшой лагерь отдыхающих.

Примерно так же генерируется электроэнергия в городах и целых странах - ТЭС, атомные электростанции, электрические батареи, ветряки, гидроэлектростанции и тд.

Но в отличие от такого небольшого отдыхающего лагеря на берегу речки, где каждый запросто может сам подойти к генератору и зарядить телефон, в городах для каждого дома или района разворачивать такие большие и дорогие штуковины никто не будет. Накладно и очень дорого.

Поэтому внутри страны создаются отдельные огромные центры генерации электроэнергии и по высоковольтным проводам передают выработанное электричество на большие расстояния.

Но проблема в том, что все источники генерации разные (как в лагере).

Передаваемое напряжение у них тоже разное, не говоря уже о расстоянии, на которое его нужно перекинуть.

Поэтому энергетики придумали специальные подстанции.

Их задача собирать всю передаваемую разными источниками электроэнергию, преобразовать и передавать в разные уголки страны на сотни километров. Примерно так:

Чем больше напряжение и чем больше расстояние, на которое нужно передать электроэнергию, тем выше напряжение самой подстанции. Оно бывает разное:

• 110 кВ;

• 220 кВ;

• 330 кВ

• 500 кВ;

• 750 кВ

• 800 и 1500 кВ

Грубо говоря, подстанция - это как главный аэропорт региона, куда слетаются все самолёты (электричество) и уже оттуда разъезжаются по разным направлениям (кто куда).

Чем больше аэропорт, тем больше он может принять самолётов и как следствие обслужить больше людей.

С подстанциями примерно так же. Типичная подстанция выглядит вот так.

Это гектары и гектары трансформаторов, проводов и всякой разной автоматики. Вот так работает подстанция.

Теперь давайте представим, что эта подстанция сломалась или разрушилась. Последствия будут крайне неприятные. Это значит, что целые регионы страны просто не смогут получать электричество.

Но вот здесь возникает одна сложность, которую не все понимают. Дело в том, что подстанция не просто так носит приставку "под". Это значит, что она напрямую завязана на какую-то станцию. Так вот в случае с подстанциями 750кВ, советские энергетики сделали следующее. Они построили такие серьёзные подстанции и они были привязаны к атомным электростанциям.

Причем привязаны не только как источник принятия вырабатываемой электроэнергии, которую потом нужно передать на сотни и сотни километров, но ещё и как источник питания самих АЭС. К примеру на советской Украине таких подстанций 750 кВ было 10 штук. Примерно по две на каждую АЭС.

Так вот питание для АЭС нужно в первую очередь для охлаждения, чтобы реакторы не перегревались.

И если питание из-за поломки или разрушения подстанции 750 кВ будет нарушено, то АЭС перестаёт нормально работать. А это опасно само по себе.

Конечно инженеры предусмотрели резервные генераторы на станциях, но в принципе это считается временным решением и требует огромных объемов дизельного топлива (десятки тонн топлива в сутки).

Так вот если АЭС лишится и этого источника, то у работников станции возникают огромные проблемы.

Во-первых, АЭС вырабатывает электроэнергию и никуда не передаёт (а обязательно должна иначе "кастрюлька рванет").

Во-вторых, любая поломка резервного генератора также приведет к тому, что охлаждать будет нечем.

Остаётся два варианта:

-бежать подальше без оглядки

-либо тушить реакторы

Но даже второй вариант требует электроэнергии, потому что элементы ядерного топлива продолжают распадаться ещё долгие годы и могут просто расплавить стенки реактора.

Впрочем это отдельная тема для обсуждения. Разберём в одном из следующих материалов.

Если вам понравилась статья, просьба поставить плюс (или минус) и написать несколько слов в комментариях. Это поможет продвижению статьи.

Дорогие друзья, также приглашаем вас заглянуть в наш телеграм, VK и Sponsr.ru.

А если хотите поощрить, то легко это можете сделать здесь.

Помните, как главные герои известного мультика рассуждали, сидя за столом:

"Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное...

Вот представьте, что вы купили что-нибудь ненужное. Настолько ненужное, что просто бросили покупку в гараж и надолго забыли. Спустя пару годочков вы это перепродали своему соседу по гаражам и забыли. Но прошли десятилетия и сосед прославился на весь мир, попутно разбогатев, благодаря купленной у вас вещи. Вещь стала настолько популярной и знаменитой во всём мире, что про неё буквально начали трезвонить из каждого утюга. И вы искренне удивляетесь, что это вообще кому-то пригодилось.

Вот примерно так США купили у Дании в 1917 году острова на границе Карибского моря и Атлантического океана. Сегодня они известны как Виргинские острова. Находятся вот здесь.

Подтверждение

Причём это не три-четыре острова, как многие думают, а десятки островов.

Самые крупные - Сент-Томас, Сент-Джон и Санта-Крус.

Так вот среди оставшихся маленьких островов есть тот самый знаменитый остров Эпштейна, который прославился скандалами, горячими вечеринками знаменитостей и фотографиями с похождениями самых известных людей мира.

Подробнее

Его можно сразу узнать по форме. Похож на камбалу.

Таким образом остров Эпштейна входит в те самые Виргинские острова, купленные США. Кстати находится он довольно далеко от материка. До Майями аж 1762 километра.

К слову, США купили эти острова почти даром. Цена составила всего 25 миллионов золотом.

Это прямо скромная сумма. На эти деньги сегодня можно купить половину аэропорта Домодедово.

Так зачем им понадобилось покупать эти острова так далеко от дома?

Если посмотреть на карту, то вы увидите, что рядом знаменитый Панамский канал и торговые маршруты. То есть точка контроля идеальная, чтобы контролировать судоходство.

Спустя время часть островов продали в частные руки. И один из них купил Эпштейн. Остров очень небольшой - всего 40 гектаров. Меньше квадратного километра.

Малый Сент-Джеймс (остров Эпштейна) по сути остров-вулкан.

На нём произошло много интересных событий. Например известный фокусник Дэвид Сэт Коткин (он же Дэвид Копперфильд) сделал на этом острове предложение леди Драммонд. Миру она известна как модель Клаудия Шиффер.

Кстати, немногие знают, что бабушка и дедушка Дэвида Копперфильда родились в России и во время революции эмигрировали в США.

См. раздел про семью

Дания продала острова США как раз за три недели до февральской Революции.

Спустя годы, остров прославился. А теперь уже другой датский остров гремит на весь мир - Гренландия. Если США купят Гренландию у Дании, то это станет второй покупкой американцев датской собственности.

Источник

Источник

Кстати, парочка интересных фактов, которые уже произошли и ещё могут произойти:

• Гренландия вместе с Данией вошла в ЕС в 70-е. А спустя 10 лет вышла. То есть из ЕС первой вышла не Англия, а Гренландия. Greexit😂.

• Если Гренландия выйдет из состава Дании, то это минус 98% территории Королевства. Это примерно как если бы от нынешних США остался всего один штат Вашингтон. Ну или от Литвы пару улиц в столице😏

Если вам понравилась статья, просьба поставить плюс (или минус) и написать несколько слов в комментариях. Это поможет продвижению статьи.

Дорогие друзья, также приглашаем вас заглянуть в наш телеграм и Sponsr.ru.

А если хотите поощрить, то легко это можете сделать здесь.