Погрузка модуля для АрктикСПГ2
Погрузка модуля управления для проекта компании Новатэк АрктикСПГ2. Порт погрузки - Тянжинь, Китай. Порт доставки - терминал Утреннее, полуостров Гыдан. Судно - Heavy Load Carrier MV "Biglift Baffin"
Нужен совет от старших товарищей
Здравствуйте коллеги,
Я работаю 2м помощником на РО-РО мультипурпоузе. Мне 31, 6 лет в помощниках. С английским норм. Опыта в навигации и сэфети предостаточно (работал даже с бумажными картами и пособиями!).
Недавно появилось желание перейти на газик (LPG или LNG). Хотел узнать у Вас про плюсы и минусы работы на газовозах, и требования при трудоустройстве, советы.
Заранее спасибо.
Продавец от бога
Работаю в море.
Перед рейсом решил купить новую папку всей жизни - в которой куча морских документов.
Магазин огромный - куча канц. товаров, найти что-то без помощи консультанта проблематично.
Прошу помощи у работницы магазина, она ведет меня в отдел с файликами, папками и системами архивациями. Не могу найти нормальную по объему папку, с секциями.
Я: Девушка, я -моряк, документов много, мне нужна большая папка с секциями, и чтобы закрывалась плотно.
Консультант: А-а, так вы в море работаете. Возьмите вот эту, - водонепроницаемую.
Потемнело.
Купил.
Из Синего моря в Зелёное
Знатоки географии знают (ага, знатоки знают)
Что моря бывают разных цветов: есть Черное, там многие бывали, есть Белое, туда рыбаки любят катнуть, Красное, Желтое ну и тд.
Мне вот довелось отправиться прямиком из синего в зёленое. А в/на каких морях вы бывали?
Дизайнер на Бали (серия 3)
Показать полностью
1
Да куда же я от тебя денусь...
Здравствуйте всем дорогие читатели. Начитавшись подобных историй про отношения, измены и расставания, решил поделиться историей, как закончились мои отношения с девушкой, которые длились 7 лет.
Встречались с ней мы ещё со школы, дальше переехали учиться в другой город в институты. Всё это время я всегда ей доверял и был спокоен на счёт того, что в её окружение есть другие парни. Не скажу что все 7 лет были без ссор, но они были по большей части из-за каких-то пустяков и быстро сходили на нет.
После окончания морского института, я в очередной раз ухожу в моря работать. И получается так, что приходилось сидеть без связи по 1-2 недели.
В один из таких моментов, когда ещё была связь начали обсуждать свадьбу. И хотели пожениться как вернусь домой. И как-то в шутку сказал фразу "сейчас надоест тебе ждать и уйдёшь к другому" и на что мне ответили " да куда же я от тебя денусь, я с тобой до конца".
Прошла неделя, всю эту неделю я был без связи. В итоге, когда начал звонить начала говорить, что занята на письменные сообщения не отвечает практически. Я подумал, что может что-то случилось, и стал расспрашивать на счёт этого на что получал ответ "все нормально".
В итоге в один из звонков с распросами от меня она ответила, что хорошо подумала и решила что мы с ней просто как хорошие друзья и она не видит смысла со мной строить семью дальше. Сказать что я был в шоке, ничего не сказать.
В итоге на пару дней ушёл конкретно в себя и в работу. Думаю именно то, что не прекращал работать и помогло легче перенести все это.
Дальше через 1.5 недели узнал, что у неё появился другой парень. Возможно она с ним уже давно была.
На тот момент как она мне сказал об этом я был уже 3 месяца в море.
В тот момент мой мир перевернулся, и я не знал как быть дальше. Но сейчас в моей жизни появились новые цели и планы, которые я хочу реализовать.
P.s. это мой первый пост, не судите строго, хотел просто поделиться.
Я забиваю сваю...
... Я сваю забиваю. (цэ).
Строительство ветрогенераторов в тайваньском проливе.
Рабочие моменты
Перегрузка пшеницы на другое судно . Всё это дело происходит на открытой воде в Керченском проливе. 7000 тонн зерна перекидывают за 12 часов , очень бодрый плавкран.
Выгрузка угля в Турции. Было немного пыльно, но нам не привыкать.
Дельфины преследуют нас.
Высаживаем турецкого лоцмана .
И вот уже пять месяцев позади , порт назначения Ростов , там нас ждёт наша смена, но что-то пошло не так. Сначало на маневрах левый двигатель начал сильно дымить и не выходить на заданные обороты, а в море критическая температура охлаждения дейдвуда, вывод один что-то с гребным валом , скорее всего подшипник вышел из строя .
И в считанных часах хода до родных берегов нас разворачивают на Болгарию, отпуск откладывается на неопределенный срок. Пару фото с ремонтного завода .
Вал собственной персоной .
Наше судно на слипе.
Сняли перо руля, сняли винт, вытащили вал.
Дом моряков. Как думаете, чем там занимаются моряки ?
На этом пока всё, спасибо за внимание!
P.S. Почему корабли ходят, а не плавают !? Когда работают винты , мы имеем ход относительно воды , следовательно судно на ходу - поэтому идёт . А если например легли в дрейф , то тогда плаваем , как говно в проруби (странное сравнение , но устоявшееся). Имхо ))