Уникальные исторические кадры, которые перенесут вас в прошлое. 20 раскрашенных фотографий из ХIX века. Часть 14
Ребенок-раб абориген Западной Австралии, около 1900 года.
Сегодня подборка увлекательных и редких фотографий, перенесёт нас в XIX век. Это время великих перемен, открытий, империй и первых шагов в новую эпоху. Все фотографии в подборке были раскрашены.
Мужчина опирается на перила пешеходного моста, Иффли, Оксфорд, Оксфордшир, 1885 год.
Мистер У. С. Три со своим велосипедом Пенни Фартинг. Около 1865 года.
Велосипед «Пенни-фартинг» это велосипед конца XIX века, известный своей характерной конструкцией: огромное переднее колесо (до 1,5 метра в диаметре) и крошечное заднее.
«Пенни-фартинг» пользовался популярностью среди молодых мужчин в 1870–1880-х годах, особенно в Британии и США, и стал символом эпохи первой велосипедной лихорадки. Однако с изобретением безопасного велосипеда (с цепной передачей и колёсами одинакового размера) в конце 1880-х «пенни-фартинги» быстро ушли в прошлое.
Самурай с поднятым мечом. Япония, около 1860 года.
Хакама — традиционная японская одежда в виде широких брюк или юбки-штанов, носимая как мужчинами, так и женщинами, в зависимости от эпохи и контекста.
Изначально хакама возникла как практическая верхняя одежда для верховой езды у самураев, защищающая ноги и позволяющая свободно двигаться. Со временем она стала неотъемлемой частью формы воинов, а позже — официальной одежды при императорском дворе и буддийских монахов.
Хозяин салуна с гостями заведения. Поселение Гранит, Колорадо, США. 1880-1890-е годы.
Салун — это тип общественного заведения, распространённый в США в XIX веке, особенно на Диком Западе. По сути, салун — это пивная, бар или таверна, где посетители могли выпить, поесть, поиграть в карты, послушать музыку и даже провести ночь.
Дети играют в Которо. Япония, ок. 1890 года.
Японская игра «Ко-о-торо» (дословно — «схвати ребёнка») — это традиционная детская игра на внимательность и ловкость.
Правила могут варьироваться, но суть остаётся неизменной: дети выстраиваются «паровозиком» — один за другим, держась за пояс или плечи. Впереди стоит ведущий, которого называют «они» («демон» или «чёрт»). Его задача — обойти защиту и дотронуться до последнего игрока в цепочке.
Остальные участники стараются помешать этому: те, кто в середине, маневрируют и закрывают «хвост», а стоящий впереди (часто девочка) раскидывает руки, как щит, чтобы заблокировать путь «демону».
В одной из версий, как только «они» ловит последнего ребёнка, тот переходит к нему за спину, и цепочка начинает укорачиваться. Игра продолжается до тех пор, пока все дети не перейдут на сторону «демона».
Эта подвижная и шумная игра развивает реакцию, командный дух и является частью живой уличной культуры японского детства.
Канкаль – устричная столица Франции, конец ХIX, начало ХХ века.
Водопад Фудзи-Сираито. Япония, ок. 1880 года.
Водопад Фудзи-Сираито — один из самых живописных и необычных водопадов Японии, расположенный в префектуре Сидзуока, у подножия священной горы Фудзи.
Название «Сираито» означает «белые нити» — и это точное описание: вода ниспадает не единым потоком, а сотнями тонких, серебристых струй, напоминающих шелковые нити или занавес из паутины. Высота водопада — около 20 метров, ширина — 200 метров, и весь этот каскад струится по пористой лаве, оставшейся от древних извержений Фудзи.
Отель Stanserhorn, Унтервальд, Швейцария, 1890-е.
Цветочники из Ковент-Гардена. Англия, 1877 год.
Фотограф: Джон Томпсон
Гельголандские девушки в национальных костюмах. Гельголанд, Германия, 1890-е.
Гельголанд — небольшой, но по-настоящему уникальный немецкий остров в Северном море, расположенный примерно в 70 километрах от побережья, за пределами морской границы Германии. В отличие от большинства немецких островов, Гельголанд — не песчаный, а скалистый, с характерной красной стеной из триасового песчаника и зелёным плато наверху.
Гельголанд долгое время был независимой территорией, а затем — британским владением (с 1807 по 1890 год). В 1890 году Британия передала остров Германии в обмен на признание британских интересов в Восточной Африке (Занзибар).
Вид на город Уманнак. Гренландия, около 1889 года.
Фотограф: Т.Н. Краббе
Уманнак — живописный город, расположенный на острове, в 590 км к северу от Полярного круга. Он входит в муниципалитет Квиксиллаак-Кваккортаалек и является одним из самых северных постоянных населённых пунктов страны.
Город знаменит своей горой Уманнак — двухвершинной скалой (1170 м), возвышающейся прямо из моря, которая и дала название поселению (в переводе с гренландского Uummannaq означает «место в форме сердца» — по форме вершины горы). Вокруг — айсберги, фьорды и ледники, включая близлежащий Патриарший ледник, один из самых активных в Гренландии.
Сегодня в этом городе приживают 1407 человек.
Группа мальчиков взбирается на покрытое мхом дерево в английской сельской местности, 1857 год.
Фотограф: Уильям Гранди
Лесорубы стоят в стволе дерева, вырубленного в округе Туларе, Калифорния, 1892 год.
В эпоху бурного промышленного роста Америки лес стал одним из главных стратегических ресурсов: из дерева строили дома, фабрики, железнодорожные шпалы, корабли, мебель — всё, что требовалось быстро растущей нации. Огромные хвойные леса Северо-Запада (Орегон, Вашингтон), Великих озёр (Мичиган, Висконсин, Миннесота) и Аппалачей были отданы на откуп лесозаготовительной индустрии.
Лесорубы жили во временных лесных лагерях, часто в грубых бараках без удобств. Питание было простым, но калорийным: овсянка, бобы, солёное мясо, чай или кофе. Несмотря на тяжёлый труд, в лагерях царила крепкая товарищеская атмосфера, а вечерами звучали песни, рассказы и легенды — например, о Поле Баньяне, гигантском лесорубе и его синем волке.
Большинство лесорубов были выходцами из бедных слоёв: иммигранты из Скандинавии, Канады, Ирландии, а также бывшие фермеры и ковбои. Они работали по сезону и зачастую тратили заработок в городских салунах, возвращаясь в лес с наступлением холодов.
Безудержная вырубка лесов привела к экологическому кризису: к 1900 году многие регионы были полностью обезлесены, что вызвало эрозию почв и падение популяций диких животных. Это стало одной из причин создания национальной лесной службы США в 1905 году под руководством Гиффорда Пинчота, пропагандировавшего принципы рационального лесопользования.
Пляж. Уортинг, Англия, 1898 год.
Телега, предназначенная для передвижения артиллерии во время Гражданской войны в США, Вирджиния, 1865 год.
Женщина на носилках с двумя рабами. Бразилия, 1860 год.
Три женщины, Хольменколлен, Норвегия, 1890 – 1910 год.
Фотограф: Северин Ворм-Петерсен
Паровой трамвай. Данди, Шотландия, 1898 год.
Первые паровые трамваи появились в 1870-х годах в Европе и США, но массовое распространение получили в 1880–1890-е годы. Они использовались в крупных городах, где лошади уже не справлялись с растущими пассажиропотоками и длинными маршрутами.
С появлением электрического трамвая паровые системы быстро устарели. Электротрамвай был чище, тише, безопаснее и удобнее, и к началу XX века паровые трамваи почти повсеместно исчезли из городов.
Тем не менее, паровой трамвай сыграл ключевую роль в трансформации городского транспорта, он стал мостом между эпохой лошадей и эпохой электричества.
Гостиный дом для путников в Гвидоре, графство Донегол. Ирландия, около 1890 года.
Фотограф: Роберт Френч
Надпись на вывеске гласит: "Имеет лицензию на продажу спиртных напитков и пива"
Дом на полпути, так назывались эти заведения в XIX веке — это не просто название, а отражение важной функции дорожной инфраструктуры того времени.
В эпоху, когда основными видами транспорта были лошади, дилижансы и курьерские почтовые экипажи, путешествия между городами могли занимать дни и даже недели. Чтобы сделать их возможными, вдоль крупных трактов через каждые 20–30 вёрст (10–15 км) устраивались почтовые станции и постоялые дворы — так называемые «дома на полпути».
Такой дом служил местом, где путник мог поесть, поспать, подготовить лошадей к дальнейшей поездке.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
