Салют, Пикабу! Меня зовут, скажем так, Никита . Я — один из тех самых парней на двух колесах, которые в любую погоду, в час пик и в сончас, мчатся к вам с вашими любимыми бургерами, суши или аптекой. Я — курьер Яндекс.Доставки. И сегодня хочу рассказать вам, что за этой улыбчивой маской "удобного сервиса" скрывается, и как компания, которая якобы заботится о нас, на самом деле нас "оберегает".

15 минут на 10 километров на велосипеде? Нормально!

Начнем с самого сока. Вы, дорогие клиенты, видите в приложении: "Доставим за 30 минут". И это круто, согласитесь! Но задумывались ли вы, как это достигается? Давайте я вам расскажу.

Я — курьер на велосипеде. Мой "болид" — это двухколесный друг, а не гоночный болид. И вот мне приходит заказ. Яндекс.Карты (наша "любимая" навигация) прокладывает маршрут. На секундочку, 10 километров. По городу. Где пробки, светофоры, пешеходы, ремонт дорог, и вообще — люди. А время на доставку? Ну, тут как повезет. Иногда это 20 минут, иногда — 35. Но вот когда приходит заказ с радиусом 10 км, а тебе дается на него 15 минут… 15 МИНУТ, КАРЛ!

Это какой-то новый уровень издевательства. Выехать из точки А, забрать заказ, доехать до точки Б — и все это за 15 минут, преодолев 10 километров? При этом сохраняя приоритет, чтобы Яндекс не урезал тебе "всё", что только можно урезать. Ну, разве что, сердце и душу еще не осмелились отобрать.

Отмена заказа: когда виноват всегда ты

А вот другая "прелесть" нашей работы. Бывает, приходит заказ. Ты едешь. Подъезжаешь к заведению, а там… либо очередь из курьеров, как на черкизовском рынке, и они все ждут по 30 минут. Либо заведение оказалось закрыто (а Яндекс этого "почему-то" не знает). Либо вообще такого заказа нет.

И что делать? Ты же не можешь просто стоять и ждать, пока закончится твой заказик, и ты потеряешь приоритет. Ты отменяешь заказ. Казалось бы, логично. Ну, не может курьер доставить то, чего нет или что невозможно забрать. Но нет! Для Яндекса это — твоя вина. Ты "не справился". Ты "подвел клиента". И, конечно же, это влетит тебе в копеечку — в виде штрафа или, что еще хуже, снижения приоритета. А ведь ты даже не виноват! Ты просто пытался выполнить свою, и без того нелегкую, работу.

Яндекс: где правда?

Яндекс.Доставка кричит о том, как они ценят своих курьеров. "Мы — команда!", "Мы — семья!", "Забота о вас — наш приоритет!". Слова, слова, слова. А на деле?

• Обман клиентов?
  Думаю, да. Когда вам обещают доставку за 30 минут, а курьер пытается пролететь 10 км за 15, это не всегда ему удается. И кто виноват? Не Яндекс, который установил нереалистичные сроки, а курьер, который "не справился".

• Обман работяг?
  Абсолютно. Нам обещают золотые горы, а на деле — постоянные штрафы, снижение приоритета за то, в чем мы не виноваты, и постоянное давление. Мы — расходный материал, который можно заменить в любой момент.

Я не призываю вас бойкотировать Яндекс.Доставку. Вы — наши клиенты, и мы стараемся вам угодить. Но я прошу вас задуматься. За каждым заказом стоит человек, который рискует своим здоровьем, своим временем, и своей зарплатой, чтобы привезти вам еду. И этот человек — не робот, который может нарушать законы физики и логистики.

Так что, в следующий раз, когда будете ждать свой заказ, помните: курьер, скорее всего, не ленится, а пытается сделать невозможное. А Яндекс… ну, Яндекс, как всегда, останется в выигрыше, независимо от того, как быстро и безопасно будет доставлен ваш заказ.

P.S. Если вдруг у вас есть время, и вы хотите, чтобы курьер не получил очередной штраф, не ставьте ему низкую оценку, даже если заказ приехал не вовремя. Он, поверьте, старался изо всех сил.

P.P.S. Хотелось бы, чтобы Яндекс.Доставка услышал нас. Не штрафами надо работать, а созданием справедливых условий. Тогда и мы будем работать лучше, и клиенты будут довольны.

Часть 1. Исчезающие котлеты и «выгоревшая» Анастасия

В какой-то момент Анастасия заявляет, что мессенджеры (WhatsApp и Telegram) у нее не работают, корпоративная связь заблокирована, и общаться она может исключительно через какое-то приложение «Макс». На мой логичный ответ, что у меня этого приложения нет и ради заказов в «Теремке» я не обязан его ставить, менеджер крупной сети (на которой, к слову, завязано несколько точек по югу города) предложила мне писать ей... обычными СМС-сообщениями в 2026 году. Ладно, мне нужно было сделать заказ, я написал СМС.

Приезжаю забирать заказ из 20 контейнеров. Дома обнаруживаю: в одном из контейнеров с пюре просто нет котлет. Я плачу приличные деньги не за пустую картошку. Делаю замечание Анастасии. Проходит неделя, ситуация повторяется один в один — снова оплаченные котлеты не доложили. Это уже не случайность, это системный обман потребителя.

Часть 2. Сметана-невидимка и плачущий топ-менеджмент

После моей жалобы со мной связывается вышестоящая начальница — Юлия. Она начинает жаловаться мне на Анастасию: мол, та «выгорела», работать не хочет, энтузиазма нет, в декрет уйти не может, ходит и рыдает. Извините, но какое дело клиенту до внутреннего выгорания ваших сотрудников?

Юлия заверила, что временно будет принимать заказы сама. Заодно выяснилось, что история Анастасии про неработающие мессенджеры — это ложь: у всего руководства ООО «Русские блины» есть корпоративный VPN и все прекрасно работает.

Делаю первый заказ Юлии: 10 двойных порций холодника (холодного борща). То есть на выходе я должен получить 20 порций супа. Забираю, спешу, привожу домой. Итог: суп на месте, сметану положить забыли вообще на всю партию. Все чеки, фото- и видеофиксация этого безобразия у меня есть. Юлия похлопала глазами в переписке: «Ой-ой-ой, как же так», но на этом всё.

Часть 3. Как «Теремок» подставил меня на штраф в Пулково

Дальше — хуже. Делаю следующий заказ через Юлию. Четко обозначаю время, когда буду в Теремке в зоне аэропорта Пулково. Приезжаю даже на 5 минут раньше. Заказ не готов. Сотрудники начинают судорожно и медленно собирать коробки.

Кто бывал в аэропорту Пулково, знает: в зоне высадки/посадки можно бесплатно стоять строго не более 15 минут. Из-за копошения и неорганизованности персонала «Теремка» я не уложился в этот лимит и влетел на штраф в 2 000 рублей.

Часть 4. Пик хамства и корпоративный игнор

Я обратился с жалобой к руководству компании. Тишина день, два, три. Затем мне перезванивает та самая Юлия. Но вместо извинений и компенсации за сорванные сроки и недокомплекты, я получаю порцию отборного, дерзкого хамства в абсолютно неприемлемом для руководителя тоне:

«Ну что вы еще от нас хотите? Что вам еще опять не так?!»

Юлия, от вас лично я ничего не хочу. Я хочу, чтобы компания выполняла свои обязательства по договору купли-продажи и не обманывала людей. Аудиозапись этого хамского разговора у меня, разумеется, сохранена.

Я попытался достучаться до высшего руководства, которое стоит над Юлией. Оставлял письменные обращения. Лично просил менеджера точки в ТРК «Гранд Каньон» передать запрос «наверх». Тот искренне удивился: «С вами разве еще не связались? Я продублирую». Итог? Прошло много дней — полный игнор. Никто не перезвонил, никто даже не попытался элементарно извиниться за хамство подчиненных.

Что имеем в итоге:

ООО «Русские блины» (сеть ресторанов «Теремок» в СПб) абсолютно плевать на своих клиентов. Даже если вы приносите им по 50 тысяч рублей в месяц, вас будут систематически обвешивать, не докладывать оплаченные позиции, подставлять на штрафы из-за своей медлительности, а в ответ на обоснованную претензию — хамить и бросать трубки.

Все видеодоказательства, фотографии недовесов/недокомплектов, скрины переписок и аудиозаписи звонков с Юлией и Анастасией у меня собраны. Поскольку мирно компания решать вопросы не хочет и считает обман потребителя нормой, все эти материалы вместе с официальными заявлениями отправляются в Роспотребнадзор по Санкт-Петербургу и в Прокуратуру. Юристы «Теремка», вам отдельный привет — освежите в памяти статьи о нарушении прав потребителей и штрафах за обсчет/обвешивание.

А всех пикабушников и жителей Питера хочу предупредить: всегда проверяйте заказы в «Теремке» прямо у кассы, до единого контейнера. Цены у них далеко не копеечные, а качество сервиса упало на самое дно. За свои же деньги вы рискуете получить пустой гарнир без котлет, суп без комплектующих и порцию помоев на голову от руководства. Позор вам, ООО «Русские блины».

Примерно 25 июля мне сообщили, что груз находится в розыске. Я начал узнавать, где его видели последний раз, что уже проверили и какие вообще предпринимаются действия. Но выяснилось, что операторы этого не знают. Они могут только оставить обращение ответственному сотруднику и попросить его связаться со мной.

Обращения действительно создавались. Каждый раз мне говорили: "С вами обязательно свяжутся". Но за все время мне позвонили всего один раз.

И этот разговор оставил еще больше вопросов. Сотрудница ПЭК спросила: "А вы точно не забрали свой заказ?" Я даже немного растерялся, как я мог его забрать, если статус доставки вообще не изменился ? Потом она спросила, что находится в отправлении, я ответил, что это сноуборд.

На этом разговор практически закончился. Никакой новой информации о том, где сейчас находится груз и что с ним происходит, я так и не получил.

Сегодня уже 31 июля. Прошло две недели с предполагаемой даты доставки. Все это время инициатива исходила только от меня. Если бы я сам не звонил почти каждый день, то вообще не знал бы, что происходит с моим заказом.

Мои переживания и финансовые потери из-за ПЭК:

Несколько месяцев искал подходящую модель и в итоге нашел ее на распродаже закрывающегося магазина.

Мне повезло купить новый Nidecker Escape всего за 19 тысяч рублей. Покупка официальная, есть чек. Именно на эту сумму продавец застраховал груз при отправке. Сейчас этот же сноуборд в других магазинах стоит 45–55 тысяч рублей, а по такой цене, за которую купил его я, предложений уже нет.

Получается, если ПЭК все-таки не найдет мой груз, я потеряю не просто посылку стоимостью 19 тысяч рублей. Я потеряю возможность купить именно этот сноуборд на тех условиях, на которых мне удалось его приобрести.

Именно поэтому эта ситуация для меня намного серьезнее, чем обычная задержка доставки!Также для сноуборда важно правильное хранение, я вообще не понимаю, где он лежит уже две недели

Конец:

Было ли у кого нибудь, что ПЭК находил груз спустя две или три недели ?

Если груз все-таки признавали утраченным, как проходило общение с компанией ?

Учитывается ли как-то тот факт, что товар был куплен по большой скидке и сейчас приобрести его по такой цене уже невозможно ?