Битва с автосалоном Регион 62
8 постов
Как я законно отсудил 300 000 000 рублей у General Motors за бракованный Cadillac, а теперь отбиваюсь от прокуратуры и налоговой. Часть 1
Юрист Станислав Сазонов, с тем самым Cadillac Escalade
Сюжет очень напоминает комедию Гая Ричи "Большой куш", только в суровых российских реалиях.
С одной стороны - 3 000 000 000 (три миллиарда рублей) активов и брошенная компания со сбежавшим директором.
С другой - десятки людей, которые хотят получить их часть любыми способами и конкурсный управляющий, который действует в своих личных интересах. И даже государство в лице налоговой службы и прокуратуры решило вмешаться в этот процесс.
Обман дилеров, неудачные попытки и препятствия на каждом шагу, нарушение закона, превышение полномочий, нестандартные ходы, тут есть все... так что запасайтесь попкорном, обещаю буду рассказывать просто и интересно, с фактами, примерами и доказательствами.
С чего все началось.
Ко мне обратился клиент из Мурманской области с такой проблемой. В 2018 году он купил новый Cadillac Escalade, однако спустя год машина практически развалилась, а именно:
1) Сломался двигатель, а именно: штанги толкателей, которые должны быть прямыми загнулись:
2) Появился стук в рулевом управлении
3) Стала протекать крыша:
4) Прогорел глушитель
5) И даже сломалась полочка в отделе для подстаканников! (это полочка очень важна, ниже вы узнаете почему).
Автомобиль был принят в салоне в декабре 2018 года, а к декабрю 2020 года на пробеге 40 тысяч с небольшим километров уже столько поломок.
Поскольку в Мурманской области вообще не было дилеров кадиллака, то ремонт можно было сделать только в Питере, это ближайший город с официальными дилерами кадиллака.
Руслан позвонил в службу поддержки, которая прислала эвакуатор и вывезла машину, правда за деньги, хотя по закону должны были бесплатно, но это лирика. Эвакуатор забрал машину 12 декабря 2020 года, с этой даты начали течь 45 дней на ремонт. Если бы Руслан обратился до этого письменно, то срок бы начал течь еще раньше. Но пришлось работать с тем, что было.
О заказе эвакуатора остались смс-сообщения. Факт приемки подтверждался документами об эвакуации.
Волею судьбы, машину решили доставить именно в автосалон "Автополе", печально известной одноименной сети автосалонов в Ленинградской области, которая принадлежит депутату-миллиардеру Сергею Моренкову. Этот салон вскоре тоже влезет с нами в борьбу за деньги, а заодно проиграет нам суд по возврату еще одного кадиллака, который Руслан там случайно купил еще до всех этих событий.
Далее машина долго стояла и стояла в ремонте в салоне "Автополе". Когда Руслан начал дергать напрямую компанию Джи Эм Авто, чтобы они дали информацию по ремонту и припугнул их, что он вернет им автомобиль если ремонт и дальше будет затягиваться, в ответ ему прислали вот такое уведомление по электронной почте.
А затем такое:
Исходя из письма, ремонт завершили ну прям ровно в 45 день. При этом еще и требуют дополнительные документы об эвакуации, чтобы компенсировать расходы хотя должны были оплатить эвакуатор сами.
Руслан засомневался, что автомобиль починили (в том числе из-за общения с мастером) и подумал вернуть автомобиль, для чего нашел меня. Поскольку было совершенно непонятно, что именно ему чинили и в какие сроки, поскольку никаких документов на руках не было, я предложил ему вместе приехать в автосалон "Автополе", принять машину и дальше уже смотреть как быть по ситуации. И вот тут начались первые приколы.
Цирк с конями в автосалоне "Автополе" : ремонт сделан, но машину мы не отдадим.
В салоне мы столкнулись со стандартной разводкой, а именно нам предложили забрать машину, но без документов о гарантийном ремонте.
На наше требование выдать документы, чтобы мы могли понять что именно отремонтировали, в какие сроки и проверить это при приемке машины нам ответили категорическим отказом. Дословно это было так: "Если хотите забрать машину, то только без заказ-нарядов".
После того как мы продолжили настаивать, нам ответили, что не могут найти наш автомобиль и поэтому не могут его выдать. Я не шучу.
Пришлось под запись фиксировать тот факт, что мы письменно просим выдать нам машину, которую не могут найти.
Но вы думаете все было так просто? Нет конечно. Дилеры никогда не ставят печати и подписи на документах, так как это доказательство против них. Однако если снимать на видео и упорно настаивать, то чудом этого можно добиться. У нас так и было. Вот как именно мы получили заветную печать и подпись на нашем заявлении:
Получается смешная ситуация. Машина якобы готова, но ее не отдают. Отдать в целом готовы, но только без документов.
Мы уехали без машины и с заявлением, что нам ее не выдали. Это как раз доказывает нарушение срока в 45 дней, так как если машину не отдают, значит она и не готова. Особо подчеркну, что мы приехали забирать машину в середине апреля 2021 года, а "готова" она была якобы еще 21 января 2021 года. Спустя пару дней нам пришло вот такое письмо от "Автополя"
В этом письме прекрасно все. Начинаются первые противоречия в датах: Джи Эм писали о готовности машины 22 января 2021 года, а "Автополе" уже пишет о готовности 02 января 2021 года.
Но самое классное, это фраза про то, что мы внезапно исчезли и написали заявление. Можете себе такое представить? Человек исчез и написал заявление. Мистика. Но в автомобильных делах это нормально. Здесь будет еще и не такое.
Мы решили подавать в суд на "Дженерал Моторз Авто".
Объясняю почему мы выбрали подавать в суд именно на импортера. В теории, иск можно было предъявить и продавцу этого автомобиля, ООО "Автоцентр Сити", который находился в Москве.
Но мы исходили из того, что взыскать деньги с импортера будет легче чем с дилера.
Впоследствии мы не прогадали, так как после начала СВО в 2022 году и введения санкций на ввоз автомобилей Сadillac, продавец сразу же ликвидировал компанию чтобы не отвечать по гарантийным обязательствам. Вот ссылка на сайт Rusprofile
Продавец ликвидировал компанию сразу же в 2022 году, после начала СВО и введения санкций.
А вот у Дженерал Моторз дела на тот момент шли очень хорошо. Опять-таки давайте обратимся к Rusprofile
Вот динамика выручки ООО "Джи Эм Авто" до 2022 года:
Динамика выручки ООО "Джи Эм Авто"
Как видите, с 2016 года Джи Эм Авто выручали в среднем 12 миллиардов рублей в год, а в 2021 выросли до 19 миллиардов в год.
А вот показатели прибыли:
В 2021 году прибыль составила 3.4 миллиарда рублей. Вполне себе неплохо.
Мы определились с ответчиком и подали в суд.
Печенгский районный суд Мурманской области (первая инстанция) - суд выигран. Также применена рекордная обеспечительная мера - арест 215.000.000 рублей.
Мы подали в суд по месту жительства истца в суд в маленьком городке Заполярный.
Я очень переживал, что поскольку в районном суде такого маленького города еще не сталкивались с автомобильным делами на большие суммы, то все будет очень тяжело.
Но к счастью, я ошибся. Надо отдать должное судьям Печенгского районного суда, несмотря на то, что дел такого уровня у них не было, процесс проходил на самом высоком профессиональном уровне.
Наша позиция была очень простой - раз нам не выдали машину, значит 45 дней нарушено. Все письма о готовности, ничего не подтверждают. Если будет невозможно установить, в какие-конкретно даты был закончен ремонт, значит надо трактовать это в нашу пользу. И вообще, надо понять точно ли ремонт закончен, а для этого главное сделать экспертизу.
И мы ее сделали. Я поражаюсь безответственности дилера, посудите сами, ну если вы не доделали машину в апреле 2021 года (за 5 месяцев), но доделайте ее хотя бы к концу года и проверьте ее перед экспертизой...но нет.
В результате, на судебной экспертизе выяснилось, что полочка с подстаканниками, по-прежнему сломана, потому что не открывается и осталась царапина, от того, что крышка полочки цеплялась при открывании из-за кривой установки.
А раз полочка до сих пор сломана, а было заявлено, что все-все-все отремонтировано - значит срок ремонта в 45 дней нарушен. И не важно, что сломанной осталась всего лишь полочка.
Помимо этого, определили цену нового кадиллака эскалейд, которая уже составила 9.700.000 рублей.
Ответчики естественно попросили повторную экспертизу.
Я знал, что поскольку машина находится у Автополя. то они спокойненько себе будут чинить машину перед второй экспертизой, чтобы потом сказать, что первый эксперт ошибся.
Именно поэтому я запросил через суд видеозапись с первой экспертизы, на которой четко видно, что полочка сломана, так как не открывается и ее не смогли открыть 3 сотрудника "Автополя" в 6 рук.
Помимо этого я отдельно поставил такие вопросы:
1) Если дефекты отсутствуют, указать, могли ли данные дефекты быть устранены после проведения осмотра при первой судебной экспертизе, с учетом материалов и видеозаписи?
2) Могли ли ранее обнаруженные дефекты быть обнаружены ошибочно или исчезнуть сами по себе, если да, то каким образом?
В результате было подтверждено, что полочку в части замка ремонтировали между экспертизами, а вот царапину на деревянной накладке так и не устранили.
Помимо этого, Джи Эм Авто вырыли яму сами себе, потому что при повторной экспертизе в очередной раз проводили оценку новой машины, чтобы взыскать с них разницу.
И если в 2021 году новый Cadillac стоил 9 700 000 рублей, то в 2022 году из-за санкций стал стоить уже 19 820 000 рублей.
В результате, до вынесения решения, поскольку две экспертизы были в нашу пользу, мы попросили арест денежных средств и сами были в шоке, что мы его получили.
После этого ответчик стал уклоняться от явки в судебное заседание, поэтому суд вынес заочное решение суда.
После этого ответчики сразу объявились и попросили отменить заочное решение. Это абсолютная формальность, таким образом ответчики пытались затянуть время. Любое заочное решение, к сожалению, просто отменяется как только ответчик вновь появляется, несмотря на то, что до этого не участвовал в судах. Зачем вообще существует такой дурацкий порядок с вынесением и отменой - непонятно. Но закон есть закон. Решение вынесли еще раз, уже не в заочной форме.
Вот текст резолютивной части
Как видите, присуждено было 38 миллионов в твердой денежной сумме и 1% в день от 19 820 200 за каждый день неисполнения обязательства, то есть по 198 202 рубля в день.
Спойлер: эта сумма впоследствии вырастет до 140 миллионов рублей, но я найду способ досудить еще 160.
Но было все ой как не просто.
Друзья, в этой части важно было выложить много документов, поэтому пост выглядит очень длинным и многим наверно немного тяжело читать столько за 1 раз.
Продолжение поста уже на следующей неделе.
Показать полностью
21
1
