zalebon

zalebon

На Пикабу
Дата рождения: 3 марта
14К рейтинг 1 подписчик 1 подписка 56 постов 21 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!5 лет на Пикабу

Ответ на пост «ДТП у Аничкова моста 20 августа 2026 года»1

⚡️ СРОЧНО: Смольный радикально решит проблему безопасности на тротуарах!

После очередных новостей с дорог Комитет по благоустройству понял: обычные поребрики больше не справляются сдерживать летящие на пешеходов машины. Принято решение перейти на тяжелую городскую артиллерию.

Нам удалось раздобыть секретный план программы «Безопасный гранит — 2027» для Невского, Литейного и Лиговского проспектов:

  1. Фортификация тротуаров. На всех перекрестках установят стильные чугунные противотанковые ежи. Они будут украшены вензелями в стиле барокко, чтобы идеально вписываться в панораму города и надежно ловить вылетающие авто.

  2. Тактический дресс-код. При выходе из метро пешеходам начнут выдавать защитные каски. Цвет — классический петербургский серый (в тон неба). Под каску настоятельно рекомендуется надевать бадлон, чтобы не натирало шею.

  3. Безопасный променад. Прогулки по центру теперь будут проходить строго зигзагом — от ежа к ежу. А вместо покупки шавермы на ходу горожанам предложат передвигаться короткими перебежками под прикрытием гранитных столбов.

«Мы заботимся о петербуржцах. В каске, бадлоне и за противотанковым ежом пить кофе на Рубинштейна станет гораздо спокойнее», — анонимно прокомментировали в ведомстве.

Как вам инициатива? Готовы менять шляпы на каски с вензелями? 👇

Показать полностью

Ответ на пост «Если парковочных мест во дворе не хватает, почему часть из них месяцами занимают машины, на которых никто не ездит?»2

Собственно все правильно написано. Если посмотреть на ситуацию объективно, то брошенный автомобиль ничем не отличается от не брошенного, кроме того факта, что он брошен. В обоих случаях машина занимает ценное пространство во дворе, которое принадлежит всем жильцам дома.

За содержание этой земли в любом случае кто-то платит — расходы на асфальтирование, уборку территории и вывоз снега ложатся на всех собственников. За исключением зон безопасности (проездов для скорой помощи и пожарных машин), логично, чтобы за использование парковочного места платил тот, кто им непосредственно пользуется. То есть конечный потребитель услуги.

Введение платных парковочных мест во дворах — это не наказание, а цивилизованный способ управления общим пространством, и для этого есть несколько мягких аргументов:

1. Естественное очищение дворов. Платная основа создаст мягкий стимул для владельцев неиспользуемых машин. Им станет проще продать или утилизировать авто, чем регулярно оплачивать его стоянку.

2. Во многих странах, например, в Японии или некоторых государствах Европы, владение автомобилем изначально привязано к платной аренде парковочного места. Это помогает сохранять дворы просторными и чистыми.

3.Справедливое распределение расходов. Сейчас за содержание парковки платят все жильцы, включая тех, у кого нет машин. Платные места снимут эту нагрузку с пешеходов, а собранные средства можно направлять на благоустройство этого же двора.

Когда у парковочного места появляется понятная стоимость, люди начинают относиться к общему пространству бережнее, а проблема «автохлама» исчезает сама собой.

Показать полностью
4

Ответ на пост «Пожелайте удачи»1

https://d3.ru/eto-sletok-ne-podbirai-ego-352939/?sorting=rat...

Ответ на пост «Пожелайте удачи»

Эта история повторяется каждое лето. И даже на dirty об этом уже писали, но сейчас идет сезон, когда подросшие слетки в массовом порядке вылетают, вернее, вываливаются из гнёзд и возникла необходимость напомнить.

Вы видите беспомощного птенчика, сидящего на земле и пищащего от страха. Жалость и желание спасти побуждают вас поднять кроху и принести домой. А дальше начинается кошмар. Птицу приносят домой, сажают в коробочку и принимаются выкармливать хлебными крошками
Проходят сутки и птенец угасает и погибает на глазах. Орнитологи и ученые призываю нас — не делайте этого!

Слеток – эта та стадия развития птицы, когда она почти оперилась, но летает еще плохо. Они сидят на кустах, деревьях, иногда на земле. Их родители отлично знают, где те находятся, и продолжают исправно приносить им корм. Забирая птенца от них, вы взваливаете на себя тяжелый труд по их выкармливанию.

А это дело невероятно трудное и хлопотное. Прежде чем взяться за него, следует дать себе отчет в том, что ему придется посвятить не менее 15–20 дней своей жизни. От момента поднятия птички, и до того периода, пока птенец не станет самостоятельно есть, забудьте об обычных занятиях и продолжительном сне. Одну четверть каждого часа будет отнимать уход за птенчиком. Все светлое время суток через каждые 15–20 минут придется не просто давать птенцу есть, а кормить его до тех пор, пока он не насытится.

Пожалуйста, не подбирайте слетков, иначе эта печальная история будет повторяться из года в год!

Показать полностью
39

Ответ на пост «Как убивали советского рогатого или страх и ненависть в троллейбусе! Часть 2. Троллейбус ЗиУ-9: будущее, которое не наступило!»4

График затрат на работу маршрута ОТ

График затрат на работу маршрута ОТ

Для ЛЛ 0 пасс/час< ПАЗ < 100< средний автобус<350 <Троллейбус< 600< троллейбус-гармошка< 1100 < трамваи

Под оригинальным постом развернулась традиционная дискуссия на тему того, что троллейбус это дорого, нерентабельно и непосильной ношей ложится на муниципальные бюджеты.

На текущий момент у троллейбуса никаких преимуществ, перед другими автобусами нет.

#comment_401098959

Казалось-бы не вопрос, ну нет и нет. Но кто считал? Возможно, где-то в специализированной литературе или в бюрократической переписке или при проведении конкурсов, короче я нашел.

В 2019 году МАП ГЭТ (международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта) провело исследования.

Они посчитали стоимость работы одной линии общественного транспорта в соответствии с действующим тогда приказом минтранса от 30 мая 2019 г. N 158 "Об утверждении Порядка определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" и получили результат, что лучше всего трамвай, а хуже всего электробус.

Если углубится в подробности. То таблица эффективности выглядит так.
При сверхмалых пассажиропотоках < 100 человек в час. Самое эффективное - автобус малого класса ПАЗ 3205
От 100 до 350 человек в чвс - автобус среднего класса ЛИАЗ 4292
От 350 до 600 - тролейбус, например ПКТС-6281.00 «Адмирал».
от 650, до 1100 троллейбус-гармошка. УТТЗ-6243.01 «Горожанин»
Далее идет территория трамваев и метро и ЖД транспорта.

За счет чего достигается экономия? Это затраты на персонал, ремонт и обслуживание парка и топливо.
Ссылка на исследование .
https://mapget.ru/wp-content/uploads/2021/12/Расчет_НМЦК.pdf

Есть альтернативные расчеты

Таблица 4.3: "Сферы применения различных видов транспорта в зависимости от величины пассажиропотока в наиболее интенсивный час суток", стр. 131.

Таблица 4.3: "Сферы применения различных видов транспорта в зависимости от величины пассажиропотока в наиболее интенсивный час суток", стр. 131.

Источник:
Колин А.В. Расчет пропускной и провозной способности транспортных магистралей мегаполисов при эксплуатации различных видов городского пассажирского транспорта. Учебное пособие. – М.: МИИТ, 2010. – 140 с.

Раньше читал лекцию про планирование ОТ в СССР, в котором говорилось, что до 80% транспорта должно было быть электрическим и приводились очень похожие ссылки, но сейчас не нашел ее. Если кто найдет, скиньте пожалуйста.

Поэтому если в вашем городе закрывается троллейбус и запускается автобус или тем более электробус, знайте, что в основе этого лежат не экономические, а иные причины.
з.ы. В СССР автобус стоил 5коп, троллейбус 4, а трамвай 3 не просто так.

Показать полностью 4

Ответ xeL4 в «Самокатчик»8

Листаю свежее и горячее на Пикабу и регулярно натыкаюсь на посты боли, в которых самокатчиков костерят во всех грехах, требуют запретить, сжечь, четвертовать и ввести для них расстрельные статьи.

Но давайте снимем белое пальто и посмотрим правде в глаза: масштаб и градус этой злости явно несоразмерны самой проблеме. В психологии это называется «несоразмерным аффектом». И дело тут вообще не в электросамокатах.

То, что мы наблюдаем в комментах — это классическая канализация (смещение) фонового недовольства через поиск «козла отпущения».

Внутри общества сейчас накоплен колоссальный объем стресса, тревоги за будущее, финансового давления и ощущения полного бессилия перед глобальными процессами. Цены растут, новости пугают, на работу ходить тошно, а повлиять на ситуацию в стране рядовой гражданин не может никак. Напрямую выразить это недовольство в публичном поле — это либо небезопасно, либо бесполезно.

Психика не может долго контейнировать такой уровень напряжения — ей нужен сброс, иначе «сорвет кукуху». И мозг бессознательно ищет «разрешенный», безопасный объект для слива агрессии.

Почему самокатчики — идеальная мишень для пикабушника?

  1. Это легально и безопасно. За хейт в адрес самокатчиков вас не оштрафуют по статье о дискредитации, не уволят и не забанят модераторы. Это официально разрешенная в обществе ненависть. Гнобить их можно со вкусом и без последствий.

  2. Иллюзия контроля. Мы не можем снизить ставку ЦБ, отменить инфляцию или починить дороги в своем городе. Но написать яростный комментарий под постом о самокатах — это быстрое, понятное действие, которое дает ложное ощущение борьбы за справедливость прямо сейчас. Мозг получает свой дешевый дофамин: «Я высказал позицию, я борюсь со злом!».

  3. Смещение мишени. Вместо того чтобы злиться на системную проблему — полное отсутствие городской инфраструктуры и нормальных велодорожек (что является прямой виной чиновников и застройщиков), — мы перенаправляем весь праведный гнев на конечного пользователя.

Самокатчики, квадроберы, курьеры, собачники, веганы — лица в этой карусели ненависти меняются, но механизм остается прежним. Как только (и если) самокаты полностью запретят, комментаторы на Пикабу не станут добрее. Общество мгновенно найдет новую группу для битья, потому что истинный источник стресса никуда не исчезнет.

Когда в следующий раз у вас будет подгорать от очередного видео с самокатом, остановитесь на секунду и спросите себя: «Что на самом деле меня сейчас так сильно злит в моей жизни?». Спойлер: скорее всего, это не двухколесный транспорт.

Всем ментального здоровья и пустых тротуаров.


Показать полностью

Ответ user10563365 в «Москвичка пожаловалась на штраф в 100 тысяч рублей за езду на самокате вдвоем»12

Вопрос. Есть условная компания "N". Она в договоре оферты прописала за что-то штраф в стотыщмиллионов и регулярно применяет эти штрафные санкции к людям. Люди идут в суды, суды массово отменяют штрафы или уменьшают по 333 ГК РФ. Внимание вопрос! Обязана ли компания "N" уменьшить сумму штрафа в договоре публичной оферты? Можно ли интерпретировать игнорирование этих фактов и не изменение штрафов как мошенничество основанное на злоупотреблении доверием?

Ответ на пост «Избыточная мощность – как философия. Или зачем нам "сверхмогучие" машины?»3

Ничего не знают, но всюду лезут.

Для тех кто хочет научится.

Глава 4. Физика 7 класс. Перышкин.

Если хотите экспертных знаний.
Физика 10 класс Мякишев.

Господа, это пиздец.

Показать полностью 5
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества