Ремень безопасности, быть или не быть пристёгнутым
Волею случая решил написать про моего коллегу, который попал дважды на штраф о непристёгнутом ремне безопасности. Прошу совета силы Пикабу, есть ли шанс бороться и идти в суд, потому что ,,разборе полётов" прислали несколько листов, текст из которых решил напечатать...
И наверняка другим урок, о ремне безопасности на плече.
Итак:
…. водитель которого в нарушении п.2.1.2 ПДД РФ не выполнил обязанности при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутыми. При этом в постановлении указанно, что собственником транспортного средства (Мерседес, если что) является …..
При этом, в силу примечания к ст.1.5 КоАП РФ, в случает фиксации административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КОАП РФ, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами обязанность по док4азыванию своей невиновности лежит на лице, привлекаемом к административной ответственности.
В обосновании своих доводов каких-либо доказательств заявителем не предоставлено.
ФОТОГРАФИИ С ПРИСТЁГНУТЫМ РЕМНЁМ НЕ ПОСЧИТАЛИ ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ !
В соответствии с п. 3.2.1 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011, утверждённого решением комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877/2011, сиденья транспортного средства должны быть оснащены ремнями безопасности. Ремни с креплением в трёх точках и втягивающим устройством должны иметь, по крайней мере, одно втягивающее устройство для диагональной лямки (п. 3.2.4). ремни безопасности устанавливаются таким образом, чтобы практически отсутствовала возможность соскальзывания с плеча правильно надетого ремня в случае смещения водителя или пассажира вперёд (п.3.2.7.1). Система безопасности автомобиля предусматривает ремни безопасности , а руководством по эксплуатации автомобиля указано правильное использование ремня безопасности. Неправильное положение плечевого ремня безопасности может привести к получению серьёзных травм при столкновении. Плечевой ремень безопасности должен лежать на плече так, чтобы пересекать ключицу в её средней точке. Ремни безопасности предназначены для расположения на трёх частях тела, которые имеют прочную костную структуру. Конструктивная особенность ремня безопасности предусматривает удержание водителя в поясничной части и по диагонали грудной клетки вниз с левого плеча, учитывая, что неправильное положение ремней на теле человека может представлять большую опасность. Соответственно, если водитель неправильно пристёгнут ремнём, риск травм при ДТП значительно возрастает.
В этой связи неправильно крепление ремня безопасности водителем на автомобиле само по себе составляет объективную сторону правонарушения, предусмотренного ст. 12.6 КоАП РФ, так как в данном случае водитель фактически является не пристёгнутым ремнём безопасности.
Правильно использование ремней безопасности является обязательным для водителей и пассажиров, находящихся на местах, оборудованными такими ремнями. Использование ремнями безопасности направлено на обеспечение наибольшей защиты водителя, пассажира, что обязывает пристёгивать ремень должным образом.
В ходе проверки установлено, что на фотоматериале, являющимся неотъемлемой частью постановления, отчётливо визуализируется, что водитель, управляя транспортным средством, не пристегнут ремнем безопасности в соответствии техническим требованиям через плечо и грудную клетку.
………предусмотренного ст. 12.6 КОАП РФ, так как в данном случает водитель фактически является не пристёгнутым ремнём безопасности.
Правильное использование ремней безопасности является обязательным для водителей и пассажиров автомобилей, находящихся на местах, оборудованных такими ремнями. Использование ремня безопасности направлено на обеспечение наибольшей защиты водителя, пассажира, что обязывает пристёгивать ремень установленным способом.
