Лично для меня один вопрос. В Англии правосторонее движение, во Франции левосторонее. В какой момент автомобилист, едущий по евро тоннелю, перестраивается на новые правила. И как это организованно, может такие хитрые развязки и хоп ты по встречке едешь.
На днях прошла информация, что российская подлодка объявилась в проливе Ла-Манш.
А это значит, что нам есть, что обсудить сегодня. Приступим. Пролив Ла-Манш соединяет Атлантический океан с Северным морем и расположен между Англией и Францией. Вот здесь:
Вообще, если посмотреть на интенсивность движения кораблей в Ла-Манше, то она запредельная. Только представьте, за одни сутки, по Ла-Маншу проходит не менее 500 кораблей. А в некоторые дни и до 1000! Они идут из портов Франции, Великобритании, Германии, Нидерландов, Польши в сторону Северной и Южной Америки, и обратно. Одна из самых загруженных водных артерий в мире. Вот даже ночью, в момент написания статьи, открыв онлайн карту движения судов, видим, что они идут без остановки.
Для такого небольшого (по географическим меркам) водоёма это огромный поток, можно сравнить с пробками в час пик в Москве.
Именно по этим причинам движение тщательно контролируется. Пролив буквально усеян разными радарами, датчиками и эхолотами. Нет, это не только для того, чтобы отлавливать всякие подлодки, дело прежде всего в безопасности. Сам пролив небольшой, всего 578 километров в длину (примерно как от Москвы до Воронежа), в ширину от 30-250 километров. И весьма глубокий -180 метров. Для сравнения средняя глубина:
Азовское море - 7 метров
Ормузский пролив - 40 метров
Пролив Босфор - 60 метров
А поскольку в нём часто происходили столкновения судов, по этой причине с середины 80-х установили специальные правила пересечения пролива (как на дороге в две полосы). Есть даже свои правила регулировки. И все равно происходят столкновения. В 2002 году как раз в декабре в проливе Ла-Манш затонуло норвежское грузовое судно MV Tricolour, перевозившее новые автомобили марок Volvo, BMW и Saab.
Оно столкнулось с другим судном.
Вот кадры:
А сейчас несколько интересных фактов о Ла-Манше. Вообще под этим названием пролив знают только во Франции и России. Остальные его называют "Английским проливом" или "Английским каналом". А если даже и знают его франкоязычную версию, то всё равно называют на английским манер.
Под Ла-Маншем проходит тоннель, который соединяет Великобританию (Фолкстон) с Францией (Кокеле).
По нему за пару часов из Франции можно добраться до Великобритании. Называется "Евротоннель". Открыли в конце прошлого столетия. 50 километров под водой. Выглядит вот так:
В мире есть и побольше. Например, тоннель Сэйкан в Японии (53,3 км). Но его водная часть всего 23 километра, что в два раза меньше, чем в Ла-Манше.
Сэйкан
Сэйкан
Правда сейчас китайцы разрабатывают Бохайский тоннель, протяжённостью аж 123 километра (подводная часть будет 90 километров). Но пока это только проект.
Однако вернёмся к Ла-Маншу.
вид из космоса
Помимо тоннеля и торгового коридора, этот пролив 500 лет защищал Англию в конфликтах. На дне лежит по меньшей мере 3000 кораблей и лодок. Чего там только нет. Рай для дайверов.
Но самое популярное дело в Ла-Манше - это его пересечение. Его переплывают. Это, кстати, удается далеко не всем. Счастливчиков всего 1000 человек. Самый быстрый справился за 6,5 часов.
А ещё его перелетают. Француз Фрэнки Запата, создал известный флайбород, на котором он и рванул через Ла-Манш со скоростью 250 км/ч. Успешно.
В общем Ла-Манш покоряют все. Даже собаки. Был очень необычный случай, когда даже лабрадор решился.
А дело было так. Собачка Эмбер, которую забрали из приюта и привезли в британский город Брамшоу, сбежала из нового дома. За следующие 36 дней она совершила путешествие по английским регионам Хэмпшир и Дорсет, попалась на глаза прохожим 63 раза, пока наконец не добралась до острова Браунси, расположенного рядом с Ла-Маншем, преодолев около 160 км...внимание...ВПЛАВЬ!!!
Оказавшись на острове, Эмбер прожила там четыре дня, питаясь едой, оставленной местными. А затем она снова рискнула отправиться назад на континент, проплыв через пролив, где ее совершенно случайно выловили спасатели.
Дорогие друзья, если вам понравилась статья и понравился наш канал, приглашаем заглянуть в наш телеграм. Там мы приготовили для вас много интересного. Вот несколько статей, которые могут быть вам интересны:
"Станции утешения" японцев в годы Второй Мировой. Разбираем факты и мифы
"Русские, а ну сдайте город или пожалеете". Чем закончился ультиматум европейцев Таганрогу?
Подошли к берегу, высадили десант и велели подчиниться. Но тут русские женщины достали вилы...
Лучшие умы ломали голову над военной загадкой. Выход нашёл обычный русский кузнец. Хватило одной фразы
Заколола троих, напугала Гитлера и привела в ужас нацистов. Невероятная история Марины Шафровой-Марутаевой
Большое спасибо за внимание. Всем добра.
1654 год. Запорожское войско вместе с территориями переходит в подданство России. Россия отправляет послов в разные страны, чтобы оповестить о воссоединении России и Украины.
Это мы всё хорошо знаем. Но вот вопрос, а что происходит в мире в этот момент? Как живут в Южной Америке? Что происходит в Африке и Европе? Чем запомнился знаковый 1654 в разных уголках мира?
Год начинается с битвы испанцев против местного населения кунко и уильиче в Чили.
В 1533 годы испанцы впервые захватили страну и разграбили её. Потом начали расширять свои новые владения в Южной Америке. Местные с ними постоянно воевали. Одна такая битва в очередной раз произошла на реке Буэно. Вот здесь.
Испанские войска из Форта Насимьенто попытались пересечь реку Буэно, чтобы соединиться с другими отрядами.
река Буэно
река Буэно
Кинули мост и начали переправляться. Но на другой стороне их ждали мапуче.
Современные мапуче
Современные мапуче
Испанцев было 900 человек. Плюс около 1500 индейцев. Мапуче привели с собой на битву женщин и детей, которых спрятали в лесу с луками и копьями. Всего около 3000. Испанцы были разбиты. В будущем они неоднократно будут воевать между собой. Чили получит независимость только через 164 года. В конце испанского владычества, Чили на время перейдёт под власть Наполеона, кстати.
В это же самое время Португалия отвоёвывает южноамериканский город Ресифи у Голландии после более чем двухлетней осады во время голландско-португальской войны, положив конец голландскому правлению на территории современной Бразилии.
Ресифи
Голландская Вест-Индская компания удерживала город (который они называли Мауритстад) более 23 лет. Кстати, сегодня Бразилия говорит не на голландском или испанском, а на португальском языке. Та победа стала решающей в перераспределении колоний в Бразилии.
А что происходит в этот момент в США? Ах да, их пока не существует, но жизнь на территории Северной Америки кипит. Метрополии ведут войны за земли. Например в результате атаки шведов (представьте себе, у них была колония там) на форт Казимир, в устье Делавэра, рядом со шведскими поселениями, в результате чего форт сдался без боя.
Форт Казимир (также известен как Новый Амстел и форт Трефальдигхет, Троицын форт) — существовавшее в XVII веке на территории штата Делавэр колониальное поселение, основанное голландцами, а позднее перешедшее в руки англичан. Также недолго принадлежало шведам
А ещё в 1654 году произошел один случай. Джон Касор, из округа Нортгемптон, стал первым жителем Вирджинии, чьё обращение в рабство было признано пожизненным не за нарушение закона.
Как так? А все просто.
Джон Касор сначала был слугой. Причём наёмным. Даже получал деньги. А потом стал рабом в 1654 году, одним из первых людей африканского происхождения в "Тринадцати колониях", которые были пожизненно обращены в рабство в результате гражданского иска. То есть один человек, который владел его матерью-рабыней подал иск в суд с требованием обратить в рабство и её сына. Суд подумал и иск удовлетворил, и парень отправился в пожизненное рабство.
До 1662 года все дети, рождённые от рабынь, даже если их отец был британским подданным, автоматически считались рабами. По наследству, так сказать. Затем был принят закон, включавший принцип partus sequitur ventrem, согласно которому дети матерей-рабынь могли не считаться рабами. Например, если их отец европеец. Тогда, с согласия папаши, их могли в рабство не сдавать, а отпустить.
В том же году испанским войскам, под предводительством дона Габриэля де Рохаса-и-Фигероа, удаётся захватить форт Роше, базу пиратов на карибском острове Тортуга.
Да-да, на одноименной Тортуге из фильма "Пираты Карибского моря".
Ещё в 1654 году в Шотландии происходит, мятеж шотландцев против Содружества Англии, Шотландии и Ирландии под предводительством лорда-протектора Оливера Кромвеля.
Но безрезультатно. Шотландцев очень жестоко накажут за это. Шотландия останется вотчиной Лондона.
Спустя пару месяцев после этого события, английский флот из 17 военных кораблей, на борту которых находилось 325 пушек, 1145 моряков и 1830 солдат, под командованием адмирала Уильяма Пенна, вышло из Портсмута, чтобы начать внезапное нападение на испанские колонии в Новом Свете. Время было выбрано неслучайно, испанцы вели активные боевые действия против местных. Тут-то англичане и решили застигнуть их врасплох.
Таким выдался 1654 год.
Большое спасибо за внимание.
Дорогие друзья, приглашаем вас заглянуть в наш закрытый канал по подписке, в котором собраны самые интересные статьи проекта. Совсем недавно вышло сразу несколько новых лонгридов. Анонсы уже в нашем телеграм: один, два, три, четыре, пять).
Приятного прочтения.
Ниже список самых густонаселённых островов в мире:
Индонезийский остров Ява - 160 млн.чел.
Остров Хонсю (Япония) -102 млн.чел
Остров Великобритания - 65 млн.чел.
Остров Лусон на Филиппинах - 64 млн.чел.
Остров Мадагаскар - 32 млн.чел.
Остров Минданао на Филиппинах -27 млн.чел.
Остров Тайвань - 24 млн.чел.
Остров Сальсетт в Индии - 24 млн.чел.
Остров Борнео - 23 млн.чел.
Сегодня поговорим про Яву. Это Индонезия.
Рядышком со знаменитым Бали.
о. Бали и о. Ява разделяет небольшой пролив.
Что из себя представляет остров Ява? Это 132 тысячи квадратных километров вулканов, гор, хребтов и долин. Вот типичные пейзажи Явы.
Типичные домики
А это столица - Джакарта.
Длина Явы свыше 1000 километров, а ширина примерно 200 километров, в самом широком месте.
Живут там в основном яванцы (такой индонезийский народ). Выглядят вот так:
Плотность населения просто запредельная. 1200 человек на квадратный километр.
Пару слов об истории.
Впервые европейцы появились на Яве 500 лет назад. Это были португальцы, но они не выдержали конкуренции с голландцами, и были вынуждены покинуть остров. В те времена на Яве было сразу три государства, которые недолюбливали друг друга. В 1619 году голландцы сожгли Джакарту, а на её месте учредили Батавию, которая стала столицей восточных владений Голландии. Затем подобным методом они поступили и с другими государствами Явы. Позже настроили укреплений. Почти 500 лет Ява оставалась колонией Голландии. Нужно сказать, что острову повезло. Местных почти не вывозили на принудительные работы и не обращали в рабство. Кроме того, не обращали и в другую веру (в Индонезии живут преимущественно мусульмане). Хотя попытки были.
К началу прошлого века, европейцев на Яве насчитывалось аж 40 тысяч. Это на 25-миллионное местное население на тот момент. Голландцы владели кофейными и рисовыми плантациями. На Яве существовало два вида судов. Для европейцев и для местных законы были разные, поэтому судили их тоже по-разному. В годы Второй Мировой, Индонезию захватили японцы. После окончания войны, местные провозгласили независимость. Нидерланды сопротивлялись, но были вынуждены уступить. В 70-е, кстати, Индонезия захватила бывшую португальскую колонию - Восточный Тимор. Правда через четверть века пришлось отдать. В Азии начался кризис и денег на Тимор просто не было.
Сегодня на Яве бум рождаемости спал. Прирост населения составляет всего 2% в год. Женщины на Яве рожают в среднем по три ребёнка (в Индонезии по 2,2). Основной скачок произошёл в 20 веке.
Чем занимается местное население и как живёт?
Люди заняты в секторах добычи нефти, газа, производстве текстиля, обуви, латекса, древесины и электроники. Голландцы неплохо отладили горную добычу и извлечение полезных ископаемых. Добывают железную руду, никель, марганец, медь, уголь, золото и серебро.
Ещё очень серьёзно развито сельское хозяйство. Рис, кофе, кукуруза, бананы, батат, сахарный тростник, табак, чай, перец, специи и так далее.
Индонезия полностью обеспечивает себя говядиной, молоком и птицей. 40% населения заняты в сфере услуг. Население молодое. Люди живут очень небогато, но в большинстве не голодают. Сказывается способность к выживанию за счёт земли, океана и трудолюбия. Кстати, многие мировые компании перевозят в Индонезию свои производства. Там дешевле, чем в Китае и США.
И конечно цены. На острове Ява (в разы!!!) дешевле, чем на соседнем Бали, хотя Бали в целом довольно экономный курорт с точки зрения питания, аренды и перемещения. Но обилие туристов делает своё дело и Бали дорожает в сравнении с прежними временами.
Что касается еды, то кухня Явы очень вкусная. Даже нет смысла пересказывать. Расскажем лишь об одном блюде. Оно коронное. Называется ренданг. Его почти нигде не делают, кроме Индонезии.
Это тушёная говядина, которая буквально тает во рту. Ее готовят несколько часов, приправляют специями, кокосовым молоком и лимонной травой, бадьяном, чесноком и много чем ещё.
И ещё один интересный исторический факт. Советский Союз до 60-х очень активно дружил с Индонезией. Ещё с 20-х годов прошлого века. У нас там была даже военно-морская база, вблизи знаменитого острова Бали. Отрывок из журнала "Международная жизнь":
"Поводом для активного развития советско-индонезийского военного и военно-технического сотрудничества стало постоянное индонезийско-голландское противостояние, которое вылилось в конфликт вокруг Западного Ириана. Как Индонезия не оставляла попыток вернуть себе эту территорию, так и Голландия не ослабляла усилий, чтобы удержать ее под своим контролем. Не найдя на Западе понимания своих устремлений и чувствуя реальную возможность вооруженного конфликта, Президент Индонезии Сукарно обратился к тогдашнему советскому лидеру Н.С.Хрущеву за помощью в создании военно-морских сил Республики. Результатом этого обращения стало советско-индонезийское Соглашение о поставке в Индонезию кораблей, самолетов, боеприпасов и другого имущества.
За период с 1959 по 1962 год Советский Союз поставил в Индонезию около 100 боевых кораблей, вспомогательных судов и подводных лодок, средства ПВО, полк плавающих танков, а также полк ракетоносцев ТУ-16, эскадрильи истребителей МиГ-19 и МиГ-21, транспортные самолеты Ил-14, бомбардировщик Ил-28, вертолеты и другую технику. Кроме того, СССР обеспечивал подготовку экипажей, оказывал помощь в создании береговой и аэродромной инфраструктуры, развертывании пунктов материально-технического обеспечения, обучении специалистов и ремонтников, передавал техническую документацию. Советские боевые корабли и военный контингент были дислоцированы на индонезийской военно-морской базе в городе Сурабая. Кульминация конфликта пришлась на август 1962 года. Тогда в течение двух недель советские подводные лодки находились на боевом патрулировании. До реальных боевых действий дело, к счастью, не дошло. Голландцы пошли на уступки, Индонезия согласилась на временное управление Западным Ирианом представителями ООН, а 1 мая 1963 года эта территория была окончательно передана Индонезии".
Ещё раз внимание на карту. Советская база находилась прямо рядышком с Бали. Вот здесь.
Где сегодня отдыхают миллионы туристов, в том числе и из России. Просто как исторический факт.
Дорогие друзья, большое спасибо за внимание. Приглашаем заглянуть на нашу страничку в VK:
Вот несколько статей в VK, которые могут быть вам интересны:
Ну кто не знает про легендарную крепость под названием «Форт Боярд». Легендарным, по крайней мере для российского обывателя, форт стал благодаря одноименной телеигре, которой просто засматривались наши зрители в 90-е годы. Именно тогда шоу было наиболее красочным и интересным. Попытки воссоздать игру в более поздние годы оказались не столь эффектными и потому не произвели такого впечатления, однако форт Боярд продолжают знать и помнить в нашей стране именно благодаря той телепередаче. Разумеется, возвели крепость не ради телешоу. Первоначальной целью постройки форта была оборона. Крепость должна была не допустить, как бы сейчас сказали, потенциального врага к верфям, расположенным у него в тылу во французском Рошфоре.
Говорят, что соорудить крепость в таком месте было настолько сложно, что первый архитектор, которому король предложил возглавить строительство, отказался, заявив, что «легче схватить Луну зубами». Мы не знаем, укусил ли архитектор естественный спутник Земли, но крепость все же была возведена на этом месте, правда на полтора столетия позже, когда технологии конечно еще не позволяли допрыгнуть до Луны, но вот возвести в столь сложном месте крепость уже было можно.
Продлилось строительство тоже довольно долго, более полувека. Дело в том, что, возводя форт, строители столкнулись с некоторыми «незначительными» проблемами, после чего стройку пришлось приостановить и на какое-то время вовсе забыть. Но желание защититься от басурман в лице Британии, которые то и дело угрожали Франции вторжением, все же вынудило их достроить эту крепость. Однако пока строили, оказалось, что сооружение форта в этом месте потеряло актуальность благодаря развитию технологий вооружения, и как военная постройка форт уже не нужен.
Итак, что же знает средний российский обыватель про форт. Большинство из нас думают, что находится он где-то далеко-далеко в море, в окружении волн и романтики. Однако это не совсем так, если не сказать, что совсем не так. Просто снимая телепередачу, по которой большинство из нас, как уже говорилось выше, и знакомы с фортом, съемки проводились с определенного «красивого» ракурса, создающего именно такое представление. Если взглянуть на «Форт Боярд» с другой стороны, то увидим мы, что до берега то там оказывается совершенно не далеко.
Ну вплавь конечно не добраться, только на лодке, но тем не менее, находится он гораздо ближе, чем многие себе представляют. Следующий миф связан с тем, что крепость возведена на небольшом островке. Конечно это было бы логично. Однако на самом деле форт «Боярд» стоит прямо в воде. Строители устанавливали блоки прямо на морское дно. Кстати, с этим и связаны последние задержки в строительстве. В один прекрасный момент архитекторы поняли, что блоки, установленные на дно, смещаются и проседают. Однако эту проблему все же удалось решить, раз форт стоит там, где стоит.
Ну и наконец, многие считают, что «Боярд» был тюрьмой. А вот это правда. Как писалось выше, к моменту завершения строительства идея крепости для охраны прибрежных верфей уже успела перестать быть актуальной. А поскольку со свежесооруженным исполином нужно было что-то делать, ну не зря же в конце концов строили, его решили использовать как тюрьму.
Судьба форта в XX веке.
К 1913 году оборонное ведомство Франции вовсе потеряло к форту интерес. Долгое время он даже использовался в качестве мишени для учебных стрельб. Не нужно быть гением, чтобы понять, что за это время форту был нанесен огромнейший ущерб. Вполне возможно, что мы могли бы полностью лишиться удовольствия видеть его целым сегодня.
Однако от дальнейшего запустения и разрушения его спас дантист по фамилии Эрт. Он приобрел крепость на аукционе, на который форт был выставлен. Тем не менее, несмотря на все усилия, денег чтобы восстановить форт у него не было, и позже он был вынужден его продать. Но именно эта покупка дала толчок к возрождению форта «Боярд», ведь продал Эрт форт не кому-нибудь, а тому самому телепродюсеру Жаку Антуану, чье имя возможно помнят поклонники телеигры «Форт Боярд». Что произошло дальше, наверное, рассказывать смысла нет. С 1989 года форт подвергся капитальной реставрации и стал площадкой для съемки телепередач. К слову, окончательная реставрация форта завершилась лишь в 2004 году, и сейчас он радует взор тех, кто имеет возможность узреть его вживую. А кто не имеет, могут увидеть форт и по телевизору.
Ну а для ценителей, в моем канале в ТГ есть еще. Например или про историю о мятежниках с английского корабля "Баунти" и остров, где до сих пор живут их потомки, о котором упомянуто в этом посте https://t.me/geographickdis/120
Или "Нетронутый суп на столе и запись "Бог в небесах". Элин-Мор - маяк где исчезли три смотрителя" https://t.me/geographickdis/341
Не ругайтесь за ссылку, такие посты делаю я сам, ни у кого не ворую и потому думаю что это честно. Тем более это лишь для тех, кому интересно. Надеюсь на ваш просмотр и подписку. А интересного у меня много. Честно. Если подпишитесь, или хотя бы почитаете, то для меня это лучшая поддержка автора. Спасибо
1855 год. Крымская война идёт уже два года. России тяжело. Против неё коалиция - Турция, Британия, Италия, Франция, Австрия, Пруссия, Швеция и по мелочи. Из списка выше, от России на орехи за предыдущие столетия получали все. Некоторые, особо непонятливые, не один раз. Их цель - разрушить Россию и сделать из неё "Московию". Именно этого они хотели в Крымскую войну, а не ограничения флота или каких-то пограничных земель. Россия слишком сильно возвысилась, поэтому вся эта орава пошла на нас с войной.
За нас греки и мегрелы. Последние, компактно живут в Грузии. Вот несколько известных мегрелов - Лаврентий Берия, Мелитон Кантария, Лео Бокерия.
И вот наступает самый тяжелый момент. Британцы и французы готовятся напасть на Севастополь. Но в европейских столицах сильно переживают, что попытка провалится. Во-первых, снабжение Крыма идёт из порта Таганрога (главный торговый порт России на Азове). А во-вторых, опьянённые успехом в Бердянске и Геническе, европейцы решают нанести сокрушительный удар по Таганрогу, чтобы полностью отрезать Крым от Азовского моря.
Из научной статьи "Оборона Приазовья и Таганрога"
Для англо-французских агрессоров г. Таганрог имел немаловажное значение по целому ряду причин. Порт был одним из крупнейших в Приазовье, здесь были сосредоточены крупные запасы зерна, продовольствия и товаров. Таганрог являлся возможной базой для дальнейшего проникновения союзников Оттоманской Порты в устье Дона (т.н. донские гирла. – Р. Т., Н. Ш.) к Азову, а затем – к г. Ростову-на-Дону и Новочеркасску. Защитники г. Таганрога, проникнутые духом высокого патриотизма, активно готовились к стойкой обороне города. Однако возможность обороны крайне осложнялась отсутствием здесь серьезных сооружений крепостного типа, малочисленностью гарнизона и полным отсутствием артиллерии. Это позволяло агрессорам без всякого риска подходить вплотную к городу для ведения огня и высадки десантов, и только крупные суда глубокой осадки были лишены этой возможности из-за мелководья таганрогского рейда.
Таганрог в качестве крепости основал Пётр Первый в конце 17 века, но к моменту осады, от крепости ничего не осталось. Все пушки, артиллерию и солдат переправили в Крым. И вот Лондон и Париж отправили 17 кораблей и 20 канонерских лодок брать наш главный порт.
Как справедливо отмечено выше, силы были неравны. У нас 1000 казаков, половина из них ранены после боёв. Немного жандармерии, 250 ополченцев и караульные. На весь город максимум 3000 человек. Из оружия только штыки, ружья и ножи.
В мае командующий британо-французским флотом Эдмунд Лайонс подошел к городу. Отправил на берег парламентёра и через него передал приказ сдаваться.
"Русские, сдайте нам город или пожалеете. Вас слишком мало. А нас тысячи. Если город сдадите без боя, а команду накормите и окажете почтение, то уничтожены будут только портовые мощности. При этом до конца войны Таганрог будет жить под властью британской короны в виде оккупационной генерал-губернаторщины".
Граф Егор Толстой и атаман Иван Краснов внимательно выслушали и ответили:
"Город не сдадим. Предлагаем честный бой. Выходите на берег и сразимся на штыках. Вы же каперы и офицеры знаете, что такое воинская честь. Так проявите её. Вас в три раза больше, чем нас. Вооружены до зубов, а мы с вилами да ножами. Соглашайтесь. Это будет честно".
Парламентёр всё выслушал и отправился на корабль докладывать командору Лайонсу об ответе. Через полчаса по Таганрогу полетели первые снаряды. Нещадно. Лупили весь день. Спустя 7 часов, на берег высадились 500 пехотинцев. За ними ещё столько же. Параллельно начали прицельно бить по берегу ракетами Конгрива. Очень серьёзное оружие. Такая ракета летела на расстояние до 3 километров с высокой точностью. Одна такая ракета могла спокойно сжечь целый склад или даже несколько складов. Реактивный снаряд придумали специально для атак на города и порты с моря. Она фактически сжигала все постройки, а параллельно велась десантная операция.
Однако наши отметелили этих пехотинцев у знаменитой Депальдовской лестницы так, что британцы еле унесли ноги. Затем французы атаковали у лесной биржи, но обычные мужики-добровольцы их перебили, а остатки пехоты сбросили в море.
Видя всё происходящее, Лайонс отправил на штурм третью группу, но их в рукопашной перебили казаки под командованием подполковника Петра Македонского. Кто выжил - тот спасался бегством на шлюпках. Остальные просто вплавь.
Британцы вышли из себя и начали бить по городу из всех орудий. Это всё продолжалось неделю. Сожгли 200 зданий. Но город не подчинился. Вторая попытка унесла ещё несколько сотен жизней захватчиков. В конце августа они были вынуждены отплыть.
За неудачную попытку взять город, командор Лайонс получил выговор от короля. Ему было велено вернуться и подчинить город. В помощь ему дали французского опытнейшего военачальника Бералья де Седажа. К тому времени местные рыбаки уже передвинули бакены (буи), которые показывали глубину. Две лодки сели на мель. Эти суда очень скоро спалили казаки.
В конце августа началась третья осада. И тут неприятеля ждало разочарование. Вместо ключей от города и подчинения, наши начали палить из пушек по кораблям. Как оказалось, к тому времени прибыло подкрепление и артиллерия.
Французы и британцы поняли, что здесь им ничего не светит и ушли восвояси. Город выстоял. Император освободил Таганрог от налогов, а бойцы получили медали. Город-порт серьезно пострадал, но не сдался. На улице Мало-Греческой в Таганроге был один знаменитый дом. Многие десятилетия его называли "дом с ядрами". В его стенах и крыше было полным-полно вражеских пуль и снарядов. Так он и стоял до 1910 года. Из научной статьи "Оборона Приазовья и Таганрога"
"Таким образом, следует констатировать, что г. Таганрог так и не был захвачен англо-французскими войсками, его защитники и казаки отстояли город и донские гирла, не дали противнику проникнуть дальше, к Азову и Ростову-на-Дону. Планы агрессоров захватить значимые запасы зерна, фуража и продовольствия Юга России были окончательно сорваны. В итоге успешная оборона г. Мариуполя, Ейска, Таганрога и донских гирл определила и сохранила стратегическое положение Приазовья на завершающем этапе Крымской (Восточной) войны, содействовала её скорейшему завершению.
Ту Крымскую войну Россия формально проиграла, но основной цели, превращения России в "Московию", противник не добился. Все последующие войны до конца 19 века Россия выиграла - полностью присоединив Центральную Азию, дойдя до Памирских гор. В этих войнах России противостояли в первую очередь не местные, а британцы, которые потерпели оглушительное поражение в самой важной точке Евразии того времени.
Вот такая история.
Большое спасибо за внимание. Дорогие друзья, приглашаем заглянуть в наш телеграм и VK. А ещё, если кому интересно, у нас есть канал по подписке телеграм+, где собраны интересные статьи, которые никогда не попадут в открытый доступ.
Всем добра.
Сначала анекдот в тему:
В Одессе на одной улочке жили трое портных.
У первого висела вывеска «Лучший портной в Европе», у второго — «Лучший портной в мире».
Третий, подумав, написал: «Лучший портной на этой улице»
Складывается такое ощущение, что Россия-это такая специальная страна, которая одним фактом своего существования нервирует французов, злит шведов и выводит из себя немцев. И они вечно чего-нибудь придумывают для нас. Как например вот этот случай. Один шведский король по имени Густав 3, 237 лет назад, растеряв изрядную часть своего королевства, долго думал как бы его вернуть обратно. И солдатиков расставлял на картах, и корабли двигал, и глобус крутил, но так и не придумал. Он даже в шведском Риксдаге (парламенте) выступал и всех пугал, что не сегодня так завтра русские приплывут к берегам Швеции и доберутся остатками некогда великой державы. Шведы послушали своего короля и говорят ему:
"Знаешь что, Густавик? Мы с русскими навоевались. Ну его....Сиди спокойно, трон свой охраняй. А мы торговать с ними будем. А то не ровён час, остатками войдём в одну из губерний России...."
Опечалился король. И тут из Лондона и Стамбула одновременно ему два письма счастья пришло, в которых сообщалось, что дворы турецкого султана и британского монарха слёзно сожалеют, что Россия оттяпала от Швеции громадный кусок земель. Ну и предложили общими усилиями вернуть утраченное.
Шведского короля пробил холодный пот, ручки задрожали, а глазки забегали пуще прежнего.
В общем в письме сообщалось, что русские ушли на войну с Турцией и теперь самое время шведам подключиться, чтобы вернуть и Кемску волость, и Балтику, и Карелию с Петербургом, ну и самое главное потерянную гордость.
Король быстро начеркал письмецо, мол согласен и вообще готов воевать до последнего шведа, только вот трусливый Риксдаг боится Россию и не хочет денег выделять. А сам он не может, ведь после первых двух русско-шведских, в правах его ограничили. Посоветуйте, как поступить.
Ну в Лондоне и не такие задачки разрешали. Спустя месяц приходит ответное письмо.
Денег дадим, оружием поможем, но ты должен придумать повод, чтобы своих убедить в том, что русские крайне опасны и хотят у вас всё отнять. Предлагаем устроить "маскарад"
"Какая замечательная идея" - воскликнул Густавик и тут же велел вызвать портного. И не какого-то, а главного портного Королевской оперы. В общем того привели среди ночи.
-Да мой король....чего изволите?
-А ну сшей мне три десятка русских военных костюмов
Тот задумался.
-А вам каких? У них же там и пехота, и казаки, и конница, и гвардия, а ещё моряки и кого-только нет....
-Ну пошей что-нибудь яркое, чтобы заметно было.
Спустя две недели тот и пошил какие-то разноцветные красно-синие в крапинку костюмы.
"Так вроде казачья это форма получилась, мой Король".
Наши казаки, увидев такие одеяния, штаны бы поверх рубахи этому мастеру натянули. Не форма, а шапито.
В общем следующей ночью, как и советовали британцы королю, шведы нарядились в эти цветастые костюмы, перешли границу с Россией, в местечке Пуумала в восточной Финляндии, и уже со стороны России напали на свой же гарнизон, прикинувшись русскими.
Наши стояли и смотрели на этот цирк, обсуждая, что ничего глупее в жизни не видели. Не говоря уже о костюмах, в которых переодетые шведы прикидывались русскими.
На утро Густавик объявил на всю Европу, что Российская Империя напала на Швецию и решила её захватить. Ну и войну разумеется объявил. Турция и Англия сразу же осудили Россию, заклеймили "великоимперщиной агрессивной". В Швеции разумеется провели мобилизацию, объявили военное положение и передали всю власть королю.
Правительница России, Екатерина Алексеевна Романова, тут же через посла Андрея Разумовского передала сообщение Густаву 3.
Мил король, представление ваше оценили, но настоятельно предлагаем сдать назад в своих желаниях. В противном случае, война с Турцией не будет ограничением к тому, чтобы наказать вас за такие выходки.
Но швед отказал, да ещё и выслал Разумовского из страны. Война длилась два года. В июне 1788 года шведы вторглись в Россию и напали на крепость в Нейшлоте. У нас там было 240 бойцов и комендант майор Кузьмин. Причём однорукий.
Шведы в первую ночь велели ему сдаться, но он им ответил так:
"Я без руки и не могу отворить ворота, пусть его величество сам потрудится".
Храбрости и чувства юмора нашим не занимать. Шведы меж тем, отправили в Петербург посла с требованиями. Список такой:
-вернуть Карелию и часть Финляндии;
-выплатить компенсацию;
-разоружить свой флот на Балтике и в Чёрном море;
-отдать туркам Крым и подписать с ними немедленный мир при посредничестве Швеции
Императрица бумагу порвала и велела шведскому послу собирать вещички, а затем покинуть пределы Империи. А королю своему передать, что его армия будет разбита и ни пяди русской землицы шведы не получат.
К этому времени шведы предпринимали отчаянные попытки взять крепость, которой командовал однорукий комендант. Наши подтянули 14- тысячное войско, а шведы прислали 30 тысяч штыков. Первый месяц войны для нас выдался тяжёлым. Шведы с огромным трудом одолели нас под Керникоски. Напоминаем, что параллельно Россия насмерть бьётся с турками.
Дальше Густав решает разбить Россию на море. За годы правления он собрал около 150 кораблей и лодок на Балтике. План у шведов был такой - ввести сухопутную армию вглубь Финляндии, выманить русскую армию из Петербурга, затем сковать боями и высадиться в столице России, и оттуда заставить Екатерину капитулировать.
Но Россия навязала шведам бои у острова Гогланд, чтобы сорвать планы.
Встречный бой произошёл днём в июле 1788 года. У шведов было 28 кораблей и 1400 пушек, у нас 25 кораблей и 1500 орудий.
Русский адмирал Самуил Карлович Грейг (шотландец на службе Российской Империи) дал из всех орудий. Бились несколько часов. К вечеру шведы спустили флаг и сдались. Вице-адмирал Швеции Вахтмейстер и 539 человек были взяты в плен. Остальные были перебиты или бежали в шлюпках.
В следующем году был Эландский бой, где шведы снова отступили. Затем бой на море, недалеко от финской Котки.
Под командованием контр-адмирала Нассау-Зигена (француз на службе России), который лихо расправился со шведами. Они потеряли 38 кораблей и сдались. Россия потеряла всего четыре. Затем Ревельское (порт Таллина) сражение в 1790 году.
И снова победа России. Летом того же года русская эскадра разнесла шведский флот буквально вдребезги, утопив 67 кораблей неприятеля. Россия потерь в кораблях не имела.
К концу войны у шведов почти не осталось кораблей, Россия силой вывела эту державу из войны. В августе Россия и Швеция подписали мирное соглашение. Как и обещала Екатерина, шведы ничего не получили, потеряв свой флот, который строили 20 с лишним лет. В Турции и Англии сильно расстроились из-за того, что Швеция выбыла.
Через год Россия выиграла и русско-турецкую войну (Османская Порта отдала России Западный Едисан (междуречье Днестра и Южного Буга). А заодно Петербург нанёс на Кавказе поражение горцам, которых поддерживала Британия. В тот раз Россия одержала оглушительную победу.
Три войны-три победы. Остался только один вопрос, зачем переодевались-то?
Всем добра.
Кадр из сериала «Террор»
В 1848 году жители Лондона с нетерпением ждали триумфального возвращения экспедиционных кораблей «Эребус» и «Террор», покинувших берег Туманного Альбиона в поисках морского прохода на севере Канады. Моряков готовились встречать как национальных героев, а суда предлагали поставить на вечную стоянку по разные стороны от HMS Victory – легендарного флагмана адмирала Нельсона.
Но «Эребус» и «Террор» встретили иную судьбу: скованные арктическими льдами они были покинуты командами, а моряки потеряли не только надежду на спасение, но и остатки человечности.
Сегодня я подготовил для вас лонгрид про экспедицию Франклина - одну из самых мрачных страниц в истории мореплавания.
Как всегда, нам нужна найденная на просторах Интернета карта.
Сначала разберёмся - что на севере Канады забыли англичане? Если кратко, то потенциальную прибыль в 300 процентов. Маршруты, связывавшие Англию с азиатскими рынками, были затратными в силу географических и политических причин. Британские учёные (ТМ) справедливо предположили, что север Канады состоит из островов, а значит есть некий Северо-Западный проход, по которому можно попасть из Атлантики к Берингову проливу и, далее, в Тихий океан. Это значит, что если там нет постоянных льдов, то такой маршрут может стать альтернативой традиционным путям в Азию. Проверить это можно было только экспедицией, организатором которой стал некий Джон Барроу, невероятно долго занимавший высокий пост в Адмиралтействе.
Сначала следовало выбрать руководителя мероприятия. Наиболее подходящий кандидат Уильям Парри отказался по состоянию здоровья, другой - Джеймс Росс вообще пообещал жене прекратить полярные исследования (спойлер: не прекратил). Среди претендентов числились также Джеймс Фитцджеймс и Фрэнсис Крозье, которые, в итоге, стали капитанами «Эребуса» и «Террора», однако, Барроу не решился доверить им руководство, так как Фитцджеймс был очень молод (32 года), а Крозье вообще оказался ирландцем (о как).
В итоге, выбор пал на бывшего вице-губернатора Тасмании и опытного полярника Джона Франклина. В некоторых источниках отмечается, что Барроу неохотно согласился на это, но что-то мне подсказывает, что это был неплохой политический ход.
Дело в том, что Джон Франклин был невероятно популярным государственным деятелем: участник Трафальгарского сражения и герой полярных экспедиций, который зарекомендовал себя честным политиком, стремившимся делами облегчить участь каторжников и жителей Тасмании. Его книги стали бестселлерами в Англии, так как открыли простым британцам правду о жестокости, преступлениях и беспринципности колониальных чиновников, а также условиях жизни в отдалённых частях империи. Народ видел во Франклине героя, а элиты - врага. Его назначение главой арктической экспедиции решало проблему: с одной стороны, рыцарь без страха и упрёка отправляется за новым подвигом во славу короны, а с другой, – политики надолго избавляются от неудобного оппонента.
Вместе с тем утверждать, что Джон Барроу желал гибели Франклину и его экспедиции, оснований нет. Иначе зачем бы ему выделили самое лучшее по тем временам оборудование?
Итак, встречайте наших следующих героев: лучшие экспедиционные корабли британской короны того времени HMS Erebus и HMS Terror.
«Эребус» и «Террор» в Новой Зеландии. Картина Джона Кармайкла
Изначально это были боевые корабли, получившие имена для устрашения противника (Erebus – олицетворение вечного мрака в греческой мифологии, а Terror в переводе значит ужас). Суда неоднократно участвовали в исследованиях по всему миру, в том числе полярных, и были максимально подготовлены к походу. На каждом судне укрепили корпус, установили паровые машины, отопление, а также уникальные в то время системы дистилляции воды.
Запасы провизии были рассчитаны на три года, для борьбы с цингой взяли четыре тонны лимонного сока. И на этом этапе была совершена фатальная ошибка, ставшая одной из причин гибели 129 человек: почти у половины консервных банок оказалась нарушена герметичность, а неправильная пайка привела к попаданию свинца в пищу. Виной этому коррупция: английские казнокрады передали заказ по субподряду, затягивая процесс поставки, в результате провизия поступила на корабли за два дня до отплытия, когда времени на проверку не осталось.
И вот, 19 мая 1845 года наш творческий коллектив в составе 134 человек покинул порт Гринхайт. Пятеро моряков за различные провинности сошли на берег в Гренландии. Летом 1845 года китобои судов «Энтерпрайз» и «Принц Уэльский» встретили «Эребус» и «Террор» в море Баффина. В следующий раз их увидят спустя 170 лет. На дне Северного Ледовитого океана.
HMS Terror во льдах, рисунок Дж.Бака
Осенью 1845 года корабли достигли острова Бичи (в этот раз я подготовил для вас ссылки на гугл-карты, мне кажется, что так интереснее изучать) и встали на зимовку, потеряв трёх моряков от воспаления лёгких. Летом следующего года «Эребус» и «Террор» продолжили путь, лавируя среди айсбергов и ледяных щитов. В сентябре они оказались чуть южнее острова Кинг-Уильям, но зима 1846 года наступила невероятно рано и суда оказались в ледяном плену. К этому времени климат, бракованная провизия и появившееся чувство отчаяния начали сказываться на физическом и психическом состоянии моряков.
В конце весны 1847 года «Эребус» и «Террор» не смогли вырваться из ловушки, а в июне ослабший Джон Франклин умирает. Руководство переходит к единственному офицеру с полярным опытом Фрэнсису Крозье - тому, кого Джон Барроу не хотел назначать руководителем из-за этнического происхождения.
В апреле 1848 года экипажи продолжали стоять на месте, их потери составили 15 матросов и 9 офицеров. В безвыходной ситуации Крозье принимает решение покинуть корабли, смастерить сани и постараться достичь устья реки Бак. Он рассчитывал, что по ней они выйдут к канадским населённым пунктам. Но, не имея опыта пеших арктических экспедиций, Крозье допускает ошибку: сани перегружены ненужными предметами, что замедляет скорость движения экспедиции. Летом 1848 года экспедиция достигает острова Кинг-Уильям (я не знаю по какой причине они пошли на север, а не на восток) и остаётся без припасов. Изредка англичане встречают местных жителей эскимосов-инуитов, но, по какой-то причине не просят (либо не получают) помощи.
Именно здесь, на острове Кинг-Уильям, разворачивается самая страшная трагедия. Доведённые до крайнего отчаяния, страдая от отравления свинцом (его содержание в обнаруженных трупах превышало норму в 10 раз!!!), который сильно бьёт по психическому здоровью, моряки теряют остатки человечности: они становятся каннибалами и убивают друг друга ради выживания. Выживших не останавливают ни нормы морали, ни субординация: достоверно установлено, что жертвой каннибализма стал капитан «Эребуса» Джеймс Фитцджеймс.
Около 40 моряков под руководством Крозье покидают остров Кинг-Уильям и устремляются к устью реки. Но с каждой последующей встречей с инуитами англичан становится всё меньше и меньше. Последний раз эскимосы видели лишь двоих: Крозье и ещё одного моряка, которые умерли у них на глазах. Это было около 1850 года.
В это же время в 400 километрах севернее от места предполагаемой смерти Крозье и моряка, спасательные экспедиции уже третий год безуспешно их искали.
Так выглядит Кугаарук сейчас. Представьте, что там было в середине XIX века.
В 1847 году в журнале Quarterly Review появилась статья:
Мы с большим интересом ждём возвращения двух судов, которые, быть может, в этот самый момент выходят через Берингов пролив в Тихий океан. Если нам выпадет счастье увидеть их возвращение, мы предлагаем поставить «Эребус» и «Террор» на вечную якорную стоянку по обе стороны от «Виктори»; они должны стать плавучими памятниками Нельсонам-первооткрывателям, которые бросили вызов природе и ответили на призыв родины встать на службу всего мира.
Но вестей всё не было и в Лондоне начали переживать: случилось чего? Жена Франклина, леди Джейн организовала такую активность, что Адмиралтейство пообещало выплатить 20 тысяч фунтов (сейчас почти 3,5 млн фунтов) за обнаружение экспедиции. Деньги – лучшая мотивация и к лету 1850 года (когда Крозье и неизвестный моряк вероятно были ещё живы) экспедицию искали 11 английских и 2 американских корабля.
Понемногу удавалось восстановить ход событий и наибольшего успеха в этом добился шотландский путешественник Джон Рэй.
В 1854 году по заказу Компании Гудзонова залива он работал в районе, где сейчас находится деревня Кугаарук. Там он встретил инуита, рассказавшего историю о белых людях, погибших около реки Бак. Эскимос пригласил Рэя в гости, где другие местные жители подтвердили эти слова и рассказали о том, что стали свидетелями каннибализма. В доказательство своих слов они показали и продали Рэю личные вещи командиров и моряков «Эребуса» и «Террора».
Доклад Рэя для Адмиралтейства имел эффект разорвавшейся бомбы: он возмутил не только леди Джейн, но и всю британскую общественность. Многие не могли поверить в то, что цвет английской нации опустился до каннибализма. Рэю даже пришлось вступить в полемику с влиятельными людьми, в том числе Чарльзом Диккенсом, который утверждал, что даже в состоянии крайнего отчаяния образованный и воспитанный в цивилизованном обществе гражданин не потеряет остатки человечности. В любом случае, Джон Рэй привёз доказательства гибели значительной части экспедиции и получил часть заслуженной награды в размере 10 тысяч фунтов.
С началом Крымской войны спасательные работы прекратились и остальные поиски шли на средства, собранные леди Джейн. Эти путешествия не прошли даром – удалось исследовать и нанести на карту ранее неизвестные земли. Находились также дневники и записки моряков, некоторые из которых прямо говорят о психологическом сломе экипажа. Моряк «Террора» Гарри Пеглар стал известен за свои странно зашифрованные надписи. Его слова были написаны задом наперёд, с большим количеством ошибок, содержали жуткие фразы: «лагерь террора [ужаса] пуст» или «о, смерть, где твоё жало...».
Настоящий прорыв в расследовании удалось совершить только в 1980-х годах, когда сотрудники университета Альберты плотно занялись поисками.
Со временем удалось найти несколько могил и тел, которые в условиях вечной мерзлоты хорошо сохранились (Если интересно, то можно легко найти эти страшные фото. Лично меня они не впечатляют, вставлять сюда не буду).
В 2014 году учёные обнаружили «Эребус», а в 2016 году - «Террор» (к сожалению у «Террора» нет своей точки на картах, но его корпус нашли в этом районе). «Террор» хорошо сохранился, но по неизвестной причине был найден на значительном удалении от «Эребуса». Исследователи выдвинули гипотезу, что часть моряков вернулась на корабль, дождалась благоприятной погоды и смогла ненадолго вырваться из ледяного плена. Научное сообщество едино сейчас во мнении, что экспедицию погубили голод, гипотермия и отравление свинцом.
Но что же с Северо-западным проходом, в поисках которого погибло столько людей? Только спустя 60 лет в 1903-1905 годах знаменитый путешественник Руаль Амундсен и его яхта «Йоа» совершили то, что оказалось не под силу «Эребусу» и «Террору».
На этом всё! Спасибо, что прочитали! Надеюсь Вам понравилось, пишите комментарии, что думаете и т.д.
Вообще, я больше обитаю в телеграме, чем на Пикабу и других площадках, а потому приглашаю всех на свой уютный канал: https://t.me/eettubrut
Там и мемы и отдельные посты, посвящённые не только истории, но и музыке. Буду рад новым подписчикам!
Всех обнял, приподнял!
«Человек предполагает, а Бог располагает». Картина Эдвина Генри Ландсира, посвящённая экспедиции.
