vwp1976

vwp1976

Пикабушник
Дата рождения: 12 июля
109К рейтинг 82 подписчика 135 подписок 237 постов 130 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!В 2026 год с Пикабу! лучший пост недели Сборщик Пыли 5 лет на Пикабу За контакт с инопланетным разумом
118

Учёного-агрария забили до смерти

Известного свердловского ученого-агрария, члена-корреспондента РАН Никиту Зезина жестоко избили перед тем, как он скончался. Об этом ЕАН рассказал депутат свердловского заксо Вячеслав Вегнер.

Директор ФГБНУ «Уральский федеральный аграрный научно-исследовательский центр Уральского отделения Российской академии наук» Никита Зезин и его заместитель Александр Шанин 13 июля посетили опытные поля и посевы. На одном из полей они обнаружили группу детей 8-10 лет, катавшихся на квадроциклах. Дети застряли в поле после того, как повредили посевы. Подойдя к детям, Зезин и Шанин попросили их телефон, чтобы связаться с родителями. После они договорились, что детей, застрявших в грязи, отвезут на УАЗе в институт, где передадут родителям.

«Примерно в 18:00 к институту подъехали четыре джипа. Из одного вышли две спортивного вида особи, один представился Аркашей и, изрыгая мат, ударил Никиту Николаевича в голову, он попытался прикрыть голову, но удары сыпались прицельно. Затем последовали удары ногами, все сопровождалось криками и угрозами. Дети стояли рядом, смотрели на происходящее избиение и весело покрикивали в восторге от действия озверевшего папаши. Никита Николаевич, практически потерял сознание, и нелюди принялись бить А. Шанина, плевали в лицо ветерану боевых действий, ветерану афганской войны», — заявил Вячеслав Вергнер.

Никита Зезин скончался 24 июля от инфаркта. Вячеслав Вегнер предполагает, что к этому привело именно жестокое избиение ученого. «Он был слаб, были проблемы со здоровьем. Мое мнение – стопроцентное убийство», — сказал народный избранник. По словам депутата, дело изначально вела женщина-майор, но на нее могли оказывать некое давление, поэтому процесс затянулся. Однако сейчас расследование развернулось, силовики установили всех участников конфликта.

Вячеслав Вегнер пояснил, что агрессор якобы обвинил ученых в похищении детей. Однако он добавил, что покатушки на квадроциклах могли нанести УРО РАН многомиллионный ущерб.

«Каждая картошинка, каждая горошинка стоит миллионы. Чтобы их вырастить, нужно минимум 24 года. А как нам оценить смерть выдающегося ученого?» — задается вопросом депутат.

В СУ СКР по Свердловской области ЕАН заявили, что пока не комментируют ситуацию. Мы будем следить за развитием событий.

https://eanews.ru/ekaterinburg/20260727172737/nezadolgo-do-s...

Сетевое издание РИА «Европейско-Азиатские Новости» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 31 декабря 2019 года.

Свидетельство о регистрации:

ЭЛ № ФС 77 – 77482

В других источниках пишут, что дети не просто катались по посевам, а сознательно уничтожали их.

Показать полностью 1

Ответ на пост «Реальность при сталине»1

Какой должен быть хлебушек в голове, чтобы писать про "Такой 48-часовой режим работы сохранялся на протяжении всей Великой Отечественной войны и первых послевоенных лет вплоть до конца правления И. В. Сталина..."

То есть, все советские книги и советские фильмы врали, когда рассказывали о героической работе тружеников тыла, которые работали по 12-14 часов? Падали от усталости? Спали у станков? В том числе, женщины и дети? Работали в холодных цехах и были на голодном пойке? Оказывается, всё это враньё. Ведь написано же, что рабочий день был 8 часов.

А перед войной не было никакого добровольно-принудительного стахановского движения. И после войны не было шестидневки до 60-х годов и лозунга: "Отработай за себя и за того парня!"

Даже в Германии в 39 году закон о 48-часовом рабочем дней действовал только формально. (Кстати, почему Сталина за 48 часовой день восхваляют, а Гитлера за такой же - нет?). Реально рабочие в Германии работали по 60 часов. И это до начала войны. И до полного перевода промышленности Германии на военные рельсы, который произошёл уже ближе к концу войны.

Кстати, в США в 39 году действовал закон FLSA, устанавливавший официальный лимит в 44 часа в неделю (около 8,8 часа в день), при этом средняя фактическая продолжительность работы в промышленности составляла 37–38 часов. Так как предприятия были недогружены из-за Великой депрессии. И никто не сажал за опоздание на 15 минут.

Если уж так хочется верить написанному, а не реальности. Давайте ещё верить в честные выборы при Сталине.

Ещё забавное. Длительный рабочий день при Сталине оправдывают войной. А так же подготовкой к войне в 30-е и борьбой с последствиями войны в послевоенный период.

При этом попрекают царя тем, что рабочий день перед революцией длился аж 11,5 часов. Но прошу прощения. А что было перед революцией? Не война ли? А до войны? Не подготовка ли к ней и не другая ли война? Или это совсем другое?

И да, кому интересно, посмотрите, сколько мог купить рабочий до революции, в год ПМВ, на свою зарплату хлеба или мяса. И сколько мог купить этого же рабочий в годы ВОВ.

Показать полностью
962

Ответ на пост «Слаба на передок»1

Это не "слаба на передок". Слаба на передок - это когда высокое либидо, но низкий уровень морали. Слаба на передок - значит любит половой секс и не готова остановиться ни перед чем ради него.

Обычно это последствие гормональных нарушений или периодических гормональных бурь. Человек буквально не контролирует себя, как кошка. (Или мартовский кот). Поскольку гормоны вещь сложная, то такие бесконтрольные случки могут быть и всю жизнь, и в какие-то периоды. Например, с 19 до 21 девушка даёт всем подряд, а потом секс ей не интересен. Или интересен в рамках нормы. Или была дамой с обычным либидо, а в 45 переклинило и понеслось.

В более сложных случаях это последствия травмы. Например, девушку изнасиловали. Часть из них возненавидит после этого секс и мужчин. Часть - сможет адоптироваться, спрятать травму внутрь себя. Часть же пострадавших пускаются по все тяжкие, чтобы доказать самой себе, что ничего страшного с нею не произошло, и вообще она любит секс и всё такое. В этой ситуации женщина не так уж и любит секс телом. Она как бы заставляет себя отправляться во всё новые и новые связи.

Но то, что вы описали, это классический синдром Дон Жуана, только в женском исполнении. Секс тут не играет ключевой роли. А вот голова, точнее подсознание, играет.

Как ведёт себя человек с синдромом Дон Жуана? Ему важен не секс, не обладание телом и уж тем более не любовь. Ему важно достижение. Достичь цель надо любым способом. Как только цель достигнута, к ней сразу теряется интерес.

Не стоит путать человека с синдромом Дон Жуана и человека с повышенным либидо. Если у человека повышенный тестостерон, ему уже не важно кого, как и где. Главное почаще.

У меня был знакомый с синдромом Дон Жуана. Он выработал ещё в 80-е годы свою систему пикапа, когда даже такого слова не знали. Соблазнял баб на раз. И тут же бросал. Вёл картотеку. На каждую была карточка, с коротким описанием, как зовут, сколько раз, чем, куда и как. Время от времени он с удовольствием пересматривал карточки.

Это был глубоко несчастный человек. Чтобы соблазнять баб он постоянно занимался спортом, он был вынужден много зарабатывать, постоянно молодиться, читать книги. Он тратил всю свою энергию на соблазнение очередной бабы. Сразу же после её попадания в картотеку, она была ему неинтересна. Хотя, там были и девушки в три раза его моложе, и богатые и писаные красавицы, и те, кто готовы были любить его без остатка. Ему сразу надо было искать новую жертву.

Синдром Дон Жуана это проявление уязвимого нарциссизма. Есть демонстративный нарцисс, это этакий павлин. А есть уязвимый. В детстве он получил нарциссическую травму. Скажем, мать не замечала его. Демонстративный нарцисс будет привлекать к себе внимание одеждой и поведением. А уязвимый будет всю жизнь что-то доказывать.

Например, решит никогда не пить, не курить и быть маниакально честным. На уровне, нашёл рубль на улице - отнёс в милицию. Или он станет достигатором. Например, у меня есть знакомый, он постоянно участвует в марафонах на выживание. Убил себе здоровье, никакого удовольствия от них он не получает (там надо за трое суток пробежать марафонскую дистанцию, потом проехать на велосипеде 300 км, проплыть на байдарке, проплыть самому и что ещё с ориентированием, от нагрузок у него буквально лопаются сосуды в глазах). Но ему очень важно получить очередную грамоту. Как только она получена, он готовится к новому марафону. Главное всегда быть первым.

Ну, а кто-то, повторюсь, поставил себе задачу доказать кому-то неведомому, что он может соблазнить любую женщину или любого мужчину.

Показать полностью

Коммунизм. Конвергенция и дивергенция

Марксизм в значительной степени опирается на биологию и всепобеждающее учение Дарвина. Вот и посмотрим на него с точки зрения биологии. В биологии есть два понятия конвергенция и дивергенция. Первое – это когда разные животные приходят в похожих условиях к похожим решениям. Например, дельфины стали похожи на рыб. А панды и коалы на медведей. Дивергенция – это когда признаки расходятся. Например, разные виды птиц приняли разные формы: сравним страуса, пингвина, киви и стрижа.

Есть теория Маркса. У неё разные последователи. У Плеханова одно представление о марксизме, у Каутского второе, у Ленина третье, у Троцкого четвёртое. Про Мартова, Потресова и Зиновьева я вообще молчу.

При Ленине был военный коммунизм, потом совершенно другой строй – НЭП. Потом период Сталина, потом Хрущёв и Брежнев. Какой из этих периодов социализм? А ещё был социализм в Китае. Но социализм времён Мао и последующий социализм отличается больше, чем нынешняя РФ и СССР. Не забываем про КНДР, где слово коммунизм вообще убрали из конституции лет 10 назад, заменив его термином чучхе. Но фактически построили наследственную феодальную монархию. Во Вьетнаме НЭП. На Кубе даже в 70е годы были комсомольские публичные дома, в Албании было сплошное недоразумение. А в Кампучии эксплуататорами объявили тех, кто имеет обувь и очки. И убили четверть населения. При этом гегемоном объявили крестьян. А рабочих приравняли к эксплуататорам.

Как несложно заметить, учение Маркса и Фурье разделилось на кучу течений, каждое из которых разделилось ещё на течения, а те на сотни ручейков.

И это мы не говорим про национал-социализм. А ведь Гитлер был социалистом. Но строил социализм для одной нации. Чем это отличается от махрового китайского шовинизма?

Но одновременно мы наблюдаем другой процесс. Давно замечено, что Европа и США всё более приобретают карикатурные формы позднего СССРа.

Но главное не в этом. Почем распался СССР? Причин миллион. Уменьшение доли русского населения, рост доли мусульманского населения, нефтяной кризис, слив со стороны разложившейся элиты и так далее. Но одна из причин другая. Рынки сбыта. Создать автомобильный двигатель – два миллиарда долларов. Создать новый кузов – ещё два миллиарда. Самолёт – десятки и сотни миллиардов. Нефтяная установка на НПЗ – запредельные суммы. Создать процессор или устройство по его производству – требуются усилия всего земного шара.

А ещё ж есть фармакология и генетика, без которых невозможно современное сельское хозяйство и медицина. Но и там затраты на разработку технологий запредельные. Чтобы отбить такие баснословные материальные и человеческие затраты нужен рынок сбыта. Для технологий 80-х годов – не менее 400 млн. потребителей. Тогда ты сможешь выпускать Жигули и самолёты того времени.

Но теперь стоимость разработки автомобиля, самолёта, процессора, ракеты настолько выросли, что в лучшем случае это смогут делать две фирмы на весь земной шар. И они будут делить рынок. Но конкуренция убивает своих создателей. Все крупнейшие автопроизводители находятся на грани банкротства. Ибо без постоянного вывода новых моделей на рынок они потеряют рынок. Но вывод новых моделей стоит всё больших денег. Часть концернов живёт за счёт дотаций, как это происходит в США, часть за счёт кредитов. Европейцы торгуют с наценкой в 1 процент. Больше не накрутишь. Китайцы вообще продают автомобили ниже себестоимости, чтобы захватить рынки. Но вечно же это не может продолжаться?

Зачем десять институтов будут придумывать однотипные двигатели? Зачем десять заводов будут выпускать десять видов двигателей, если дешевле придумать один тип и выпускать его же, большИм тиражом? Зачем вводить в угоду спросу всякие идиотские новинки, если можно не тратить на них ресурсы? В некоторых случаях возможно только монополия. Например, производство АЭС, процессоров или авиадвигателей. Для этого надо иметь объединить ресурсы всего мира, собрать учёных со всего мира, а потом обеспечить этой продукцией весь мир. Это возможно только при единой системе управления человечеством, без границ, трат на армии.

Посмотрим на космос. СССР чуть не разорился на космической программе. Лунную программу он уже не потянул. США якобы потянули лунную программу. Но, даже, если предположить, что американцы летали на Луну, это была пиаровская акция. А не освоение космоса.

Возможно ли освоение космоса без общества, основанного на всеобщей трудовой мобилизации и с центральным распределением ресурсов? Нет. А без космоса нам хана.

Забыл сказать про интернет и ИИ. Оба эти ресурса могут развиваться только с объединением усилий всего человечества. Таким образом, доминирующие страны конца 21 века (Китай, Индия, Россия, США) рано или поздно перейдут к коммунизму. Ну, только он будет называться как-то иначе.

Показать полностью

Ответ на пост «Уравнизм и коммунизм: близнецы или однофамильцы?»1

"...Маркс, кстати, презирал «казарменное уравнивание» и называл его грубым коммунизмом; его формула — «от каждого по способностям, каждому по потребностям» — вообще не про одинаковые зарплаты. Потребности у людей разные, значит, и получать они будут разное...."

Чушь собачья от любителей лавандового рафа и коммунизма.

Люди путают коммунизм и халяву. В сознании обывателя коммунизм - это сказочное общество, где всё бесплатно. И работать можно столько, сколько сочтёшь нужным. Утопия.

(Кстати, именно о такой коммунизме мечтал сектант Горький. Коммунизме без труда и страданий. Но там люди должны были жить не в материальном мире, а в неком идеальном нематериальном мире, мы бы его назвали матрица).

Дескать, хочешь работать два часа в день, работай два. Хочешь десять, работай десять. можешь вообще не работать. Все дороги открыты. Хочешь будь рабочим, хочешь инженером, хочешь архитектором или программистом. Те, кто поумнее понимает, что бездельничать никто не будет, ибо у людей будет развито принципиально иное мышление. Недоступное современному человеку. И пока такого мышления нет, то и коммунизма нет.

А потом идёшь в магазин и берёшь то, что надо. Опять же, утописты думают, что можно будет на халяву набрать всего и вся. А люди поумнее пронимают, опять же, что у людей светлого будущего будет иное сознание.

Но все эти представления о коммунизме - полный идиотизм. И на их высмеивании и строится антикоммунистическая пропаганда. Ибо что легче, чем высмеять идиота?

Например, гениальный писатель и злобный антисоветчик Виктор Суворов в одном из своих романов описывает диалог циничного солдата с молодым и наивным солдатом, который верит в коммунизм. Они на гауптвахте и носят фекалии из выгребной ямы офицерского городка. Циничный солдат спрашивает: "Как ты думаешь, вот при коммунизме, когда будет от каждого по способностям, кто-то скажет, что его способность, его призвание, быть говночистом? Не писателем, не художником, не инженером, не рабочим. А именно говночистом?"

И молодой солдат понимает, что принцип от каждого по способностям, не будет работать.

А циник продолжает: "А как ты думаешь, хватит ли всем соболиных шуб? Не хватит. Как ты думаешь жена генеральская откажется от своей соболиной шубы, чтобы её могла носить любая молодая девка?" И лирический герой перестаёт верить к наступление коммунизма.

Но Виктор Суворов разоблачает не теорию коммунизма. А наивные представления некоторых граждан о нём.

Можно ли представить общество, где каждый решает, чем ему заняться? Нет. Даже, если это небольшая городская или сельская коммуна 20 века. В племени это ещё возможно. В маленькой сельской коммуне 19 века было возможно. Но на современно заводе - нет. А тем более на современном производстве с конвейером.

Представим коммунистический завод. Один делает сто деталей, второй двести, третий 50. Инженеров переизбыток,рабочих хватает, в ПТО никто идти не хочет. Про говночистов я вообще молчу.

А потом все идут в магазин. У всех из них есть коммунистическая осознанность. И никто не будет заказать себе предметы роскоши или брать одежды и еды больше, чем надо. Надо тебе 150 грамм риса в день и 100 грамм мяса, ты берёшь именно столько. Нужен раз в год комплект спецодежды - получаешь.

Но предположим, у кого-то есть потребность в чёрной икре или соболях. Может особенность пищеварения у него такая или мёрзнет человек. Получается, какой-то другой член общества должен про запас на такой случай делать соболиные шубы? Держать соболей, убивать их? А другие члены общества должны делать чёрную икру. А если её никто не заказал, то выбрасывать её.

Бред же!

Тогда, может быть, мы запретим соболей и чёрную икру? Отлично. А что оставим? Красную икру оставим? И шубы из кроликов? Или только щучью? И шубы из собак?

Получается, надо создать общество, в котором тотальная уравниловка. У всех одинаковый паёк и одежда. Ибо создать общество, где все будут сознательные и откажутся от бесплатных предметов роскоши невозможно. Создать общество, в котором будет запрещена вся роскошь - невозможно.

Да. Создать общество тотальной уравниловки - можно. Но зачем? Не такого коммунизм мы ждём и не такой коммунизм обещал Маркс.

А всё очень просто. Должно быть регулирование. Не каждый человек определяет, сколько еды ему взять исходя из его потребностей и хотелок. И сколько одежды ему заказать. А есть некий регулирующий орган, который определяет: этому положено столько-то калорий, этому с учётом его телосложения и объёма рабты столько-то. Тому два комплекты одежды. А этот работает на севере. Ему положен усиленный паёк и шуба. Там будет и икра, и соболя. Не как предмет роскоши. А как средство выживания.

Это же касается распределения работ. В принципе невозможно, чтобы люди сами решали сколько им работать, где, кем и когда. (Попробуйте так сделать ракету или процессор). Рабочие задачи распределяются среди трудовых резервов. Ты, исходя из своих способностей, будешь рабочим, ты инженером, а ты говночистом. Если случится авария, то трудовые резервы перебрасываются на решение проблем с канализацией. Все работы хороши, все важны. Но объём и фронт работ определяются сверху.

Кем же всё определяется? И фронт работ, и объёмы потребления? Каким органом? Может новым правительством? Но это сразу же приведёт и к ошибкам в планировании и распределении, и к коррупции. Да и сама идея некоего управляющего органа прямо противоречит идеям Маркса.

Может оно будет распределяться неким советом коммуны? Опять же, на небольшом производственном и сельском предприятии это возможно. А как это сделать на авиационном заводе? Или хотя бы автомобильном? А на производстве по выпуску ракет или плат? Рабочие будут решать, сколько чего выпустить, что заказать, у кого? Полный бред.

Ответ прост. И он никому не понравится. Это будет ИИ.

ИИ сможет исключить человеческий фактор. Он будет рационально распределять объёмы работы, оценивать способности и потребности людей.

И именно с развитием ИИ коммунизм стал возможен и неизбежен.

ЗЫ Попросил Гугл ИИ исправить опечатки. Ибо писал на скорую руку. Гугл отказался. Алиса и Дип сик часто отказываются обсуждать острые темы: Тайвань, СВО и так далее. Но все ИИ очень положительно относятся к марксизму. А тут просто исправить опечатки. И на тебе.

Показать полностью

Ответ на пост «Дроны»2

Я считаю, что надо возродить производство Ил-2. Легендарный самолёт сталинских соколов! Летающий танк и бетонный самолёт, так называли его фашисты. Броню можно заменить современной, титановой. Добавить композитные материалы, новое оружие и системы вооружения. Всё остальное оставить

Чертежи есть, образцы есть. Зачем придумывать что-то новое?

Я считаю, что профиль легендарного самолёта сталинских соколов уже своим видом поднимет дух наших бойцов и повлияет на дух противника!

13

Ответ на пост «Роснефть искусственно создает очереди на заправках»1

В последнее время я езжу редко. В машине осталось полбака, плюс есть канистра с 20 литрами — НЗ на случай ядерной войны. В предыдущий раз я заправлялся до ажиотажа. Стоять в очередях не хотелось. Но и заправиться надо. У меня правило — заправляться до полного бака, когда остаётся примерно половина. Это спасает от возможного воздействия некачественного топлива, если оно попадётся, и позволяет иметь неснижаемый запас.
В общем, поехал я на заправку. На «Тебойле» — 90 рублей, но бензина нет. «Лукойл» закрыт. Пара заправок «Роснефть» — закрыты. Типа меняют дорожное покрытие. Вот прям срочно им надо было его поменять. На «РосТнефти» цена завышенная и очередь. Да и бензин там не очень. Я как‑то плеснул бензина на машину, так лак потемнел так, что крыло пришлось перекрашивать.
Но! Решил я: вечером все едут из центра и заправляются, а если поехать в обратном направлении, то будет проще.
Куда там. Приехал на заправку напротив Братского кладбища — огромная очередь. Оставил жену в машине, сам пошёл на разведку. Оказалось, что, кроме основной очереди, есть боковая — с Нансена. Очереди пересекаются и парализуют движение транспорта.
Подошёл к заправке — там вообще хаос. Одни паркуются задом, другие — передом. «Девяносто пятого» нет. Но тут выясняется, что все ждут именно «девяносто пятого», который выбросят через час. А «девяносто вторым» можно заправиться спокойно. Но люди в очереди этого не знают и стоят на своих «Грантах» за «Мерседесами» и «БМВ».

Я бегу в начало очереди, прыгаю в машину и объезжаю очередь. Но заехать на заправку уже не получается: там теперь каша из машин. Люди, которые не знают, что они напрасно стоят, кричат мне нехорошие вещи в окно. Объезжаю заправку, заезжаю через «кирпич», становлюсь задом у свободной колонки с «девяносто вторым». Но тут подходит женщина и говорит, что она уже оплатила бензин и заправляться должна она. Жена сдаёт назад. Я стою возле колонки, караулю. Тётка начинает заправляться. Выдают только по 30 литров. Заправляется она чудовищно долго. Потом тётка опять идёт к кассе, платит и её муж начинает заливать пластиковые канистры в салоне. (Всё решала тётка, муж был бессловесной тенью). Как она, тётка, пояснила, отпускают только 30 литров за безнал и 10 — за нал. А ей ехать по трассе, и она боится встать там. Опять чудовищно долго заправляется. И совсем не 10 литров, в салоне куча канистр по 20 литров.
Но к колонке уже смогли подъехать другие машины с нормальной стороны — те, кто прознал, что стоять в очереди не надо, если у тебя «девяносто второй» бензин. И суровый мужик на «Акценте», похоже, собирается не пускать меня. Впрочем, мужик оказался вменяемый: я ему объяснил, что я уже стоял на заправке, но отъехал, чтобы уступить тётке, которая якобы оплатила до того, как встала.
Но я‑то понимаю, что у мужика хитрый план: стоит тётке отъехать, он быстренько станет на её место, пока моя жена будет сдавать назад. Думаю: оплачу через «Яндекс Заправки» заранее. Но «Яндекс Заправки» чуть не списали с меня деньги за заправку на АЗС в пяти километрах от этого места. Хорошо, что заметил.
Тётка уехала, мужик не стал занимать её место, жена встала у колонки. Я бегу в кассу. Там мужик‑инвалид чуть не плачет: его машина не доехала до заправки, ему надо налить 5 литров в маленькую канистру. Но тётка‑заправщица говорит, что не имеет такого права. Жалко и тётку, и мужика. Оплачиваю. Бегу к колонке. И выясняю, что это самая длинная заправка в моей жизни. Бензин течёт так, как будто у пистолета простатит. В стадии обострения. Еле заправил 30 литров — как раз полбака. Уехал.
В очереди продолжали стоять десятки людей, которые не понимали, что стоят впустую.
На заправке был один человек — бедная кассирша. Сто килограммов прозака ей бесплатно. Ни одного заправщика, ни одного сменщика. Когда кто‑то что‑то неправильно оплатил, она бросила своё место и побежала к колонке.
Я вообще люблю заправляться сам, без заправщиков. Но тут‑то! Куча заправок стоит без бензина, торгует маслом и омывайкой. Заправщики маются без дела. Но на заправке, на которой есть бензин, — всего один человек. Уж как там на других заправках, я не знаю.
Про другие заправки слышал, что там огромная очередь из тех, у кого бак справа, а колонка для тех, у кого лючок слева, свободна. Но машины с таким расположением лючка бензобака никто не пускает: стой со всеми. Доходит до драк.
Лично видел драки с теми, кто пытался заехать без очереди.
Кстати, все же думали, что и я без очереди лезу. Хорошо, что не побили.

Показать полностью
3

Ответ user10027787 в «В странное время живём»3

Мне интересно другое. Стоит упомянуть какой-то товар возле телефона, как его реклама везде лезет.

Почему нельзя настроить телефон так, чтобы он реагировал не на набор слов, а на звуки, скажем, звук БПЛА? И с помощью триангуляции определял бы, где он летит?

Второе. Бойцы находятся на линии соприкосновения. У каждого есть рация иди телефон. Можно ли с помощью штатных средств и простенькой программы с помощью триангуляции высислять позиции всех врагов? И показывать их красными точками на карте? Или выявлять все позиции артилерии?

Третье. Почему нельзя так же переловить уродов, которые помогают ВСУ на нашей территории? Собирают дроны, наводят, готовятся поджечь шкафы управления. Наверняка, они что-то да обсуждают?

На работе недавно ситуация была: один коллега орал на другого матом по телефону. Аж покраснел. Другой ему отвечал так же. Но оператор все матюки заглушил ватной тишиной. То есть, выцепить в потоке слов "хуй" и "пизда" оператор может. А выявить террористов или БПЛА - нет?

А вообще, телефон меня иногда пугает. Например, я стою на остановке возле баннера известного гуру психологии. Рассматриваю его унылую рожу. Я заведомо не искал его нигде. В итоге мне полезла реклама его выступления. Видимо, по геолокации выявили, что я стол возле баннера.

Недавно я задумался, почему на флоте использовали орудия калибра 130 мм, а не 122. И почему у них стволы такие огромные, как у 152 мм орудий? Видел эти орудия месяц назад в Новороссийске. Открываю Яндекс, чтобы поискать инфу. И... первая же статья в дзене про эти орудия. Хотя, я не особенно интересуюсь военной темой.

В другой раз я задумался (я люблю думать о всякой фигне). Как бы выглядели самоходные такси в 70 годы? Пришёл к выводу, что это должны быть автомобили в виде полусферы. Пассажиры сидят лицом друг к другу, двери гармошкой как у советского трамвая (чтобы открывать в пробках), моторчик сзади в виде маленького пуызыря. И маленькие колёса. Открывают Дзен. И там статья именно про такие автомобили, которые, оказывается, пытались внедрить в Голландии в 70-е годы.

Естественно, Яндекс не умеет читать мысли. Да и ИИ совсем не интеллект. Но он настолько научился прогнозировать то, что пользователь будет искать, что аналогично способности чтения мыслей. ИИ же стал аналогом настоящего интеллекта, пусть и корявого.

Но при этом не могут переловить всех взяточников и вредителей.

ЗЫ Заведомо понимаю, что тут есть куча нюансов, про которые я знаю.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества