
spartantshik
Тупая поддержка Авито
Пишу о не корректной, даже уперто тупой работе Авито и ее поддержке.
Мне (точнее компании в которой я работаю менеджером) срочно понадобилось решить кадровый голод. На Авито имеем страницу уже давно (даже и не помню сколько лет). Постоянно не требуется решать такие проблемы. Эта страница имеет уже давно все статусы высшего разряда. Компания проверена и все максимальные возможности у нее всегда были. БЫЛИ похоже это стало главным при постановке вопроса. Не было ограничений по количеству подаваемых объявлений. Горим, нужно максимально быстро решить задачу. Что бы дать объявления массово есть тариф (подписка) максимальная, стоит 8000. Выпрашиваю у руководства бюджет на подписку + на отклики. У подписки нет блокировки и я ее оплачиваю. Перевод занял несколько секунд. Далее иду в Работу с объявлениями (Автозагрузка) тоже доступна. Делаю нужное количество объявлений, начинаю размещать. БАХ... На этом этапе включается ограничение 50 объявлений. БЕЗ ОБЪЯВЛЕНИЯ ВОЙНЫ. Наша компания из продвинутой превращается в отстойную (с правми БОМЖА) Вопрос как они решают, что наши деньги это уже не наши деньги, а права надежного партнера превращаются в права просящего на помойке???? Ладно признали бомжем. Пишу в поддержку, Верните деньги. Говорить, что в пустую потратил на общение с ботом почти неделю равно просто промолчать. Перевели на кошелек. Прошу вернуть на карту с которой было перечисление. Ответ вернем в течение 5 рабочих дней. Взяли за секунды, возвратить обещают в течение 5 рабочих + 2 выходных 7 дней. КАК ТАК ТО? Это же не ваши деньги! Вы кто? Когда вы стали хозяевами моих денег??? Сегодня пятый день. Звоню. Тупая (ну очень тупая консультант) отвечает как бот фразами Я не в курсе... Я сообщу специалистам... Специалисты вам ответят на почту когда нибудь... и тд. Спрашиваю когда будут деньги она заходит на следующий круг. Где принцип тот кто платит, тот и прав? Ладно не можете выполнить свои обязательства, не берите деньги. Взяли деньги делайте работу за которую взяли деньги. Не можете, верните деньги и сильно извинитесь!!!
Кто уже сталкивался с произволом и дискриминацией Авито? Пишите коменты. Или хотя бы как то отметьте свою позицию.
Море
Минусы за публикации
Сделал несколько публикаций. Смотрю оппозиция подтягивается. Минусы прямо прут. Значит с чем то не согласны. Это хорошо. Главное, что бы писали свое недовольство. Тогда будет над чем подумать. Не молчите, поговорим. Те кто нейтрально относится к темам, понятно. Прочли или не дочитали. пошли дальше, Те кто согласны с темой, прочитали, пошли дальше это нормально. Оппозиция заслуживает похвалы.
Ссылок не будет. Моя статья.
Ответы на некоторые вопросы
Вчера я опубликовал статью о безответственно жадной политике нефте олигархов. Пришло много вопросов, на некоторые я ответил персонально, но они продолжают повторяться. По этому я решил написать маленькое дополнение с общими ответами.
Топливный кризис-2026: цифры ущерба и ответственности
С начала 2026 года российская нефтяная отрасль подверглась беспрецедентной волне атак. По данным аналитиков, украинские удары были нанесены по как минимум 16 нефтеперерабатывающим заводам. Среди наиболее пострадавших — Рязанский НПЗ («Роснефть»), где выведены из строя ключевые установки первичной переработки, Киришский НПЗ («Сургутнефтегаз»), дважды останавливавшийся в марте и мае, и Сызранский НПЗ («Роснефть»), полностью прекративший переработку с 21 мая [1][2][3]. Прямые убытки отрасли уже превысили 1 триллион рублей [4].
Дефицит топлива немедленно отразился на ценах. За июнь 2026 года средняя цена по России выросла на 4,4% для бензина АИ-95 и на 2,4% для дизельного топлива [5]. Наибольший рост зафиксирован в Крыму и южных регионах, где логистика наиболее нарушена [6]. Сейчас в курортных городах обычного АИ-95 и АИ-92 купить можно только по великому счастью отстояв многокилометровые очереди (если повезет и бензин не кончится), а бензин по цене 115-120 рублей можно приобрести когда АИ-95 и АИ-92 закончатся.
Особую тревогу вызывает ситуация в сельском хозяйстве 9сейчас каждый день и каждый час на счету), если не успеть собрать, то урожай или дронами сожгут или диверсанты выжгут (так было в прошлом году). В разгар уборочной кампании нехватка дизеля создает прямую угрозу для отрасли. Топливо составляет около 20% в структуре себестоимости зерна, а его цена в ряде регионов достигла 110 рублей за литр, что может привести к сокращению урожая [7].
Официально за противовоздушную оборону критической инфраструктуры отвечает Минобороны РФ [8]. Однако в Госдуме уже звучат предложения обязать бизнес самостоятельно защищать свои объекты, в то время как нефтяные компании настаивают на компенсациях из бюджета [9].
Парадоксально, но на фоне убытков от атак, российские нефтяные гиганты получают сверхдоходы от высоких мировых цен. Их совокупная дополнительная прибыль от «военного» рынка может достичь 24 миллиардов долларов [10].
Таким образом, общий экономический ущерб для страны многократно превышает прямые потери НПЗ. Он включает потери в смежных отраслях, снижение экспортных возможностей и прямые выплаты из бюджета. Фактически, страна платит дважды: за сверхприбыли компаний на внешнем рынке и за компенсацию их убытков на внутреннем.
Вопрос, что выиграли от сверхприбыли нефте ажиотажа, и главное что потеряли и не дополучили? Сколько еще безмозглый бизнес нанесет ущерба своими бездумными действиями? Выглядит это как прыгнуть в прорубь , и уже когда идешь ко дну вспоминаешь, что валенки то нужно было снять.
---
**Источники:**
[1] Коммерсантъ. Удары по НПЗ: кто и сколько раз атаковал российскую инфраструктуру.
[2] Reuters. Russia's oil refining at 16-year low as Ukraine drone attacks take toll.
[3] ТАСС. Сызранский НПЗ полностью остановил переработку нефти.
[4] Ведомости. Нефтяные компании получили из бюджета почти 720 млрд рублей после ударов.
[5] Росстат. Индексы потребительских цен на нефтепродукты в июне 2026 года.
[6] РБК. Рост цен на топливо в регионах России.
[7] Агроинвестор. Как дефицит дизеля ударит по урожаю.
[8] Интерфакс. За ПВО над критической инфраструктурой отвечает Минобороны — источник.
[9] Газета.Ru. В Госдуме предложили обязать бизнес защищать свои объекты от дронов.
[10] Bloomberg. Russian Oil Giants Reap Record Profits Amid War and Sanctions.
Бензонапряженка. Где спрятался враг?
«Субсидии за разруху»: как жадность магнатов кормит украинский фронт и опустошает российские АЗС
Топливный кризис в России — не следствие «санкционного давления», а прямой результат многолетней политики, выстроенной вокруг интересов узкого круга нефтяных магнатов. Их жадность и недальновидность чиновников создали условия, при которых российская нефть косвенно поступает на Украину, а за ущерб от ударов по НПЗ платят российские налогоплательщики.
Суть схемы проста. Москва продает нефть в Турцию, Индию, Грузию и Бруней. Там она перерабатывается и под новым «паспортом» поступает в Европу. По данным Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), только в апреле–мае 2026 года эти страны экспортировали нефтепродуктов в санкционные государства на 1,4 млрд евро, из них минимум 446 млн евро — из российской нефти. Основные получатели — Австралия, США и ЕС, в частности Румыния и Греция.
Именно эти страны стали ключевыми поставщиками топлива на Украину. В марте 2026 года Киев импортировал рекордные 577 тыс. тонн дизеля, причем из одной только Польши — 244 тыс. тонн. Румыния и Греция, получая избыточные объемы из третьих стран, перепродают их дальше. Таким образом формируется цепочка: Россия → Турция/Индия → ЕС → Украина.
Эта модель выгодна всем, кроме России. Для Москвы — легализация доходов, для Анкары и Дели — прибыль от переработки, для европейских трейдеров — спекулятивная маржа. А Украина получает топливо, значительная часть которого финансово связана с российской экономикой.
Одновременно эта же политика обернулась кризисом внутри страны. Из-за отказа инвестировать в защиту инфраструктуры, 16 НПЗ, включая Рязанский, Ярославский и Киришский, были выведены из строя серией из более чем 30 ударов в 2026 году. Производство бензина упало на 25%, а переработка нефти в мае достигла минимума за 16 лет — 4,58 млн баррелей в сутки.
Вместо того чтобы требовать от бизнеса ответственности, государство решило заплатить за его просчеты. В мае 2026 года правительство Мишустина выплатило 12 крупнейшим компаниям — «Роснефти» Сечина, «ЛУКОЙЛу» Алекперова, «Сургутнефтегазу» Богданова и «Газпром нефти» Миллера — 204,3 млрд рублей. Совокупно с начала кризиса выплаты достигли 716 млрд рублей. Это не помощь, а награда за провал.
Парадокс в том, что именно это топливо, произведенное из российской нефти и проданное по таким схемам, заправляет десятки тысяч дальнобойных дронов, которые методично уничтожают те самые НПЗ. После чего компании получают субсидии на восстановление, чтобы снова начать экспорт по старым маршрутам.
Ответственность лежит на конкретных людях: на руководителях нефтяных компаний, на депутатах «Единой России», годами голосовавших за выгодные им законы, и на правительстве, предпочитающем субсидии жесткому регулированию. Пока они не будут привлечены к ответственности, этот порочный круг будет повторяться, а платить за него будут граждане, стоящие в очередях на пустых АЗС.
Ссылки на источники информации:
1. **Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA).** *Monthly analysis of Russian fossil fuel exports and sanctions. April 2026.*
2. **Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA).** *Monthly analysis of Russian fossil fuel exports and sanctions. May 2026.*
3. **РБК.** *Правительство выплатило нефтяникам рекордные 204 млрд рублей в мае.*
4. **Интерфакс.** *Минэнерго: переработка нефти в России в мае упала до минимума за 16 лет.*
5. **Коммерсантъ.** *Удары по НПЗ: кто и сколько раз атаковал российскую инфраструктуру.*
6. **Ведомости.** *Нефтяные компании получили из бюджета почти 720 млрд рублей после ударов.*
7. **Разумков Центр.** *Топливный рынок Украины в марте 2026 года.*
8. **Obozrevatel.** *Дизельне паливо в Україну імпортували рекордними обсягами.*
9. **РБК.** *Сечин представил Путину план стабилизации топливного рынка.*
10. **ТАСС.** *Госдума продлила соглашения о модернизации НПЗ до конца 2026 года.*
11. **Reuters.** *Russia's oil refining at 16-year low as Ukraine drone attacks take toll.*
12. **Bloomberg.** *Shadow Fleet Swells as Russia Finds New Ways to Sell Oil.*