Ярик водила
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Шина сдалась, Tesla устроила сальто
В Германии у Tesla лопнула шина на скорости 285 км/ч — все пассажиры выжили.
Машину моментально понесло, седан несколько раз ударился и в итоге превратился в груду металла. Автор видео считает, что причиной могли стать шины Goodyear Eagle F1 SuperSport, которые ранее отзывали.
У Model S Plaid три электромотора и 1020 л.с., поэтому на таких скоростях нагрузка на шины действительно огромная.
Второй день рождения.
Показать полностью
ИИ заменит сварщиков, работа в IT - ред флаг у девушек, учителя сдались ИИ
- Работа в Palantir и Tesla стала рэд флагом на свиданиях
- Мошенники подставили Tether
- «Платить нет смысла»: сеть репетиторов сдалась ИИ
- «Лаборатория Касперского» уводит бизнес в Дубай
- ИИ отбирает работу у сварщиков: робот-паук ползает по потолку и варит сталь
Вот такое видео сделал. Приятного просмотра.
Выпуск на Ютуб - https://youtu.be/FGNjSzB2uHA
Выпуск на ВК Видео - https://vkvideo.ru/video-231626171_456239241
Показать полностью
Разрыв шины у Tesla Model S
Разрыв шины на скорости 286 км/ч на автобане у Tesla Model S. Чудом никто не погиб.
Показать полностью
Семь производителей человекоподобных роботов вышли на реальные заводы
BMW, Toyota, Hyundai и Foxconn уже используют гуманоидов
Пока в новостях обсуждают, заменит ли нейросеть бухгалтера, семь компаний по производству человекоподобных роботов тихо и без фанфар перешли от лабораторных демонстраций к реальной работе. И речь не о роликах на YouTube, где робот красиво падает с лестницы. Речь о конвейерах BMW, заводах Toyota и линиях Foxconn.
Кто именно и что делает
Figure AI из Калифорнии — не просто стартап с красивым сайтом. Их робот Figure 03 работает на реальной линии BMW, а предыдущая версия, Figure 02, за 1 250 часов работы погрузила более 90 тысяч деталей и помогла собрать 30 тысяч автомобилей. Для сравнения: столько машин не выпускает весь автопром одной европейской страны за год.
UBTECH из Шэньчжэня открыла в китайском Лючжоу завод, где робот сходит с конвейера каждые 10 минут. Заказы от BYD, Foxconn, Geely и ещё шести производителей превысили 800 миллионов юаней. Робот Walker S2 умеет сам менять себе батарею — то есть даже в перерыве на обед не нуждается.
AgiBot из Шанхая за полгода прошла путь от тысячи до пятнадцати тысяч роботов. Их G2 работает на линии планшетов у Longcheer Technology с успехом 99,9% и выдаёт 310 единиц продукции в час.
Boston Dynamics наконец перестала учить Atlas делать сальто и отправила его на завод Hyundai. Компания планирует внедрить 25 тысяч роботов на предприятиях Hyundai и Kia по всему миру. С паркуром покончено — теперь логистика автозапчастей.
Tesla переоборудовала линии Model S и Model X на заводе во Фримонте под производство Optimus. Пока роботы не отличаются особым умом, а их руки — самое слабое место, но несколько сотен единиц в неделю уже собирают.
Apptronik из Техаса открыла 90-тысячный «Robot Park», где Apollo 2 тренируется на реальных задачах, а Unitree из Китая со своим G1 за 13 500 долларов насыщает рынок дешёвым железом.
А что в деревне?
А в деревне — трактор не заводится без бутылки, корова не доена, самогон не перегнан. И это не потому, что деревня отсталая. Просто приоритеты разные. Гуманоид за 13 500 долларов, который умеет ходить по ровному полу, деревне не нужен. Деревне нужен трактор, который не глохнет на подъёме, и чтобы сено вовремя убрать.
Так что пусть Figure AI тренирует робота на BMW. Деревня пока подождёт. У неё своих роботов хватает — комбайн, доильный аппарат и сосед Валера, который всё делает за бутылку.
А вы как думаете: гуманоиды на заводах — это реальный прорыв или очередная красивая презентация, которая разобьётся о суровую реальность?
Подпишись, а то деда Шурика на контент-заводе премии лишат!
Показать полностью
1
Илон Маск - враг нам или друг?
Позавчера Starship впервые вышел на орбиту. В связи с этим, хотелось бы поговорить о человеке, который за этим всем стоит.
1. Starlink. С одной стороны - использование нашими противниками его спутниковой группировки. С другой стороны - создавал он ее не для этого и то, что она потом приглянулась пентагону это уже не его проблемы (да и действительно - что он может с этим поделать?)
2. Tesla. Просто наконец хорошие электромобили, сама концепция которых перевернула всю отрасль и даже в моей деревне есть несколько экземпляров.
3. SpaceX. Наши «дальновидные менеджеры» от ракетной отрасли его послали, когда он пытался договориться о первых пусках. Имеем, что имеем. Могли бы сотрудничать. Хотя - наши космонавты сейчас летают на МКС в том числе и на его ракетах.
4. Нейросети - OpenAI создал он. И именно эта компания стоит за нынешней революцией в ИИ.
5. Neuralink - еще одна революционная технология, которая появилась благодаря этому человеку. Сейчас ее тестируют на людях, которые в силу разных причин полностью парализованы и уже сейчас эта технология (имеющая совершенно фантастические перспективы) дает им новые возможности.
Итак, вопрос: человек, мечтающий о колонии на Марсе, создавший целый пул технологий, которые в какой-то степени влияют на развитие всего человечества и которому в целом, наплевать на нынешние проблемы в отношениях между государствами (лишь бы ядерную войну не развязали). Насколько он нам враг или друг?
Показать полностью
К вашему сведению
Перевод: Владелец синего Tesla Truck, у вашего автомобиля открыт капот
Terafab: гигантский завод Маска будет выпускать чипы для ИИ и космоса
Tesla и SpaceX официально подтвердили строительство Terafab — огромного вертикально интегрированного полупроводникового комплекса в округе Граймс, штат Техас.
Первая фаза проекта предусматривает инвестиции более $16,8 млрд и создание как минимум 3000 рабочих мест. В публичных документах Terafab описывается как четырёхфазный проект, потенциальный совокупный объём инвестиций которого может достичь примерно $119 млрд. Это верхняя оценка будущего развития комплекса, а не уже потраченная или окончательно гарантированная сумма.
Особенно впечатляют размеры.
Для Terafab планируется более 100 миллионов квадратных футов производственных площадей — около 9,3 млн м². Илон Маск уже назвал будущий комплекс «самым большим и самым ценным зданием на Земле». Насколько буквальным окажется этот рекорд после завершения строительства, ещё предстоит увидеть.
Главная идея Terafab — собрать под одной крышей сразу несколько наиболее сложных этапов производства современных вычислительных систем: логические микросхемы, память и передовую упаковку чипов.
Произведённые здесь процессоры планируется использовать в системах автономного управления Tesla, человекоподобных роботах Optimus, инфраструктуре SpaceX и перспективных космических вычислительных системах.
Маск ранее заявлял, что в долгосрочной перспективе его компаниям могут понадобиться 100–200 млрд специализированных ИИ- и memory-чипов ежегодно. Полномасштабная Terafab должна приблизиться к производству вычислительного оборудования совокупной мощностью более 1 ТВт в год — это пока целевой показатель проекта, а не достигнутый объём.
Масштаб хорошо виден в сравнении: на официальном сайте Terafab приводится около 10 млн фут² для Tesla Gigafactory Texas против 100 млн фут² у будущего комплекса. То есть заявленная площадь нового проекта примерно в десять раз больше.
Terafab нужен Маску не только ради сегодняшнего спроса на ИИ. Его компании рассчитывают на массовое производство автономных автомобилей, огромных парков Optimus и вычислительной инфраструктуры как на Земле, так и потенциально на орбите.
Если проект действительно удастся реализовать в заявленном масштабе, Tesla и SpaceX получат то, чего почти нет у современных технологических компаний: собственную вертикально интегрированную цепочку производства вычислительного железа.
И тогда Terafab станет не просто ещё одной фабрикой чипов, а фундаментом под всю будущую экосистему Маска — от роботов и беспилотных автомобилей до космических дата-центров.
Показать полностью