Ответ на пост «Инженерные решения»7
Тут уже столько понаписали, и про престиж, и про инженеров, и про систему управления... Но это все сложно. Это на стратегическом уровне. Начинается все гораздо проще - с культуры производства. С добросовестности.
Вот купил я себе в Ниву Тревел полку под потолок от известного в узких кругах производителя. Полку предполагается ставить на кронштейны, крепящиеся в штатные отверстия на стойках и под верхней ручкой. Откручиваем штатный крепеж. Три одинаковых отверстия с резьбой, в двух винты под крест, в одном под шестигранник. Ну ок, понятно, автоваз, халтура, возьмем вещь для тюнинга - то есть, по логике, она должна исправлять заводские недостатки и быть лучше!
И что мы видим - удлинненные винты в комплект, один под крест, другой под шестигранник. Что мешало положить одинаковые? Дальше - больше. Крепить полку к кронштейну нужно болтами. Обычными болтами с шестигранной гооловкой. Белыми, блестящими, на черной полке. Ну положите вы под шестигран, уже окрашенные, чтобы не было убого. Но нет. Это все мелочи.
Дело в том, что нельзя просто так взять и прикрутить кронштейны в штатные отверстия. Они не совпадают. То есть, вы делаете тюнингованную деталь, на кузов, который без изменений выпускается 20 лет, и не можете просверлить правильно отверстия??? Я по форумам почитал, да, у всех такая проблема. Все покупают и матерясь, пересверливают. Ставят вместо болтов винты черного цвета.
И так все время, везде. Начал гнуть деталь, перегнул, не полностью прилегает - да пофиг. Паял, сопли кинул, работает - и ладно. Взял веревку, отрезал, моток кинул, месяц по комнате валяется, всем пофиг. Кипятильник в кружку кинул, пошел курить, кружка лопнула, ноут на стол залило.
И взрослые же все люди, как-то детей заводят и растят, дома строят, а даже здесь половина историй это вариации на тему "и так сойдет".
