Автомоделизм

Всем привет! Публикую свой первый опыт в постройке авто в масштабе 1/24 - было долго, сложно, модель пришлось купать в растворителе раза 4 точно, но в итоге стройка добралась до логического финала. Косяки все знаю, опыт получен - впереди стройка еще одного авто))
Итак - Nissan Skyline GT-R R34 в 1/24 от Тамии. Окраска также тамией, лакировал футурой.

Закончил недавно очередную модель. На этот раз посчастливилось поработать с относительно новой моделью от Тамии - суперкаром МакЛарен Сенна. Окрашен в цвет Vega Blue из палитры Маков, лак как всегда автомобильный 2К

Cам набор японцами сделан просто великолепно, стыковка отличная, детализация крышесносная. В идеале конечно 95% поверхности в чёрном цвете должна быть в карбоне, но его нынче не водится у нас, поэтому ограничился покраской. Надеюсь, вышло годно...

Приветствую! Возвращаемся к активному моделизму :)

Собрал за пару месяцев старенький и простенький по детализации кит от Hasegawa. Гоночный болид-участник гонки "24 часа Ле-Мана" 1988 года, знаменитая Группа С

Набор состоит буквально из пары литников, и рассчитан прежде всего на экстерьер. Собственно, им я и занялся.

Ливрея данной машины яркая, но непростая - полосы ассиметричны. В коробке с набором предполагается данные полосы наклеивать декалями, но так как набор уже не молод - они благополучно пожелтели. Спасителем стала фирма Shunko, которая выпускает под данную модель свой набор декалей с одним замечательным нюансом: полосы необходимо накрашивать.

Этим я и занялся далее:

Кузов задут в белый грунт, затем много масок и жёлтый цвет (причём естественно пришлось брать определённый оттенок: mr.color 329

Ну и в довершение покрасочных работ с кузовом добавил чёрного)

Далее декали. Кстати о них: данный набор от Шунко оказался довольно проблематичным. Декали довольно плохо облегали сложные формы, долго не реагировали на маркфит, а также оказались полупрозрачными. Но это всё равно лучше, чем родные пожелтевшие..

И осознание замечательной стыковки старой Хасегавы. Люблю её

Но эту проблему в конце-концов удалось решить. Как и другие нюансы стыковки древнего кита.

К лаку модель вместе с старшим братом (справа на фото) готова.

И перейдём сразу к финишу!

Готово! Для придания антуражности и чуть большей интересности машине я на минимальной подаче краски задул ганзовский tire black для создания вида уже проехавшего некоторую дистанцию автомобиля.

Набор очень косячный в плане финальной стыковки. Нормально не удалось "поженить" по итогу ничего - везде пришлось смириться с чем-то неидеальным. Но машина выглядит очень красиво, ярко и сочно.

Большой пост получился. Надеюсь, вам понравилось!

А в гараже снова прибавилось) Учитывая большой разрыв между последним ЗиС-5 и более поздними образцами, логичней всего было бы соответствующе заполнить этот пробел. Перед вами - советская пожарная автоцистерна 50-60-х годов ПМЗ-27 на базе ЗиЛ-157, он же снова "Захар", он же "Колун", "Крокодил" и множество иных прозвищ) Максимально суровая, брутальная и красивая машина, призванная покорять бездорожье во всех его проявлениях. При работе с ним решил вернуться к глянцу в финале, также впервые для себя опробовал такую вещь, как поворотный мост. О том, как получилось, судить вам)
P.S. Бонусом пару общих фото всего небольшого автопарка. Понемногу растем, очень не хватает автолестницы)