Осмотры
6 постов
6 постов
4 поста
Всем привет! Продолжаю выездные диагностики, и сегодня у нас на осмотре свежая Тойота Камри в кузове седан. Машина 2023 года, 2.5 литра на автомате, пробег - всего 8 тысяч километров.
Продавец просит 3 650 000 рублей. Цена рыночная, даже чуть ниже средней, и это уже настораживает. Смотрим, что нам попалось...
Коротко по автомобилю:
1️⃣ Год: 2023
2️⃣ Пробег: 7 949 км
3️⃣ Двигатель: 2.5 л (206 л.с.), бензин
4️⃣ Коробка: Автомат
5️⃣ Владельцы по документам: 1
6️⃣ Цена: 3 650 000 ₽










Что порадовало:
✅ Двигатель и коробка работают идеально, нареканий по работе нет.
✅ Подвеска в идеале — посторонних шумов нет.
✅ Электрика, печка, тормоза, приборы — всё функционирует.
✅ По документам номера читаются.
✅ Два родных ключа.
Плюшки и допы:
✅ Есть сигнализация с автозапуском.
✅ Два комплекта колес: основные на дисках + вторая резина (без дисков) в подарок.
А теперь к нюансам (минусов мало, но они есть):
Машина свежая, но без нюансов не обошлось. Владелец, видимо, экономил на всем, включая юридическую чистоту.
❌ EOBD-разъем просто болтается под торпедой (сорван с посадочного места). Диагностику подключить можно.
❌ Висят исторические ошибки по низкому напряжению/разрядке АКБ.
❌ Мультимедиа на китайском, под русификацию за свой счет.
❌ Юридический нюанс: собственник в ЭПТС не вписан (вписан только ввозивший). Автомобиль снят с учета. Машину ввозили по заниженной стоимости. Это не криминал, но после постановки на учет могут быть вопросы у таможни, вплоть до анулирования эптс.
Итог и вердикт:
Автомобиль в состоянии нового. Двигатель, коробка, ходовая в идеале. Но юридическая составляющая "сыровата".
3 650 000 рублей — цена привлекательная именно из-за этого "серого" прошлого. Если покупать, то только после консультации с хорошим юристом. Технических вложений машина не требует вообще, только если мультимедию перевести за 10-20 тысяч.
Мое мнение: Автомобиль к покупке рассматривать можно, но только с проверкой юриста и готовностью к бюрократической волоките и доплате налога в случае аннулирования ЭПТС (что уже может быть выше по стоимости чем подобный автомобиль с чистой историей). Если хотите "ключи-деньги" и забыть — лучше поискать вариант с вписанным собственником и прозрачной историей ввоза.
А что думаете вы? Стоит игра свеч или проще переплатить за полностью чистый экземпляр?
Не знаю зайдет или нет, надо вам или нет.
А может вам не надо, а мне и надо будет. Посмотрим.
Решил попробовать, как в группах тг, максе, вк делают.
Выкладываю пару фото с осмотра, описание, и заключение. Осмотры все мои.
И так поехали...



















Всем привет! Продолжаю выездные диагностики, и сегодня у нас на осмотре легендарная «восьмая» Хонда Цивик в кузове седан. Машина 2008 года, 140 лошадей на автомате, пробег 174 тысячи километров.
Продавец просит 800 000 рублей. Цена для этого возраста уже ближе к рынку, но не низкая. Смотрим, что нам попалось: японское качество или убитый в хлам бюджетник?
Коротко по автомобилю:
1️⃣ Год: 2008
2️⃣ Пробег: 174 553 км
3️⃣ Двигатель: 1.8 л (140 л.с.), бензин
4️⃣ Коробка: Автомат
5️⃣ Владельцы по документам: 2
6️⃣ Цена: 800 000 ₽
Что порадовало (техническая часть в порядке):
✅Двигатель и коробка работают исправно, нареканий по работе нет.
✅Компрессия отличная — 14 бар во всех цилиндрах.
✅Эндоскопия показала чистоту внутри, без задиров и нагара.
✅Электрика, печка, тормоза — всё функционирует.
✅По документам номера читаются, криминала нет (ПТС, правда, не показали на осмотре — минус продавцу).
Плюшки и допы:
✅ Установлена магнитола на Android, подключена к кнопкам на руле (очень удобно).
✅ Есть сигнализация с автозапуском.
А теперь к грустному — кузов и ходовая:
Сразу видно, что машина не новая и красили её не от хорошей жизни. По кузову очень много вопросов:
❌ Крашены: задние стойки, передние стойки, задние крылья, крышка багажника, задний бампер.
❌ Пороги: ремонтировались, краска местами отслоилась, уже полезла коррозия.
❌ Коррозия: на всех элементах кузова.
❌ Протерта защита в районе топливной трубки — лучше сразу проварить или менять, если полезете смотреть.
Ходовая часть:
Тут тоже список расходов на ближайшее время:
❌ Люфт передних стоек и втулок стабилизатора.
❌ Левая передняя шаровая (требует замены).
❌ Задние сайлентблоки (один из верхних рычагов вообще отслоился — это к замене).
❌ Нужна диагностика генератора и АКБ (напряжение скачет/ошибки по низкому напряжению).
❌ Ошибки по датчику скорости и подушкам безопасности (SRS)
По салону и обслуживанию:
✴️ Руль перешит (неоригинально), есть следы эксплуатации.
✴️ Машина требует обслуживания: масло, свечи, фильтра — срочно.
Итог и вердикт:
Ребята, автомобиль — яркий представитель своего времени. Двигатель и коробка живые, что радует. Но кузов и ходовая, мягко говоря, "уставшие". 800 тысяч — это цена за хорошо ухоженный экземпляр. Здесь мы видим "конструктор" по кузову и вложения тысяч на 100-150 рублей минимум (ходовая, обслуживание, возможный поиск причин ошибок SRS).
Мое мнение: Автомобиль рассматривать к покупке можно, но только с серьезным торгом на будущий ремонт. Если нет — проходите мимо.
А что думаете вы? Нормальный вариант за эти деньги или лучше искать дальше?
Имеется сим-карта МТС. Пользуюсь редко, требуется для работы.
На сим-карте тариф без абонентской платы. Все платные услуги, навязанные услуги сразу отключил.
Так я думал.
В один из месяцев, вроде в сентябре, я по случайности закинул на симку 400 рублей. Ну не стал заморачиваться, оставил их там, всё равно делаю иногда звонки с этой симки.
Жили не тужили.
Потребовалось эту сим-карту использовать на постоянной основе.
Захожу, чтобы сделать е-сим в личном кабинете, и вижу, что на балансе 4 рубля.
Пу-пу-пу. Заказываю детализацию, вижу списания за использование GPRS.
Выглядит это вот так: по 30 рублей ровно 13 раз, пока баланс не упал.
Смс или какие-то оповещения о списаниях, конечно, не приходили.
И тут я вроде решил: да и хрен с ним.
Но потом так разозлился в моменте. Как так-то?
Начал разбираться. И стало понятно, а потом и поддержка подтвердила.
Поясню. У меня есть второй телефон. Включаю его 1-5 раз в неделю. Всё остальное время он не нужен. Чаще всего сам разряжается, и потом я его ставлю на зарядку и включаю.
В момент, пока телефон включается и авторизируется в сети и подключается к вайфаю, он успевает пройтись по GPRS-сети.
Когда денег не было, то есть баланс был в пределах 10 рублей, никаких списаний не было.
И не приходило сообщение, что не хватает средств, и всё ок. То есть МТС полностью устраивало, что я подключаюсь к GPRS — по сути бесплатно. Хотя это платно!
Соответственно, услуги не ограничивались, звонки можно было принимать. Проблем не было.
Но когда деньги на счету появились, то за каждое включение я по сути платил 30 рублей.
Здорово, да?
Денег нет — ну и хуй с ним, ничего не должен.
Деньги есть — а давайте съебём их.
Я пошел в чат поддержки в личном кабинете. И начал прекрасный диалог с оператором. Там есть ошибки в тексте, поэтому можете меня за них отпинать, но мне в целом похуй. Главное — поведение оператора. Отказ поддержки регистрировать обращение, или претензию, или жалобу напрочь. Такое у меня было в первый раз.








У меня дико бомбануло с этого. И я пошел звонить на горячую линию. Хорошо, что тут не как у Мегафона (отдельная история, как я не смог пробиться сквозь ассистента к оператору). Дозвонился до оператора, Ильи вроде...
И вот я объясняю ему ситуацию и говорю, что у меня так горит, что если он мне не поможет, я просто переведу всю семью в другое место...
Начал я, конечно, с вопроса: может ли МТС взымать оплату за включение телефона, в ответ получил нет.
На что Илья настолько проникся моей проблемой, что... БАРАБАННАЯ ДРОБЬ... предложил мне 1 гигабайт интернета в качестве компенсации.
Я говорю: нет, так не пойдет. Мне требуется возврат средств. Или, если он не в силах принимать такие решения, чтобы он составил обращение или претензию.
На что он, так же как Ксения, сказал, что сожалеет о происходящем, но денежные средства списаны согласно тарифу, и он не может составить ни обращение, ни претензию.
Ну, я знаю, что не все операторы такие дебичи.
Поэтому звоним сразу второй раз.
Тут уже трубку взяла оператор, вроде Наталия.
Я с нескрываемой злобой требую создать жалобу на операторов поддержки. На что она начинает уточнять обстоятельства ситуации.
Всё ей рассказываю, и она начинает... вникать в проблему. Первым делом предложила отключить нахуй GPRS. Окей, говорю, это всё равно надо будет сделать.
И дальше она предлагает мне компенсацию в 150 рублей...
Я подумал и сказал, что это уже лучше, чем было, но я хочу полный возврат. И уточнил, может ли она создать обращение.
На что оказалось, что может!!! НУ НИХУЯ СЕБЕ!!! Вот это да! Создает обращение, говорит, что меня наберут в течение 2 часов. Я уточнил, могу ли получить номер обращения, иии...
Мне в смс приходит номер обращения. НИХУЯ СЕБЕ, Илье и Ксении есть чему поучиться у Наталии.
В итоге сижу и тушу жопный пожар, считаю минуты в обратном направлении.
И спустя 30 минут — звонок из МТС. Тут уже не помню, как звали оператора. Но я так понял, это скорее какой-то руководитель КЦ или службы рекламации. Который спросил, устроит ли меня, если он вернет все 390 рублей? На что я сказал, что этого я и хотел изначально. И предупредил меня, что это будет сделано с задержкой по времени в целых 30 минут. И мне нужно набраться терпения. НИХУЯ СЕБЕ, целых 30 минут! Я решил, что такое вполне смогу пережить. Мы пожелали друг другу хорошего дня. И в течение 5 минут денежные средства были возвращены в полном объеме.
Так вот. Спасибо тем операторам, которые ответили на запрос клиента.
Пусть горят в аду говорящие головы, которые фактически послали меня нахуй.
История для тех, у кого есть симки, которыми не часто пользуются. Имейте в виду, может случиться такая ситуация.
Но я и предположить не мог, что в 2026 году за такое еще могут оставить тарификацию. И весь сюр в том, что если денег нет, то в целом им похуй, что я там делаю, но если деньги есть — то надо их списать.
Если бы они писали мне, что нет возможности списать эти деньги с первого раза, я бы сразу отключил эту услугу. Я согласен с тем, что должен читать правила, договора. Но я отключал мобильный интернет, и, как оказалось, GPRS-подключение — это отдельная опция.
Но даже при условии, что я не прочитал, ну тогда после первого раза, когда должно было быть списание, они должны были по логике ограничить мне услуги связи. Но этого не произошло. В общем и целом всё закончилось хорошо для потребителя.
Спасибо за внимание.
Я думаю что любой среднестатистический человек сможет стать счастливым при получении 100 000.
В моменте это большая сумма которая может закрыть часть долгов или потребностей человека.
В масштабе это в целом маленькая сумма, которая может ничего не поменять.
В донаты в фонды, и детские дома я не верю. Только вещи, или игрушки, техника. В зависимости от направления.
Раздать на улице разбив на маленькие части, или оплатить покупки с виду малоимущим тоже более благодарнее на мой взгляд.
Все будут ставить всем минусы потому что люди жадные. И чувствую щас набежит ботов. Ох и заварушка намечается.)
Если этот коммент заплюсуют, и автор не пустослов, готов записать видос о благих делах).
Интересный соц эксперимент).
Как всегда, срочный вызов. «Лучший автомобиль по вкусной цене».
Конечно, мы верим в пробег. 1 собственник, по-любому, любил и не жалел средств на обслуживание.
В целом без лишних комментариев, проводил осмотр тойоты, записывал выхлоп.
Ты еще упоротый, пытаешься свой поступок оправдать.
У тебя же на видео есть как минимум 4 места, где ты бы мог спокойно встать и высадить своего ребенка.
Все на скринах ниже.
Не мешая участникам движения. В этих местах как минимум не так явно нарушаются ПДД, и можно спокойно всю процедуру высадки организовать.
И это помимо того, что у тебя же в посте написано, что ты можешь остановиться в 300 метрах от этого места, так раз уж ты такой правдоеб, остановись там, где можно, и доведи ребенка до входа, и будь спокоен. И ни кому не создал помех, и за своего ребенка спокоен.
Хули ты сам нарушаешь, еще и тявкаешь на других. Ты просто ЧСВ пидор ахуевший, судя по комментам. У которого будут все виноваты. Потому что факты, которые тебе люди пишут, ты просто проглатываешь.
Отправил он видео. Своем глазу, как говорится.
Я, чтобы не опаздывать в сад, закладываю все время: на сборы, на косички, на истерики, на «забыли игрушку», на «хочу другую игрушку», на пробку, на случай если места у сада заняты. И стараюсь не мешать никому. Прикинь, ебать, и приезжаю еще за 10 минут до назначенного времени. И все спокойно успеваю. Потому что у меня в воспитании просто заложено, что «лучше приехать за 3 часа, чем опоздать на 1 минуту».
А все твои оправдания — это неспособность признавать свои ошибки, потому что ты обыкновенный пидарас. Который думает, как тебе удобно за счет других.
Простым языком иди ты на хуй.
Было в 2024 году.
Пришла СРОЧНАЯ заявка на осмотр Форд Фокуса 2, за городом. Свежее объявление, вкусная цена.
260 000 рублей.
2 владельца.
Во владении последнего с 2008 года.
На столько быстро клиент хотел ее посмотреть, что забыл прочитать описание. Ну штош едем.
Юр. лицо ликвидировано. Документов никаких.
Объявление заказчик мне не показывал, не знаю почему.
В итоге мы подъехали за город, пошли осматривать автомобиль.
Собственник запускает двс и ...
... и после запуска мы поехали обратно).
Вот такая коротенькая история 1 осмотра. Будьте внимательнее).
Хочешь бомбить вместе со мной заходи - в Томатную правду.
