
Всякая херня
Ответ Dedyaev1983 в «РЖД и инвалиды»3
Достаточно интересное видео про купе для инвалидов.
Ответ на пост «РЖД и инвалиды»3
Господа, которые задирают ценник в потолок, пользуясь системой «динамического ценообразования» (когда ты-продавец, сам можешь выставлять цену за билет, исходя из спроса (удобно, правда?)).
Которые платят гроши провинциальным работягам, за тяжелый труд и экономят каждую копейку, не забывая при этом штрафовать за любой косяк (знаю по личному опыту, работал).
Которые монополизировали рынок и исключают наличие альтернативы по строительству, услугам и эксплуатации, соответсвенно ценник для государства могут гнуть любой.
Которые содержат жд пути не главных направлений в убогом состоянии (прогуляйтесь, ради интереса, по жд путям (не Москва-Питер, конечно, выберите что попроще)).
Которые закупают составы за рубежом и присваивают им российские имена, создавая иллюзию, что это наше, отечественное.
Которые гребут просто невероятные деньги занимаясь строительством ВСМ, тут опять монополия — Гугл в помощь.
Учитывая то, какие бабки они берут за свои услуги, благодарить их, это как благодарить дорогую путану, которая сделала свою работу.
Довезли до вагона инвалида и дали скидку на билет? Какие герои!
Здесь хочется вставить фразу командора Норрингтона:
Имя им одно. Пид&расы.
Всем добра)
Ответ на пост «РЖД и инвалиды»3
Так как у меня оба ребенка имеют инвалидность, пользовался услугой уже несколько раз. Оформить через личный кабинет все достаточно просто, в том числе есть функционал, чтобы встретили у вокзала, помогли с переноской вещей, предоставили инвалидное кресло и т.д. В этом огромный плюс. Большое купе с 4 полками - это спецкупе для двоих инвалидов (и соответственно двоих сопровождающих) - вещь просто превосходная, но есть одно НО...
1. Такие купе есть только в нескольких поездах.
2. Билеты в это спецкупе можно купить заранее не для всех категорий инвалидов - только для так называемых "колясочников", т.е. не способных самостоятельно передвигаться, остальным категориям инвалидов продажа открывается за 240 часов до отправления поезда.
3. Стоимость билетов действительно ниже, чем в плацкартном вагоне.
Один раз у меня была ситуация, что одному ребенку и супруге (как сопровождающей) билеты я купил за 90 дней (с момента старта продаж на поезд), а со вторым ждал открытия опции в системе, хот\я место значилось как свободное. И самое обидное случилось, когда до часа Х оставалось 12 дней - второй билет кто-то купил, пришлось скидывать и первый и ехать на автомобиле.
А в целом хочется выразить РЖД только слова благодарности за их работу в этом направлении, на всех вокзалах, где мы заказывали сопровождение, нас встречали, помогали с переноской вещей, и никто и никогда даже не заикнулся про какие-то деньги за это.





