Десятки выездов из дворов, парковок и других прилегающих территорий на автомобильные дороги обустроены зачастую таким образом, что водителям и пешеходам встречаться на них опасно — каждый должен быть предельно внимателен, а дорожная инфраструктура никак им не помогает. Как нужно обезопасить такие выезды, «Зеленоград.ру» спросил у чиновников, экспертов и участников дорожного движения.
На фото ниже — место недавнего ДТП на Солнечной аллее, где машина сбила велосипедиста. Пешеходная дорожка здесь просто понижается до проезжей части и потом снова становится пешеходной дорожкой.
Водитель выезжал с парковки, и остановился, чтобы пропустить транспорт на главной дороге. Он смотрел налево и не заметил велосипедиста, который ехал вдоль аллеи по пешеходной дорожке. Судя по всему, водитель забыл, что кроме машин на дороге, ему ещё нужно пропустить пешеходов и велосипедистов, а велосипедист полагал, что успеет проехать, пока машина стоит.
В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) и префектуре «Зеленоград.ру» сказали, что этот участок — выезд с прилегающей территории, а значит, уступить дорогу должен был автомобилист, пешеходного перехода здесь нет — велосипедист не должен был спешиваться. В ГИБДД уточнили: водитель ехал по прилегающей территории и столкнулся с велосипедистом, который ехал по тротуару. Таким образом, отмеченный на фото ниже участок дороги в ГИБДД считают тротуаром.
Мнение : Ничего исправлять не нужно
Возможно, такие пересечение стоит обозначать, как пешеходный переход. Но в ЦОДД и префектуре полагают, что это лишнее. «Выезд с прилегающей территории, пешеходный переход там не нужен, там все хорошо» , — заверили в Центре.
В префектуре объяснили свою позицию так: приоритет в движении велосипедистов и пешеходов для таких участков прописан в правилах дорожного движения (п. 8.3), поэтому обустройство пешеходного перехода здесь не планируется.
Схожей позиции придерживается технический директор «Спецдорпроекта» Константин Антонович. По его мнению, все, что необходимо, на участке уже установлено, и установка новых знаков или нанесение разметки — ерунда с точки зрения исключения таких аварий.
«Приезжайте в любую развитую страну и убедитесь: там всего этого визуального мусора нет, потому что должна быть культура. Это ДТП произошло из-за невнимательности обоих участников дорожного движения. Один летит по тротуару на велосипеде, не снижая скорость и не спешиваясь, другой тоже непонятно куда смотрит: в телефон, может быть. С точки зрения безопасности на этом участке больше ничего не надо: просто ехать с открытыми глазами и думать о своей безопасности. Даже если ты триста раз прав, притормози, пропусти: это же твое здоровье», — считает он.
От ТС. В нашем городе машина сбила семилетнего мальчика который ехал на велосипеде по тротуару. В местном паблике автор обвинила мальчика, что он не спешился и из-за этого попал в аварию и получил травмы. Сам был свидетелем, когда водители требуют, что бы велосипедисты спешивались и давали им возможность вылетать со дворов на значительной скорости, превышающей законные 20 км/час.
