Навеяло воспоминания.После окончания института в середине 90х я работал мастером на заводе крупнопанельного домостроения КПД-1 , входящего в большой строительный трест . Бригадир у меня в цеху приезжал на работу на 24й "Волге", жил с женой и сыном в трехкомнатной достаточно свежей " ленинградке". Это меня несколько удивляло. Разговорился с начальником своего цеха, спросил , откуда такое роскошество, вроде бригадир мужик деревенский , воровать на заводе у рабочего не было возможности , клад он нашёл или что? Начцеха мне рассказал , что в 80х в тресте вывесили объявление о приёме заявок на работу в Сирии. Я про это слышал , у моего товарища дядя года два или три отработал в 80е там, с большим блатом тебя только могли взять. Здесь уже по приезду купил жигули шестерку, в кооператив вступил , импортные тв, видеомагнитофон, муз центр и проч. Мы таких вещей и не видели. А мой начцеха рассказывал, что объявление висело несколько месяцев и желающих строить что-то там в неизвестной стране у рабочих и ИТР треста большого желания не возникало, не знали куда это и что это за Сирия , люди деревенские , не городские в основном в стройтресте работали , несколько " тёмные " были и побаивались неизвестности. Постепенно набрали количество желающих и отправили их в Сирию , мой начцеха тоже поехал. Рассказывал , что строили аэродромные полосы. Всех оформили бетонщиками независимо от должности в СССР. З/ п на рубли он сказал - у всех одинаковая была , около 1500 р/ мес получалось. Дикие деньги по тем временам ,да ещё вроде чеками . З/ п ИТР на заводе тогда была 180- 250 р/мес. Высококвалифицированный рабочий до 300- 400 р/ мес мог получать , но редко.
Этот бригадир устроился поваром на базу отдыха на первой линии моря , куда на выходные привозили отдыхать наших "бетонщиков ". Не работа , а синекура , и притом за те же 1500 р/ мес. Я с этим бригадиром тоже потом пообщался , он эти годы как свой личный маленький рай на Земле вспоминал. Всю неделю балдел, загорал, купался в море ,практически ничего на этой базе не делал , только к выходным меню готовил , рабочих кормил , и опять балдел, берег моря ,пляж и такая зарплата чеками капает. 2 года отработали ,никому новый контракт не продлили, народ расчухал уже , что это за Сирия, единственный, кто опять поехал на 2 года - это бригадир , и опять туда же, поваром. Он сказал , что кому-то дал взятку, чтобы его опять в Сирию направили. Когда окончательно вернулся домой , это год ,наверное , 86- 87 й был, здесь он видимо продал чеки, и вступил в кооператив на строительство новой "трёшки" и купил себе новую 24ю "Волгу". Ну и почти у всех работяг, кто тогда ездил туда , импортная техника дома стояла , они рассказывали. У моего начцеха в кабинете телевизор 54'' "Sharp" стоял, дорогая вещь по тем временам, даже не новый .После развода с женой последняя память о Сирии у него осталась, он говорил.

Так говорил Заратустра: Воробьёв признал провал своего главного девелоперского проекта перед Кремлём. По словам инсайдеров, обращение «Самолёта» за экстренной господдержкой стало для АП маркером: схема, при которой губернатор Подмосковья получал полный карт-бланш на застройку региона «своими» компаниями, дала сбой.

Источники утверждают, что Воробьёв ранее лично гарантировал федеральному центру устойчивость крупнейших застройщиков области. Логика была простой: Подмосковье — витрина жилищного строительства, здесь не должно быть банкротств, заморозок и обманутых дольщиков. В обмен губернатору закрывали глаза на агрессивную застройку, преференции «Самолёту» и связанным структурам, а также на спорные миграционные решения для удержания себестоимости.

Теперь эта конструкция трещит. «Самолёт», считавшийся флагманом подмосковного девелопмента, официально просит у правительства десятки миллиардов и готов отдать государству блокирующий пакет. В кулуарах это воспринимают как признание: без бюджетной подпорки бизнес не вытягивает ни долговую нагрузку, ни падение спроса после сворачивания льготной ипотеки.

По словам собеседников, в Кремле крайне болезненно отреагировали именно на формат просьбы. Не инвестиции, не партнёрство, а фактическая просьба о спасении с передачей управления — это прямое свидетельство того, что губернатор не справился с задачей «удержать стройку любой ценой».

Полковник Чернов — подписаться на канал

https://t.me/c/2522486631/742