# Позвонили из аэропорта, нашелся человек, вернет чемодан завтра.
Поднимите в топ пожалуйста.
Всем привет.
Сегодня прилетели из Антальи во Внуково рейсом Turkish Airlines TK3060. Вылет был в 19:45, прилет — в 00:25.
По прилёте выяснилось, что один из наших чемоданов по ошибке забрал другой пассажир — BEREZINA IRINA.
Мы сразу обратились в службу розыска багажа, однако из-за того, что рейс чартерный, Turkish Airlines не предоставляет и, по словам сотрудников, не располагает контактами пассажиров. Нам сказали просто ждать.
Также хотели написать заявление в полицию, но процесс сильно затянулся: долго ждали сотрудника, а с маленьким ребёнком и уже поздним временем (около 02:30) были вынуждены уехать домой.
Вдруг здесь есть кто-то, кто знает данного человека или может помочь связаться с ним. Нам очень важно как можно скорее вернуть наш багаж.
Будем благодарны за любую помощь или информацию.
Прикладываем фото нашего чемодана и чемодана пассажира, который, забрал багаж по ошибке: — наш чемодан — мятный Robinzon; — чемодан другого пассажира — Samsonite.
Рейс Turkish Airlines из Стамбула в США (13 июля 2025 года) стал предметом многочисленных спекуляций и расследований. Во время полёта 83-летний пассажир пережил серьёзный медицинский инцидент, который, к сожалению, закончился его смертью. Далее произошло что-то невообразимое — таинственное исчезновение пассажира.
Странные обстоятельства
После смерти пассажира было принято решение не прерывать полёт и продолжить путь до аэропорта Чикаго О’Хара, где были доступны необходимые медицинские учреждения для оформления происшествия. Однако, когда самолёт приземлился, тело мужчины нигде не удалось найти.
Куда исчезло тело?
Turkish Airlines заявила, что после посадки тело было перегружено на другой рейс для доставки в Сан-Франциско. Однако никаких документов, подтверждающих эту передачу, не обнаружено. Более того, медицинская экспертиза в Сан-Франциско также не получила тело для проведения необходимых процедур.
Мистика или халатность?
Этот случай вызывает множество вопросов и подозрений. Что произошло с телом пассажира? Куда оно исчезло? Эти вопросы остаются без ответа, и ситуация окутана завесой тайны.
Расследование продолжается
Авиакомпания и соответствующие органы проводят расследование, чтобы выяснить все обстоятельства произошедшего. Однако пока что никаких официальных заявлений о результатах расследования не поступало.
Возможные версии
Существует несколько версий того, что могло произойти. Некоторые предполагают, что тело могло быть случайно перемещено или утеряно во время погрузочно-разгрузочных работ. Другие считают, что это может быть связано с более сложными и загадочными обстоятельствами.
Теории заговора
Конечно, некоторые люди могут увидеть в этом случае повод для теорий заговора. Однако пока что нет никаких доказательств, подтверждающих такие предположения. Расследование продолжается, и мы будем следить за развитием событий.
Заключение
Этот случай является напоминанием о том, как важно тщательно планировать и контролировать все этапы перевозки пассажиров и грузов. Он также подчёркивает необходимость прозрачности и открытости в работе авиакомпаний и других транспортных компаний. Надеемся, что расследование прольёт свет на все обстоятельства этого загадочного происшествия.
Оо, Турецкие авиалинии. Подержите моё пиво. У меня с ними была пара ситуаций.
Ситуация первая: Летел как-то в ковидном 2020м из Антальи через Стамбул в Хельсинки этими турецкими авиалиниями. Билет в один конец, куплен был у агрегатора, это важно.
За день до вылета приходит письмо от агрегатора: "ваш перелет отменён, летите как хотите, туркиш вам потом выплатит компенсацию.
Делать нечего, покупаю новые билеты, лечу. Через неделю от агрегатора на счёт приходит... 140 евро. Турки им выплатили за отмену рейса 170. Они себе "за процессинг" положили в карман тридцатку. Остальное перевели мне, "ни в чем себе не отказывай", дескать. При цене билета 540. Я такой в поддержку турков - эээ, падажжите, а где остальное?
Выяснилось - турки отменили только первый лег - до Стамбула. Второй не отменили. Как мне при этом предполагалось добираться до Стамбула, и как бы я сел на этот рейс, если не явился на предыдущий, история умалчивает.
Турки меня начали слать к агрегатору - у него же покупал билеты - вот их и пинай. Агрегатор кивает на турков - это они отменили билет, не мы, дескать. Страховая говорит - пинай авиакомпанию, ничего не заплатим. Европейское агентство по правам потребителей говорит, турки - не европейская авиакомпания, мы тут бессильны.
Короче вся переписка заняла примерно полгода, турки стали морозиться и в итоге поставили меня в игнор. Утомил дескать, не заплатим ничего.
Все бы так и закончилось , если б не выяснилось, что у Турции есть свои правила по компенсации пассажирам от авиакомпаний. И даже своя комиссия по правам потребителей в авиаперевозках.
Я к ним, заполнил у них на сайте кривенькую форму с претензией на турецком (спасибо Гугол транслейту). И... Спустя пару дней авиакомпания сама со мной вышла на связь, чтобы уладить вопрос.
Видимо, наставляли им тачку из комиссии. Без живительного пиздюля они не могли.
Эт я к чему: турецкие авиалинии тоже не святоши. В вашем случае они отработали как следует, но у меня к ним претензий больше, чем ко всем остальным авиакомпаниям вместе взятым.
UPD:
Тут интересовались, куда стучаться, если есть проблема с турецкими авиакомпаниями. Вот https://web.shgm.gov.tr/en
Авиакомпания Turkish Airlines будет штрафовать слишком нетерпеливых пассажиров. Согласно циркуляру Главного управления гражданской авиации Турции (SHGM), те, кто встает до полной остановки самолета и выключения табло «Пристегните ремни», будут приравниваться к дебоширам с соответствующими последствиями. Помимо этого, к нарушению правил отнесут игнорирование инструкций бортпроводников и открытие багажных полок до разрешения экипажа.
Размер штрафов пока не уточняется, однако в Turkish Airlines подчеркивают, что меры будут применяться в соответствии с законодательством.
Согласно внутреннему распоряжению авиакомпании, стюарды обязаны делать дополнительное объявление сразу после приземления. Экипажу предписано мягко, но настойчиво напоминать пассажирам о правилах, а в случае нарушений фиксировать инциденты для последующего разбирательства.
В пресс-службе авиакомпании пояснили, что инициатива направлена не только на поддержание порядка на борту, но и на снижение травматизма. «Резкие движения самолета при рулении, а также падение багажа из-за преждевременно открытых полок не раз приводили к травмам. Мы намерены минимизировать эти риски», – отметил представитель перевозчика.
Turkish Airlines становится одной из первых авиакомпаний, системно внедряющих финансовые санкции за подобные нарушения. Ожидается, что другие перевозчики могут последовать ее примеру.
Эксперты Пикабу, прошу помощи! Ребята, уже сутки находимся в аэропорту "Внуково", рейс Москва-Даламан ТК 3951, причина - поломка самолета. Звоним в "Турецкие авиалинии", но они говорят, что это чартерный рейс, к которому они не имеют отношения, и отправляют по всем вопросам к туроператору "Анекс Тур". Но он, в свою очередь, снимает с себя ответственность и не желает решать возникшие вопросы, направляя нас к агенту, через которого мы покупали путевку. Агент тоже не желает заниматься нашим вопросом и отправляет обратно в центральный офис "Анекс тур". Получается замкнутый круг и никто ни за что не отвечает.
Подскажите, как действовать в такой ситуации, кому писать претензии, с кого требовать компенсации и решения вопросов? Есть ли вообще практика возмещения денежных средств или добавления дня к отдыху, если мы фактически им не воспользовались? Может, наше сообщение увидит сейчас представитель "Анекс тур" и мы можем с ним пообщаться? Сутки нахождения в аэропорту - это мраки, нервы, стресс...
Начну с того, что сейчас Turkish Airlines лютуют и не пускают на рейсы по причинам порой странным и незаконным, об этом напишу в другом посте. Но выход есть — можно летать не через Стамбул и другими перевозчиками.
Как прошёл 19-часовой перелёт Я, местами, пережила с божьей помощью, мужу было норм. Может это было связано ещё с тем, что дольше 7 часов в полёте я никогда не была.
Мы летели прямым рейсом из Стамбула на Turkish Airlines. Можно лететь из Москвы, но пересадка всё равно будет в Стамбуле. Можно лететь с кучей пересадок, так будет в 2 раза дешевле, но полёт растянется на пару суток и для пересадок нужны будут визы. Если время и силы позволяют — почему нет.
С собой каждому можно было взять по 2 багажа и ручную кладь. Это входит в билет. Только надо следить, чтобы каждый чемодан весил не более 23 кг. У нас случился перевес, так как ехали из Турции, прожив там полтора года, и нажили много барахла. За перевес не доплатить, поэтому избавились от некоторого хлама прямо в аэропорту.
В салоне нам выдали по косметичке с:
зубной щёткой
пастой
бальзамом для губ (кстати, хороший)
тапочками
носками
маской для сна
и вещи для полёта, которые остаются потом в самолёте:
наушники
подушка
плед
1/3
Похожий набор выдают в бизнес-классе Аэрофлота
Перед каждым сиденьем были мониторы с большой библиотекой фильмов и сериалов на куче языков мира, но мне было всё равно тошно. Я использовала монитор, только чтобы посмотреть таймер обратного отсчёта, сколько осталось лететь.
За весь полёт посмотрела только один фильм, на остальные не было настроения, когда представляла сколько ещё лететь
Мы часто вставали и тусили в зоне туалета, потому что там было самое широкое место. Разложить ноут и поделать что-то было почти нереально, места маловато, и впереди постоянно были опущены сиденья — а опускались они довольно низко.
Еда Полноценно нас кормили 2 раза (вкусно) — завтраком и ужином. В начале полёта выдали меню, чтобы можно было выбрать напитки, десерт или что есть на ужин.
1/2
Помимо этого часто предлагали попить, было даже вино и пиво, отдельно перед посадкой принесли десерт. Всегда можно было сходить на кухню и налить себе чай, кофе, сок и взять тёплый бутер (невкусный).
1/3
У туркишей всегда вкусные завтраки (фото 1). А на обеды и ужины лучше не брать мясо типа кебабов и вообще, потому что говядину готовят невкусно. Если брать пасту — никогда не прогадаете. К нет часто идёт курица, но вкусно и просто с соусом (фото 2)
Когда перелетели океан, самолёт остановился в Бразилии на часовую дозаправку и выпустить тех, кто там выходил. Тем, кто летел дальше, выходить было нельзя. Но освободилось больше половины самолёта, казалось даже дышать стало проще, поэтому мы заняли вместо двух — три места. Правда потом начали заходить другие пассажиры, кто летели из Бразилии до Аргентины, но нам повезло — к нам никто не сел.
После этого полёт стал проще — я вообще заснула на все 3 часа, и проснулась только во время посадки. В целом, за весь 19-часовой полёт часов 7 я проспала, а может и больше.
Потом мы простояли часовую очередь на паспортном контроле, которая разная для граждан и иностранцев. Нас встретили и отвезли в отель, где была прекрасная постель и душ — и больше нам ничего было не нужно.
Дорогие Пикабушники, у меня бомбит, поэтому сразу простите за сумбур и нескладность текста. Да и не писал ни разу. Мой первый пост.
Я покупал авиабилеты в марте в Кыргызстан через Турцию. Полёт обещал быть долгим. Только из этих соображений отказался от билетов компаний-лоукостеров, типа Pegasus airlines. Думал, что раз лечу с детьми, лучше бы выбрать авиабилеты с хорошим питанием на борту, удобными креслами с мультимедийной системой. Из личного опыта знаю, что у Turkish airlines сервис на борту и самолёты соответствуют моим пожеланиям. Так как летал ими и не раз. Не хотелось мне лететь со скучающими, голодными детьми, да и для себя бокальчик вина лишним не будет. Для примера, перелет Пегасусом стоил 160-170 тысяч рублей на троих, Туркишами же цена была около 210-215 тысяч рублей. Как ясно из заголовка, приобрел я билеты у агрегатора OneTwoTrip, с учётом их комиссии за 218348 рублей 50 копеек. Получил на почту билеты, в которых перевозчиком значится авиакомпания Turkish airlines.
Отдельно хочу отметить, что нигде не было указано, что рейс совместный с какой-то другой авиакомпанией, перевозчик только Turkish airlines.
В день вылета, приехали в аэропорт, зарегистрировались на рейс, поближе ко времени вылета подошли к нужному выходу. На экране указан был наш номер рейса и наша авиакомпания. Посадка была через рукав, подходя к самолету сын отметил, что почему-то самолёт с синим логотипом. Я не придал значения, предвкушая спокойный полёт. Зашли в самолёт, сели на свои места. Дети разочарованно протянули: а где же экраны? И тут я вижу на листке с описанием аварийных выходов - Anadolu. Я напрягся и, как оказалось, не зря. Из питания был один, мать его, сандвич с сыром и 2 кусочками болгарского перца. Как же я был счастлив, что предусмотрительно взял всякого разного съестного для автомобильной поездки по Кыргызстану. Как только приземлились, я подумал куда писать, куда излить так сказать, негодование?
Логичным показалось написать туда, куда платил. Вопрос, собственно, был один, паркуа хуа я платил за комфорт, а летел лютым экономом. Не считается ли это обманом потребителя? И откуда я должен был знать, что меня повезет Anadolu? Не знаю чего я хотел получить в ответ. Наверное, просто понимания. А получил вот что: "Проверили информацию. Согласно информации в системе бронирования, перелеты выполняет авиакомпания Turkish Airlines. Однако авиакомпания может вносить изменения в свои перелеты. Для уточнения ситуации вы можете напрямую обратиться в авиакомпанию: "ссылка на сайт авиакомпании"".
Напишу, конечно, и в авиакомпанию. На Пикабу написал с целью выговориться и поделиться опытом.
