Продолжаю гонять по грунтам своего любимого Омска.
В этот раз начало оказалось забавным, я не планировал заявляться на эту гонку, но ко мне пришёл старый товарищ и начал узнавать что это и как.
"Спиш? Что делаешь 2 августа? Погнали 80 километров по ебеням гонять?"
Ну, меня дважды просить не надо.
80 километов
Но теперь трасса уже не чистый кросс-кантри, а ближе к лёгкому эндуро.
Я всегда говорил, Омск плоский как стол. Но в данном случае использовали рельеф Омки. Второй реки протекающий через Омск и впадающей в Иртыш. Омка сделала обрывистый рельеф.
Как и в прошлый раз, я обвешал велосипед гелями и начал готовиться к заезду под счастливым номером
Довольный такой, ещё не знает что ждёт впереди
Однако возникла серьёзная проблема! Всю ночь лил дождь, прошедшая гроза сквасила вообще всё. А единственная резина которая была у меня в наличии на тот момент
Schwalbe Thunderburt - никогда не берите её в сырой глинозём, никогда, не совершайте моей ошибки. Насколько замечательна эта резина для сухих заездов по асфальтам и грунтам, настолько же ужасна она в грязи. Самоочистки просто нет, она отрицательная, весь грунт моментально наматывался на колесо.
Фрагмент трассы, взял у других участников заезда, это момент когда трасса СУХАЯ, спустя неделю после заезда, представьте себе что творилось тут 2 числа
Я падал на травку раз пять, переднее колесо клинило и тормозило, в конце я понял что пора сделать паузу.
Ситуацию могло спасти если бы я снял крыло. Но как не пытался, порвать стяжки в чистом поле, где нет даже палки не вышло. Вторая моя ошибка, не взять даже минимальный инструмент. Но даже так, заезд на этой резине по глине просто опасен, впереди ещё много спусков и подъёмов. А у меня вместо нормального зацепа, зацеп глины по глине, хуже только у сыра в масле.
Кстати, при этом задние Maxxis Ikon не смотря на то что они относятся к куда более простой серии - самоочистку имели достойную и даже когда приходилось ехать вброд по чавкающей луже, они держали зацеп.
Но в итоге пришлось запросить эвакуацию.
Таких как я оказалось не мало и организаторы пошли нам на встречу, разрешив проехать через неделю и через две.
Что я и сделал:
Второй заезд оказался гораздо удачнее. Я несколько раз терялся по пути, потому что точность не идеальна и часто компьютер сигналит о повороте, а ты видишь просто стену травы и лишь при детальном рассмотрении видно дорогу.
Получались такие петельки
Вот такие ещё
Был ещё один интересный момент, в чистом поле я повстречал тройку эндуристов на байках. Кивнув друг другу, поехали дальше, но очень скоро за мной увязались собаки. И тут мотобратва решила мне помочь, "переагрила" собак на себя и увела в сторону.
Всего с неспешной поездкой домой, до тех пор пока я не заметил что не выключил трекер в мибанде это:
Забавный факт, по дороге чёртова дюжина украла чью-то удачу, я подобрал оторванный 7 номер
Итого, третья медаль.
Конечно не пьедестал. Но медаль участника - тоже красиво, хорошо запоминается.
Погода была шикарной, маршрут компактным, чтобы побывать в разных его точках. Я не официальный фотограф мероприятия (и вообще не фотограф). Снова снимал всё подряд и знакомого (на пятом фото по центру, он - матёрый бегун). Сам я не бегаю марафоны, только в будни до работы. Меня всегда поражает, как пожилые, дети или просто неспортивные с виду люди соглашаются бежать большие дистанции, или как бывалые участники, словно машины, в быстром темпе и с улыбкой преодолевают себя и километры улиц. В тот день меня настигла неудача: после 16 лет использования у моей камеры сломалась кнопка спуска затвора (снимал на Canon 550d + объектив Юпитер-37А). Вроде, такое бывает. Поэтому сделал мало фото.
Кому вдруг интересно, то фото предыдущих лет - в предыдущих постах. А ниже примеры с прошедшего мероприятия (можно листать, это "карусель" из 25 фото).
Здарова, пикабушники! Сегодня расскажу про олимпийский марафон 1904 года в Сент-Луисе. Если вы думаете, что современный спорт — это цирк, то вы просто не знаете, ЧТО творилось тогда.
Итак, вводные. Жара +32°C, влажность как в бане. Трасса — 40 км по грунтовым дорогам, где постоянно ездят автомобили сопровождения и поднимают облака пыли прямо в лица бегунам. А теперь вишенка: организатор соревнований решил провести эксперимент — проверить, как обезвоживание влияет на организм. Поэтому на всю дистанцию был... один колодец с водой на 19-м километре. Один. На сорок километров. По жаре.
Первым на стадион прибежал американец Фред Лорц. Свежий, бодрый, улыбается. Толпа ревёт, дочь президента США уже готовится вручать медаль. И тут выясняется... что Лорц проехал 17 километров на автомобиле. У него свело ноги, он поймал попутку, а когда машина сломалась недалеко от финиша — просто побежал дальше. Говорит, «пошутил». Дисквалификация, скандал, позор.
А теперь настоящий победитель — Томас Хикс. За 10 км до финиша он начал умирать. И его тренеры сделали то, что тогда считалось нормой: дали ему дозу стрихнина (да-да, того самого, которым травят крыс) с сырым яичным белком. Не помогло? Ещё дозу стрихнина. И запить всё это бренди.
К финишу Хикс уже не бежал, а галлюцинировал — тренеры буквально несли его под руки, а он перебирал ногами в воздухе. Формально правила это не запрещали. Он пересёк финиш, потерял сознание, и врачи потом сказали: ещё одна доза стрихнина его бы убила.
Но мой личный герой — кубинский почтальон Феликс Карвахаль. Он собрал деньги на поездку, попрошайничая на улицах Гаваны, потом проиграл всё в кости в Новом Орлеане и добирался до Сент-Луиса автостопом. Прибежал на старт в уличных ботинках и брюках — ему обрезали штанины ножницами прямо перед гонкой.
По ходу дистанции он болтал со зрителями, а потом залез в чужой сад и наелся зелёных яблок. Схватил живот, прилёг поспать под деревом. Проснулся, добежал — и всё равно финишировал четвёртым. Без стрихнина, без воды, на яблоках и наглости.
А южноафриканца Лена Тау на дистанции погнала через кукурузное поле стая одичавших собак, из-за чего он сделал крюк почти в 2 километра. Финишировал девятым. Без собак, возможно, был бы в призах.
Из 32 стартовавших до финиша добрались 14 человек. После этой гонки марафон чуть не выкинули из олимпийской программы навсегда.
Такие дела. Стрихнин, бренди, зелёные яблоки и собаки — вот из чего сделан олимпийский дух образца 1904 года.
Буквально вчера стартовала гонка 24 часа Le Mans. В 3 часа ночи мне стало нехорошо, и пришлось сняться с дистанции. До конца дистанции оставалось 13 часов 33 минуты и 5 секунд. Несмотря на то что я умудрился скатиться на 18 место, к середине дистанции я уже лидировал. Но вмешался возраст, накопившееся усталость, ну и как обговаривалось в первом посте - сердце. Звоночки начались +- за 15-16 часов до конца, на момент остановки это уже был апогей звонков) Задумку/проект было решено остановить полностью, ибо здоровье важнее. Идея было отличная, но только на бумаге, к сожалению) Как итог, мой предел это 34 часа 26 минут и 5 секунд, за две недели (точнее за 4 выходных) в автосимуляторах.Эксперимент получился неплохой
Журналист E1.RU Ирина Порозова объяснила, почему марафоны не нужно переносить из центра города
«Европа-Азия» — один из самых известных забегов в России. В Екатеринбурге его маршрут проходит через центральные улицы Источник: Артём Устюжанин / E1.RU
В Екатеринбурге начался сезон массовых забегов и других спортивных мероприятий, ради которых перекрывают улицы. Эти ограничения всегда вызывают волну недовольств у водителей и тех, кто ездит в общественном транспорте.
Под каждой новостью про запрет проезда по центру читатели E1.RU пишут гневные комментарии и спрашивают, почему соревнования нельзя проводить в парках или на стадионах. Журналист E1.RU и постоянная участница таких забегов Ирина Порозова ответила возмущенным горожанам и объяснила, почему марафоны нужно проводить именно в центре города.
«Ради удовольствия нескольких сотен бегунов из-за перекрытых дорог страдают тысячи людей. Бегайте в лесу! Организаторам лишь бы деньги отмыть!»
«Из-за ваших марафонов я сегодня на работу опоздал. Нельзя, что ли, по лесу бегать? Вокруг Шарташа?»
«Могли бы и на стадионе побегать».
«Капец! На фига в центре города?»
Вот такими комментариями завалена каждая новость про забеги на E1.RU. Честно, я не понимаю, откуда столько желчи и гнева в адрес атлетов и организаторов.
Ирина регулярно участвует в забегах Источник: Дмитрий Емельянов / E1.RU
Хочется возразить хейтерам и сказать: «Извините, а с каких пор спорт стал у нас чем-то плохим? Разве то, что тысячи (нет, не сотни, а именно тысячи) людей в нашем городе выбирают здоровый образ жизни, вызывает у вас столько злости? Спорт — это же прекрасно. Мы подаем хороший пример детям». Но я понимаю, что это не сработает. Поэтому давайте обо всём по порядку.
Нет, на стадионе побегать не могли бы
Тем, кто предлагает бегать марафоны на стадионе, даже отвечать ничего не хочется. Это просто смешно.
Длина стандартной беговой дорожки на стадионе — 400 метров, а марафона — 42,2 километра (обычно это самая длинная дистанция на городских забегах). Чтобы пробежать марафон на стадионе, нужно намотать больше 100 кругов. У меня от одной мысли об этом закружилась голова. Так что нет, на стадионе побегать не могли бы.
А вот в лесах забеги и правда проводят. Но это совсем другая дисциплина, она называется трейлраннинг (бег по природному рельефу), для нее нужны специальная подготовка и экипировка.
Массовый забег — это праздник
Каждый массовый старт для бегуна — это праздник с невероятной атмосферой. То, как спортсмены в яркой форме разом стартуют по сигналу судьи, после чего большая река из активных и улыбчивых людей вырывается на улицы города, — это просто красиво. Участвуют не только молодые ребята, но иногда и пенсионеры (восхищаюсь ими).
На забегах иногда участвуют пенсионеры (вот бы и нам быть такими же активными в их возрасте) Источник: Дмитрий Емельянов / E1.RU
Возражения про то, что многие бегут «ради медальки», я не принимаю, потому что не понимаю, что в этом плохого. У всех своя мотивация. Всё лучше, чем лежать на диване.
Болельщики на дистанции добавляют огня. Во время забега ты чувствуешь себя частью грандиозного события. Признаюсь, пару раз от переизбытка эмоций у меня наворачивались слезы на глаза. Со стороны наблюдать за всем этим мне тоже очень нравится.
К тому же организаторы массовых забегов часто стараются сделать классные масштабные мероприятия для всех горожан, а не только для спортсменов.
Например, на недавнем «Зеленом марафоне», который прошел по центральным улицам Екатеринбурга, в зоне финиша соорудили несколько игровых зон и фудкорт, поставили пожарную и полицейскую машину, в которые разрешили залезать всем желающим. Туда пускали не только участников забега. Получился хороший семейный праздник, дети были в восторге.
Забеги нужны городу еще и для привлечения туристов. В Екатеринбурге каждый год проходит один из самых крупных российских марафонов — «Европа-Азия», для участия в нем приезжают спортсмены из других регионов.
И конечно же, они хотят посмотреть на город и увидеть его достопримечательности. Люди платят за билеты и гостиницу не для того, чтобы бежать 42 километра по лесу. Так они и у себя дома побегать могут.
После марафона мало кто сразу же едет домой. Как правило, у атлетов есть еще немного времени, чтобы посетить музеи, рестораны и другие интересные места. Небольшой, но всё же плюс для местного бизнеса.
Обо всех перекрытиях сообщают заранее
Ну и напоследок вернемся к самим перекрытиям. Забеги почти всегда проходят по утрам в выходные, когда на улицах нет большого потока машин. Понятно, что некоторым приходится работать или ездить по другим важным делам и в выходные.
Но в чём проблема заранее продумать маршрут, выйти из дома пораньше или немного пройтись пешком? Да, это неудобства, но не катастрофа.
Обо всех дорожных перекрытиях всегда заранее пишут все городские СМИ и паблики. Мы на E1.RU каждый раз публикуем карты с указанием закрытых участков — иногда даже по несколько раз.
Если вы пропустили все предупреждения, то простите, но пеняйте на себя.
К тому же сейчас в городе не так уж много забегов, ради которых центр перекрывают наглухо. Например, «ЗаБег.рф» уже не в первый раз проводят в Новокольцовском, а для «Зеленого марафона» закрывали только улицы Царскую, 8 Марта и Ельцина, а на Ленина спортсмены бежали только по пешеходной части: в это время по главному проспекту можно было спокойно проехать.
Один из последних забегов прошел в Новокольцовском, вдали от центра города Источник: Дмитрий Емельянов / E1.RU
Хочется донести до вечных хейтеров забегов, что в Екатеринбурге живут не только автомобилисты и что улицы предоставлены не только им. Можно быть вечно недовольными, а можно порадоваться, что у города такая яркая, интересная и активная жизнь — или даже самому поучаствовать в ней.
Марафон хороших новостей, день 14. Сегодня мой профессиональный праздник - День физкультурника. Поздравляю всех причастных,всех,кто любит спорт, кто собирает детей на площадках и играет с ними в волейбол, футбол, баскетбол! Всех тренеров,этих героических людей,которые прививают ребятам любовь к спорту, к тренировкам! Я,к сожалению,провожу праздник не на баскетбольной площадке, а на физиопроцедурах. Надеюсь,скоро вернусь в физкультурную жизнь.
Марафон хороших новостей, день 13. Сегодня новость прекрасная! Взвешивание показывает,что мой вес уменьшился на 5 кг! Минус 5 кг живого веса! Всем хорошего вечера и только приятных новостей!