Ремень ГРМ гранта
Ни троил, ни пыхтел... Заехал своим ходом 😬
Показать полностью
1
PavelKurochkin
t.me/Paul_Schlosser
5884
рейтинг
94 подписчика
7 подписок
33 поста
11 в горячем
Награды:
Ремонт тормозной магистрали
Лучше, конечно, использовать металлическую трубку, но под рукой таковой не оказалось. Зато с медью работать приятнее.
Слышал, что медь образует гальваническую пару, что приводит к ускоренной коррозии. Кто что об этом слышал?
Показать полностью
4
Сузуки Джимми
Показать полностью
3
1
Тигуан
Показать полностью
4
Цепь ГРМ
Показать полностью
1
Застрял ШРУС в ступице. Владельцам VAG (VW Polo)
Хочу поделиться с вами решением одной и достаточно распространённой проблемы на данных типах авто.
Владельцам автомобилей Polo такая ситуация знакома - когда внешний ШРУС никак не может выйти из ступицы. Уж не знаю по какой причине такчасто это происходит именно на этих моделях, но я был свидетелем не раз (да и сам так делал), когда для извлечения шруса, приходилось снимать ВЕСЬ узел амортизатор-ступица-привод. И тащить такое чудо на пресс (то ещё удовольствие, особенно в одну каску). Но и так вЫпресовать её не легко.
Очередной раз столкнувшись с проблемой, решил не торопиться, а подумать, как это можно сделать проще и с минимальными повреждениями.
В конечном итоге все получилось (и не раз) и теперь у меня не большой набор для такого дела. Нам понадобятся:
- Длинные болты под болтовые колесные отверстия. Нужны с плоским фланцем, не коническим
- Оправки для пресса (круглые толстые шайбы или что-то похожее)
- Оправка самодельная вот такого вида (придется немного поварить):
Слева - торцевая головка
Справа - срезанная ступичная гайка под наш привод
Принцип очень простой. Закручиваем нашу самодельную правку. Но не до конца. Я обычно закручивал её до упора и отворачивал обратно на пару оборотов. Далее устанавливаем тормозной диск на наши длинные болты. Просто наживляем.
Теперь расстояние от нашей самодельной оправки до диска заполняем оправками-шайбами впритык и фиксируем все докручивая болты.
В центре диска виднеется проставочная шайба
Вот, собственно и все. Далее аккуратно крутим пистолетом эти болты по очереди, не забывая постепенно откручивать нашу самодельную оправку (разбираем-откручиваем-собираем)
Очень внимательно следите за болтами, т.к. закручиваясь они могут упереться в ступицу и её повредить. Как только заметите, что болты вот-вот начнут упираться, ослабте их и подложите ещё шайбу.
Удачной работы!
Показать полностью
3