nikitamina

В предыдущем посте я рассказывал о посещении замка Нидзе, святилище Инари и Арасиямы. Но, конечно, перечисленными местами список достопримечательностей Киото не ограничивается. Ещё одно знаковое место древней столицы Японии - золотой храм.

Золотой павильон храма был сожжен сумасшедшим монахом (этому событию посвящен роман Юкио Мисимы "Золотой храм"). Вот как писатель описывал это здание в своей книге:

Опершись на тонкие перила, я лениво глядел на раскинувшийся внизу пруд. В его глади, освещенной лучами заходящего солнца и оттого похожей на древнее медное зеркало, застыло отражение Храма. Предвечернее небо тоже было там, по ту сторону водорослей и тины. Оно выглядело совсем иначе, чем наше. То небо светилось  прозрачным, неземным сиянием; снизу, изнутри, оно поглощало весь
мир, и Храм, подобно гигантскому золотому якорю, почерневшему от  ржавчины, тонул в этой бездне..."

Восстановительные работы велись с 1955 по 2003 год. За основу были взяты старинные чертежи храмового комплекса. Вход стоит около 250 рублей, что совсем небольшая плата за возможность посмотреть на такое величественное сооружение.

Еще одной жемчужиной Киото можно без преувеличения назвать Серебряный храм. Это место - квинтэссенция японской педантичности и азиатского садового искусства.

Погулять по очаровательным садовым тропинкам, полюбоваться на карпов кои, одним словом - это очень медиативный отдых. Главное придти ранним утром, когда мало людей и храмовый сад выглядит особенно эффектно в лучах утреннего солнца.

Над парком неустанно трудится штат садовников, и я не видел, чтобы они хоть секунду стояли без дела: каждый сантиметр сада подметают, моют, кусты и траву подстригают, добиваясь идеального порядка.

Храм построен в 1483 году в подражание Золотому храму. Павильон планировали покрыть серебром, но война и последовавшая за ней череда бедствий сделали осуществление этих планов невозможным.

Цена входного билета максимально демократичная и такая же как и в Золотом Храме.

Еще одно приятное для прогулок место в Киото - тропа философа. Небольшой пеший маршрут протяжённостью 2 км стартует от Серебряного храма и завершается возле святилища Кумано Няокуджи.

Пока был в Киото успел покушать в двух отличных местах. Первое называется "Иссен Йошоку".

Помимо прикольного оформления оно может похвастаться наличием собственной песни, в которой поётся о том как у них вкусно и всего одним блюдом в меню. Но каким! Это окономияки (что-то вроде омлета) с тунцом бонито, рыбной пастой на гриле, креветками и говядиной. Порция большая сытная и стоит 400 рублей!

Еще одной Находкой стало "Вагю Хокусай". Место, где сравнительно бюджетно можно попробовать вагю (вагю - это разновидность коров из которых производится говядина максимальной "мраморности"

Под ломтиками нежнейшего мяса насыпали отварного риса. Вагю в первый раз лучше пробовать именно в таком виде, без всяких лишних ингредиентов, чтобы ничего не отвлекало от вкуса мяса. Блюдо стоит около 800-1000 рублей (точно уже не помню). Дорого, но попробовать стоит. Про стоимость вагю в Москве скорбно промолчу.

Вот таким получился рассказ о поездке в Киото. Если было интересно подпишитесь на мой канал в тг.

Из-за собственной невнимательности и незнания специфики японского транспорта я сел не на тот поезд и уехал на экспрессе из Токио в Чибу. Пришлось возвращаться обратно, чтобы сесть на скоростной поезд синкансен до Киото. Проезд стоил приблизительно 7к (тариф без выбора места, с выбором места дороже). В каждом составе есть несколько вагонов для пассажиров без выбора места. Вагоны были полупустые, поэтому найти свободное место оказалось несложно. Дорога из Чибы в Токио отняла много времени, поэтому в Киото я был уже близко к полуночи. Еле успел доехать до закрытия метро до нужной станции. Лобби в хостеле закрывается достаточно рано, но я написал в поддержку, чтобы меня дождались. За позднее заселение пришлось доплатить около 500 рублей, но это адекватная цена за причененные администратору неудобства. В лобби пообщался и попил пиво с интересной компанией: швейцарец, француз, араб, турок, китаянка, американец (турбопатриот-трампист-импереалист). Без политических срачей не обошлось как вы понимаете) но потом все быстро напились и разошлись по номерам.

Дальше нужно было планировать свой маршрут. Особенность Киото в том, что там не так много станций метро, и, чтобы доехать до всех достопримечательностей нужно комбинировать разные виды транспорта (в основном автобусы и метро). Я поселился в районе Гион (историческая часть Киото), который как бы посередине и из него удобнее всего добираться до нужных мест.

Первой достопримечательностью стал замок Нидзе, который одно время был резиденцией клана Токугава.

Территория замка достаточно обширная, в павильонах снимать запрещено, и за этим внимательно следят, поэтому фотографий интерьера помещений не будет. Оформление каждого из залов соответствует одному из времен года.

Замок и замковый сад поражают воображение. Приходить лучше всего рано утром, потому что народа в таких местах всегда очень много. Вход стоит 800 йен или примерно 400 рублей (территория и дворец Ниномару). Вход в дворец Хонмару стоит 1000 йен и возможен только по предварительной записи. Во дворце Хонмару не был, поэтому не знаю интересно там или нет.

Следующей моей остановкой стало святилище Инари. Основано святилище в 711 году, комплекс зданий сгорел в XV веке, но был полностью восстановлен.

Место суперпопулярное, днем не протолкнуться. До вершины идти где-то около 5 км. До конца тропы доходит не так много туристов, и вот уже там можно спокойно погулять.

По пути встречаются прикольные сувенирные лавки с сравнительно недорогой продукцией. В частности в них можно приобрести очень вкусное местное саке.

Кстати, проход на территорию храмового комплекса бесплатный и на территорию можно попасть круглосуточно.

Еще один пункт из списка "маст си" в Киото - это парк Арашияма и знаменитая бамбуковая роща.

Сделать кадр без толпы людей в таком месте как Арашияма - задача со звездочкой. Я очень быстро устал от туристических групп и начал искать безлюдные тропки.

Одна такая обнаружилась на противоположном от рощи берегу. Там довольно крутой подъем, и она не такая попсовая поэтому на ней чувствуешь себя гораздо свободнее. Очень редко встречаешь кого-то идущего навстречу. Короче говоря: тишина и полная гармония.

Вода в реке - зеркально чистая, лес очаровательного изумрудно-зеленого цвета, полный восторг!

Пост получился неожиданно большой, поэтому продолжение про Киото будет в следующей части. И не забудьте подписаться на мой канал, че вам жалко что ли.

Посещение Японии ломает многие стереотипы о дороговизне страны, замкнутости ее жителей и сложном для понимания общественном транспорте.

В этой серии постов поделюсь своими впечатлениями от первого посещения этой поистине великолепной страны.

Подготовка

В подготовке к путешествию не было ничего особенного: информацию брал с форума Винского и на сайте "тот самый врен", нашел много полезных гайдов в том числе по местному транспорту. Настоятельно рекомендую использовать приложение Navi time через него можно строить любые маршруты по стране, вам подробно распишут на чем ехать, на какой платформе садится и сколько это будет стоить. Некоторые функции приложения платные, к примеру указание всех остановок на пути, но мне было достаточно начальной и конечной. В метро и на жд станциях удобная навигация, но на некоторых станциях, где много пересадок ориентироваться сложновато (Сибуя, к примеру).

Визу получить не трудно, главное - следуйте рекомендациям с официального сайта. Сотрудники дотошно следят за тем, чтобы документы были разложены в правильном порядке и корректно заполнены. В анкете не ленитесь и впишите хотя бы две три достопримечательности в плане поездки в каждую строку. Важно понимать, что в визовом центре так внимательно все проверяют не потому что они вас не любят, а потому что стараются минимизировать отказы. Если что-то не так вам не откажут в последний момент в визе, у вас тупо не примут документы и отправят исправлять замечания. Консульского сбора не существует, поток желающих доходит до 200-300 человек в день, так что готовьтесь, что на подачу документов у вас уйдет полдня.

Поездка в Камакуру

Первый день в Токио я провел нестандартно: сел на поезд и поехал в сторону Камакуры (небольшой город недалеко от Токио). Если ничего не путаю ехать туда час-полтора. Общественный транспорт в Японии дороговат, особенно если активно передвигаться между городами. Есть местный аналог тройки, на который можно положить себе деньги в автомате и спокойно кататься по городу (да и вообще по стране), но они бывают разных видов и действуют не во всех префектурах, поэтому сначала почитайте про типы проездных. Также ими можно расплачиваться в супермаркетах и вендинговых аппаратах, что по мне очень удобно.

Камакура - обязательна к посещению. Это небольшой, тихий и уютный город на побережье Тихого океана. Совсем рядом - чистейшие песчаные пляжи. Там бывают неплохие волны, поэтому можно встретить много серфингистов.

Могу порекомендовать к посещению храма богини Канон с потрясающим парком. Вокруг - идеальная чистота, садовые растения подстрижены настолько ровно будто это делали с лупой. Входной билет примерно 200-250 рублей в переводе на наши деньги. Приходить лучше пораньше, так как в Японии все достопримечательности закрываются достаточно рано - в районе четырёх-пяти.

На Большого Будду тоже настоятельно рекомендую посмотреть (это главная достопримечательность Камакуры, вторая по размеру в Японии статуя сидящего Будды). Входной билет - около 150 рублей.

Камакура - очень интересное место, с колоссальным количеством древних храмов. Так как я был ограничен во времени, то остальное посмотреть не успел.

В следующем посте расскажу о прогулках по Токио и немного о местной еде.

Ну и на канал мой забегайте, там тоже много интересного)

Бонусом фото, сделанное через дыру в заборе недалеко от пирамид. В Египте столкнулся с таким количеством схем обмана, что решил сделать про это отдельный пост, может кому-то пригодится. Итак поехали:

1) Сесть "бесплатно на верблюда", сесть то бесплатно, но вас обязательно ещё немного прокатят на нем и потребуют за это деньги. В принципе любое взаимодействие с верблюдами (даже фотографирование) может закончится долгим и нудным разговором с разводилой

2) Платный транспорт в Гизе, который не нужен. На территории есть бесплатные рейсовые автобусы, но предложения поехать на лошадях и веоблюдах будут сыпатся бесконечно

3) Ловушка-стул. Возле набережной можно увидеть как будто бы бесхозные пластиковые стулья. Стоит присесть как через несколько секунд прибежит какой-то мужик и начнёт требовать чтобы купили его говнокофе за то что присели на стул. Спокойно говорим "денег нет", игнорируем его грозные взгляды и пыхтение и быстро уходим. Но лучше вообще не садится.

4) Здесь нет дороги, там дальше тупик, эстакада, там нельзя ходить, давайте подвезу. После отказа бомбила ещё полчаса будет ехать за вами и говорить что вы там точно не пройдёте.

5) Таксисты убера, которые принимают заказ, а потом пишут в сообщениях, что эта поездка стоит дороже и называют цену в три раза больше чем в приложении. Шлём куда подальше, отменяем и заказываем другое такси.

6) На стойке регистрации на внутренних рейсах из Шарм Эль-Шейха в Каир, если у вас нет визы, ваш загран сразу передадут левому помогатору, который возьмёт комиссию за свои услуги, поэтому визу лучше поставить до стойки регистрации (виза оплачивается в банке аэропорта)

7) Местные гиды в целом норм (особенно, если заказывать их через отель), но тоже склонны к разводилову. По дороге обязательно отвезёт вас в магазин папируса, потом в магазин духов, где вам проведут экскурсию, нальют чай/кофе, проведут экскурсию, а потом предложат свой товар. Отказать в такой ситуации будет неудобно. На то и расчёт. В целом разводилово не критичное, а как на него не попастся я не подскажу. Ну наверное тупо не брать гида.

Если понравился пост подписывайтесь на мой канал. Пишу о книгах, сериалах и поездках.

Финальный день в Египте логичнее всего было посвятить обзорной прогулке по Каиру. За сегодняшний день пройдено в общей сложности 20 км.

Первое место - Исламский квартал ☪️ который входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Идти до него от отеля 3 км, и дорога мягко говоря шокирует. Касабланка, которую я всегда считал той ещё помойкой, по сравнению с Каиром - просто операционная 😂

Мусор, полуразрушенные и недостроенные дома, бездомные на улицах - масштабы треша словами не передать.

Но, вся эта жуть скрывает внутри себя настоящие жемчужины древней истории и культуры, на изучение которых можно с интересом потратить неделю-другую.

Одно из маст си исламского квартала рынок Хан эль-Халили - такая дикая помесь восточного базара с черкизоном. Местами красивая, местами уродливая, но посмотреть обязательно стоит.

Оазисом посреди городского безумия стал парк Аль-Азхар. С него открывается красивый обзорной вид на часть крепости Саладина.

Мы немного заплутали и не стали идти до крепости, а отправились в коптский квартал.

Коптский квартал оказался настоящим открытием этой поездки.

Первая достопримечательность - Церковь Святого Георгия, комплекс зданий, построенных греками в XII веке. Неподалёку - древнее кладбище и грот, где по преданию Дева Мария и Святой Иосиф прятали младенца Иисуса от царя Ирода.

Ещё одной находкой стал Коптский музей. В его экспозиции собрана крупнейшая в мире коллекция коптского искусства. В разных тематических залах представлены древние иконы, одежда, старинные свитки и священные тексты, элементы храмов и церковная утварь. Самые старые экспонаты датируются третьим веком.

Самым залипательным оказались потолки здания - многоярусная резьба и изящные узоры. Один раз поднимешь голову и будешь поднимать её в каждом зале.

Опять возникла проблема с покупкой билетов, но я обратился за помощью к итальянским туристам, и они согласились заплатить своей картой, стоимость билета отдал им наличными. Вообще не знаю точно почему, но направление похоже пользуется популярностью у итальянцев: большинство путешественников было именно из Италии.

Пытаться передвигаться по Каиру пешком - это для любителей острых ощущений. Тротуары есть не везде и часто упираются в стройку и ремонтные работы, поэтому идти приходится по проезжей части. Нормальные пешеходные переходы встречаются редко и на них вас попытаются сбить. На светофоры никто не смотрит, поэтому сбить вас попытаются даже если у вас горит зелёный сигнал.

Поэтому любые передвижения превращаются в мероприятия с не гарантированным сохранением жизни и здоровья. Со временем привыкаешь к тому, что в Египте пешеход - это самый низ пищевой цепи, и начинаешь передвигаться короткими перебежками, внимательно озираясь по сторонам, как и все местные.

К концу прогулки удалось полюбоваться на Нил в закатных лучах, и даже сделать фотографии без гор мусора.

Подытоживая, могу сказать, что прогулки по Каиру - это очень интересно, но можно испытать культурный шок от увиденного.

Спросил тут у местных, почему так много домов, которые не достроили, но уже заселили. Оказывается, если дом недостроен, то не надо платить какой-то налог (если я правильно понял объяснения на английском). И этой лазейкой пользуются повсеместно. Вот так вот.

Спасибо всем за внимание, до ближайшего предполагаемого отпуска новых постов о путешествиях не будет. В конце марта планирую большой трип по Мьянме, надеюсь все получится. Если понравился пост не забудьте подписаться на мой канал. Пишу о книгах, путешествиях и сериалах.