Призрак «обманутых дольщиков» забрезжил за тенью «Самолета»⁠⁠1

Тезис о том, что «в Кремле крайне болезненно отреагировали на формат просьбы российского девелопера «Самолет» за государственной поддержкой» на фоне развития полемики в СМИ получил косвенное подтверждение. По мнению экспертов, «особенно огорчило» что попросили не об инвестициях, не о партнёрстве, но была озвучена фактическая просьба о спасении с передачей управления — это прямое свидетельство того, что «руководство гиганта» не справилось с задачей «удержать стройку любой ценой» и «пошло на завуалированную под лояльность форму шантажа». «Самолёт» лидер отрасли, расположен в основном в Подмосковье – витрине жилищного строительства…

На фото карта коттеджного посёлка "Самолета" вблизи биостанции Маринино 

И как бы не говорил Заратустра, родные российские СМИ, как, всегда оказались и точнее, и жестче.

Газета.ру не поскупилась на концентрацию язвительной иронии. Обращение российского девелопера «Самолет» за государственной поддержкой на фоне финансовых проблем носит «странный» характер, поскольку в письме гендиректора компании Анны Акиньшиной в Правительство РФ не сказано, что сам застройщик сделал для преодоления кризиса. Такие слова «Газете.Ru» поступили от первого заместителя председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Владимира Кошелева: «Что я вижу, что носит такой публичный характер, мягко очень скажу так, странное письмо».

Кошелев также отметил, что жалобы «Самолета» на изменения принципов льготной ипотеки и резкий рост ключевой ставки в России, которые могли привести к финансовым проблемам девелопера, относятся к ответственности застройщика и банков: «Программа по льготной ипотеке не носила характер бессрочного подхода. Она носила временный характер и объявлялась на конкретные сроки, поэтому это риски, в том числе и для застройщиков, которые должны были предусматривать, и в своих моделях совместно с банком рассматривать тот вариант, когда льготная ипотека отменяется».

В этой связи Кошелев отметил, что застройщик «Самолет» «сам виноват» в сложившейся финансовой ситуации в компании: «А кто же еще то? Это и есть полностью зона [их] ответственности <…> Знаете, чего не увидел (в письменном обращении «Самолета» к государству – «Газета.Ru»)? Что было предпринято со стороны застройщика. В конце концов, можно было бы сказать, как помогают акционеры в данной ситуации, вносили ли они там какие-то, капиталы, убрали ли они выплаты топ-менеджменту».

По словам депутата, непонятно, какие меры сам застройщик предпринял «по снятию данной ситуации».

Как отметил в комментарии «Газете.Ru» председатель комитета Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Сергей Пахомов, он, кстати, от Московской области: «Самолету» может быть оказана государственная поддержка после соответствующего обращения к правительству со стороны застройщика, однако сначала необходимо провести анализ финансов компании: «Такие решения принимаются и должны приниматься на основе анализа того, что происходит в конкретной компании, это не только к ГК «Самолет» относится <…> Будет ли не будет оказана такая поддержка? Это коллеги из правительства разберутся».

Сообщается, что акции российского девелопера «Самолет» падали почти на 7% в ходе торговой сессии вечером 4 февраля после того, как в СМИ появились сообщения об обращении застройщика за господдержкой.

Накануне газета «Коммерсантъ», ссылаясь на собственные источники, написала, что «Самолет» обратился к премьер-министру России Михаилу Мишустину с просьбой предоставить льготный кредит на срок до трех лет в размере 48–50 млрд руб. Как утверждается, взамен акционеры, в частности, готовы предоставить блокирующий и более пакеты акций для участия российского кабмина в управлении «с правом обратного выкупа».

Поддержка девелоперу «Самолет», за которой компания обратился в правительство, вряд ли будет выделена за счет бюджетных средств, заявил в эфире Радио РБК председатель комитета Государственной Думы по финансовому рынку Анатолий Аксаков: «Я думаю, что бюджетные деньги на этот процесс точно не будут запущены», — сказал он. По словам Аксакова, возможны разные варианты реструктуризации, «они могут осуществляться с помощью, например, ценных бумаг». «[Поддержка], она может быть не обязательно финансовая, а поддержка в проведении процедур, связанных с реструктуризацией долга».

Аксаков считает, что решение для «Самолета» будет найдено, «важно, чтобы сама компания объективно попала в сложную ситуацию, а не по причине злоупотребления, каких-то нарушений законодательства».

«Самолет» входит в число системообразующих организаций российской экономики и по объему текущего строительства занимает первое место в России.

Заместитель руководителя фракции «Единая Россия», член комитета Госдарственной Думы по бюджету Виктор Селиверстов отметил, что сумма в 50 млрд руб. эквивалентна годовому бюджету «небольшого, даже, наверное, среднего субъекта Российской Федерации», «небольшой области или республики». По мнению парламентария, «сказать, что существуют некие свободные деньги, которые можно просто так вот вытащить и отдать», нельзя.

Комментируя обращение «Самолета» за господдержкой, Селиверстов заявил, что у компании есть финансовая дыра, которую нужно закрыть. «И они предлагают закрытие вот таким простым способом. А когда она накапливалась, эта дыра, о чем они думали, интересно?» — задался он вопросом.

По мнению зампреда комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Светланы Разворотневой, бюджет сейчас «не в том положении», чтобы поддерживать бизнес, даже системно значимый: «Конечно, с одной стороны, кажется, что государство не должно поддерживать частный бизнес. Кто умер, тот умер, и сам виноват», — сказала она, в то же время отметив, что в случае возможного банкротства одного из крупнейших игроков на рынке защита людей, оставшихся без жилья, «ляжет на плечи государства».

Разворотнева считает, что государство могло бы помочь застройщикам, выкупая квартиры под формирование социального фонда: «Такое развитие событий, оно могло бы пойти на пользу всем. А вот просто поддерживать бизнес, который потом будет опять неэффективно продолжать работать, ну, никакого бюджета на это не хватит».

На «теме шантажа» от «Самолета» акцентирует внимание Лента.ру в комментарии про риски для дольщиков.

Государство должно изучить причину возникновения финансовых проблем у застройщика «Самолет» и вмешаться в случае, если возникнет угроза для дольщиков, заявил в разговоре с «Лентой.ру» депутат Государственной Думы Алексей Арефьев: «Дорожают стройматериалы, повышаются зарплаты у людей. Из-за этого застройщикам просто не хватает средств, которые им дали дольщики, чтобы закончить строительство, — сказал политик. — Конечно, в каждом случае нужно разбираться отдельно: есть добросовестные застройщики, есть не очень. Может, какие-то средства они украли, может, эти средства украли у них, может, виновато ценообразование».

По словам Арефьева, правительство должно будет разобраться в причинах возникших у застройщика проблем и защитить интересы дольщиков в случае необходимости: «Правительству нужно будет в этом разобраться и, если окажется, что причины сложившейся ситуации объективны, государство обязательно должно пойти навстречу и помочь. Потому что иначе у нас опять возникнет вопрос обманутых дольщиков, который очень болезнен и для людей, и для правительства. Надо разбираться. Потому что пострадать в итоге могут и так не самые богатые люди».

Как сообщает «Форбс», в I полугодии 2025 года «Самолет» увеличил EBITDA по МСФО на 21% год к году, до 52,1 млрд рублей. Чистая прибыль упала в 2,6 раза, до 1,8 млрд рублей, следовало из отчетности. Подводя итоги 2025 года, девелопер в январе сообщил, что объем продаж первичной недвижимости составил 272 млрд рублей, снизившись на 4% год к году. Доля контрактов, заключенных с участием ипотечных средств, составила 62% (жилье); средняя цена за квадратный метр составила 219 000 рублей, показав рост 10% год к году на сопоставимой базе сравнения.

В октябре прошлого года Forbes опубликовал рейтинг уверенности российских застройщиков — 2025, в котором ГК «Самолет» заняла третье место в категории массового жилья. Выручка компании в 2024 году составила 339,1 млрд рублей. На первом месте оказалась группа компаний ФСК (выручка в 2024 году — 172,1 млрд рублей), на втором — ГК «ПИК» (675,1 млрд рублей). В аналогичном рейтинге от 2024 года ГК «Самолет» занимала первое место.

Группа «Самолет» – это группа, в которую входит ряд ведущих российских девелоперских компаний полного цикла, реализующих масштабные объекты недвижимости.

В различных стадиях реализации находится 13 масштабных проектов из них 7 – в Москве и Новой Москве («Остафьево», «Некрасовка» «Алхимово», «Молжаниново», «Даниловская мануфактура», «Рязановское», «Санино»). Портфель проектов составляет более 10 млн кв. м (или 1 трлн руб. выручки).

География деятельности компании – Московский регион, Санкт-Петербург и Ленинградская область.

Игорь Солонцов