На подмосковном заводе "ЗиО-Подольск" изготовлена первая реакторная установка РИТМ-200С для головного атомного плавучего энергоблока ПЭБ-106. Росатом строит серию ПЭБ для медного кластера на Дальнем Востоке. Это первый в мире проект "зеленого" энергообеспечения промышленного производства с плавэнергоблока. В конструкции ПЭБ-106 - две реакторные установки РИТМ-200С электрической мощностью 58 МВт каждая.
«Россети» реализовали цифровой проект, позволивший увеличить пропускную способность магистральных сетей Поволжья. Современным оборудованием оснастили семь питающих центров 220–500 кВ, между которыми проложены волоконно-оптические линии связи общей протяженностью порядка 800 км. Инвестиции составили 1,5 млрд рублей.
В Каневском районе Кубани завершили строительство молочно-товарной фермы на две тысячи голов. Объем инвестиций составил 3,5 миллиарда рублей. В рамках проекта на территории комплекса возвели производственные и инфраструктурные объекты, необходимые для полного цикла молочного производства. В их числе корпус для содержания животных, помещения для хранения кормов, инженерные сети и объекты коммунальной инфраструктуры.
Группа компаний «ХимРар» запустила новый производственный комплекс в городе Химки. Здесь будут производить активные фармацевтические субстанции. Инвестиции в проект составили два миллиарда рублей. Новый производственный комплекс будет выпускать до 50 тонн фармацевтических субстанций ежегодно.
«КАМАЗ» и «Северсталь Инжиниринг» представили новую модель – полуприцеп НЕФАЗ-95094, созданный с применением высокопрочных сталей линейки POWERS. Полуприцеп НЕФАЗ-95094 – четырёхосная модель с объёмом кузова 24 м³ и грузоподъёмностью 27,125 тонны, предназначенная для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов в составе автопоезда.
В России запустили производство отечественной линзы для лечения катаракты. Производство организовано в МНТК «Микрохирургия глаза». На первом этапе планируется выпускать до 12 000 линз в год, в дальнейшем объем производства намерены увеличить до 25 000 единиц ежегодно. Также предусмотрены специальные модификации линзы для пациентов с различными офтальмологическими заболеваниями.
На Московской верфи спустили на воду первые четыре судна, произведенные в столице. Суда длиной 21,8 м и шириной 6 м вмещают до 56 человек, для маломобильных пассажиров предусмотрены отдельные места. Скорость движения составляет 15 км/ч. В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, работает бесплатный Wi-Fi, имеются площадки для перевозки велосипедов.
«Уральский турбинный завод» расширил парк металлообрабатывающего оборудования для увеличения объемов производства паровых турбин. Они используются на тепловых электростанциях, а также на судах, обеспечивая выработку электроэнергии, тепла и привод мощных механизмов. Общий объем инвестиций в проект составляет около 1 млрд рублей. Предприятие приобрело высокотехнологичное оборудование: карусельный станок, металлорежущий станок и несколько обрабатывающих центров.
Концерн УВЗ впервые представил публике опытный образец легкого вездехода «Витязь». Разработка представляет собой универсальное базовое шасси. На нем можно размещать широкий спектр оборудования: мини-экскаваторы, манипуляторы, жилые балки, пассажирские салоны, сварочные комплексы и другое технологическое оснащение. Он способен перевозить до 3,5 тонн груза или до 17 человек.
В Крыму открылся новый оптово-распределительный центр площадью 58,9 тысяч квадратных метров, что позволяет создать более 51 тысячи паллетомест. В здании внедрены роботизированные системы, искусственный интеллект, развитая складская и транспортная инфраструктура.
Через неделю покажем, как связать промышленность тремя спицами, чтобы красиво и без швов. Мммуа.
Ракетные войска стратегического назначения провели успешный пуск тяжелой межконтинентальной ракеты «Сармат». Суммарная мощность доставляемого боезаряда более чем в четыре раза превышает мощность любого существующего западного аналога. Новая ракета может двигаться не только по баллистической, но и по суборбитальной траектории и это позволяет применять ее по целям, расположенным на расстоянии свыше 35 тыс. километров с одновременно улучшенными в два раза характеристиками по точности.
На судостроительном заводе Северная верфь состоялась церемония закладки фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Громов». «Адмирал флота Громов» ‒ многоцелевой надводный боевой корабль, несущий на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты «Циркон». На фрегате есть вертолетная палуба, на которой могут размещаться вертолеты Ка-27 в различном исполнении.
Росатом показал новый малогабаритный 3D-принтер RusMelt 150M. Производительность установки RusMelt 150M достигает 15 см³/час при скорости сканирования до 10 м/с. Эти параметры обеспечивают эффективность даже при мелкосерийном производстве. Весит принтер чуть более 900 кг, так что позволяет поставить его практически в любое помещение.
ОДК завершила комплекс сертификационных испытаний новейшего двигателя ПД-8 для авиалайнеров «Суперджет», силовые установки наработали более 6500 часов. Опытные образцы двигателей подтвердили правильность конструкторских решений в ходе проверок в составе самолетов и на испытательных стендах. ПД-8 －полностью отечественный двигатель, при создании которого были разработаны и внедрены 25 критических технологий, из них 17 совершенно новых.
Алтайский шинный комбинат в Барнауле начал серийное производство авиационных шин для современных российских пассажирских самолетов. Предприятие будет выпускать пневматики для Ил-114-300, SJ-100 и МС-21-310. Шины основной стойки шасси выдерживают до 100 циклов «взлет-посадка» при максимальных нагрузках. Масса одной авиашины составляет 59 килограммов.
В Смоленске завершили масштабную модернизацию ТЭЦ-2. Общий объем инвестиций превысил 8,4 миллиарда рублей. Установленная электрическая мощность станции увеличилась на 15 процентов, увеличилась и тепловая мощность. Качество теплоснабжения и надежность поставок электроэнергии существенно повысились для 200 с лишним тысяч смолян.
В Татарстане введен в эксплуатацию новый зерновой терминал «Августа» за 5,2 млрд рублей. Новый терминал мощностью единовременного хранения до 100 тыс. т и годовой пропускной способностью 450 тыс. Т оснащен современным технологическим оборудованием и обеспечивает полный цикл операций — от приемки и подработки зерна до его хранения и отгрузки.
В Республике Крым запущено предприятие по производству минеральной ваты и изделий из нее для гражданского и промышленного строительства. Это одна из самых современных линий на юге России. Объем производства - 30 тыс. тонн теплозвукоизоляционных материалов, что позволит полностью обеспечить потребности республики.
На Нижегородском НПЗ ЛУКОЙЛа началось строительство установки по производству метил-трет-бутилового эфира – высокооктанового компонента автомобильных бензинов. Его применение значительно повышает детонационную стойкость моторных топлив, улучшает мощностные, экономические и экологические показатели двигателей, снижает содержание в выхлопе продуктов неполного сгорания. Производство МТБЭ составит более 200 тыс. тонн в год.
«Ижевский опытно-механический завод» нарастил мощность производства ресурсного крепежа для нефтедобывающего оборудования из высокопрочных никелесодержащих сплавов собственной выплавки. Теперь предприятие может ежегодно выпускать в 1,7 раза больше крепежа – до 3,16 млн единиц.
Отечественная промышленность всегда приходит без приглашения, но никогда не опаздывает. Здесь же через неделю, ага.
Во время когда медийщики совсем слетели с катушек и 24\7 транслируют только одну чернуху про слабую и немощную Россиюшку, создавая какую-то вымышленную и жуткую реальность, очень важно не упускать из виду то, что имеет место быть в настоящей жизни, а не в виртуальной. Ведь в вокруг нас происходит огромное множество всего позитивного и интересного. В нашей стране производят столько всего, что мало каким странам по силам. Сегодня мы обратим свое внимание на судостроение.
Для тех, кому больше нравится видеоформат, записал этот материал на видео, где показал все то о чем далее идет речь:
В России огромное количество судостроительных заводов, всего их около 70. Делал даже обзор на эту тему. Так вот, сегодня расскажем про один из них — «Красное Сормово». Находится в Нижнем Новгороде.
Все мы любим историю, поэтому зайдем издалека. Работает это предприятие аж с 1849 года. Это одно из старейших предприятий в данной отрасли.
Начав со строительства паровых судов с деревянными корпусами, завод быстро перешёл к пароходам и баржам с железной обшивкой.
Среди заказов завода были как военные, так и гражданские:
-Суда для Каспийской военной флотилии;
-Первая в России землечерпательница (1858 год);
-Туерные;
-Буксирные;
-Грузопассажирские и вспомогательные однопалубные суда;
-Первым двухъярусным судном Сормовской верфи стал пассажирский пароход «Переворот», спущенный на воду в 1871 году.
Пароход «Переворот»
В 1887 году завод строит свой первый морской танкер.
В 1896 году завод представил двухпалубные колёсные пассажирские пароходы «Император Николай II» и «Императрица Александра», впервые оснащённые электрическим освещением.
«Император Николай II»
За весь дореволюционный период завод выпустил около 500 судов.
Здесь в 1870 г. была построена первая в России мартеновская печь, а в 1953 году начала работать первая в мире установка непрерывной разливки стали.
Но предприятие не ограничивалось только судостроением. В 1898 году завод выпустил сразу 28 паровозов. Так же там выпускали и двухэтажные пассажирские вагоны IV класса. Они предназначались для перевозки переселенцев на Дальний Восток.
При Российской Империи в Сормове было построено более 500 судов, свыше 2000 паровозов, 60 тыс. единиц подвижного состава и другой продукции тяжелого машиностроения.
Вот на фото выпуск 100-го паровоза на Сормовском заводе, 1899 год.
Выпуск 100-го паровоза на Сормовском заводе, 1899 год.
А вот двухэтажный пассажирский вагон, изготовленный в 1907 году.
Двухэтажный пассажирский вагон, изготовленный на Сормовском заводе в 1907 году.
Далее в период СССР, на заводе начали производить еще и танки. Здесь построен первый отечественный танк, которых назывался «Борец за свободу товарищ Ленин», а в годы Великой Отечественной войны выпущено более 13 тысяч танков Т-34 – лучших танков своего времени.
Монумент с танками у входа на завод.
С 1930 года началось производство подводных лодок. Всего построено 275 боевых подводных лодок, в том числе 26 атомных.
Помимо военной техники в советский период завод работал и на гражданское судостроение. Сухогрузы, нефтеналивные суда, буксиры, паромы.
Построив в 1955 году первую в стране установку непрерывной разливки стали, сормовичи положили начало новому технологическому процессу в металлургии.
Теперь переходим к новейшей истории.
Сейчас завод «Красное Сормово» входит в Объединенную судостроительную корпорацию России и является одним из ведущих судостроительных и машиностроительных предприятий страны.
Заводом освоено строительство самых крупных в настоящее время нефтеналивных танкеров для Каспийского моря дедвейтом более 13 тыс. тонн, танкеров-химовозов и метаноловозов для транспортировки широкой гаммы химической продукции. «Красное Сормово» вернулось к строительству дноуглубительных судов, необходимых для проведения таких работ на российских портах. Предприятием также накоплен значительный опыт строительства крупногабаритных узлов технических средства для освоения шельфа, разработаны и освоены технологии монтажа и сварки на воде конструкций значительных размеров.
Кто-то подумает, а с чего это про этот завод вспомнил? И решил вдруг рассказывать про него? А мне попалась новость:
«Состоялась закладка первого в 2026 года сухогруза проекта RSD59.»
Сухогруз проекта RSD59 предназначен для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и прочего. Суда данного проекта способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания.
Красное Сормово эти сухогрузы строит просто в огромных количествах.
Этот сухогруз, который является первым в 2026 году, это уже шестая и самая крупная серия в 34 судна, контракт на ее создание был заключен в 2024 году, заказчик — «Государственная транспортная лизинговая компания». Всю серию спустят на воду до 2027 года.
Сухогрузы проекта RSD59
До этой серии завод уже построил больше 40 таких сухогрузов. Благодаря использованию производственной системы строительство одного сухогруза проекта RSD59 удалось сократить по времени в полтора раза – с 9 месяцев до 6.
Как видим, завод клепает сухогрузы, как горячие пирожки. Проект разработали в России, в «Морском Инженерном Бюро – Дизайн – СПб».
Почему хочется освещать такие события? А потому что мало кто обращает внимание на то, что в России производят просто дофига всего, в том числе и отличные сухогрузы. У некоторых настолько мозг забит каким-то инфомусором, что они отказываются верить в то, что в России существует промышленность.
Этот завод, с длинной историей, в наше время производит огромное количество различной продукции. Например, танкеры проекта RST27M, дноуглубительные суда проекта TSHD1000, краболовные суда проекта КСП01 и просто офигенные пассажирские суда проекта PV300.
На фото: дноуглубительное судно, танкер, краболов, завод
Эти пассажирские суда проекта PV300 имеют пассажировместимость 342 человека. Впервые в новой истории России и СССР мы строим четырехпалубные речные пассажирские теплоходы такой величины.
Теплоходы этой же серии строятся сейчас и на других заводах России. Два таких уже работают, и я даже сам лично видел мимо проходящий теплоход «Мустай Карим». Второй называется «Владимир Жириновский».
«Мустай Карим»
Там есть все для хорошего отдыха: ресторан, музыкальный салон с баром, конференц-зал, солнечная палуба, читальный салон, спортивно-оздоровительный комплекс и прочее.
Единственная новость с этого предприятия, которая меня огорчила связана с Белоруссией. Эта страна не хочет платить за суда нижегородского завода «Красное Сормово», но не против получить их бесплатно. Об этом заместитель председателя правительства Нижегородской области Игорь Зотов заявил на парламентских слушаниях «О реализации стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года.
«Мы с Республикой Беларусь очень плотно работаем по теме развития судостроения. Договорились, что продадим им 10 судов технического флота. Прошли все круги ада по согласованию указа президента РБ. Он уже практически лег на стол Александру Григорьевичу, но в последний момент он решил, что неправильно закупать за счет средств РБ – финансировать эту историю должна РФ, что в целом, наверное, соответствует параметрам квази-государственных сделок», – сказал Зотов.
Ну то есть, по мнению братушек, это мы должны за свой счет строить суда для Белоруссии, оплачивая из своего кармана им льготные условия.
Вернемся к нашему заводу. На его примере видно как неразрывна история нашей страны. И как наработки Российской империи помогли СССР, и наработки СССР помогают нам сейчас.
А то есть крайне радикально настроенные граждане, которые тут вижу, тут не вижу и у них либо только при СССР все было хорошо, а до этого тьма беспросветная, тюрьма народов и рабство, а у других СССР ассоциируется только с ГУЛАГом, галошами и отсталостью.
Многие технические новшества и достижения отечественной промышленности неразрывно связаны со всей историей завода «Красное Сормово», а не отдельных периодов.
-Первая в России мартеновская печь;
-Первый в мире дизель-электроход;
-Первые отечественные танки;
-Первая установка непрерывной разливки стали;
-Первые суда на подводных крыльях;
-Первая в России серия высокотехнологичных дноуглубительных судов проекта TSHD 1000.
«Росатом» и «Сетевая компания» Татарстана запустили пилотный проект цифровой подстанции. Ключевой элемент цифровизации процесса – программно-аппаратный комплекс «Кластер». Он объединяет вторичные системы подстанции в единое устройство по принципу «программно-аппаратный комплекс вместо шкафов».
На построенном ОСК краболове-процессоре «Кильдин» поднят государственный флаг Российской Федерации. Краболовы-процессоры проекта КСП01 представляют собой суда полного цикла, предназначенные для промысла краба различных видов на глубинах от 20 до 400 м и производства замороженной продукции в море. Оборудование судна предназначено для ловли и переработки до 60 т камчатского краба в сутки.
Росэл дополнил линейку систем противодействия беспилотникам «СЕРП» изделием, рассчитанным на защиту транспорта от FPV-дронов, которые активно применяются в том числе как ударные БПЛА. Система способна работать по наиболее распространенным частотам (включая гражданские диапазоны). Комплекс формирует направленные и всенаправленные помехи, что позволяет эффективно воздействовать на дроны как при точечной защите, так и при отражении групповых налетов.
Металлургический завод «Красный октябрь» выполнил первые заказы на горячекатаный прокат круглого профиля диаметрами 40-45 мм из нержавеющей стали. Освоение средних типоразмеров позволит расширить возможности поставок предприятиям машиностроительной, медицинской, химической, пищевой отраслей, а также сервисным металлоцентрам.
В Петербурге состоялся запуск нового высокотехнологичного производственно-складского комплекса компании Тривес. Общая площадь объекта составляет около 20 тыс. кв. м. Здесь организован полный цикл выпуска ортопедических изделий: корсетов и бандажей, компрессионного трикотажа, ортопедической обуви, стелек, подушек и матрасов.
РУСАЛ построил на алюминиевых заводах 20 газоочистных установок собственной разработки. «СГОУ РУСАЛ» улавливают из электролизных газов свыше 99,5% фтористых соединений, пыли и смолистых веществ, что выше показателей иностранных аналогов. Немаловажное преимущество установок заключается также в том, что они надежнее работают в суровых условиях сибирской зимы.
Нижегородская компания «МС Автомотив» запустила современный производственный комплекс полного цикла по выпуску и сервисному обслуживанию высокотехнологичной оснастки для автомобилестроения. Оснастка компании используется при изготовлении элементов интерьера и экстерьера автомобилей. Изделия изготавливаются исключительно из российских материалов и сырья, уровень локализации производства составляет 100%.
Марка UMG представила экскаватор с рекордными параметрами копания. 36-тонный гидравлический экскаватор UMG Е360С отличается лучшими в своём классе параметрами копания: глубина копания составляет 7630 мм, максимальный радиус — 11490 мм, а высота выгрузки — 7360 мм. Машина получит широкое распространение на стройках, дорожном строительстве и горных выработках.
Завершено строительство логистического комплекса "Спортмастера" в Балашихе. Площадь нового склада - свыше 55 тыс. кв. м. В Балашихе уже располагается распределительный центр компании площадью около 130 тыс. кв. м. Со строительством двух новых корпусов общие площади распредцентра превысят 240 тыс. кв. м. Инвестиции в строительство двух складов составили 7 млрд рублей, еще порядка 3 млрд компания потратит на оснащение и роботизацию.
Крупнейший частный спорткомплекс в России начали строить в Домодедове. Общая площадь двухэтажного здания составит почти 8 тыс. квадратных метров. Комплекс рассчитан сразу на несколько спортивных направлений, в проекте: игровые площадки, теннисные корты на крыше одного из корпусов, ангар для гонок на картингах, просторные залы и отдельные зоны для тренировок и отдыха посетителей. Рядом организуют большую парковку и удобные подъезды.
Поношение и очернение отечественной промышленности – каторжный труд. Зато засыпаем мы с улыбкой. На бис через неделю.
Самый мощный в России инновационный энергоблок № 1 Курской АЭС-2 с реакторной установкой ВВЭР-ТОИ электрической мощностью 1 253 МВт введён в эксплуатацию. Мощность действующей Курской станции вырастет более чем на 60 %. В настоящее время на Курской АЭС-2 также ведется сооружение энергоблоков № 2 и № 3 с реакторами ВВЭР-ТОИ. Всего предстоит построить четыре новых блока общей мощностью 5000 МВт.
С 45-й площадки космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Это первый старт ракеты нового поколения в рамках лётно-конструкторских испытаний. Одна из её особенностей - высокая точность выведения полезной нагрузки на околоземную орбиту. Грузоподъемность ракеты - 17 тонн. Преимущества этого носителя - снижение удельной стоимости выведения полезной нагрузки.
В Балтийске состоялась торжественная церемония подъема Военно-Морского флага и ввода в корабельный состав ВМФ новейшего морского тральщика «Полярный» проекта 12700 «Александрит». Ключевая особенность кораблей проекта 12700 ‒ корпус из монолитного стеклопластика, выполненного методом вакуумной инфузии. Такой корпус обладает меньшей массой, повышенной коррозийной стойкостью и прочностью.
В России создали и запустили в производство первый отечественный цифровой микшерный пульт. Пульт выполнен в виде моноблока, который включает обработку звука, запись сигнала, маршрутизацию и управление. До конца лета 2026 г. пульты установят в 21 городе России в региональных студиях Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании.
Росэл разработал линейку оптико-электронных систем для беспилотных летательных аппаратов, наземных и надводных роботизированных комплексов. Оборудование может обнаруживать подвижные и стационарные цели в любое время суток. Линейка включает семь моделей, различающихся по массе, габаритам и дальности обнаружения.
Ростех и «БЕЛАЗ» открыли совместное предприятие по внедрению беспилотных и водородных карьерных самосвалов. БЕЛАЗ-7513R позволит вести круглосуточную отгрузку породы 365 дней в году без участия водителя, снижая простои и износ шин. БЕЛАЗ-7530 оснащен гибридной силовой установкой на водородных топливных элементах и литий-ионных батареях, что снизит затраты на топливо до 30–50% по сравнению с дизельными аналогами при нулевом уровне выбросов CO₂.
На территории Московского цифрового завода состоялось официальное открытие цеха по серийному производству аддитивного оборудования, предназначенного для печати металлом с использованием технологии селективного лазерного сплавления. Оборудование работает с широким спектром материалов, включая сплавы на основе железа, никеля, кобальта, алюминия и титана, применяемые для изготовления важных деталей в приоритетных отраслях промышленности.
Завершено строительство склада "Гиперглобуса" за 3 млрд руб. в Московской области. На складе площадью более 16,5 тыс. кв. м планируют хранить, а затем распределять в магазины сети овощи и фрукты, птицу, рыбные пресервы. Средний суточный грузооборот склада составит 1007 тонн. С вводом в эксплуатацию среднесуточный грузооборот площадки превысит 4 тыс. тонн.
Ростсельмаш ведет масштабный проект по созданию нового экспериментального цеха. Цех, расположенный на территории в 12 000 квадратных метров, оснащается в соответствии с актуальными производственными стандартами. Он станет передовым эргономичным пространством для изготовления перспективных агромашин.
Группа компаний Askell запустила в Свердловской области комплекс по изготовлению стеклопакетов и обработке крупного листового стекла. Мощность производственной линии составляет 18,5 тыс. кв. м продукции в месяц или около 220 тыс. кв. м в год. Предприятие реализует полный производственный цикл от заготовки до готовой продукции.
Объявляем неделю шашлыка и бани. Можете начинать записывать кружки будущим себе о смысле работы. Вольно.
· Производитель: Судостроительная верфь Guangzhou Shipyard International (входит в Китайскую государственную судостроительную корпорацию)
· Технологии: Судно работает на экологичном СПГ-топливе и оснащено генератором, позволяющим вырабатывать электричество прямо на ходу .
Примечательно, что Китай обновляет этот рекорд уже не первый год подряд. До этого титул самого большого автовоза носили китайские же суда «BYD SHENZHEN» (9 200 машин) и «Анжи Аньшэн» (9 500 машин) . Получается настоящая гонка рекордов.
· Основное топливо — СПГ: Судно «Glovis Leader» оснащено двухтопливной силовой установкой, главным компонентом которой является сжиженный природный газ (Liquefied Natural Gas, LNG) .
· Дополнительное оборудование: Помимо СПГ-двигателей, на борту есть валогенератор (вырабатывает электричество прямо во время движения) и система AMP (Alternative Maritime Power), позволяющая подключаться к береговой электросети во время стоянки в порту для исключения выбросов от генераторов .
· Взгляд в будущее: Конструкция судна предусматривает возможность модернизации. Уже сейчас «Glovis Leader» может быть перенастроен для работы на аммиаке или метаноле, когда эти виды топлива станут более доступными в портах .
«Газпром» приступил к реализации проектов строительства в Москве двух новых энергоблоков — на ТЭЦ-25 и ТЭЦ-26. Два новых энергоблока в сумме дадут городу дополнительные 500 МВт электрической мощности. Для сооружения энергоблоков будет использоваться оборудование, выпущенное отечественными машиностроительными предприятиями.
На энергоблоке № 4 Белоярской АЭС в реакторе на быстрых нейтронах БН-800 завершилась первая в мире программа опытно-промышленной эксплуатации уран-плутониевого МОКС-топлива с добавлением так называемых минорных актинидов – наиболее радиотоксичных и долгоживущих компонентов, содержащихся в облученном ядерном топливе. Это ключевой элемент четвертого поколения атомных технологий и замыкания ядерного топливного цикла.
Стартовавшая с космодрома Плесецк ракета-носитель легкого класса «Ангара-1.2» успешно вывела военные спутники на целевые орбиты. С аппаратами установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, их бортовые системы функционируют в штатном режиме.
«АГР» и Defetoo запустили производство двигателей в Калуге. Предприятие приступило к серийному сборочному производству современных двигателей внутреннего сгорания. На площадке общей площадью 32 000 м² размещены линия сборки двигателей, участки подготовки компонентов, логистическая инфраструктура, а также испытательные и измерительные лаборатории.
ГК «Полипласт» запустила в Тульской области новый производственный комплекс по выпуску полимерного связующего для теплоизоляционных материалов и сырья для специализированных добавок. Площадка позволит выпускать до 60 тысяч тонн продукции в год. Выпуск готового продукта направлен преимущественно на внутренний рынок.
На базе Группы компаний «Белая Долина» открылась крупнейшая в России фабрика мороженого. Производственный комплекс площадью 23 тыс. м² оснащён новейшим технологическим оборудованием. Реализация инвестиционного проекта выводит предприятие на проектную мощность 20 тыс. тонн мороженого в год и обеспечивает кратный прирост производственных объёмов с потенциалом дальнейшего масштабирования.
На заводе «Красное Сормово» запустили производство винторулевых колонок мощностью 1200 кВт под маркой «ОСК.ВИНТЕХ» и ввели в эксплуатацию производственный цех. Площадка рассчитана на выпуск до 50 механических винторулевых колонок в год для судов класса «река-море». Этот проект закрывает потребность в сегменте ВРК мощностью до 1200 кВт, который ранее не был обеспечен собственным серийным производством в ОСК.
"Октава ДМ" открыла в Туле новое производство аудиоустройств полного цикла. Это современный комплекс площадью более 1 тыс. кв. метров на более 25 единиц производственного оборудования, включая станки с числовым программным управлением, установку лазерной резки и SMD-линию автоматизированного монтажа. Вся продукция - полностью российского производства.
Завод по производству кормов для животных построили в Московской области. Мощность комплекса позволит выпускать до 24 тысяч тонн продукции в год. В настоящее время на объекте ведется организация зон приема и хранения сырья, участков комплектации и упаковки, а также склада готовой продукции. Площадь объекта составляет около 4,6 тыс. кв. м.
Компания «НФГрупп» открыла в Нижегородской области высокотехнологичный комплекс по производству декоративных термопластичных пленок на основе поливинилхлорида по полному циклу. Такие пленки используют при изготовлении мебели, дверей, стеновых панелей, напольных покрытий, а также в интерьере и экстерьере автомобилей. Общие инвестиции составляют 2,1 млрд рублей. Предприятие после выхода на проектную мощность сможет выпускать ежегодно до 7,7 тыс. тонн продукции.
На следующих выходных покажем, как добыть промышленность при помощи рук и палочек. Спойлер: никак. Обязательно приходите.
Воскресенье, скучно. Волна тоже не самая развесёлая. Бухать нет настроения. Сижу, раздумываю - накинуть на вентилятор, или пропустить...
Накину пожалуй.
С Сталиным у меня личные счёты - во-первых, за деда, во вторых, что целый год при нём жить пришлось. Правда, я это уже плохо помню. Не нравится он мне, но мои личные чуства не отменяют ни плохого, ни хорошего, что было в стране.
И была во времена Иосифа Виссарионовича неплохая концепция - "Любая проблема имеет имя и фамилию". И обсуждаемая проблема с сильно загубленной промышленностью исчезнувшего СССР, тоже вне сомнений имеет ААААААгромный список имён и фамилий. И все "оересмотры" итогов приватизации, не имеют ВАААААЩЕ никакого смысла, ибо смысл есть только у ПОЛНОЙ отмены приватизации, ПОЛНОЙ отмены олигархата и возвращения ВСЕХ крупных производств под контроль государства. И в директора назначать не номенклатурную шваль, и не "эффектых менеджеров", а профессиональных инженеров с административным талантом и управленческим опытом.
А любителей "можноазачемов", в случае облажания, - отправлять не в губернаторы, или депутаты, а в цех разнорабочими. После полной конфискации, естественно. А депутатам никакая зарплата и льготы не должны быть положены вообще. Должны быть как раньше - работают наравне со всеми, а на сессию депутатскую, получают просто оплаченые дни, как по больничному.
