Еще попытки в коврики, пока что выходит на любителя
Ну конечно как без БМВ))
Еще вот попробовал что то свое нарисовать и сшить коврик, ну вышло тоже более менее, коту понравился, уже успех.
Показать полностью
3
Из чего состоит ремонт гидротрансформатора АКПП
Наиболее часто встречающиеся неисправности гидротрансформаторов, их причины и симптомы - от износа накладки до обрыва шлицевого соединения турбины.
BMW R 12 и R 12 nineT 2024 года всё ещё воздушные
Состоялась премьера новых кафешников от BMW и, как понятно из заголовка, они воздушные. Может показаться, что в BMW всё ещё не закончились запасы двухвальников от серии 10-13 годов, но нет. У нас тут переработанный двигатель с уже слабоватыми по современным меркам 95 и 109 (у Nine T) лошадьми. Это не слабые показатели, но не для 1,2 литра. 6 передач, кардан, телескоп (а не телелевер) впереди - привычные технологии, телелевер на Nine T кажется и не ставился. Воздушный фильтр уехал под сиденье. Приборка - аналоговая, хотя опционально R 12 можно оснастить минималистичным 3,5-дюймовым дисплеем. Из интересного - добавились режимы езды, воздушники как на моем GS их не имели, как и бесключевого доступа. Можно подключить телефон к мотоциклу. В допниках фара, система помощи при старте на подъём и система помощи переключения передач.
В итоге получается очень своеобразное решение - классический стиль, олдскульный воздушный мотор, но внутри спрятан пучок технологий. Интересная попытка усидеть на двух стульях, продолжающаяся не первый год. Такая вот она, стилизация под ретро от BMW. Своеобразная, но фанатов своих находит.
Послесловие
Это пост из серии "мотоновости", в профиле посты по сериям. Снова напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.
Показать полностью
2
Победить машину: придумайте пароль настоящего пикабушника
Требования некоторых сайтов и сервисов к паролям такие, что нужно постараться, чтобы твою комбинацию приняли. Хорошо, что уже придумали более простой способ аутентификации — беспарольный. Те, у кого есть VK ID, могут входить в сервисы с помощью SMS и технологий авторизации вроде Touch ID и Face ID.
Но если вы привыкли полагаться на память и креативность, попробуйте придумать идеальный пароль в симуляторе ниже. Правда, совладают с ним только самые стойкие…
VK ID — единый аккаунт для входа в сервисы VK и тысячи его партнеров (включая Пикабу!). С ним не нужно заново регистрироваться в каждом новом сервисе, а информация обо всех авторизациях хранится в универсальном личном кабинете.
А еще в VK ID недавно заработала OnePass — новая система беспарольной аутентификации. С ней можно входить в аккаунты через распознавание лица и скан отпечатков пальцев. Это гораздо удобнее и безопаснее: когда пароля нет, его нельзя украсть, взломать или забыть.
Включить и настроить OnePass можно в настройках.
Реклама ООО «В Контакте»
Показать полностью
Легендарный М5
Легендарный М5🦈
Автомобиль, который покорил сердца огромного количества фанатов BMW по всему миру, конкурировал с такими легендами как Mercedes W211 E55 AMG, W212 E63 AMG и Audi RS6 C6, подарил бурю эмоций владельцам, и также ярко сгорал в руках неопытных драйверов💔
Главным фокусом внимание стала пара мотор-коробка. Сердцем "Эмки" стал S85B50: V10 5,0L, который, как многие считают, был преемником P84/5 от болида BMW Williams FW27 F, на деле является самостоятельной разработкой BMW M, о которой поговорим в следующих постах. Переваривать всю эту мощь суждено роботизированной 7-ми ступенчатой SMG III Getrag, про которую в сети столько мнений, что не разобравшись самому, не понять, в чем правда. Коробка надежная, при правильном использовании. Робот получился достаточно умным для тех годов, ведь адаптируется под режим, стиль вождения и педаль газа.⚙️
До сих пор культ M5 продолжает жить по всему миру, хоть и цифрами уже никого не удивить.
А как вы относитесь к Эмке? Наверняка ведь смотрели за золотой на Смотре?
Показать полностью
1
Ответ на пост «Когда п*дорас это стиль жизни»
В общем, написал я в ЦРУ и они мне подогнали подробный отсчет на этого, кхм, индивида.
(нет бл, я просто номер загуглил)
На видео некий Сергей Мартынов, а дело было в 2015-м, в Москвабаде, на Волоколамском шоссе. Его кстати арестовали потом, аж на двое суток. Правда как я понял не за помехи скорой, а за (сейчас лучше сядьте), неуплату старых штрафов.
Справедливости ради, надо подчеркнуть что он сам явился с повинной. Вот что пишет надежнейший источник газета ру (первая ссылка с гугла):
Ранее в пятницу в ГУ МВД Москвы сообщили, что гражданин, управлявший BMW, явился по вызову в подразделение ГИБДД и признал свою вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.17 КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами» (штраф 500 руб. или лишение прав на срок до трех месяцев).
Далее в источнике можете почитать более подробно, ну или введите в гугле, яндекс, рамблере, yahoo, да где хотите там и введите Сергей Мартынов Х5, ну и будут подробности.
Отдельная просьба всем людям высокой культуры, аристократии и элиты, пожалуйста, впредь если будете постить этот баян 8-летней давности, приложите к нему ссылку, чтобы было понятно чем закончились каникулы чертилы на х5.
Москвичка на BMW сбила троих пешеходов
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/216