Hexpl0rer

Команда из нескольких головорезов, которые имеют возможность оспорить приказ командира. Да и командир, который идет в зону чрезвычайной ситуации берет команду из

- себя (громила без навыка анализа)

- большого негра с пулеметом

- отбитого мужика с ножом, который режет себе руки

- психа-труса с наркоманскими колесами

- новичка, не сработавшегося с командой, да еще и наркомана

- единственного нормального морпеха с ПТСР и страданием по погибшим родным

Неудивительно, что в процессе зачистки (а по факту они выполняют работу команды по зачистке объекта), команда постоянно теряет бойцов. И эффективность.

Я прямо в голос ржал, когда здоровенного негра с миниганом засунули головой без шлема в вентиляцию, где его испугала обезьяна (а мог получить по своей непокрытой голове и сразу сдохнуть). Для таких целей есть досмотровые системы на основе зеркал и видеокамер. Интересно, почему у группы зачистки их нет?

Так же меня порадовала схема деления на двойки: вы идете туда. Другие - туда. С разными навыками и оружием. Попробуйте с длинноствольным миниганом поработать в узких коридорах. Да даже вообще с любым длинноствольным тяжелым оружием. Это же оружие поддержки на открытых пространствах, а не в коридоре. И сколько он рикошетов выдаст?

Хотя, командир должен формировать команды в зависимости от задачи и навыков и снаряжения персонала. Итог - один погиб в канализации, оставшись вообще в одиночестве без света. И все его кинули. Никого не было. чтобы прикрыть его в трудную минуту.

В другом месте псих пошел посрать (настучать в рацию), бросив напарника в одиночестве. Сам сдох и напарник погиб.

С таким командиром и такой командой больше удивительно, что они вообще дожили до середины фильма, не перестреляв друг друга и не наловившись наркотических глюков.

Ближе к развязке один из команды отказывается выполнять приказ командира (убить всех гражданских) и получает пулю от самого командира. При этом на зачистку он ходил один и вообще имел очень хорошую возможность сдохнуть. Так не дорожить членом команды может только законченный идиот-командир. (отправить одного).

К чему я всё это?

В фильме показана романтизация классной работы морпехов/спецназа в США. Возможно, по их военным стандартам (в те годы еще открытых геев не брали). И, если в реальности хоть часть этого бардака действительно есть в их армии - это надо учитывать в военных операциях.

А в 2005 году кино смотрелось совсем по-другому. Я видел картинку, но не видел взаимоотношений в команде и лютой дичи.

Пост можно перенести в сообщества, я разрешаю.

Яндекс, кстати, тоже очень навязчива открывал именно эту страницу.

Мое мнение, что сбой и эта рекламная страница не являются случайностью

Пожалуйста учитывайте, что ВПН -приложение имеет доступ ко всем данным, передаваемым через него. И использование малоизвестных приложений из непонятных источников - путь к потере доступа к расчетном у счету и денег на нем.

Upd 19.20 msk: Гугл больше не выдает ссылку на эту рекламную страницу, вместо этого появилась официальная страница Сбера с информацией об обновлении.

Яндекс спрятал ту рекламную страницу. Но теперь первой выдает ссылку на пост ВКонтакте с id пользователя id579200991 с тем же текстом и ссылками на этот ВПН. Так же в поиске Яндекса нет никакой информации об официальном ответе сбер.

Прошу официальных представителей Роскомнадзор проверить пользователя ВКонтакте и его рекламу ВПН, что запрещено законом.

Например в суммах: пришло денег 1 миллион. Себестоимость 500 тысяч. От 500 тысяч маржи выплачивается 100 тысяч НДС (20%). Осталось 400 тысяч, но с них надо отдать 25% налога на прибыль - это еще 100 тысяч. И 300 тысяч осталось чистой прибыли после налогообложения, которую можно пустить на дивиденды или куда-то еще.

Итог по примеру: ООО заплатило с маржи 500 тысяч сразу 200 тысяч налогов. Мы не рассматриваем налог на дивиденды.

Но так не бывает. Это одноразовый бизнес, который прогорит сразу. В реальности, бизнес вкладывает в оборудование, товарные остатки, сырье и технику. Чтобы работать не только сегодня, но и завтра.

Поэтому, рассмотрим ситуацию с растущим бизнесом: зашли на рынок и есть потенциал роста. Вложения пойдут в товар и оборудование. То есть, в суммах: пришло денег 1 миллион. Себестоимость 500 тысяч. Еще 499 тысяч бизнес вложил в товар и оборудование на склад, получив на эти суммы налоговый вычет в размере 100% от расходов. От 1тысячи маржи выплачивается 0,2 тысячи НДС (20%). Осталось 800 рублей, но с них надо отдать 25% налога на прибыль - это еще 200 рублей. И 600 рублей осталось чистой прибыли после налогообложения, которую можно пустить на дивиденды или куда-то еще. То есть, фактически бизнес работает, он принес 500 тысяч дохода, но государство на этапе роста с бизнеса не получает ничего. И график будет выглядеть так: (где-то там полоска налогов, но ее не видно)

На данном этапе бизнес не приносит владельцу ничего, только набивается арендованный склад и арендованный цех. Сам владелец сосет лапу и живет на помощь от родителей в их квартире.

Продолжается рост. И из микробизнеса мы переходим в малый бизнес. Теперь доход уже составляет немного больше. И добавляется техника в лизинг.

Упрощенно лизинг - это когда техника принадлежит не бизнесмену, но платеж по лизингу снижает налогооблагаемую базу. То есть налог начисляется, но потом компенсируется. И не платится в бюджет. При этом плюс в том, что техника может ускоренно амортизироваться (это когда стоимость техники делится на период оплаты лизинга и списывается на себестоимость, на выходе к концу срока лизинга остается единица техники с балансовой стоимостью 0 рублей)

И вот на этом этапе уже сам бизнесмен начинает что-то иметь. Например... По итогам годового периода он приобрел в лизинг ауди Q9 за 29 миллионов, со сроком лизинга 1 год. (29 - это полная стоимость лизинга с всеми процентами)

С помощью лизинга и ускоренной амортизации собственник бизнеса получил Ауди Q9 за 29 миллионов, выкупив ее у своего ООО за 1 рубль (балансовая стоимость по завершению лизинга 0). И ничего не заплатил налогов. Небольшие суммы конечно платятся в бюджет, иначе будет злая налоговая проверка, а это плохо, но их даже не видно на схеме.

То есть, на данном этапе, когда бизнес дорос до лизинга, собственник может приобретать движимое имущество и пользоваться им в своих нуждах. А при необходимости вывести его из имущества ООО и оставить себе или продать, как физлицо.

Собственник ездит на выкупленной Ауди Q9 и продолжает жить в квартире родителей. Питается он через кайтеринг от ресторана, расходы на который так же включаются в себестоимость продукции.

Продолжаем расти дальше. Емкость рынка резиновая, инвестиции доступны и дешевы (так было недавно, когда был открыт международный рынок кредитования. Микробизнес мог взять кредит под 33% годовых в банке в России. А средний и крупный бизнес - под 4% в банке США)

Теперь бизнес дорос до лизинга недвижимости. Мы строим офисный комплекс, десяток складских комплексов и распредцентров. Наш бизнес имеет в составе более 1000 транспортных средств и десятки тысяч сотрудников. Бизнес обслуживается сторонним банком, имеет эквайринг и ведение счетов. А сотрудники генерируют очень большую сумму уплаты налогов.

Это плохо влияет на себестоимость. Она растет! Мы не справляемся. Руководители отделов в других городах массово воруют средства и используют нашу технику в личных целях бесконтрольно. А еще, стоимость имущества превысила 300 миллионов рублей и появился налог в 2,5% от этой стоимости. А это заметно.

Упростим диаграмму. Бизнес стабилен, но себестоимость с 50% выросла до 80% за счет потери эффективности управления, раздувания штата сотрудников и простоя техники.

Производим переход от среднего бизнеса к крупному. Это системный переход.

Предприятие дробится на много маленьких и создаются новые смежные:

- Мы открываем свой банк, который будет заниматься эквайрингом (2% от оборота стали нашей прибылью, а еще мы будем зарабатывать на поставщиках, отдавая им их деньги с комиссией за вывод).

- Мы выводим бухгалтерско-аналитический отдел на аутсорс. Теперь это отдельное ООО, услуги которого с НДС мы оплачиваем. Цена фиксированная. А как они там персонал на самозанятость переведут нас уже не касается. Теперь мы не платим налоги с зарплаты в фонды, а берем полный вычет на стоимость услуг этого отдела.

- весь автопарк мы так же выводим в отдельное транспортное предприятие. Теперь мы не платим зарплату водителям и механикам. Это проблема транспортного предприятия. (самозанятые водители) А мы просто берем полный вычет в расходы на стоимость их услуг. И мы белые и чистые. Схематоз не у нас, а у них.

- То же касается и недвижимости - делим ее между несколькими своими ООО - управляющими компаниями. Они теперь владеют менее чем 300 миллионов имущества каждая и экономят налог на имущество. (А это 2,5%!). Эта недвижимость начинает сдаваться в аренду транспортному предприятию, бухгалтерской компании и основному складскому цеху. Который так же выделен в отдельное ООО и нанимает сотрудников к себе в штат, а не к нам. Как они там самозанятых берут - нас не интересует.

- Так же мы открываем собственную лизинговую компанию, которая за счет льготного кредита от нашего собственного банка дает нам имущество в лизинг, причем не только движимое, но и недвижимость. для крупного бизнеса это реально.

Суммарно, все эти действия оставили в штате компании 100 человек топ-менеджмента, вместо 300 тысяч сотрудников в штате. За счет такой оптимизации себестоимость снова упала до 50% от оборота. Но на данном этапе предприятие владеет имуществом на несколько триллионов рублей. Балансировать лизингом и закупками предприятие уже не может, т.к. просто больше некуда. Рынок заполнен, рост в части закупок более не эффективен. Склады забиты. Брать в лизинг тоже больше нечего. Появляется угроза уплаты огромных налоговых платежей!

Но! Выход есть. Мы фиктивно поднимаем стоимость услуг наших смежных предприятий: теперь уже они берут технику в лизинг и активно вкладываются в запасы.

На данном этапе предприятие запросто может показать операционный убыток. Реально же собственник может выводить деньги через реализацию амортизированный в лизинг техники и недвижимости, за счет аренды неучтенных площадей и всяких неучтенных услуг. Но по факту - растет капитализация бизнеса.

И тут наступает следующий момент: рост остановился. Мы заняли весь доступный кусок рынка. Предприятия - смежники так же достигли предела эффективности и более не требуют инвестиций. Если мы упремся в этот предел, то вернемся к самому первому рисунку - надо будет платить налоги! Вычеты мы больше получать не можем, а вывод денег в текущий момент за границу невозможен (возможен, но нет смысла. Яхта уже есть, она в лизинге. Вилла в Майами есть, она в лизинге. Свой остров тоже есть, он тоже в лизинге. Ну просто больше нечего хотеть)

Что же делать?

Вложиться в крупный финансовый проект, который мы не планируем завершать!

Вот на этом этапе появляется проект из 10 башен ВБ-сити в центре Москвы. Эта недвижимость не будет никогда на 100% завершена, но при этом будет введена в эксплуатацию (частично, ага, без ресторана на крыше). Имеет емкость инвестиций например в 10 триллионов рублей (ближайшие 10 лет предприятие сможет заталкивать туда все лишние деньги). За счет незавершенности мы не будем платить налог на недвижимость, а вычеты на строительство недвижимости будут обнулять налоги в бюджет.

Вот именно здесь сейчас находятся основные маркетплейсы. Схема максимально оптимизирована для получения вычетов по налогам. Она масштабируема в перспективе ближайших 10-15 лет при неизменной системе налогообложения в стране. То есть, огромный бизнес с триллионами рублей ежегодного оборота (и триллионом фактической прибыли) платит в бюджет только те крохи, которые умышленно показывает. Это те миллиарды, которые светятся в отчетах. Но они не будут оплачены, т.к. их всегда можно компенсировать, достав на свет документы по инвестициям прошлых периодов, которые тогда не влезли и остались лишними. (так бывает даже в реальном бизнесе, когда закупки превышают рост продаж в масштабах определенного налогового периода, и расходы переносятся в следующий период на протяжении 3 лет)

Что же делать государству, на территории которого вырос такой бизнес: при бюджете всей страны в 40 триллионов, несколько маркетплейсов имеют оборот в 10 триллионов, а платят символические суммы и всё это законно? https://akit.ru/news/obyom-internet-torgovli-v-i-kvartale-20... ссылка на оборот за 1 квартал.

Ответ: вводить налог с продаж на этот вид бизнеса. Просто ввод налога с продаж в размере 10-20% от оборота маркетплейсов, государство получит столько же денег, сколько планируется получить со всего мелкого бизнеса за счет отмены патентов и введения НДС на малый бизнес. Только учет и сбор этого налога будет в 1000 раз проще - есть 4 таких ООО в стране, оборот которых открыт для налоговой инспекции, а расчет налога требует простейшей формулы - 10-20% от оборота.

Еще раз напоминаю. Схема очень упрощенная. Я не трогал тему дробления смежников и методы вывода денег оттуда. В описанной схеме есть множество неточностей и упрощений, чтобы пост можно было прочитать неподготовленному человеку за полчаса, а не за целый день. Так же лизинг взят очень упрощенно, чтобы только показать основной смысл действий. По поводу ошибок и неточностей можете меня не пинать - показано основное отличие крупного бизнеса от мелкого: пока мы платим налоги, крупный бизнес использует законные методы и богатеет.

Панамка готова. Накидывайте.

Если кто-то готов более подробно расшифровать отдельные элементы схемы - добро пожаловать в комментарии и ответные посты.

P.S. А что будет с покупателями? Да их мнение никого не волнует, если что.

Согласно тех же открытых данных, более 75% автомобилей в России старше 10 лет и более 95% старше 5 лет. https://www.kommersant.ru/doc/8060148#:~:text=33 млн авто в России,и эта цифра активно растет.

Из этого следует, что не менее 95% автомобилей не могли быть оснащены LED-фарами просто потому, что их тогда не было. Взято среднее число - некоторые премиальные автомобили уже более 10 лет имеют LED фары, но таких автомобилей мало в процентном соотношении. И многие современные автомобили эконом-сегмента все еще имеют галогеновые рефлекторные фары.

То есть, 95% от 45 миллионов - 42,75 миллиона автомобилей, на которых НЕ ДОЛЖНО быть светодиодных ламп.

Если сейчас выехать ночью на улицу, можно оценить количество машин с холодным белым светом, которые слепят. В моем регионе это примерно 80% по самым скромным оценкам. (Да, стоял на заправке и считал, перед тем, как отправить запрос в ГИБДД).

То есть, 80% от 45 миллионов автомобилей оснащены нештатными лампами, установленными в рефлекторные отражательные фары, что слепит окружающих и является социально-опасным явлением.

Среди таких автомобилей в моем городе распределение примерно такое:

- газели - 99% слепят (эти не лечатся)

- самосвалы и грузовики местного значения - 70% слепят (лечатся штрафами очень хорошо, т.к. юрлица)

- тягачи местные - 50% слепят (тоже лечатся)

- легковые, особенно старые, 99% слепят. (не лечатся вообще никак)

- местные автобусы было 90%, стало 10% после отработки моей жалобы отделом ГИБДД по краю. (Ну и вой же стоял, возник дефицит водителей с категорией Д - сотни человек лишили прав одномоментно, тут суды подошли не с позиции штрафа, а с позиции внесения изменения в конструкцию пассажирского транспорта, совершенную умышленно)

Очень мало автомобилей, у которых переделка фар была выполнена полноценно - установлены линзы и корректор. (хоть это и не разрешено правилами, но такие фары не слепят в сравнении с просто воткнутыми лампами).

Итого с очень грубой прикидкой в России ездит 80% от 45 миллионов - это 36 миллионов автомобилей, находящихся в технически неисправном состоянии в части освещения.

Согласно ст. 12.15 КоАП РФ за неправильные лампочки может быть как просто штраф в 500 рублей, так и лишение прав на 6-12 месяцев. А при наличии предписания - еще и прекращение регистрации автомобиля.

Но, для сотрудников ГИБДД слишком много волокиты, а лишение прав не пополняет бюджет страны. Поэтому, рейды редкие и проводятся только после запросов таких отбитых граждан, как я. (проводятся и приходят отчеты)

Я предлагаю нашим депутатам внести поправку в КОАП в части наказания за внесение изменений в осветительные приборы автомобилей, предназначенных для дорог общего пользования: вместо мутных формулировок указать:

- установка в фары источников света (ламп), тип которых не соответствует заводскому (указан на корпусе фары), а именно - вместо галогеновых LED, ксенон, лазерные или иных типов, штраф на первый раз 30 тысяч рублей для физлиц и 500 тысяч рублей для ИП и юрлиц. На второй раз (если не понял) штраф от 500 тысяч и конфискация автомобиля.

Данное повышение штрафа в материальной части сделает выгодными действия ГИБДД по выявлению и пресечению данного социально-опасного нарушения.

А еще, если ввести поправку быстро и быстро окучить автовладельцев, то имеется общая фискальная емкость в размере до 36 миллионов * 30 тысяч рублей = 1 триллион 80 миллиардов рублей перспективных поступлений в бюджет даже по тарифам для физлиц. Ну и очень положительный эффект безопасности на дорогах.

Панамку достал. Накидывайте. Надеюсь, что депутаты прочитают и внесут на рассмотрение.

Это целый триллион. Триллион рублей в бюджет на ровном месте и с пользой для граждан!

1. НДС. Будет подъем до 22%. Будет без вариантов. Это очень большой объем денег. И это - белые деньги, они придут в бюджет.

2. Урезание УСН до 10 миллионов. Далее - с НДС. Сильно ударит по мелкому бизнесу. Причем не столько в части размера оплаты, сколько в части отчетности.

3. Отмена патентов. Двоякая ситуация. В разных регионах разная цена патента. Где-то (например у меня), отмена патента ничего не изменит. Патент на торговлю в моем городе очень дорогой, и при моих оборотах, оплата УСН будет соизмеримой. Как платил 50 в месяц, так и дальше буду платить столько же. А вот в других регионах суммы платежа УСН могут увеличиться в много сотен раз относительно патента. (Хвастался один из коллег по бизнесу, что едва укладывается в 250 миллионов оборота с магазина, а патент у него 50 тысяч рублей за полгода). То есть он платил 100 тысяч в год, а будет платить 15 миллионов. (6% УСН). А еще + НДС и прочие радости. Ну так, надо делиться с государством.

Как я вижу эту ситуацию изнутри:

Повышение НДС просто приведет к увеличению цен на все товары и услуги. Зато это налог с высокой прослеживаемостью, он быстро и эффективно поступит в бюджет.

Понижение порога УСН для перехода на оплату НДС не затронет микробизнес, но уже повлияет на средний бизнес - местные сети магазинов, строительные бригады и прочее. Кто-то выйдет из бизнеса, другие полностью уйдут в тень. Но для большинства ничего не изменится.

Отмена патентов в сфере перевозок и торговли + НДС от 10 миллионов. Для микробизнеса (1 газель или 1 киоск) почти ничего не изменится, только считать придется больше и сложнее. Ну уйдут в тень, не велика потеря. А вот более крупный бизнес, который очень сильно экономил на налогах, начнет жаловаться и платить. И тут действительно сильно повышается налоговая нагрузка на торговлю и сферу перевозок. Вопрос на самом деле спорный, потому что многие уйдут в тень, т.к. переход на НДС с патента большой сектор рынка ставит в невыгодные условия, они теряют свои нишевые позиции и более не эффективны на рынке.

Но меня в данных законопроектах зацепило не это, а то, что опять не задели священных коров:

1. Маркетплейсы. В соответствии с действующим налоговым кодексом, маркетплейсы, действующие как агенты, законным способом не платят ни рубля налогов. То есть тот самый ВБ (продажи более 3 триллионов в год) и Озон (продаже более 2 триллионов в год) не платят НИЧЕГО! (ну почти ничего)

   Я, как продавец на маркетплейсе, оплачиваю налоги со всей суммы чека покупателя. И уже с чистой моей прибыли я плачу комиссию агенту - маркетплейсу. Как бы, с этой суммы он должен заплатить налоги, но: все ПВЗ - френчайзи, перевозки - контрагенты, сотрудники распредцентров - наняты контрагентами, предоставляющими рабочую силу, помещения, склады и транспорт. То есть, все эти расходы включаются в вычеты по налогам. А на то, что осталось - строится коммерческая недвижимость, что полностью попадает в вычет по НДС и налогу на прибыль. И, даже эта недвижимость не ставится на учет, чтобы экономить налог на имущество. (история с страховкой по пожару на складе показала, что склад не был сдан, как готовый объект, а числился недостроем) https://iz.ru/1633914/2024-01-13/iuristy-usomnilis-v-vyplate...

И это еще не всё! Я, как законопослушный гражданин, плачу налоги с ИП, отправляя товар на маркетплейс. Но огромное количество моих конкурентов имеют ИП в Кыргызстане, Казахстане, либо даже ООО в России, но при этом просто ничего не платят, а через полгода меняют юрлицо.

Таким образом, государство с продаж на маркетплейсах не получает почти ничего. Только УСН от малой части честных продавцов. То есть от триллионов рублей хорошо, если десяток миллионов падает в бюджет.

2. Таможня. Карго. Кар-кар-карго! Я ничего не имею против, когда физлицо завозит почтой себе телефон и секс-игрушки с алиэкспресс без уплаты налогов. Это в масштабах страны копейки.

Когда был пожар на складе ВБ, я общался с многими коллегами - селлерами. Денег по страховке от ВБ не получил никто из них (кто-то получил, но я их не знаю, это российские производители, не импортеры). Причина была в том, что ВБ компенсировал только при наличии документов на покупку товара. И никто (прямо вот никто из сотни продавцов) не смог предоставить такие документы. Потому, что весь товар без исключения был получен через карго, без прохождения таможни.

Да, этот путь (карго) был необходим стране, как временная мера, когда границы вдруг закрылись для фирменных товаров, а бренды ушли. Сейчас ситуация изменилась. Кто хотел - тот наладил каналы или нашел аналоги. Пора закрывать дыру.

3. Черный нал/карты. Ездил я в Краснодарский край. Если сравнить с моим родным Уралом, то почти никто не имеет терминалов, а в магазинах, где за прилавком смуглые лица - "терминал сломался". Чеки не выдают почти нигде, даже если просить - "касса сломалась". То есть, целый регион, а это скорее всего весь юг России, выпадает из-под налогообложения. Надо резать переводы на карты, если нет ИП и патента на торговлю или услуги. Напротив любого смуглого продавца в любой торговой точке стоит картонка с номером телефона и названием банка. И никто за редким исключением не предоставит чек. Эти люди не платят налоги.

Иными словами, налоговым органам следует обратить взор на большие куски рынка, в настоящий момент полностью выпадающие из-под налогообложения:

- маркетплейсы. Ввести налог на оборот маркетплейсов, причем брать его с маркетплейса, а не ИП из Кыргызстана, который все равно не заплатит. Например 10-20%. И тогда будет на так важно, легально ли зашел товар, ведь налог будет уплачен. И это вполне соизмеримо с подъемом НДС по сумме сборов за год. И так же легко собрать. Тот же триллион в год не лишний.

- прижать карго. Время черных контрабандных способов прошло. Да, эти методы помогли пережить ковид и санкции, но сейчас они вредят стране. Это еще триллион.

- прижать переводы частным лицам: если ты не ИП, то при зачислении на карту в день от десятков разных переводов, карты должны блокировать, деньги задерживать, оформлять, как предпринимательскую деятельность.

- обратить внимание на южные регионы - там по-прежнему Большая часть экономики находится в полной тени, особенно строительная отрасль. Регион очень экономически активен, но почему-то почти все они дотационные. Наверное именно потому, что весь бизнес в тени.

Панамку приготовил. Накидывайте.

Если модераторам надо ссылки - то ссылки можно предоставить только на законопроекты по повышению налогов и отмене патентов.

https://its.1c.ru/db/newscomm/content/496836/hdoc

https://www.forbes.ru/biznes/546978-pravitel-stvo-predlozilo...

- активы в виде акций. Во-первых, цена их плавающая. Во-вторых, их не обязательно продают, а бабло в бюджет. Чаще всего хорошие акции передаются в профильные органы либо государственные фонды. Да, они попадают в управление государством, но бабло в соцфонд не падает.

- транспорт и движимое имущество. Первоначально получена оценка. Затем объявляют торги. Если не продается сразу, то цена снижается. И так долгое время. А ещё, это не быстро. И есть расходы на содержание - охрана стоянки, гаража, оценочных работ, организации торгов. Это опять расхождения в суммах. Причем, отобрано не равно продано. Может продалось 1/10, а остальные ещё на торгах. Или списано, потому что не продать (попробуйте продать кусок газопровода где-нибудь на севере - возможно Вам предложат доплатить, чтобы избавиться, так как разобрать и вывезти дороже, чем оно стоит, а это тоже имущество и имеет цену)

- недвижимость. Она как транспорт, только это ещё более длинные деньги. Срок реализации измеряется часто в годах. И часть недвижимости может быть не продана, а введена в структуру разных фондов и мупов - там наверняка есть какая-то историческая недвижка. Ее вообще продать просто так нельзя.

Поэтому, не надо дразнить людей и хвастаться новой коррупционной темой.

Изъятие коррупционных средств - это долгая штука. И сумма в части уже реализованного и поступившего в бюджет может быть меньше: разница курсов валют на дату, комиссии банков, снижение цены на торгах, если не состоялась продажа с первой попытки, стоимость проведения торгов (а это оплата доставки имущества на площадки хранения, оценки, хранения и организации самих торгов).

А депутаНам, накидывающим на себя пуху, ругающим министерства ради собственного пиара, пожизненный эцих с гвоздями и позор.

Ссылок не будет. Никакие суммы и прямые случаи здесь не указаны. Никаких фамилий тоже не указано. Лишь даны наводки. Политики тут нет. Только экономика.

Это моё личное мнение, основанное на личном опыте реализации изъятого.