Очаровательная малютка Сандра, в будущем – знаменитая певица и солистка группы «Арабески»
Сандра Анн Лауэр появилась на свет в 1962 году в Саарбрюккене, городе на границе с Францией. С семи лет она обучалась музыке, танцам и игре на гитаре. В тринадцать её талант был замечен на Фестивале молодых звёзд Саарбрюккена.
В 1979 году Сандра присоединилась к группе "Arabesque", где быстро заняла лидирующую позицию. Коллектив стал популярен во всём мире, и особенно в Японии и Советском Союзе. Вместе с группой певица объездила полмира, записала несколько альбомов, а затем Сандра ушла в сольное плавание.
Сандра
Будущий Фредди Меркьюри и его мама, 1947 год
Мальчик, которого при рождении назвали Фаррух (в переводе с персидского — «прекрасный», «счастливый»), появился на свет на острове Занзибар в семье парсов – выходцев из Индии. Отец работал кассиром, а мать занималась домом и детьми. В восемь лет Фарруха отправили в школу-пансион в Индию, где он увлёкся рок-н-роллом и получил прозвище Фредди. Мальчик с ранних лет привлекал к себе внимание, был очень артистичным и обаятельным. Любил спорт, особенно хоккей и бокс, но настоящей его страстью, конечно же, стала музыка.
В 1964 году семья бежала от революции на Занзибаре и затем поселилась в Лондоне, где Фредди и начал свой путь к музыкальной славе. Псевдоним Меркьюри артист взял в честь покровительствующей ему планеты. Мать Фарруха прожила на четверть века дольше сына и всё это время хранила его письма и рисунки.
Фредди Меркьюри
Юная Одри Хепбёрн, 1951 год
В детстве будущая звезда мечтала стать балериной и всерьёз занималась балетом. Война перечеркнула эти планы – голод и лишения подорвали здоровье, и профессиональный балет оказался недостижим. Тогда Одри решила проявить себя в театре и кино, совмещая съемки с работой модели.
Настоящая слава к Одри пришла после «Римских каникул»: за роль принцессы Анны она стала первой актрисой, получившей «Оскар», «Золотой глобус» и BAFTA одновременно. Затем последовали другие известные фильмы, среди которых «Сабрина», «Забавное личико», «История монахини» и, конечно, «Завтрак у Тиффани». Одри Хепбёрн вошла в историю кино как одна из величайших актрис, а её изящная фигура, выразительные глаза и природная грация стали символом элегантности и стиля.
Одри Хепбёрн
Александр Барыкин с мамой, 1960–1961 год
Детство лидера группы «Карнавал» и автора хита «Букет» прошло в Подмосковье. Он рос единственным ребёнком в семье, и мать играла главную роль в формировании его вкусов и характера. В доме часто звучала музыка, мальчик быстро схватывал любые мелодии и уже в школьные годы начал играть на гитаре.
При рождении будущий музыкант носил фамилию Бырыкин, но позже он заменил одну букву, чтобы сценическое имя звучало мягче и запоминалось легче.
Александр Барыкин
Будущая обладательница «Оскара» Энн Хэтэуэй в детстве, начало 1990-х
Энн росла в американском городке Миллбёрн, в семье, где отец был юристом, а мать – актрисой. В детстве она была застенчивой девочкой, и родители планировали отдать её в монастырскую школу, готовя к карьере священника. Но Энн выбрала другой путь и уже в пятнадцать лет она сыграла главную роль в телесериале.
Энн Хэтэуэй
Совсем ещё младенец – Александр Цекало
Родился в Киеве в семье инженеров-теплоэнергетиков . В школе Александр пробовал себя в концертной деятельности, играл на фортепиано и гитаре, участвовал в театральных постановках и создал группу «ОНО». После школы поступил на заочное отделение Ленинградского технологического института и одновременно с учёбой работал в Киеве слесарем-наладчиком.
В 1979 году создал квартет «Шляпа», после чего, по приглашению, поступил сразу на второй курс Киевского эстрадно-циркового училища. В 1985 году Александр Цекало и певица Лолита Милявская основали кабаре-дуэт «Академия», а в 1990-е годы они вместе вели телепрограмму «Доброе утро, страна!».
Александр Цекало
Маленькая Дрю Бэрримор с кошкой на съёмках фильма «Кошачий глаз», 1985 год
Дрю здесь десять лет, а за её плечами уже громкая слава после «Инопланетянина» Спилберга и нескольких ролей в фильмах ужасов по Стивену Кингу. «Кошачий глаз» – фильм, состоящий из трёх новелл, связанных между собой приключениями одного бродячего кота, который спасает маленькую девочку. На съёмочной площадке юной актрисе пришлось работать сразу с двенадцатью котами, потому что животные быстро теряли интерес после нескольких дублей.
Дрю Бэрримор
Мой канал в МАХ Раскрашенная история России и мира, детские фото наших кумиров, неожиданные факты из биографий и живые истории знаменитостей и обычных людей. Каждый день — минимум 5 кадров из прошлого, которые захочется рассмотреть поближе. Заходи!
«Фрунзенская красавица — 1988» — конкурс красоты, который проходил во Фрунзе (сейчас — Бишкек) в 1988 году.
Зал Дворца спорта во Фрунзе был забит до отказа — не осталось свободного места даже на ступеньках. А за кулисами тряслись от страха девушки. Им предстояло пройти несколько испытаний, и самое пугающее — дефиле в купальниках. Так в советской Киргизии рождался первый национальный конкурс красоты.
Стать главной красавицей Фрунзе мечтали многие. На первый кастинг пришли около трёхсот девушек. Вот только строгих законов индустрии красоты в СССР тогда никто не знал, вспоминает организатор конкурса «Фрунзенская красавица — 88» Гульмира Бектемишева.
Общество участие в подобном мероприятии откровенно порицало. Многие считали это позором для семьи. Гульнара Омуркулова, занявшая второе место, признаётся: тогда было стыдно считать себя привлекательной.
Испытания «Фрунзенской красавицы» разительно отличались от нынешних. Внешность не ставилась во главу угла. Девушкам нужно было, например, разнять драчунов или самостоятельно собрать букет.
В жюри заседала вся творческая элита тех лет: режиссёр Геннадий Базаров, киноактриса Гульнара Чокубаева, художник Ибрагим Бакиров.
Третье место завоевала Эльмира Кылычева, второе — Гульнара Омуркулова. А самой красивой девушкой Фрунзе признали Валерию Решетникову — высокую (1,8 м), идеальную для модельной карьеры.
Эльмира Кылычева несколько лет назад эмигрировала в Италию. Гульнара Омуркулова родила четверых детей, посвятила себя семье и до сих пор живёт в Бишкеке.
Татьяна Кучеренко, получившая титул «Мисс зрительских симпатий», сегодня живёт в Пензе. У неё до сих пор хранится хрустальный графин — приз за победу в номинации.
После ошеломляющего успеха «Фрунзенской красавицы» конкурсы в Кыргызстане и во всей Центральной Азии стали расти как грибы после дождя. Сегодня «Мисс Кыргызстан» проводят дважды в год, своих красавиц выбирают в каждом городе, университете и даже школе.
Прошлое не вернуть — это знает каждый. Но стоит лишь перебрать пожелтевшие уголки старых фотографий, как в груди просыпается то самое чувство: щемящее, светлое, немного печальное. Кадры словно оживают. За ними — не просто лица и улицы, а целая эпоха с её запахами, звуками, улыбками, которые время, казалось, стёрло навсегда. Фотография — это дверь. Дверь в прошлое, которое когда-то казалось вечным.
Представляю вашему вниманию новый выпуск раскрашенных снимков из эпохи СССР. Вглядитесь в них. Возможно, вы узнаете не просто историю, а частичку себя.
Поросёнок, 1950-е годы.
Фотограф: Яков Рюмкин
Теплоход «Байкал» на пути из Йокогамы в Находку, 1981 год.
Фотограф: Николя Кот
В 1965 году на морской линии Находка — Иокогама вышел новый теплоход «Байкал» под командованием капитана Ф. А. Мушинского. Судно заметно отличалось от предшественников: просторные каюты первого класса, продуманный комфорт и, что по тем временам было настоящей роскошью, мощная система кондиционирования воздуха. Успех не заставил себя ждать — маршрут решили расширить. Линия была продлена до Гонконга, открыв советским пассажирам и дальневосточным портам новые горизонты.
Открытие движения по ж.д. мосту через реку Амур. Хабаровский край, 1975 год.
Строительство этого моста стало настоящей эпопеей. Работы начались в 1969 году. В октябре 1974-го строители водрузили на место последнюю из девяти опор — и главное препятствие осталось позади. А 1 августа 1975 года произошло ещё одно важнейшее событие: в проектную позицию встало последнее пролётное строение.
Кульминация наступила 26 сентября. В тот день главный мост Байкало-Амурской магистрали был торжественно открыт для железнодорожного движения. Ровно в полдень у первого портала нового исполина замер пассажирский поезд, прибывший со станции Комсомольск-на-Амуре. В тот же миг прощальными гудками Амуру отсалютовали паромы — верные труженики, без малого три десятилетия связывавшие берега. Их вахта закончилась.
Валерий Остапенко - механик Новороссийского порта, 1974 год.
Фотограф: О. Иванов
Скульптурная композиция "Рука, держащая кусок железной руды" в Магнитогорске, 1972 год.
Фотограф: Валерий Шустов
В Магнитогорске, среди суровых пейзажей Челябинской области, можно увидеть необычный памятник: огромная рука, сжимающая кусок железной руды. Это часть легендарной композиции «Палатка первых строителей Магнитки», которую в народе чаще называют «Первая палатка».
Монумент напоминает о палаточных городках 1930-х годов, в которых в тяжелых бытовых и климатических условиях жили первые строители города и металлургического комбината.
Памятник состоит из бетонной палатки высотой 3,4 метра и отлитой из чугуна руки, бережно удерживающей кусок железной руды.
Близняшки. Минск, 1967 год.
Фотограф: Юрий Иванов
На снимке запечатлены родные сестры-близняшки, которые совершили невероятное совпадение — в один и тот же день они родили сыновей.
Сестры жили на разных концах города Минска. Схватки у них начались практически одновременно, из-за чего машины скорой помощи привезли обеих рожениц в один и тот же минский роддом с разницей в считаные минуты. Обе сестры благополучно родили мальчиков в одни сутки.
Газонокосильщик в сквере у завода синтетических продуктов №1. Новочеркасск, 1970-е.
Это скан фотографии из архива музея НЗСП, которую чудом удалось спасти от утилизации на свалке. Снимок сделан на территории завода. На нём, судя по всему, запечатлена самодельная газонокосилка, собранная из мопедных запчастей. Серийные советские мотокосилки выглядели иначе, а народных умельцев — настоящих «Кулибиных» — в те годы хватало.
Без названия. Красногорск, 1970-1973 год.
Фотограф: Сергей Кочеров
Монахини на рыбалке. Свято-Введенский Толгский женский монастырь. Ярославль, 1987 год.
Фотограф: Александр Стешанов
Стоит лишь начать вглядываться в историю монастырского хозяйства прошлых веков — и дух захватывает от масштаба и основательности. Десятки, а то и сотни гектаров земли были распаханы и засеяны: здесь колосилась рожь, пшеница, овёс. Рядом зеленели сады, тянулись огороды, а на тёплых склонах зрели виноградники.
Но земледелие было лишь частью этой сложной и мудрой системы. В обителях всерьёз занимались животноводством и птицеводством, держали пасеки, разводили рыбу в прудах и реках, а в северных краях — даже оленей. И всё это не ради богатства или тщеславия. Главная цель оставалась простой и понятной: обеспечить братию плодами своего труда, а по возможности — накормить и тех, кто искал за стенами монастыря помощь и кусок хлеба.
Сегодняшние монастыри во многом хранят верность тому же укладу, что и столетия назад. Конечно, техника шагнула вперёд, но основа осталась прежней: земля, труд, молитва и забота о ближнем.
Последний день перед войной, 1941 год.
Фотограф: Яков Рюмкин
Пилоты Таллинского управления гражданской авиации. Супруги Надежда (командир самолета Як-40) и Владимир (командир самолета Ту-134) Локтаевы во время прогулки. Эстонская ССР, 1986 год.
Фотограф: Борис Бабанов
Водопад Ягала — один из самых известных, широких и живописных водопадов в Эстонии. Его часто называют в шутку «эстонской Ниагарой» из-за характерной формы и мощи водных потоков.
Высота водопада составляет около 8 метров, а ширина в полноводье достигает 50 метров. Это делает его одним из крупнейших природных водопадов в стране.
Водопад находится на одноименной реке Ягала в уезде Хартьюмаа, всего в 30 километрах к востоку от Таллина (около 30 минут на автомобиле), недалеко от Финского залива.
Позади падающей воды за века образовался уступ. В теплое время года по нему можно пройти прямо под водопадом между водяной стеной и скалой, если не пугает сильная влажность и скользкие камни.
Митинг на металлургическом комбинате. Челябинская обл., г. Магнитогорск, 1957-1959 год.
Фотограф: Владимир Георгиев
«На бахче», 1950-е.
Фотограф: Зельма Г.А.
Станция Мацеста. Краснодарский край, 1972 год.
Фотограф: Иль Адамсон
Мацеста — это знаменитый бальнеологический курорт и микрорайон в Хостинском районе Большого Сочи, известный своими уникальными сероводородными источниками.
Именно эти лечебные источники «огненной воды» (так переводится название с черкесского) послужили главной причиной превращения Сочи в главную здравницу СССР и современной России. Образ чаши с огненной водой Мацесты даже запечатлен в самом центре официального герба города Сочи.
Военно-морской флот СССР. Моряки подводной лодки во время несения вахты, 1975 год.
Фотограф: Г. Шутов
Отдыхающие у реки Миасс (правый приток реки Исети (бассейн Иртыша). Дом отдыха Кировского завода Наркомата танковой промышленности в городе Челябинске (ныне ООО "Челябинский тракторный завод - Уралтрак"), 1956 год.
Фотограф: Николай Максимов
На чайной плантации Герой Социалистического Труда Винари Схулухия. Грузинская ССР, 1969 год.
Фотограф: Киквадзе Гиви
Винари родилась в 1942 году в селе Рухи (Зугдидский район Грузии). Её отец, Григол Схулухия, до войны был председателем местного колхоза. Он ушел на фронт и героически погиб под Керчью, за что посмертно получил звание Героя Советского Союза. Позже колхоз назвали в его честь, и именно туда пришла работать юная Винари.
Сбор чайного листа — это тяжелейший ручной труд. В то время как обычная сборщица собирала в среднем около 30 килограммов чайного листа за рабочий день, Винари Схулухия собирала по 100–120 килограммов, а в пиковый период майской страды выдавала невероятный результат — до 150 килограммов в день. При этом 90% собранного ею листа были высшего качества (сорт «экстра»).
В возрасте всего 24 лет (в апреле 1966 года) за выдающиеся успехи в развитии сельского хозяйства ей было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Она стала лицом советской молодежи, делегатом съездов ВЛКСМ и депутатом. Фотографии улыбающейся Винари на чайных плантациях облетели все советские газеты и журналы, включая «Огонёк».
Уличная торговоля. Харьков, 1958 год.
Фотограф: Всеволод Тарасевич
Пермячка в пуховом платке, заиндевевшим в мороз. Пермь, 1968 год.
Фотограф: Эдуард Котляков
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Сегодня у нас на реставрации настоящая легенда - старый ламповый катушечный магнитофон "Комета" производства СССР! youtu.be/fJHgbiyMMCs Для тех, у кого не работает - boosty.to/dromka
Всем привет! Январь 2023 года, очередной скандал в семье и моя изоляция на какое-то время... Но в один из январских дней, под вечер, мой товарищ скидывает фотографии этого чудо аппарата и весьма заманчивый ценник в 35 тысяч. Снова у меня в душе заиграли нотки азарта и дикое желание улучшить себе настроение за счет покупки этого москвича. Еду на осмотр: комплектный, есть документы: техпаспорт СССР. Продавец уверяет что сможет его запустить и от этого ценник вырастет. На моем аргументе: "не насилуй машину и возьми мои гроши" мы договариваемся о том, что я его забираю. Тянем его эвакуатором в гараж и оставляем до весны. Все фото ниже как раз свежие, на следующий день после покупки:
Сохранилась оригинальная ручка пятой двери (редкость по цене автомобиля)
Кому-то достается целый гараж запчастей в придачу, а кому-то как мне, ничего.
Крысы, мыши, куры, воробьи...все тут жили...
Ну что сказать...зверь редкий 30 тысяч на весь союз. По номеру шасси Станислав Цибульский обозначил что он произведен в феврале 1960 года. С 1987 года принадлежал ветерану войны Флемкину Владимиру Андреевичу. Родом автомобиль из села Янгиз-Марьевка Оренбургской области. Радовало то, что ни один пионер-улучшатель не запускал в него свои руки, поэтому он имеет максимально оригинальный вид: родной двигатель москвича 407, переключение кпп и поворотников как положено - на руле. В чем его особенности от седана 407? Только то что он универсал, у него задний нижний диван откидывается вперед, а спинка кладется на место дивана и получается полноценная грузовая платформа, под которой спрятана запаска. Ходовка, двигатель, салон, органы управления, пол ниши багажника, оперение кузова, кузов, кроме крыши и пятой двери, точно такие же как в москвиче 407. При детальном осмотре видно, что он сгнил снизу, сгнил салон, в полу зияет дыра, но это не проблема, сделается. Проблема была в том, что он не запускался. Запчастей на 407 мотор у меня тогда почти не было, поэтому реанимировал родные агрегаты. До весны был реанимирован карбюратор, топливный насос, трамблер.
Впервые перебирал. Из-за дефицита запчастей пришлось выводить плоскости и укреплять их тонким слоем герметика. Мембраны подбирали в магазине россыпью и от чего они не скажу.
Видик 2026 года о переборке донорского бензонасоса уже набитой рукой, На фоне стоит универсал
В апреле месяце 2023 года состоялся пробный запуск и сразу успех: машина запустилась. Видик я выкладывал в ютубе, теперь до него не добраться. Попытки стронуться с места не увенчались успехом. В мае снимаем с товарищем коробку и оттуда вытекает литра полтора воды. Нигрол, сбитый в гуталин лениво стекает по стенкам...Начинается дефектовка кпп:
Шестерни первой и задней передачи съедены, промежуточный вал гуляет во всех направлениях. Конечно он не поедет! Начинается ленивый поиск запчастей. На тот момент у меня был 403й москвич и на нем я проводил весь сезон, поэтому нужды в ремонте 423 москвича не было.
самый первый в моем собрании автомобилей: москвич 403
Почти год я искал шестерни, но нашел только шестерню задней передачи. Весной 2024 года попадается хорошая коробка от 408 москвича. Меняю в ней боковую крышку и ставлю ее на законное место.
уже поменяна крышка, подготовка к установке.
И чудо! Москвич поехал! Весь детский восторг, который я испытал словами не описать.
С тех пор как он поехал, руки до него не доходили и сейчас не дошли, были и есть другие автомобильные проекты, особенно победа, о которой писал ранее. Москвич по необходимости перекатывается по гаражу с места на место, обрастает запчастями для ремонта. Даже взял для него донора, но донор оказался слишком хорош, чтоб пускать его на запчасти. В придачу еще оказалось что донор на учете и последние 2 года я катаюсь на нем по городу и успел сняться в местной телепередаче.
Уже оброс оригинальным салоном 1957 года. Подлокотники и пластик новодельные от группы Ретрополимер из Армавира. Руль оригинал с универсала.
Последние 2 года универсал стоит в гараже под крышей, куда на удивление заехал сам, ожидая сезон 2028-2029 года, когда он поедет на капитальный ремонт. Слишком сложный проект взятый на волне дурного настроения по молодости и глупости. Купил бы я его сейчас в таком состоянии?.. Скорее всего только на запчасти.
О каком автомобиле из собрания еще поведать:
- москвич 403 первенец, как я его купил, как расколхаживал и к чему это пришло
- москвич 401 мертвец чуть не ставший клумбой, которыый поставлен на ход
- москвич 407 (402) донорский, получивший шанс на жизнь
или же рассказать о клиентских автомобилях, которые ставил на ход и их дальнейшей судьбе в новых руках:
- ваз 2101 1978 года восстановленная в идеал - ваз 2102 1976 года, кап.ремонт длиной полтора года, совершившая зимний пробег: Оренбург - Москва
11 сентября 1971 года, 55 лет назад, не стало Никиты Сергеевича Хрущёва - человека, чья жизнь оказалась неразрывно связана с одной из самых драматичных эпох советской истории. Он прошёл путь от шахтёра и рабочего до первого секретаря ЦК КПСС, руководителя огромной страны, пережил революцию, гражданскую войну, сталинские репрессии и войну.
Сегодня, вспоминая Хрущёва, прежде всего вспоминают XX съезд партии и доклад о культе личности Сталина. При нём были освобождены тысячи заключённых, осуждённых по политическим статьям, началась «оттепель», изменившая атмосферу советского общества. Это было время, когда после десятилетий страха миллионы людей впервые почувствовали возможность свободнее говорить, думать и жить.
Хрущёв был противоречивым человеком и противоречивым политиком, совершавшим серьёзные ошибки и просчёты. Но он был искренним коммунистом своего времени, верившим в возможность построения более справедливого общества и в способность советской страны двигаться к нему. Сегодня, спустя десятилетия, можно по-разному оценивать его решения и наследие, но память о Хрущёве остаётся памятью о человеке, который искренне пытался изменить жизнь страны к лучшему.
Пиво в почёте. Киоск (ларек) в центре города. Симферополь, 1969 год.
Автор: Терещенко Валерий Сергеевич
В 1960-е годы в СССР уличная торговля разливным пивом переживала свой золотой век и была неотъемлемой частью повседневной городской культуры. В эпоху хрущёвской «оттепели» и начала брежневского периода пивной ларёк (киоск) являлся главным центром неформального мужского общения.
Пиво отпускали в тяжелых стеклянных кружках объёмом 0,5 литра по цене около 22 копеек. Вокруг ларьков выстраивались высокие деревянные столы-стойки («стояки»), за которыми велись разговоры о футболе, политике и жизни.
Сегодня наш виртуальный маршрут снова пролегает по солнечному Крыму — на этот раз в Симферополь, второй по величине город полуострова. Собрал для вас два десятка снимков, которые переносят нас прямиком в 1960-е — время надежд, новостроек, первых «хрущёвок» и послевоенного оптимизма. Все фотографии были раскрашены, приятного просмотра!
Кинотеатр "Смена" в Детском парке, 1966 год.
Детский кинотеатр «Смена» — легендарное для коренных симферопольцев место, открывшееся на территории только что созданного Детского парка в августе 1958 года. Кинотеатр проработал несколько десятилетий и стал точкой притяжения для многих поколений юных горожан.
В те годы Детский парк Симферополя стал первым в СССР специализированным парком, созданным исключительно для детей. Кинотеатр «Смена» идеально вписался в эту концепцию.
На углу улиц Пушкина и Горького, 1966 год.
Автор: Терещенко Валерий Сергеевич
Площадь Советская, 1959-1960 год.
Фото Л. Юрчишко
Советская площадь — центральная, оживленная и одна из самых узнаваемых площадей Симферополя. До Великой Отечественной войны её как таковой не существовало: здесь находился сложный перекресток проспекта Кирова, улицы Ленина и Совнаркомовского переулка. Своё современное имя и просторный облик площадь обрела в ходе послевоенной масштабной реконструкции.
Пр-т Кирова, конец 60-х, начало 70-х.
Автор: Терещенко Валерий Сергеевич
Проспект Кирова, 1965 год.
Пребывание американского астронавта Френка Бормана в Советском Союзе. Жена Фрэнка Бормана - Сюзанн Борман и жена летчика-космонавта СССР Германа Титова - Тамара Титова (справа) с переводчицей в Симферопольском аэропорту, 1969 год.
Буквально за пару недель до исторической высадки американцев на Луну (миссия «Аполлон-11»), астронавт НАСА Фрэнк Борман (командир «Аполлона-8», впервые облетевшего Луну) совершил официальный 9-дневный визит в СССР по приглашению Института советско-американских отношений. Вместе с ним приехала его супруга Сюзанн и двое сыновей.
Семья Бормана путешествовала по Советскому Союзу и в начале июля 1969 года прибыла в Крым (в Ялту и Гурзуф) для отдыха и посещения лагеря «Артек». Главные воздушные ворота полуострова — аэропорт «Симферополь» — стали местом их официальной встречи.
Сопровождать американских гостей в поездке по стране было поручено советскому космонавту № 2 Герману Титову и его супруге Тамаре Васильевне Титовой.
Пока мужчины обсуждали технические вопросы освоения орбиты, их жены демонстрировали миру, что, несмотря на идеологические разногласия двух сверхдержав, у семей покорителей космоса гораздо больше общего, чем кажется. Они тепло общались, обменивались впечатлениями о Крыме и позировали советским и зарубежным репортерам.
Проспект Кирова, 1960-е.
Багажные тележки на вокзале, 1960-е.
ДОСААФ, 1960-е.
Афиша к/ф "Старики на уборке хмеля", 1967 год.
«Старики на уборке хмеля» — это легендарный цветной чехословацкий музыкальный фильм, вышедший на экраны в 1964 году. Картина режиссера Ладислава Рихмана стала первым полноценным мюзиклом в истории чехословацкого кинематографа и имела оглушительный успех как на родине, так и в советском прокате, где ее посмотрели более 15 миллионов зрителей.
На площади Ленина, 1967-1969 год.
Автор: Терещенко Валерий Сергеевич
В Детском парке, 1964 год.
На лётном поле, 1963-1965 год.
"Артель Бытобслуживание". На перекрестке улиц Козлова - Севастопольская, 1959-1960 год.
Вторая половина 1950-х годов стала временем решительного наступления государства на остатки частной инициативы. Хрущёвский указ предписывал к 1960 году национализировать все без исключения артельные предприятия. Правда, оставили небольшую лазейку для сферы услуг, народных ремёсел и инвалидных кооперативов, однако их тут же лишили главного источника дохода — права свободно торговать своими изделиями в розницу. Это был приговор, но не окончательный. На практике многие артели продолжали работать — в обход инструкций, на энтузиазме и привычке к труду, пока новая власть окончательно не добила кооперативное движение.
Симферопольский железнодорожный вокзал, 1960-е.
Гостиница "Дом колхозника": утренний туалет, 1963 год.
Автор: Максимов А. И.
Московская площадь, 1965-1969 год.
Грузовой троллейбус ТГ-3М (или автотроллейвоз) — это уникальный советский «гибрид» грузовика и троллейбуса, выпускавшийся московским Сокольническим вагоноремонтно-строительным заводом (СВАРЗ) с 1964 по 1970 год.
Эта машина была модернизированной версией базовой модели ТГ-3 (1961 года). Главная инженерная особенность ТГ-3М заключалась в наличии двух двигателей: мощного тягового электродвигателя и вспомогательного бензинового карбюраторного мотора.
На улицах с троллейбусными проводами машина поднимала штанги и ехала исключительно на электротяге, питаясь от городской сети. В ТГ-3М устанавливалось электрооборудование от новейшего тогда пассажирского троллейбуса ЗиУ-5 с электродвигателем мощностью 95 кВт. Скорость под проводами достигала вполне приличных 50 км/ч.
Когда нужно было съехать во дворы, на склады или к магазинам для разгрузки, штанги опускались. В дело вступал бензиновый двигатель от грузовика ГАЗ-51 мощностью 70–75 л.с. На ДВС тяжелая машина могла автономно маневрировать, хотя скорость при этом ограничивалась 25 км/ч.
Воронцовский парк, река Салгир, 1962 год.
Продтовары, 1964 год.
Автор: Петр Устинович Юрчишко
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Кузнецкий металлургический комбинат (ныне Новокузнецкий металлургический комбинат). Сталевары, участники социалистического соревнования В. Лобарев, К. Ануфриев, А. Романов в цеху комбината, 1969 год.
Автор: А. Санаров
Сегодня наше путешествие лежит в город Новокузнецк 1960-х годов. Новокузнецк старейший, один из крупнейших и экономически мощных городов Кемеровской области — Кузбасса, основанный в 1618 году как Кузнецкий острог. Сегодня это один из главных индустриальных центров Сибири, известный выдающимся вкладом в отечественную металлургию, угледобычу и тяжелую промышленность.
Город не раз менял свое название: до 1931 года — Кузнецк, с 1931 по 1932 — Ново-Кузнецк, с 1932 по 1961 — Сталинск. Все фотографии в подборке, как и всегда раскрашены.
Площадь Маяковского, 1969-1970 год.
Автор: Владислав Бебко
Площадь Маяковского — одна из центральных площадей и узнаваемых визитных карточек Новокузнецка, расположенная в Центральном районе на пересечении проспекта Металлургов и улицы Орджоникидзе. Первоначально она возникла в середине 1950-х годов под названием Предмостная (из-за близости к мосту через реку Абу), а в февраль 1957 года была переименована в честь поэта Владимира Маяковского.
Бригада каменщиков на строительстве Западно-Сибирского металлургического комбината. Новокузнецк, 1960 год.
Автор: Потемкин
Строительство Западно-Сибирского металлургического комбината (Запсиба) в Новокузнецке началось 27 мая 1957 года и стало одной из крупнейших Всесоюзных ударных комсомольских строек СССР. Бригады каменщиков сыграли ключевую роль как в возведении промышленных объектов гиганта черной металлургии, так и в создании жилого Заводского района города.
Летом 1957 года при строительстве первых двухэтажных общежитий поселка на Антоновской площадке бригада каменщиков Павла Красавина уложила первый символический кирпич под будущую котельную.
Десятки бригад каменщиков трудились на возведении корпусов, коксовых батарей, доменных и мартеновских печей, работая в условиях жестких сроков и сурового сибирского климата.
На призыв возводить Запсиб откликнулись комсомольцы и специалисты со всей страны, что отразилось в названиях улиц Новокузнецка (Ижевский проспект, Ярославская, Горьковская улицы).
Новостройки Новокузнецка, 1965 год.
Автор: Драло Гавриил Антонович
В 1960-е годы Новокузнецк (до 1961 года — Сталинск) пережил беспрецедентный строительный бум. На смену помпезному сталинскому ампиру пришло массовое индустриальное домостроение, призванное переселить рабочих из бараков и землянок в благоустроенное жилье.
Проспект Металлургов, 1969-1970 год.
Автор: Владислав Бебко
Проспект Металлургов — главная историческая, культурная и архитектурная артерия Центрального района Новокузнецка. Проспект протянулся почти на 3,5 километра от Привокзальной площади до моста через реку Абу, являясь одним из красивейших градостроительных ансамблей Сибири в стиле сталинского ампира.
Старый барак на ул. Орджоникидзе, 1960-е
Кинотеатр "Коммунар", 1967-1970 год.
Кинотеатр «Коммунар» — историческое здание в Новокузнецке, открытое в 1933 году как первый звуковой кинотеатр Сибири. Сегодня этот памятник архитектуры регионального значения пережил масштабную реставрацию и служит новым домом для Новокузнецкого театра кукол «Сказ» имени Владимира Машкова.
Жительницы Новокузнецка встречают на вокзале уволенных в запас солдат, прибывших на строительство Западносибирского металлургического завода, 1960 год.
Автор: Емельянов
Проспект Металлургов, 1960 год.
Проспект Металлургов, 25, 1969-1970 год.
Автор: Владислав Бебко
Перед Драматическим театром, 1965 год.
Автор: Драло Гавриил Антонович
Театр вырос из рабочей самодеятельности первостроителей КМК. Первая профессиональная труппа открыла свой сезон 6 ноября 1933 года спектаклем «Интервенция» Льва Славина.
Долгое время у театра не было своего постоянного специализированного здания. Спектакли игрались на разных площадках Соцгорода, включая Клуб строителей (нынешний Театр металлургов на Театральном проезде).
Собственный величественный дом театр обрел в январе 1963 года. Здание было построено по проекту архитекторов А. И. Зайцева и С. П. Чалой. Фасад украшен мощным 10-колонным коринфским портиком, который венчает скульптурная композиция с фигурой Музы.
Улица 25 лет Октября, 1968 год.
Дом культуры КМК, 1955-1964 год.
В суровые годы Великой Отечественной войны, когда комбинат ковал кузнецкую броню для фронта, залы ДК КМК не пустовали. В октябре 1941 года сюда был эвакуирован знаменитый Московский театр оперетты, который давал здесь спектакли для рабочих, поднимая боевой дух тружеников тыла.
Кузнецкий металлургический комбинат (ныне Новокузнецкий металлургический комбинат). Ветеран рельсо-балочного цеха Андрей Слипченко сортирует длинномерные рельсы, 1968 год.
Автор: А. Санаров
Товарный железнодорожный состав стоит рядом с домной на Западно-Сибирском металлургическом заводе, 1966 год.
Автор: Шерстенников
Пожарная часть на Верхней колонии, 1967-1970 год.
У остановки "Лыжная база", 1969-1970 год.
Автор: Владислав Бебко
Строящийся кинотеатр «Берёзка», 1961-1962 год.
Кинотеатр «Берёзка» — легендарный культурный объект Заводского района Новокузнецка, открытый 23 августа 1962 года. Он стал пятым кинотеатром города и первым в Кузбассе кинотеатром с двумя абсолютно одинаковыми полноценными залами (по 300 мест в каждом).
Открытие кинотеатра было напрямую связано с масштабным строительством Западно-Сибирского металлургического комбината и ростом Заводского района в 1960-е годы.
Премьерным показом в день открытия стала советская черно-белая героическая кинолента о Великой Отечественной войне «Крепость на колесах».
Кинотеатр пользовался колоссальной популярностью у жителей района и строителей-первостроителей. За зданием располагалась популярная танцевальная площадка, а рядом был разбит живописный сквер Первостроителей. Цена детского билета составляла 10 копеек, взрослого — 25 копеек.
Газетный киоск у гостиницы "Металлург", 1969-1970 год.
Автор: Владислав Бебко
На Театральной площади, 1969-1970 год.
Автор: Владислав Бебко
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
