Веб-дизайнер и UX/UI-дизайнер — в чем разница и что подойдет вам
Все дизайнеры на чем-то специализируются, потому что это очень широкая профессия. Например, на Пикабу мы учим не только, как создавать удобные сайты и приложения, но и рисовать онлайн-игры
Веб-дизайнер — человек, который делает интернет таким, каким мы его видим. То есть создает эффектный и привлекательный дизайн сайтов, приложений, онлайн-игр. Тут вам понадобятся базовые навыки рисования.
UX/UI-дизайнер — тоже отвечает за сайты и приложения, но уделяет больше внимание пользовательскому опыту и интуитивно понятному интерфейсу, чтобы сократить путь до регистрации, покупки или создания поста на Пикабу. Навыки рисования не нужны, а вот с аналитикой работать придется.
А главное, эти специалисты не привязаны к месту: работать можно из любой точки мира и со свободным графиком. Обе профессии реально освоить с нуля под наставничеством экспертов Пикабу, Mango Office, Nintendo и других компаний. Максимум практики, обучение всем основным программам и несколько проектов в портфолио через 5 месяцев.
Старт обучения — 14 февраля. При покупке 1 курса скидка 50% на 2 курс. Оставляйте заявку, задавайте вопросы и попробуйте себя в новом деле, не откладывая на потом!
«Объект второй категории»: почему автомобили на Крымском мосту досматривали выборочно
Фото: Следственный комитет РФ.
Вопросы к смене ведомственной охраны Минтранса России, к сотрудникам ГИБДД, которые также досматривают транспорт, и к работе оборудования на Крымском мосту появились у силовиков после теракта.
Как выяснил «МК», несмотря на наличие современного сверхчувствительного, в том числе к взрывчатке, оборудования, им не пользовались, дабы избежать пробок.
Еще во время строительства Крымского моста Росгвардия официально вышла с предложением полностью взять стратегическое строение под свою охрану, тем более, что опыт по охране мостов уже имелся.
Однако тогдашнее руководство Минтранса заявило, что справится с этой задачей.
В итоге защита автодорожной и железнодорожной составляющих транспортного перехода была поручена ведомственным охранам Минтранса и Росжелдора. На Росгвардию возложили только охрану акватории моста (водную и подводную часть).
С момента открытия моста его охрану обеспечивает военизированная охрана Минтранса – ФГУП «Управление ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации». В Крыму она также занимается охраной участков трасс А-290 (бывшая М25) Новороссийск – Керчь и А-291 («Таврида»).
Итак, какой досмотр транспорта предусмотрен на Крымском мосту? Известно, что на въезде на Крымский мост расположены стационарные инспекционно-досмотровые радиотехнические комплексы СТ-6035 управления ведомственной охраны Минтранса России, которые должны просвечивать все транспортные средства. Чувствительное оборудование может определить следы наркотиков, взрывчатки и химических веществ даже через два месяца после контакта с ними.
Разработчик уверяет, что комплекс СТ-6035 работает на основе сверхмощного СВЧ-ускорителя и способен обеспечить досмотр автомобилей в движении со скоростью до 70 километров в час. При этом проектная пропускная способность якобы составляет не менее 20 транспортных средств в час. На эффективность сканирования, отмечают специалисты, не влияют ни размер и вес автомобилей, ни плотность загрузки перевозимых в них товаров.
По инструкции транспортное средство должно въехать в одни ворота досмотрового туннеля и после досмотра выехать через другие. Внутри туннеля находятся рельсы для перемещения передвижной рамы, компоненты которой обеспечивают генерацию рентгеновского излучения. Сканирования поступают в компьютерную систему, где формируется рентгеновский снимок объекта. Он в свою очередь передается для анализа оператору изображений.
Автомобильный рентген не просто дает изображение содержимого, уверяют разработчики, а распознает атомный номер материала. Поэтому комплекс без вскрытия контейнера может быстро вычислить наркотики, взрывчатку либо тяжелые металлы.
Спецслужбы выясняют все обстоятельства происшествия, однако уже известно, что автомобиль практически не досматривали, как, впрочем, и многие другие большегрузы.
На следующий день после теракта в телеграм-каналах было распространено сообщение одного из дальнобойщиков, который много раз ездил в Симферополь и проходил инспекционно-досмотровый комплекс СТ-6035:
«По опыту процедура занимает минут двадцать. Но если проверять все грузовики, то пробка соберется на многие километры. И, естественно, на это никто не пойдет. Есть видео, где оранжевые самосвалы и водители игнорируют требование служащего заехать на сканер. Этот служащий не гаишник и не «транспортник», по-моему, и поэтому, если его требование не выполнить, никто за тобой не погонится», – поделился опытом дальнобойщик.
По его словам, гаишники редко останавливают машины, принадлежащие транспортным компаниям, а по большей части останавливают «ноунеймов» частных компаний.
На записях с камер наблюдения на КПП Крымского моста видно, что фуру Махира Юсубова остановили на посту. Водитель фуры открыл двери прицепа, сотрудник ГИБДД заглянул внутрь, после чего пропустил машину. Фура полноценного досмотра, в том числе и с помощью рентгена, не проходила.
Отмечается, что с началом СВО Минтранс не ввел усиленного режима охраны транспортного перехода и не изменил категорирование уровня безопасности. Поэтому Крымский мост как был, так и остался объектом транспортной инфраструктуры второй категории. Если бы мост перевели в первую категорию, то досмотр транспорта велся бы не выборочно, а тотально.
Известно, что на безопасность Крымского моста и подходов к нему затрачено более 12 млрд рублей, при этом в основном досмотром занимались сотрудники ГИБДД. В 2022 году федеральные структуры заключили госконтракты на обеспечение безопасности Крымского моста на сумму более 2 миллиардов рублей.
Источник.
Как мы буйного (шизофреника)неожиданно обездвиживали
Вышел тут у меня спор в комментариях, и вспомнил одну историю лет этак 20 назад.
Заступил я дежурным по кпп комендатуры одного маленького городка, который теперь чуть не цитадель арктических войск, но не суть.
Сижу себе, в окно смотрю, дембель жду, а там такая система -заходишь в одну дверь, дальше мое окно, пока я доки не проверю-в другую дверь не попадешь,ее дневальный по моему сигналу открывает. А за моей спиной ещё одно окошко-дежурный по гарнизону офицер. То есть пройти особо невозможно без палева.
И вот 11 часов ночи,предсонный час, когда всё проверили службу и направляются на покой, открывается наружная дверь(которую дневальный не закрыл почему то) и вваливается тело, метров двух ростом , очень плотное и в длинном пальто, тычет мне в морду каким то удостоверением и заявляет,что он сотрудник ФСО,личный охранник Путина (а в 2002м тоже был Путин,поверьте),и теперь мы все подчиняемся ему лично, и вообще.
Я, зная свирепость начальника гарнизона,и его любовь ко всяким проверкам(типа захвата КПП разведротою), решил спросить документы в открытом виде,чтоб я их видел(это меня и спасло).
Сотрудник ФСО начал вести себя неадекватно, выбил дверь во внутренний двор,и начал орать какую то дичь.
Я во внутреннее окно крикнул дежурному по караулам о нападении на КПП,и вместе с дневальным выбежал за ним . Во мне как бы тоже 187 ростом, но 3 разведчика и начкар меня превзошли по габаритам(разведрота дежурилав карауле),плюс два моих дневальный,а через минуту выскочил опер.дежурный и дежурный по ВАИ.
Вся наша дружная пиздобратия пыталась унять охранника Путина до того,как приедет Сам. Но Сам не приехал,а этого господина мы уминали всем составом комендатуры, причем разведчики пытались пиздить его прикладами автоматов. И по голове тоже,вроде,пытались.
В какой то момент дежурный по гарнизону вспомнил,что где-то у него лежат наручники и сьебался за ними.
К этому времени,после короткого неравного боя, мы путинского защитника спеленали,дежурный торжественно надел на него наручники,а мы держали его до прибытия милиции тогда,ну и медиков, естественно. Вот вынуждено написал пост под комментом.
Ответ на пост «Вспомнилось»
Напомнило и мою службу, но уже по контракту. Стою на КПП ночью, а часть наша находилась в одном из аулов в горах. Подъезжает машина, оттуда дядька выходит и что-то они привезли, какое то оборудование для кухни. Просит пропустить, я в отказ. Звонит полковнику нашему зампотылу, даёт мне трубку, ну я голос конечно узнал и прочее, хоть он и сонный был, но и тут отказал, сам даже опешил от своей наглости, хоть и знал что я прав. В итоге я его попросил позвонить напрямую дежурному по части и пусть он уже звонит по тапику и я пропущу. Через минут 5 так и вышло. Благополучно пропустил. Ни благодарности, но и не нагоняя за ослушания полкана не получил, а значит все сделал как надо.