Это их работа
Путин присвоил звания Героев России летчикам самолета, совершившего посадку под Жуковским
Президент РФ Владимир Путин присвоил звания Героев России летчикам самолета "Уральских авиалиний", совершившего аварийную посадку в Подмосковье и наградил остальных членов экипажа орденами Мужества.
"Мною подписан Указ о награждении экипажа воздушного судна, которое, как известно, произвело внештатную посадку, жесткую, в аэропорту Жуковского", - сказал президент, открывая совещание с постоянными членами совбеза РФ.
"Командир воздушного судна и второй пилот награждены званиями Героев Российской Федерации, все остальные члены экипажа - орденами Мужества", - сообщил Путин.
Читайте также:
"Они каждый у меня — граненый бриллиант". Об экипаже, сумевшем спасти сотни жизней
Посадка A321 в Подмосковье войдет в программу тренировок пилотов
Эвакуация из самолета на поле в Подмосковье заняла меньше минуты
Президент выразил надежду, что "таких происшествий у нас будет как можно меньше - хотелось бы, чтобы вообще ничего подобного не происходило".
"Но качество подготовки летного состава этой компании можно считать <...> удовлетворительным", - заметил глава государства.
Источник ТАСС
Командир аварийно севшего в Подмосковье А321 извинился перед пассажирами
Командир аэробуса A321, совершившего аварийную посадку в Подмосковье, Дамир Юсупов извинился перед пассажирами рейса за то, что не смог доставить до места назначения.
"Пассажирам я единственное, что могу сказать: немножко даже виноват, что их не доставил до места назначения (в Симферополь). С некоторыми беседовал, когда обходил самолет. Хочу пожелать всем, кто пострадал, выздоровления, здоровья и не бояться летать", - сказал Юсупов в пятницу на пресс-конференции в Екатеринбурге.Читайте также:
"Героем себя не ощущаю". Командир экипажа A321 рассказал об экстренной посадке самолета
Случаи аварийных посадок пассажирских самолетов без человеческих жертв
Более 150 пассажиров аварийно севшего в Подмосковье самолета отказались от полета в Крым
Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", летевший из Москвы в Симферополь, 15 августа совершил аварийную посадку возле аэропорта Жуковский в Подмосковье. По данным авиаперевозчика и Росавиации, в оба двигателя взлетавшего лайнера попали птицы, в результате чего произошел отказ, а потом и возгорание силовых установок. Экипаж посадил воздушное судно на ближайшем поле, после чего все пассажиры были эвакуированы. Всего на борту самолета находились более 230 человек, в том числе 226 пассажиров, среди которых - 41 ребенок. По последним данным, в результате происшествия жертв нет, пострадали 76 человек.
Источник ТАСС
"Наш самолет упал, я жив". Рассказ мамы пассажира Airbus A321
15 августа пассажирский самолет Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии" аварийно сел в кукурузном поле недалеко от аэропорта Жуковский. На борту было более 230 человек, все остались живы
"Мама, наш самолет упал, я жив", — такими словами в 6:25 утра Наталью Жабитскую разбудил ее сын Илья. А потом стал объяснять, что звонит с чужого телефона, потому что свой потерял при ударе. "Я поняла, что у него адреналин, потому что он в жизни столько не говорил, — смеется Наталья. – И поняла, что раз он говорит об этом, значит, остальные тоже живы".
Илье 14 лет, он летел в Симферополь составе небольшой группы ребят с сопровождающими взрослыми. Когда самолет стал падать, Илья увидел, как мужчина рядом с ним сгруппировался. Он сделал то же самое и потуже затянул ремень. Потом понял, что надо быстро выйти из самолета, чтобы не попасть в толкучку, и успел сделать это одним из первых. Мальчик ударился спиной, она болит при наклоне. "Его осмотрел врач, понятно, что ничего критического нет, — говорит Наталья. – Но какая-то микротравма быть очень даже может".
На эту тему:
Медведев поручил представить к наградам экипаж, совершивший посадку A321 под Жуковским
Жена командира аэробуса не удивилась, что ему удалось посадить аварийный борт
"Они каждый у меня — граненый бриллиант". Об экипаже, сумевшем спасти сотни жизней
Сейчас Илья с остальными ребятами из группы находится в аэропорту, — ждет, когда он сможет получить ручную кладь. В Крым они, скорее всего, поедут поездом. "Он сказал: "Мама, я теперь, наверное, никогда не буду летать", — рассказывает Наталья. – И тема, с которой придется работать, не знаю, сколько и как". Так отреагировали все дети из группы, и некоторые вообще говорят: "Ничего не надо, спасибо, наездились".
"Когда я понял, что мы падаем, решил, что мы умрем, и расплакался", — сказал Илья маме. Он родился в сентябре, и 15 августа для Натальи теперь будет вторым днем рождения сына. "Когда у нас профессионально работают пилоты и несмотря на все проблемы с техникой люди остаются живы – это самое главное", — говорит она.
Источник ТАСС
Попадание птицы и посадка в поле А321 Уральские Авиалинии 15.08.19
Пикабу
Попадание птиц на 3й секунде, по видео видно, что некоторые из них пролетают над крылом, а некоторые попадают прямо в двигатель. Мгновенно происходит падение мощности , самолет не может набрать высоту
Пикабу
Лайнер садился без шасси, несколько пассажиров получили лёгкие травмы, на борту находилось 234 человека
Уральские авиалинии сели в поле.
Самолет А321 при взлете в подмосковном Жуковском столкнулся со стаей чаек и сел в кукурузном поле на отдалении более километра от ВПП, сообщает Росавиация.
Экипаж самолета А321 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнял рейс 178 по маршруту Жуковский — Симферополь. По предварительным данным Росавиации, на борту воздушного судна находились 226 пассажиров и семь членов экипажа.
На взлете, после отрыва от взлетно-посадочной полосы, самолет столкнулся со стаей чаек, попадание которых в двигатели привело к значительным перебоям в их работе.
«Вынужденное приземление самолета произошло на кукурузном поле между ближним и дальним маяком системы посадки аэродрома на удалении более одного километра от ВПП», — говорится в сообщении.
Вот они настоящие герои
Командир корабля Дамир Юсупов и второй пилот Георгий Мурзин — сегодня они спасли 226 пассажиров.
Парни смогли посадить самолет после попадания стаи птиц в один из двигателей — в голом поле. Сейчас с героями обещаются сотрудники “Уральских авиалиний” и следователи, устанавливаются точные обстоятельства произошедшего.
Чем закончилось падение "Бройлер 747" из тележурнала "Каламбур"
Тележурнал Каламбур, выходил с 1996 года по 2001 год. Он запомнился нам такими интересными сюжетами, как “Деревня дураков”, “Железный капут” и конечно же “Крутое пике”. Недавно я с удивлением обнаружил для себя, что так и не узнал чем же закончилась ситуация с авиалайнером Бройлер 747, которая меня интересовала в свое время. Потратив немного времени, на всеми известном видео ресурсе, мне удалось найти именно ту серию “Крутого пике” в которой даётся, пусть и неоднозначный, но всё же ответ на этот вопрос.
Специально для тех, кто так же как и я в свое время не дождался развязки сюжета “Крутого пике” из тележурнала “Каламбур”, удалось ли экипажу посадить самолёт “Бройлер 747, который пикировал на протяжении 325 серий над водами Атлантического океана” или нет.
Отсюда: "Моя планета-Путешествие"
Ювелирная посадка, почти
Свидетелями необычного случая стали жители американского штата Вашингтон. Там на одну из оживленных трасс приземлился одномоторный самолет KR-2. При этом никто не пострадал.
«Небольшой самолет приземлился на Pacific Ave <…> предположительно, после того, как у него закончилось топливо. Самолет убран с дороги, движение в норме», — сказано в сообщении офиса шерифа округа Пирс. Его процитировала газета The Seattle Times.
Случай произошел в утренние часы, когда на дороге было оживленно. Один из автомобилистов снял эпизод с самолетом на видеорегистратор.
На кадрах видно, что посередине дороги стоит небольшой лайнер. Позже из него выбрался и сам пилот.
Он в эфире местной радиостанции KOMO рассказал, что летел на работу. Однако все его планы спутало то обстоятельство, что у самолёта отказал двигатель. Именно поэтому мужчин был вынужден совершить экстренную посадку.
Аварийная посадка Lockheed L-188C(AT) Electra
В субботу, 22 июня 2019, пожарный самолет Lockheed L-188C(AT) Electra, принадлежащий компании Air Spray, занимающейся тушением возгораний с воздуха совершил аварийную посадку в аэропорту Ред Дир (Red Deer Regional Airport) в канадской провинции Альберта.
Пикабу
Red Deer Regional Airport (YQF/CYQF), Canada. Аварийная посадка самолета пожарной службы Lockheed L-188C(AT) Electra с невыпущенными шасси. Экипаж 4 человека, все целы.
Данный самолёт крупным планом, Alberta, Canada - May 17, 2013.
Сижу в самолёте, готовимся взлетать. И тут...
Вылетал на днях из Новосибирска.
Уже сидя в самолёте захожу на сайт Флайтрадар24 и вижу что самолёт который взлетел перед нами возвращается обратно.
Тут же вспоминаю рейс Суперджет-100 который так же возвращался и при аварийной посадке сгорел, начинаю понимать что дело нечистое.
Самолёт подлетал к аэропорту поперёк полосы, на очень низкой высоте развернулся на 90 градусов и попытался сесть. Но практически сразу стал уходить на второй круг.
Ну думаю, беда.
Так пассажирские самолёты не садятся. Только в случае экстремальной ситуации, когда нужно сесть немедленно иначе упадёт.
Как это выглядило посмотрите на видео:
Между стоящими самолётами видна мачта освещения, наш самолёт появится из-за неё.
Обычно пассажирский самолёт выходит в торец полосы за десяток километров и постепенно снижается по так называемой глиссаде. То есть его нос, постоянно смотрит в начало взлётно-посадочной полосы. Здесь же всё было наоборот и больше походило на боевой, так называемый "Афганский заход". Но пассажирские самолёты не совершают боевые заходы на посадку, которые используются только в зоне боевых действий.
После ухода на второй круг начинаю за ним следить по флайтрадару и вижу что он опять заходит на посадку.
В этот раз он сел благополучно, и укатился за хвост моего самолёта. Дальше я его не видел.
Но посмотрев на флайтрадар увидел что он снова летит, и опять заходит на посадку.
Короче, таких заходов у него было 4. Дальше нас выпустили и мы улетели.
Все 5 часов полёта была интрига, что это за самолёт и почему он так садился.
По прилёту в место назначения, как только появился инет сразу полез на новостные сайты, но нигде не было никаких упоминаний о катастрофе.
Пошерстил авиационные форумы, там тоже ничего.
Одним словом оказалось что это была тренировка экипажей авиакомпании S7 по аварийной посадке. Пассажиров в самолёте не было.
Как потом оказалось, он сделал 8 таких заходов на посадку.
Я из них видел 5. Снял на телефон 3.
Видео ещё 2 выставлять не буду, так как там почти штатная посадка, ничего интересного.
Прикол в том, что несколько человек видели эти его выкрутасы и вспоминая сгоревший недавно Суперджет и фильм "Пункт назначения - 1" уже между собой поговаривали что пока не поздно надо выходить из самолёта.
Короче летайте безопасно, всем Бобра!
Посадка Embraer 190 без передней стойки
Сегодня утром самолёт Embraer 190 (XY-AGQ) авиакомпании Myanmar National Airlines совершил аварийную посадку в аэропорту Мьянмы без выпущенной стойки переднего шасси. Обошлось без жертв.
Пикабу
Экипаж выполнял заход на посадку ВПП 17 по RNAV однако выпуск шасси носовой стойки произведён не был . После чего была произведена попытка ручного выпуска шасси, однако и та не увенчались успехом.
Затем были выполнены два low pass (прохода на низкой высоте над ВПП ) , чтобы позволить диспетчерам вышки наблюдать положение носовой опоры шасси, которая была полностью убрана.
После сжигания топлива экипаж совершил экстренную посадку. Пострадавших нет.
История одного самолета
Самолет C-47DL, имеющий полное название Douglas C-47, а также «неофициальные» Skytrain или Dakota — это американский военно-транспортный самолёт, разработанный компанией Douglas Aircraft Company. Свой первый полет этот тип самолетов совершил 23 декабря 1941 года, а всего было построено около 10 тыс. машин.
Самолет, получивший заводской номер 9118, был передан в ВВС США 24 февраля 1943 года. 12 марта того же года в городе Фербенксе на Аляске он перешел в пользование ВВС СССР в рамках программы ленд-лиза. Однако на фронт его не отправили, оставив в 7 перегоночном авиационном полку 1 перегоночной авиационной дивизии Гражданского Воздушного флота на Красноярской Воздушной Трассе. А с апреля 1943 года он занял свое место в полярной авиации на севере Красноярского края — Douglas C-47 был передан в распоряжение Управления Полярной Авиации Главного Управления Северного морского пути (УПА ГУСМП) и временно откомандирован для ледовой разведки.
Трагедия произошла 23 апреля 1947 года во время выполнения рейса из бухты Кожевникова через Дудинку в Красноярск. На борту находилось 26 пассажиров, среди которых трое детей и 6 женщин, а также 852 кг груза. Сперва у самолета отказал левый мотор, а через 4 часа полета на одном моторе отказал от перегрева и правый мотор. Командир судна Максим Дмитриевич Тюриков совершил вынужденную посадку на болото. Произошло это в 180 км от пос. Волочанка на Таймыре.
Через 3 дня командир экипажа Максим Тюриков, бортмеханик Виктор Писмарев, бортрадист Алексей Смирнов и шесть пассажиров ушли от самолета, надеясь выйти к населенному пункту и сообщить о ЧП. Спустя почти 20 дней, 11 мая, самолет и оставшиеся пассажиры со вторым пилотом Сергеем Аношко обнаружены и вывезены на самолете Ли-2 №Н-426. Спасены были все, кто остался у самолета.
Останки командира корабля Тюрикова Максима Дмитриевича были обнаружены лишь через 6 лет, в октябре 1953 года, охотником Филиппом Сахатиным в истоках реки Шайтан — это примерно в 120 км юго-западнее от местонахождения самолета. Труп был опознан по документам (партбилету, свидетельству пилота и записной книжкe Тюрикова). Остальные два члена экипажа и шесть пассажиров считаются пропавшими без вести.
Слева направо: бортмеханик Писмарев Виктор Ананьевич, бортрадист Смирнов Алексей Дмитриевич, второй пилот Аношко Сергей Лукьянович, командир Тюриков Максим Дмитриевич.
На месте вынужденной посадки участники международной экспедиции «Дуглас ждет!» установили памятник с мемориальной доской, повествующей о трагических событиях 70-летней давности. На открытие памятника прилетели родственники членов экипажа С-47 «Дуглас» — дочь погибшего командира Авелина Анциферова и член семьи бортрадиста Алексея Смирнова Дмитрий Скобелев.
Участники экспедиции нашли еще ряд интересных артефактов, представляющих исторический интерес: американскую радиоаппаратуру, специальные печи для разогрева двигателей самолетов, банки от тушенки, поставляемой по ленд-лизу в СССР в годы Великой Отечественной Войны.
А на фюзеляже самолета нашлась «летопись» тех страшных дней в ожидании помощи. Судя по ней, несмотря на кончавшиеся запасы пищи, никто духом не падал, напротив — люди даже отметили праздник 1 мая. А 11 мая 1947 года большими буквами кто-то написал — «Мы спасены!».
Сам самолет С-47 «Дуглас» и все находки с места аварии станут экспонатами будущего Музея освоения русского Севера.
Самолет хоть и пролежал почти 70 лет в заболоченной местности, остался в хорошем состоянии, корпус практически без повреждений, из трубок, после того как двигатели сняли для транспортировки, продолжает сочиться машинное масло, а в шинах шасси до сих пор остался воздух 1947 года.
На месте происшествия дочь командира экипажа Авелина Анциферова побывала только летом 2016 года вместе с участниками экспедиции. Прикоснуться к последнему самолету, которым управлял ее отец, было давней мечтой женщины.
«Мне было шесть лет, брату было всего два года, люди приходили к нам, выражали соболезнование, и даже письмо было от пассажиров спасенных, которых нашли через 20 дней. Они благодарили экипаж, что посадка произошла, и они остались живы-здоровы», - рассказывает дочь командира экипажа Авелина Анциферова.
Как оставить квартиру (или дачу) на время отъезда – и не беспокоиться. Гайд по современным системам безопасности
Лето — сезон отпусков для тех, кто весь год хорошо работал, и горячий период для домушников (так называют «квартирных грабителей»). Столько квартир остается без присмотра! Добавьте сюда риск протечек и пожаров – и уезжать будто бы уже не хочется. Чтобы во время отдыха не вспоминать все сюжеты из криминальных фильмов, вместе с Ростелекомом советуем, как защитить свой дом.
Итак, вы уезжаете на несколько дней или на месяц, а квартира остается пустовать. Самые спокойные (завидуем вам!) просто соберут чемоданы и хлопнут дверью, не думая о возможных пожарах/потопах. Тот, кто часто тревожится по поводу и без, — может попросить друзей или знакомых периодически заглядывать к вам и проверять, все ли в порядке. Это работающая схема с одним нюансом: проверять квартиру каждый день хлопотно, особенно если она находится не в двух шагах. Соответственно, оперативно отреагировать на проблему у друзей не получится. Проще попросить соседей, но для этого надо быть с ними в отличных дружеских отношениях.
А что, если дом способен сам о себе позаботиться? Если он достаточно умный, конечно. Рассмотрим несколько ситуаций, которые могут произойти, пока вы в отъезде, и разберемся, какие устройства обезопасят вашу квартиру.
Переживаю, что в квартиру залезут воры
Для начала помните об азбучных истинах: не слишком распространяйтесь, когда, куда и на какой срок вы собираетесь уехать. Попросите кого-то забирать почту из ящика, чтобы торчащие из него объявления не показывали, что вы давно не появлялись. Здесь как раз лучше обратиться к соседям. Но это не все.
Gifx
Есть способ отпугнуть грабителей, описанный в классике, — в фильме «Один дома». Если вечерами в окнах будет гореть свет, это введет злоумышленников в заблуждение. Как это сделать? Для этого придумали умную лампочку. Включайте и выключайте ее дистанционно или запрограммируйте, чтобы она это делала самостоятельно.
Не лишним установить датчики открытия окон и дверей. Сверлить ничего не нужно, монтаж простой: две детали устройства крепятся к раме. Если датчик сработает, вам придет уведомление. Например, сервис Умный дом от Ростелекома отправляет push, но при проблемах с интернетом вы получите SMS. В общем, точно узнаете, что дверь или окно открылись. Важно, что датчик фиксирует изменение температуры и уровня освещенности, так что даже если окно разобьют, а не откроют, он отреагирует.
Для тревоги уведомления достаточно. Если вы уверены, что в квартиру точно вломился вор, уже можно обращаться в правоохранительные органы. В некоторых регионах в приложении Умный дом от Ростелекома можно подключить кнопку SOS и оперативно вызвать группу быстрого реагирования.
А если свои? Тут бы помогло Видеонаблюдение, чтобы посмотреть, кто пришел. Сделать это можно из любой точки мира: не важно, едете ли вы на дачу за город или на остров в океане. Но важно, чтобы остров не был необитаемым, – нужен интернет. Сервис видеонаблюдения от Ростелекома умеет записывать происходящее и днем, и ночью. Видео в HD или Full HD качестве хранится в облаке до 14 дней, так что доказательства взлома сохранятся, даже если вор сломает камеру.
Дал ключи знакомым и переживаю, что они будут делать в квартире
Как говорится, доверяй, но проверяй. Вы оставили кому-то ключи, чтобы он поливал цветы, проверял, все ли в порядке. Но немного волнуетесь: вдруг он закатит вечеринку или начнет примерять вашу одежду — ну мало ли!
Gifx
На помощь также придут камеры. А еще датчики движения, если хотите знать, заходит ли человек в конкретную комнату или приближается к комоду с фамильными драгоценностями. Встроенный в камеру датчик движения можно настроить так, что вам на смартфон придет уведомление, когда кто-то вторгнется в запретную зону.
Не забудьте сообщить гостю о видеонаблюдении (вы же не хотите нарушать закон?). Скорее всего, этой меры будет достаточно, чтобы исключить возможные неприятности.
Не помню, выключил и я утюг
Пожалуй, каждому знакомо чувство паники, когда вышел из дома и на полдороги поймал себя на мысли, что не можешь вспомнить, выключил ли утюг, плойку, утюжок для волос, электрический обогреватель или так далее. Многие современные приборы умеют отключаться сами, если их долго не трогают. Так что ничего страшного может не произойти. Не будем зря нагонять тревогу! Ну максимум придет счет за электричество с огромными цифрами.
Gifx
Самое простое решение — перед выходом из дома проверять все розетки. Вот только от тревоги это все равно не спасает, можно проглядеть. А если у вас еще и плохая память… Здесь выручит умная розетка. Ее можно включать и выключать на расстоянии. Скажем, переживаете, что не выдернули вилку утюга — заходите в приложение и видите, что все в порядке. А если забыли – тут же выключаете розетку.
Кстати, о пожарах. Есть устройство, которое не будет лишним, даже если вы в отпуск отправляетесь только на диван. Датчик дыма — крайне нужная вещь. Он отправит сообщение на телефон и подаст звуковой сигнал в квартире. Если вы спите в другой комнате – будет время затушить возгорание или эвакуироваться. Если вообще не дома – вызвать пожарных.
Боюсь, что прорвет батарею
Поток воды способен здорово преобразить вашу квартиру и потребовать масштабного ремонта. Добавьте к этому компенсацию ущерба соседям, если потоп произошел по вашей вине, — допустим, из-за незакрытого крана. Чтобы избежать хотя бы последнего, перекрывайте воду.
Gifx
А лучше всего зафиксировать протечку в самом ее начале, чтобы минимизировать ущерб. На этот случай есть датчики протечки. Устройство работает от батарейки, легко крепится и реагирует не только непосредственно на воду, но и на изменение влажности и температуры. Это позволяет заметить потоп на ранней стадии и быстро среагировать – вызвать соседей или попросить управляющую компанию срочно перекрыть воду. В общем, любыми способами спасти квартиру!
Всего так много, а как понять, что нужно именно мне?
Зависит от того, какие угрозы вы считаете самыми реальными. Например, по статистике МВД России за первые полгода 2019 года, каждое 44-е зарегистрированное преступление – это квартирная кража. Тут бы пригодился датчик открытия окон и дверей или камера.
Важна площадь квартиры, количество окон, батарей. В студии можно обойтись одним датчиком дыма и датчиками протечки в ванной и в комнате между раковиной и батареей. А одна камера охватит все пространство. Если живете в частном доме или оставляете машину на парковке, есть смысл установить внешнее видеонаблюдение – допустим, над входной дверью.
Gifx
В общем, просто оцените риски и возможный ущерб, который они могут нанести. Если точно не знаете, Ростелеком собрал три комплекта — датчиков и устройств для Умного дома.
Все это пригодится не только для отпускного сезона. Камеры наблюдения в комплекте с датчиками заменят видеоняню, помогут приглядывать за щенком, пока вы на работе, и проконтролировать строителей. Все примеры – из личных историй пикабушников.
