А это — вездеход от семиклассника Газинура Шайхуллина.

Данный зерновоз Алексей Ларшин (6 класс), обратите внимание, по задумке автора эта машина — на воздушной подушке.

На одной модели Алексей не остановился и сделал ещё лесовоз.

КАМАЗ-автозаправщик собрал Сергей Богачёв (8 класс).

Сергей тоже сделал не одну модель, прицеп для перевозки животных тоже собран им.

Девятиклассник Азат Гарифьянов сделал автокран.

Ещё один автокран собрал другой девятиклассник — Игорь Ушаков.

Гамир Гайсин из 7 класса собрал свой лесовоз.

Шестиклассник Сергей Елесин представил редкую машину — муковоз.

Марат Мударисов из 8 класса сделал панелевоз.

А поливочный КАМАЗ собрал восьмиклассник Владимир Сазонов.

А на этом фото идёт занятие автомодельного кружка, руководитель Гафур Ханафеев. Набережные Челны, 1976 год:

Вот такие модели КАМАЗов собирали в конце 1970-х набережночелнинские школьники.

Далее фото на этапе нанесения декалей на основной обтекатель:

А здесь уже всё готово к лакировке + собрано шасси и двигатель:

Ну и финальные фото. Саму модель можно собрать как в "обнажённом" варианте, так и в полном обвесе из обтекателей. Притом, что сами обтекатели легко снимаются и устанавливаются на место

Колона выполняет свою функцию ,не дает второму этажу прогнуться под собственным весом.

Да будет свет!

Добавим элементов для антуража .

Займемся вторым этажом ,все аналогично первому.

Теперь самое интересное - это сервисная зона ,размер 60х30х19,5см, в нее влезает 3 модели, но использовать буду только для двух. Зазоры между плиткой не в масштаб, но этого не видно второй этаж начинается на уровне глаз, можно было выложить в ручную, но тогда ровность линий начинает гулять.

Подъемник от greenlight для 1/18, но его пришлось укоротить на 1см .Всевозможная мелочевка вроде ящиков с инструментами, банок с маслом, гуся это Fujimi для 1/24 , их нужно клеить и красить.Ящики покрупнее, газовые баллоны, компрессор, домкрат, сварочный  это готовый набор для сервиса от WT garage для 1/18.

Сейчас осталось дождаться стекла, надеюсь хоть с ними не на косячат. Будут открываться как в старых книжных полках. Сделать обрамление из алюминиевых уголков , что бы скрыть неровности стыковки панелей и повесить.

После сглаживания и при визуализации это выглядит вот так:

Конечно, две симметричные половинки никто не делает. Умный Макс позволяет сделать зависимую отраженную копию. Все манипуляции, которые вы будете с ней проводить, будут автоматически дублироваться на второй половинке.
Теперь, дабы наша модель не выглядела, как цементом облитая, необходимо нарезать зазоры капота, стекол, багажника, дверей и т.д. Делается это так: выделяются рёбра, по которым будет проходить зазор (лучше вести моделирование оболочки с учетом того, что создаваемые ребра будут образовывать в будущем зазор, или же придется нарезать ребра):

Затем это ребро делается двойным, и образованные между этими ребрами новые полигоны "вдавливаются" вовнутрь:

Вдавленные же полигоны удаляются, чтобы между ними можно было лицезреть вселенскую пустоту:

Зазор создали, но он какой-то неестественно плавный. Почему? Да потому, что волшебство TurboSmooth не жалеет ни одного полигона и сглаживает всех под одну гребенку. Именно для этого нам необходимо уточнить форму ребер, создав там тоненькие полигоны. При многократном приближении это выглядит примерно так:

Долгая, мелкая, кропотливая работа, для которой и нужна хорошая мышь и монитор, о которых я говорил ранее. Зато после рендера мы получаем вот такую красоту:

Работа ведется, в основном, точками. А в точках порой получается месиво. В финальном варианте на стыке дверей и молдингов образуется 24 точки, которые попробуй расставь, как надо, чтобы после сглаживания оно как-то выглядело:

Детали, которые не связаны с нашей оболочкой (решетки, внутрянки фар, выхлопные трубы и т.д.) моделируются отдельно из примитивов. Например, решетку для противотуманных фар я создал из трубы и двух прямоугольников, которые соединил полигонами на заднем плане:

Внутренности передней фары также созданы из труб и прямоугольников, которые соединялись на заднем плане полигонами. Главное, чтобы полигоны были без разрывов, для всего остального есть TurboSmooth:

На фото ниже нарезаны зазоры, решетка радиатора смоделирована из тонких прямоугольников, площадка под номер тоже из прямоугольника:

Теперь модель имеет такую сетку:

Обратите внимание на количество граней в передней части авто и там, где первичная оболочка еще не тронута.

Можно проделать то же самое и с задней частью:

Точно так же поступаем со всеми остальными зазорами, отделяя кузовные детали друг от друга:

На этом фото также видна жирная линия, идущая сквозь весь кузов от передней до задней фары. Такая острая кромка есть у оригинальной модели:

На самом деле линия не жирная, а двойная. Принцип ее создания тот же, что и при создании зазоров: мы "раздваиваем" грани, делая между ними небольшое расстояние, и это уже будет препятствием для сглаживания. После того, как мы "покромсали" кузов, можно перейти к созданию дисков. И тоже нет смысла моделировать его целиком. Моделируем по фото половинку спицы:

Отражаем половинку и поправляем форму, т.к. она не симметрична:

В итоге получаем ровно пятую часть диска. Копируем образовавшуюся спицу, вращая копии на 360/5=72 градуса. Вместо рук у меня лапки, поэтому некоторые точки "съехали" относительно начального положения:

Помните, для TurboSmooth критичны разрывы сетки? Поэтому все "разорванные" точки необходимо объединить между собой. Тоже долгая и нудная работа, если поторопиться, как я. После сращивания точек и сглаживания наш диск выглядит вот так:

Конечно, нужны еще мелкие детали вроде ступичной крышки, гаек, ниппеля и т.д., но я пока оставил так. Примерим?

Думаю, понятно, что диски потом просто копируются и из одного получается четыре. Ах, да, я же не показал, как моделировал дверные ручки. Выбираем полигон, в котором будет размещаться ручка и нарезаем новые грани, создавая контур будущей ручки:

Верхние полигоны выдавливаем, а нижние втапливаем:

Ну и, конечно, добавляем новые ребра, чтобы уточнить форму и разгребаем месиво точек:

Ну вот и все, пикабу не разрешает размещать еще больше фото в посте. Растягивать серию в эпопею не хочется, поэтому постараюсь в следующий раз закончить рассказ полностью.

Стыки стен прячем под куском кабеля и теперь это труба.Добавляем речевой оповещатель, огнетушитель и добавляем пару табличек.

Кабель канал обматываем фольгированым утеплителем и получаем воздуховод в термозащите, что бы спрятать отверстия и сами крепления полки к стене.

Растравляем модели и фигурки.

Полка-диорама готова.

https://www.drive2.ru/c/523012943395168324/

Сейчас возникла проблема, из-за увеличившегося количества моделей, а паркинг рассчитан всего на девять автомобилей .Ищу мастера который может изготовить новую полку с увеличенными размерами на заказ.

Краски и клей от Tamiya.

Фото на Iphone SE.

Огромное спасибо за просмотр!