И вот эту записку они оставили на моей машине, извини за маленькую вмятину я же тебе 20 долларов оставил, какая маленькая вмятина ничего, просто маленькая вмятина здесь, да? Сукин ты сын. Они её в клочья разорвали, какая маленькая вмятина. дверь даже не открывается. Хозяин ищет, чтоб сдачу отдать за ремонт.

Технические характеристики

Экран -3 дюйма

Разрешение видео основной камеры — 3840x2160 частота кадров: 30 к/с

HDR — Поддерживается

Угол обзора — 140° диафрагма F1.55

Двухканальная запись — Поддерживается

Буферная запись при аварии — Есть (Обновленная версия)

24-часовое наблюдение на парковке — Поддерживается, для режима парковки требуется комплект 70mai MiDrive OBD01

Таймлапс-запись — Поддерживается (Передняя и задняя камеры)

ADAS — (система помощи водителю): Есть (5 режимов)

Встроенный GPS — Есть

Управление через приложение — Есть

Слот для microSD — Поддержка карт памяти 32-512 ГБ

Разъем питания — USB-C

Упаковка и комплектация

На странице с товаром можно взять целый комплект с фирменной картой памяти. Доступны также варианты с тыльной камерой и без. Весь комплект упакован в фирменные коробки с указанием технических характеристик. Карта памяти имеет честные характеристики по скорости и для записи видео с 4К разрешением лучше использовать именно ее.

Парковочный кабель 70mai Midrive OBD01 выполнен в форме отдельного блока с возможностью подключения к штатному разъему OBD. Соответственно, в старые автомобили не подключить, если в них отсутствует этот разъем. На разъеме 3 контакта, длины провода достаточно для скрытой укладки. На конце разъем USB Type-C. При подключении загорается зеленый светодиод.

Чтобы настроить кабель, потребуется выбрать несколько переключателей и установить их в нужное положение. Два первых положения отвечают за выбор напряжения работы. 3 и 4 переключатели помогают выставить время работы и последний отвечает за тестирование работы питающего канала. Для понимания на корпусе уже присутствует наклейка с выбором необходимых значений, в бумажном руководстве она дублируется. Для сохранения аккумулятора выбрал значение напряжения до значения 12.2В и время работы до 24 часов. Можно выбирать другие значения в зависимости от климатических условий и нахождения автомобиля в зоне опасности.

При подключении к автомобилю светодиод должен гореть зеленым в момент заглушенного двигателя. В этот момент видеорегистратор будет работать.

В основной коробке с видеорегистратором размещаются 2 камеры, провода для подключения, запасные элементы двухстороннего скотча, электростатические стикеры и документация.

Автомобильный блок питания в фирменном стиле с круглыми контактами. Для пользователя будет доступно два разъема USB. Красным отмечен разъем для подключения видеорегистратора. Основной разъем выдает 2.4 А, дополнительный всего 1А. Но как показала практика, видеорегистратор может работать даже от разъема в 1А. Особой разницы по скорости работы я не заметил.

Для видеорегистратора предусмотрена установочная пластина и инструмент для снятия ее с лобового стекла.

Дополнительная камера RC22 для установки внутри автомобиля. Влагозащиты у нее нет. Таким образом ее можно использовать для записи происходящего в салоне автомобиля или позади автомобиля, через заднее стекло. В приложении можно провести настройку по перевороту изображения. Данная камера способна на видеозапись с максимальным разрешением FullHd, инфракрасной или светодиодной подсветки не предусмотрено.

Сам видеорегистратор в пластиковом корпусе черного цвета. Поворотный механизм камеры в сером цвете. На корпусе несколько крупных вентиляционных решеток для отвода тепла. Видеорегистратор устанавливается на лобовое стекло за счет быстросъемного пластикового крепления. Прямой подачи питания нет, поэтому все разъемы подключаются напрямую.

Камера видеорегистратора имеет большой ход по настройкам, но только в вертикальной оси. Поэтому перед установкой следует примерить на лобовом стекле.

С этой же стороны разместились отверстия для микрофона и светодиодного индикатора, а также кнопка включения. Она же позволяет выключать экран во время движения.

С обратной стороны есть 2 разъема USB Type-C для подключения питания (нижний) и дополнительной камеры (верхний). Надписи назначения выдавлены на корпусе, но в случае неправильной установки ничего не случится. Тут же разъем подключения карты памяти и динамик.

Со стороны направленной в салон присутствует 3 дюймовый экран, а под ним 4 кнопки управления. Надписей на них нет, так как все пояснения появляются в момент настроек.

Меню и настройки

Все настройки разбиты на 5 подпунктов с развитой древовидной системой внутри. В каждом пункте есть дополнительные вкладки с возможностью выбора из нескольких предложенных вариантов или подтверждения одного. Приведу лишь часть пунктов, так как их действительно много.

В настройках видео, основным пунктом является подтверждение качества записи. Но есть только основная камера. Тыльная всегда снимает в разрешении FullHD.

Режим Smart Travel. Позволяет адаптировать режим ADAS, но для этого придется провести незначительные настройки на дороге. Голосовое управление, но поддерживается лишь на английском языке.

Самый большой пункт меню в настройках системы.

Можно настроить отображение экрана, громкость озвучки на русском языке, громкость кнопок.

Мобильное приложение 70mai

В мобильном приложении дублируются часть настроек из видеорегистратора. Но настройки со смартфона значительно проще проводить. Данное приложение позволяет управлять и настраивать почти всю продукцию производителя.

Подключение регистратора можно сделать 2 способами. Сделать автоматический поиск или подключиться по выбору определенной модели из списка. Сразу после подключения прилетела новая прошивка. Регистратор только появился, значит вносят какие-то изменения.

На главной странице отображается состояние регистратора и можно подключаться сразу к нескольким гаджетам. В основном окне доступно онлайн изображение с одной из камер, можно переключиться для проверки изображения. Также можно сделать фото. Чуть ниже размещается «галерея» и «настройки».

Галерею можно просматривать по отдельному файлу и в дальнейшем загрузить на компьютер или смартфон. Также можно посмотреть по временному отрезку. На изображении будет видно состояние видео. Зеленый цвет — рабочий режим, красный — аварийный.

Настройки регистратора и других параметров разместились на одной странице. Через смартфон лично мне значительно проще проводить настройки.

Более детально по всем пунктам можно увидеть в видеоролике.

Примеры видео

Размер видеофайла длительностью 2 минуты составляет более 400 Мб для 4К основной камеры и более 150 Мб для дополнительной камеры. Разрешение ролика соответствует заявленным характеристикам.

Ниже можно увидеть качество картинки. В 4К изображении очень качественная картинка, хорошо видны номера на скорости. На отсутствие показаний по скорости и координатам не стоит обращать внимание, так как местами стоят глушилки и GPS не работает. Даже на большой скорости видны номера. На дополнительной камере качество картинки значительно хуже, но для сбора доказательной базы будет более чем достаточно.

Дневная видеозапись с основной камеры в разрешении 4К. Площадка урезает качество изображения. Оригиналы файлов можно увидеть по ссылке.

Дополнительная камера в дневное время суток при максимальном разрешении FullHD.

Система ADAS после настройки заблаговременно предупреждает при сходе с полосы движения и быстром приближении к впереди идущему автомобилю.

Заключение

Автомобильный регистратор 70mai 4K A800SE SET способен снимать изображение в 4К разрешении. Использование дополнительной камеры RC22 значительно расширяет возможности, так как ее можно разместить в салоне или направить на тыльную сторону автомобиля. В устройство встроены GPS, который в холодном режиме находит спутники довольно быстро. Управление и настройка возможна с регистратора или из мобильного приложения, что удобно. Для расширения возможностей регистратора можно воспользоваться парковочным кабелем, который будет питать устройство и следить за зарядом аккумулятора. При снижении определенного уровня заряда аккумулятора автомобиля устройство выключится.

Вы можете подписаться на официальный VK, чтобы получать больше информации о новинке; они проведут розыгрыш (giveaway) для новинки

Доступно на Aliexpress, но дешевле и быстрее в местном DNS.

***

Реклама. ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158 erid=2SDnjcJveMM

В ГАИ сообщили, что произошло столкновение между автомобилем «Киа Пиканта» под управлением 62-летней женщины и автомобилем «Хендай Крета» под управлением 33-летнего мужчины, после чего автомобиль «Хендай Крета» совершил наезд на электроопору, не повредив.

В результате ДТП телесные повреждения получила 31-летняя пассажирка автомобиля «Хендай Крета». Проводятся необходимые мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств и причин произошедшего.

Источник: https://t.me/pro100dtp/202

На улице Кирпичной в городе Балаково Саратовской области автокран смял нескольких автомобилей возле шиномонтажной мастерской и уехал с места ДТП. Позже водителя задержали. Выяснилось, что он был пьян. Автокран "Ивановец" снёс легковые автомобили и  «Шевроле» с госномерами Саратовской области. Водитель этой машины увидел приближавшийся автокран, быстро завел транспортное средство и успел отъехать в сторону, однако избежать столкновения не удалось. Автокран, двигавшийся на большой скорости, все-таки задел боковую часть автомобиля. При этом водитель не остановился и продолжил движение, не сбавляя скорости.

Следственный комитет возбудил уголовное дело о халатности после инцидента с 78-летним омичом, который провалился в яму с кипятком на улице 5-й Армии. Пенсионер получил ожоги 60% тела и был госпитализирован. По версии следствия, происшествие стало результатом аварии на подземной теплотрассе и последующего обвала грунта. Подозрение в халатности пало на сотрудников АО «Тепловая компания». В настоящее время следователи проводят осмотр места происшествия, допросы и другие следственные действия, чтобы установить все обстоятельства трагедии и определить конкретных виновных лиц.

https://gorod55.ru/news/2025-11-26/ozhogi-60-tela-pensioner-...

Описание под видео:

Белый Хёнде нарушил пункты 8.1, 8.4 и 8.9 ПДД. На месте инспекторы выписали постановление. Белый виновник в ДТП. точка.

На всякий случай напомню:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Особенно мне понравилось, что инспектора одновременно воткнули и 8.4, и 8.9. Чтоб уж наверняка. То есть очередь у нас вроде как должна определить пункт 8.4, но если вдруг в конкретном случае 8.4 не применим, то 8.9.

Ну и на всякий случай от себя пару моментов:

"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

_____

Полосой движения, в соответствии с Правилами дорожного движения (Правила), является любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Пункт 9.7 Правил гласит: "Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.".

С учетом определения термина "перестроение" маневрирование (любое перемещение) в пределах обозначенной разметкой полосы, по которой движение возможно только в один ряд, перестроением являться не будет.

Если по стечению неизвестных нам обстоятельств полоса движения обозначена разметкой так, что позволяет водителям определить (см. пункт 9.1 Правил) возможность движения по ней более чем в один ряд, а также обеспечить в соответствии с пунктом 9.10 Правил необходимый безопасный боковой интервал, то требованиям Правил это противоречить не будет. Прямого запрещения на движение транспортных средств по одной полосе в два ряда в Правилах нет.

Таким образом, с учетом определения термина "перестроение" несмотря на то, что движение осуществляется в пределах одной полосы, выезд из ряда в таком случае будет считаться перестроением.

https://rulaws.ru/acts/Pismo-MVD-Rossii-ot-18.07.2011-N-13_S...

И самое плохое то, что мнения кардинально разнятся в итернетах. Вот, как пример, видео одного авто инструктора:

У него дорога сужается только с правой стороны всегда, где нет знака. Ну то есть кто баранку крутит - тот и маневрирует. А кто-то считает, что правый край дороги - это начальная точка отсчёта и от неё уже вся дорога изгибается.

Может быть у кого-то есть постановления суда, который разъясняет кто прав?