Здравствуйте коллеги. Что думаете про велосипед GESTALT 300V-29 за свою цену?
В руб 25к. Хотел Форвард спайк взять но его нету в наличий.
Другие варианты не просматривал.
Для начинающего Гештальт норм?
В руб 25к. Хотел Форвард спайк взять но его нету в наличий.
Другие варианты не просматривал.
Для начинающего Гештальт норм?
Вижу что лига велосипедистов зашевелилась с наступлениоем лётной погоды, а потому, думаю что наступило время поинтересоваться.
Собственно начну с того что у меня есть:
Складничок типа камы с планетаркой на 3ск., древний но мегаудобный когда надо отогнать машину в сервис. О нём говорить не будем.
Основной мой велосипед GT который в моих руках почти 15 лет, взял его БУ и постепенно переходил с V-brake на диски с тросами, а потом и на гидравлику. Понятно что он на 26 колёсах. По итогу он сейчас на воздушно-масляной марзочи, заточен под кросскантри, злые покрыхи, потому что катаюсь примерно так - 3км город, потом утоптаная гравийка, местами с асфальтом, местами мощёная булыжником, потом полевая тропа заросшая травой которая упорно наматывается везде где можно, дальше она периодически переходит в щебёночную тропку где насыпаны камни размером вплоть до 10х10см, а дальше начинаются деревни и хутора между которыми ситуация с поверхностью систематически повторяется.
И есть с год назад купленый за недорого шоссейник Claud Butler. До этого у меня шоссейника никогда не было.
Купил из за того что случайно сел прокатиться на него и заметил что носок обуви не цепляет переднюю покрышку, как это было со всеми остальными опробоваными шоссейниками друзей. А ещё он моей ростовки.
Короче говоря, подремонтировал, купил покрышки и покатался.
Что понравилось -едет он превосходно, посадка... ну что сказать, специфика но больную спину разгружает. Седло, на удивление не ощущается дубовым. На моём GT, порой по камням бывает и серьёзнее зад отбивает хотя и на ногах часто.
Но! вот тут появляется одно сильно жирное "НО".
Ездить на нём можно только по дорогам и в результате никакого расслабления: Еду, мешаюсь водителям авто, они мешаются мне, машины запаркованы вдоль бордюра, светофоры загораются не вовремя, грузовик дымит, из шаурмичной воняет, выехал за город мамкины гонсчеги рычат и тоже воняют, от автобусов и всего что крупнее легковушки потоком воздуха меня сносит чуть ли не в кювет. Всё это мне не нравится вплоть до того что неохота на шоссейник садиться. Хотя в отсутствие раздражителей кататься на нём по кайфу.
В чём мой вопрос? Хочется уменьшить количество единиц в велопарке. Скажем пусть будет складничок и ещё один.
Вот и размышляю, заменит ли мне гравел имеющиеся мтб и шоссейник?
Или на камнях будет сильно некомфортно?
А может лучше гибрид с амо-вилкой?
А выдержит ли он бездорожье?
Или всё же не заморачиваться и купить аналогичный моему старичку КК мтб но на 29 колёсах?
Сильно не ругайтесь, я не спортсмен, любитель.
Камон ребят, серьёзно??? Я только обрадовалась, что самокаты убрали... Фото из новостей.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Приветствую, педальные! Долго сидел как читатель и изредка комментатор на Пикабу, но что-то захотелось самому попрактиковаться в искусстве длиннопостинга, да и интересно самому хронологию своего велосипедизма вспомнить.
Большие километражи начались у меня ещё на Schwinn M.O.A.B.1, купленном в 2012 году. Всего на нём было пройдено около 8500 км, а после 2018 наступило затишье в пару лет. Новые запчасти не покупал, а старый деор 3х9 уже просил пощады.
И вот в 2019 году я натыкаюсь на канал Ляпоты, и открываю для себя гревел велосипеды. Год запоем смотрел его канал, Адвенча Тим, Капущака, Евгения Горы Зовут, Васю Щупальце и многих других велоблогеров.
Череда откладываний денег в кубышку, участие в предзаказной компании 2020 от TEAMMANO, и вот в мае я счастливый обладатель Kona Rove ST 2020, за 92300 рублей. Дорогие хромолевые трубы, обода и покрышки WTB, Rival 1 трансмиссия с механическими тормозами TRP Spyre C. Сейчас даже не верится, что за такую навеску были такие демократичные цены, эх..
Велосипед радует уже многие километры, на стоковом оборудовании пройдено было около 6500 км. Был и официальный бревет, правда только один, на 200 км. Было несколько неофициальных дальняков для "пожрать у костра", на ~230км (круг Стрежевой — Нижневартовск — Ермаковская переправа — пос. Заячья речка — НПС «Медведево» — Колтогорская переправа — Стрежевой), и дальняк на 270 км без ночёвки, Стрежевой — Святой Источник (на севере Самотлорского нефтяного месторождения) — Стрежевой.
Были мечты о трипе на 1200+ км по Алтаю, но к сожалению не сбылись летом '23 года.
И вот из-за некоторой неудовлетворенности я решил добавить байку iPhon'овости, крутости и высоких технологий. С этой целью были приобретены "пистолеты" Rival AXS с гидравлическими тормозами, переключатель GX AXS, и пересобрано заднее колесо под втулку с XD барабаном, для установки кассеты XG-1275 (10-52). Колёса кстати свежие, собраны летом '23 года, из-за того что WTB пошли трещинами на заднем колесе вдоль обода в районе спиц. Обода SunRingle Duroc, спицы DT Swiss Champion 2.0
Очень рад преображению байка, к тому же ушёл с работы по вахтам в нефтянки месяц через месяц, и теперь буду работать в СИБУРе, что позволит мне катать в этом сезоне гораздо больше, чем обычно :) Чему я тоже несказанно рад. Правда из-за этого придётся полгода для отпуска проработать, и летом Алтая мне снова не видать, но я буду стремиться дальше к своим целям. И тренироваться, само собой 😎
Стремитесь к осуществлению своих целей и мечт, двухколёсые братья и сёстры! Повышайте планки!) И несколько вам фоточек того, что у меня получилось 🤗
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48340
Мы с японкой Хисако познакомились по велосипедному каучсерфингу - https://www.warmshowers.org/. И принимаем у себя гостей, в этот раз к нам впервые приехали японцы! Они приехали в час дня и мы сутки с ними общались с перерывом на сон. Потом Хисако показала путь дальше, проехав с ними немного...
Пара друзей детства из префектуры Гунма. Они вдвоем, не имея ни знаний, ни опыта езды на велосипеде, отправились в путешествие на велосипедах-тандемах. Продолжая кататься на даже в палящую жару и при минусовых температурах, сначала они даже не могли починить спущенное колесо. В 2021-2022 гг.- совершили кругосветное плавание по Японии длиной 9760 км/278 дней.
Если вы продолжите двигаться вперед, мир обязательно расширится. В нашей жизни появляется много стен. Иногда это легко преодолеть, иногда нет. Хочется преодолеть любую стену, подняться наверх и двигаться вперед. Путешествие на велосипеде-тандеме научило меня тому, что существует мир за пределами этого мира, с которым я никогда раньше не мог столкнуться. Если бы я не смог справиться с этим в одиночку, я бы сделал это вместе с ним. Если все еще тяжело, давайте все вместе. Я хочу прожить свою жизнь, ценя мир, с которым мне удалось встретиться. Я хочу принять и почувствовать многое из того, что происходит во время моих путешествий, учиться на этом и делиться с другими тем, что я узнал.
1 марта - 28 мая 2024 г.- первая заграничная поездка за 88 дней по Европе на велосипеде-тандеме из Лондона до юга Италии.
Оставляйте комменты и подписывайтесь на наш и их ютуб, и если будет активность мы покажем наше застолье с японцами-велопутешественниками.
наш предыдущий влог
моя автобиографическая видеокнига