Действительно крутые фишки
Нашел классный подлокотник в авто на Али и на Яндекс Маркете.
Кадыров подарил чемпиону UFC новый Maybach GLS
Глава Чечни Рамзан Кадыров подарил свежеиспеченному чемпиону UFC Хамзату Чимаеву кроссовер Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, сообщает «Чечня сегодня». Официально этот автомобиль в России купить невозможно, однако такие модели дилеры привозят по схеме параллельного импорта. Стоимость немецкого кроссовера в шоу-румах в среднем составляет около 30 млн руб.
Ценный подарок Кадыров вручил Чимаеву в аэропорту Грозного. Спортсмен, будучи уроженцем Чечни, на данный момент в UFC выступает за ОАЭ.
Это не первая немецкая иномарка, которую Кадыров подарил Чимаему. В 2023 году спортсмен сообщил, что глава Чечни презентовал ему Mercedes-Benz G-Class после победы на турнире UFC в Абу-Даби.
Кроме этого, в 2023 году Кадыров подарил командирам чеченских силовых структур кроссоверы Mercedes и внедорожники GMC. Как объяснил глава Чечни, такой презент им был сделан «в знак благодарности за образцовую и верную службу».
https://chechnyatoday.com/news/388185
https://www.autonews.ru/news/68a6bd979a79475117570a3f
P.S. Всем чемпионам по Ладе Гранте вместо майбахов и Мерседесов! Поддержим отечественного производителя!)))
Блондинка среди седанов: Maybach в Satin Ceramic White
Обычно, если на работе что-то идёт не так, максимум — переделываешь. Но когда у тебя под руки попадает Mercedes-Maybach S680 и заказ «оклеить его в сатиново-керамический белый, да так, чтобы даже дверные проёмы были в цвет», — у тебя два варианта. Либо ты мастер. Либо — бывший мастер.
Клиент захотел абсолютную чистоту: сатин, белый, ни единой глянцевой нотки. Всё чёрное и блестящее — в утиль. Всё хромированное — пусть станет матовым и благородным. Всё, что открывается, — чтоб и там белело, как зубы в рекламе.
А потом — чтобы центральная консоль, экраны, всё глянцевое внутри — тоже было в броне. Но прозрачной. Потому что Maybach не должен царапаться от часов на руке.
Мы поняли: тут надо не клеить — тут надо ласкать.
Все хромированные элементы кузова — решётка радиатора, молдинги, логотипы оклеивали той же плёнкой в цвет Satin Ceramic White. Работа тонкая, ювелирная: каждая деталь теперь выглядит как часть цельного белоснежного образа, без лишних бликов. Получилось строго, дорого и... хирургически чисто.
Кто хоть раз видел проёмы у длиннобазного Мерса, тот поймёт. Это как обклеить внутренности скрипки, не потревожив струны. В какой-то момент у нас внутри даже заиграла музыка. Или это просто пленка прилипла к пальцам.
Работали аккуратно, как привыкли — без суеты, но с полной концентрацией. Тут не про «боялись испортить», а про то, что у таких машин нет права на компромисс. Всё должно быть идеально: каждый кант, каждый изгиб, каждая линия внутри проёмов. Мы давно в этой сфере, и со всеми авто раотаем без нервов — но с уважением.
А потом — вышли на улицу, посмотрели на результат... И, знаете, это был не просто оклеенный Maybach. Это был невозмутимый белый кит, плывущий сквозь городскую суету с лицом человека, у которого в багажнике лежит дипломат с наличкой.
Снял фото. Посмотрел. Понял: если бы у меня был Maybach — я бы тоже хотел вот так.






















