Плохой работодатель (Часть 4 - за что платятся деньги)
Итак друзья, переходим к интимной теме: почему одни получают больше других?
Уберём факторы: родственники, друзья, спит с начальником и т.п.
Ответ прост: БОЛЬШЕ ПОЛУЧАЕТ ТОТ КТО БОЛЬШЕ ПРИНОСИТ ДЕНЕГ.
Всегда только так.
Что надо делать:
Иди в профильные компании твоей специальности. Водитель на заводе всегда будет получать меньше, чем в транспортной компании. Причина: для транспортной компании водитель = доход.
Ищи индивидуальные виды работ, в которых явно видно мастерство конкретного человека. Корпоративный юрист в отделе на договорах будет всегда получать меньше юриста, который ходит по судам.
Развивай навыки в конкретной глубокой области. Электрик по автомобилям будет всегда получать меньше электрика по китайским машинам конкретной марки.
Всем мира и добра.
Трудовые конфликты // Хроники недели #24
Врачам 13 лет недоплачивают, учителя массово увольняются, шахтёры гибнут без расследований. Водителей скорой заставляют чинить машины, а работников депо бросили без зарплат.
"Жизньмарт" травит сотрудников, "Таманьнефтегаз" незаконно увольняет, а стрип-клубы скрывают трудовые договоры. Чиновники лишь разводят руками: "Идите в суд".
💥 Почему везде один и тот же сценарий?
💥 Кто покрывает этот беспредел?
💥 Когда труд перестанет быть каторгой?
От больниц до шахт — система против человека. Подписывайся, чтобы видеть реальную Россию без цензуры!
Трудовые конфликты // Хроники недели #21
В Адыгее рабочий уволен за жалобы на 60°C в цеху, а нефтяникам в Красноярске 2 месяца не платят 5 млн зарплаты.
Пилоты ЮАР готовы парализовать авиасообщение, а в Италии модный дом Loro Piana платит рабочим 4€ в час.
В Новгороде медиков наказывают за правду, а в Аргентине врачи бастуют против развала здравоохранения.
💥 Почему по всему миру один и тот же сценарий?
💥 Кому выгодно держать людей в рабских условиях?
💥 Когда труд наконец начнут уважать?
От России до ЮАР — система работает против простых людей. Ставь лайк и подписывайся, если хочешь знать правду!
Трудовые конфликты // Хроники недели #18
🔴 ЗАРПЛАТЫ РЕЖУТ, ЛЮДИ ГИБНУТ: Кто стоит за глобальным наступлением на рабочих?
В Красноярске водители мусоровозов бастуют против урезания зарплат, а работницы ЖЭУ месяцами не получают денег. В Москве строитель разбился на объекте, а в Витебске директор заставлял рабочих строить себе дом. В Испании металлурги перекрыли дороги, а во Франции профсоюзы объявили летние забастовки.
💥 Почему по всему миру рабочие вынуждены бороться за базовые права?
💥 Кому выгодно держать людей в нищете и страхе?
💥 Когда закончится этот беспредел?
От России до Европы — система работает против людей. Ставь лайк, если против несправедливости!
Трудовые конфликты // Хроники недели #17
Рабочие «Земтек» брошены в тундре без зарплат, а сотрудники Wildberries унижаются досмотрами. Почта России закрывается из-за нищенских окладов, а учёные Карелии не получают премий за свои исследования. Водители «Адреналин сервиса» полгода без денег, а медикам Сухобезводного грозят сокращением скорой помощи.
💥 Почему везде один и тот же сценарий?
💥 Кто наживается на бесправии работников?
💥 Когда труд перестанет быть каторгой?
От Чукотки до Москвы — система работает против людей. Подписывайся, чтобы видеть реальную Россию!
Круглосуточная вовлечённость. Невроз. Хочу работать простым трудом. Жить (!) а не работать. Желательно минимально напрягая мозг. 1
Работаю в крупной международной компании. Условия, зарплата, все в норме.
Но начал замечать, что буквально дёргается глаз при мысли о работе. Каждый день - день сурка, подъем в 7, быстро завтракаю, одеваюсь и иду чистить машину от снега и прогревать, затем 1,5 часа дорога в пробках до рабочей территории (работа разъездная, торговый представитель, 9 точек в день) и далее до победного, визиты, переговоры, убеждения, негатив, стресс и так далее. Начальник просто упырь, на конкретные вопросы о том как устроен бизнес и кучи инструментов для клиентов может просто заигнорить, в ином случае - сделать заинтересованное лицо и делегировать моим коллегам, которые скажут что-то вроде: «да мы сами хз», и естественно проблема останется нерешённой, а я в жопе!
После работы (а иногда и во время) - задачи, таблицы, вопросы, отчёты, планы, анализ, конференции, сегментации и прочий ужас. А после всего этого ещё и «хм, а давайте соберёмся вечером в пятницу в 20:00 и поиграем в мафию, МЫ ЖЕ КОМАНДА!»
Ненавижу их всех, театр лицемерия. Делать вид вовлечённость безумной, когда все мысли в пятницу после работы быстро приехать домой и как-то начать разгружаться.
А не ехать снова в офис.
Проблема в вовлечённости очень сильная, работа не покидает, она всегда в голове. Несмотря на рабочий день и условные сроки его начала - мыслей и тревог/забот просто полная голова. Работа в голове крутится всеми спектрами круглосуточно.
Это напрягает.
Плюсом это работа с торговлей, которые каждый день настойчиво звонят/пишут/требуют/кричат, и разумеется им все равно, закончен твоей день рабочий или нет, отпуск у тебя или больничный, они свой бизнес не остановят же на это время. И приходится отвечать, в любое время и в любом месте. Потому что с этим вопросом нельзя будет вернуться в удобное для себя время.
Начались проблемы со здоровьем, панические атаки, экстрасистолы (вот сейчас 2 недели на больничном и чувствую себя превосходно), чувствую себя злым, в вечном недосыпе.
План:
Задумался, что люблю?
Люблю управлять механизмами.
Учиться на машиниста электропоезда поздно, а получать новые категории в водительское вполне себе.
Есть мысли бросить все к чертям собачьим, отучиться на категорию С и устроиться работать водилой на грузовик, благо зарплата почти такая же, там проблема только в отсутствии роста как карьерного так и какого-либо ещё.
Но попав в корпоративную мясорубку понимаю, что не хочу карьеру. Не хочу жизнь корпоративного болванчика, я чувствую, что это отравляет мою жизнь и здоровье.
Хочу переехать в провинцию у моря и работать без интеллектуально-эмоциональной вовлечённости, просто до 18 отвозить товар и домой. А в свободное время путешествовать по округе.
Боюсь совершить ошибку.
А если уходить и переезжать самому - пробивать все самому.
А у водителя категории С есть только оклад. И как-то тревожно на новом месте рассчитывать только на него.
Но возможно Здоровье дороже?
Либо это мой тип реагирования и переживания на все, и будет даже водителем тяжело. Хотя там явно нет столько вовлечения..
У кого была такая же тема? Терпели или сменили рубашку на вилы? Отучиться на сварщика тоже тема, но руки из одного места, видимо судьба быть корпоративным хомячком унылым.
Окончание истории про водителя - игромана
В завершении истории о вчерашней веселой поездке.
Вчера вечером созвонился с ИП, девушка была, мягко говоря, в шоке. Отправил ей видео, попросил принять меры в отношении водителя.
Сегодня получил ответ. Водитель уволен. По статье увольнять не стали (а надо было), позволили написать по собственному. Скан приказа прислали (не знаю, насколько было бы правильно оставлять ФИО водителя, поэтому замазал).
Немного смутили подписи, похожи друг на друга, но надеюсь что просто совпадение. В любом случае за последние сутки я немало узнал об этом водителе, так что проверить, действительно ли он уволен, не составит труда.
Вчера было дикое желание написать во все Спортлото, но пообщавшись с ИП, решил не портить ей жизнь, она и так в шоке от его действий, ведь в случае чего ее бы ждали очень серьезные проблемы.

