Иду я домой по новенькому тротуару (вроде в этом году поклали), вижу что весь тротуар метров 500 какого-то члена покрыт битумными соплями. Хорошими такими жирными.
Кто в курсе это какие-то новые технологии ремонта нового асфальта? Нахуа так делать? Это же говно летом будет к обуви липнуть а осенью скользкое будет?
Призываю в чат строителей дорог! Может это норма давно.
Привет, Пикабу.
Было принято решение провести некий эксперимент, фиксируя автолюбителей-нарушителей, которые паркуются на тротуаре. Цель - посмотреть, какие именно авто паркуются с нарушениями, найти информацию по штрафам на авто, посмотреть как часто одни и те же автомобили встречаются.
Некоторые вводные:
- Место действия: Москва
- Был выбран участок тротуара у магазинов, рядом с дорогой. Вокруг огромное количество платных парковок у метро, а в пешей доступности бесплатные места во дворах
- Фото из поста делались три дня в текущем месяце - Воскресенье, Среда, Суббота
- Данные по штрафам и другие получены из открытых источников
- Все фото мои (кроме панорам с Яндекса)
Дабы не утопать в куче фотографий, они были объединены и помещены в карусель для удобства. Могут быть ошибки и недочёты в данных и оформлении. В сумме штрафов также встречаются оплаты платных дорог (в частности МСД). Некоторые номера были перевешены с другой машины и могут не принадлежать текущему владельцу авто.
Несколько лет назад были попытки отправить фото в ГАИ, как известно, либо приходит отписка, либо вызывают в рабочее время для дачи объяснений. Опыт не очень прикольный.
Также были попытки разговора с водителями, бОльшая часть реагирует в стиле "ачотакова?", "я никому не мешаю". Больше взаимодействий с водителями иметь желания нет, да и считаю, что это бесполезно.
Общая картинка как выглядит расположение парковок и дворов. Фотокопир сверху как ориентир места действия
Машины заезжают на тротуар через зебры и по парковочным местам, которые находятся на одном уровне с тротуаром
Первый день - Воскресенье
Для некоторого понимания рядом прикреплены скрины с штрафами (они могут совершенно ничего не значить и не говорить о владельце, это просто информация, которая выдаётся по номеру авто). В основном машины на московских регионах, также затесался гость с Адыгеи (01 регион).
Второй день - Среда
Появились новые машины, грузовичок с тульскими (71) номерами, возможно, разгружается и не нарушает. с514оо97 с рамками администрации Президента, но скорее всего это понты и отношения к АП авто не имеет, номера перевешены со старой Октавии.
На втором фото уже знакомые машины - Чанган у563во550, Киа а053рм797 и гость с Адыгеи. Какие-то из них, возможно, стоят с Воскресенья, а может и нет.
На третьем фото замечен Лексус на номерах 799*799 - стоимость таких номеров начинается от 200.000 рублей судя по площадкам по продаже номеров.
Заключительный третий день - Суббота
Снова уже знакомые машины, некоторые замечены 3 из 3 дней. Есть гости с Крыма (82), с Омска (155) - водитель с разгону заехал по парковочным местам и потопал в магазин.
Номера на БМВ 002*250 также начинаются от 200.000 рублей.
Белый Чанган не изменяет традициям и снова замечен на том же самом месте, что и прошлые два дня, но, возможно, он и не уезжал.
Также добавились гости с Кыргызстана и Оренбурга (156)
И на последнем фоне на тротуар к магазину подъехала семья с маленьким ребёнком на белом Джили, по данным с приложения, на авто свыше 100 штрафов (включая проезды по платным дорогам)
По итоги данные были собраны в табличку, 3 машины встречались все три дня, и три машины отличились количеством штрафов
Данные по машинам
По итогу могу сказать, что особой закономерности нет, на тротуарах ставят машины все подряд, не только дорогие машины с красивыми номерами, но и совсем непримечательные авто. Конечно, за три дня нельзя получить какую-то объективную статистику, но что есть, то есть.
Панама готова, пост анонимный, рейтинга нет. Ставьте минусы и пишите мнение + если будут какие-то размышления и личные истории - делитесь.
Думаю, пост заметят человек 10 максимум, будет интересно почитать комментарии даже от пары человек.
Продолжаем о наболевшем..
Короткая история, которая наглядно показывает, как в России работает «телефонное право» и почему простым людям приходится годами обивать пороги инстанций, чтобы добиться элементарного ремонта дороги и строительства тротуара.
На днях наткнулся на новость на сайте прокуратуры Приволжского федерального округа. Речь идет о городе Бор Нижегородской области. Проверку провели по личному обращению... генерального директора коммерческой компании, которая располагается в промышленной зоне. Заявитель — руководитель юридического лица. Что было дальше? «По результатам принятых прокуратурой мер реагирования проведены ремонтные работы, объект транспортной инфраструктуры приведен в надлежащее состояние». Молодцы, класс!!!
Иными словами, директор пожаловался — дорогу быстро починили.
А теперь посмотрите на фотографии часть улицы Новая с. Линда мо Бор и часть улицы Чкалова с.Линды мо Бор .. Это не промышленная зона, а обычные улицы города Бор: Новая, Чкалова. Дороги там, мягко говоря, в ужасном состоянии... По этим улицам ежедневно ездят тысячи людей и ходят дети в школу, в том числе многодетная мать.
Она не генеральный директор, у нее нет связей и денег, но НЕОДНОКРАТНО ходила на личные приемы к высокопоставленным чинам прокуратуры Нижегородской области и города Бор, но все безрезультатно.
(Еще буду возвращаться к этой теме подробно, с фамилиями и должностями. А пока коротко о сути...
За три месяца записей к прокурору Нижегородской области, так и не попала. Принимал заместитель прокурора области, который молча выслушал, не задавая вопросов. Третий исполняющий обязанности прокурора области - убежал с приема через три минуты разговора и оставил посетителей на целый час ожидать, но не вернулся. Начальник одного из управлений прокуратуры - выслушал, лично выехал на место в составе многочисленной группы прокурорских работников и полицейских. Посмотрел, покивал головой и исчез.)
Также неоднократно обращалась на личные приемы в администрацию городского округа Бор к главе.
Результат — ноль. Отписки, обещания и «денег нет».
В итоге женщине ничего не осталось, как самой идти в суд, чтобы в судебном порядке заставить чиновников отремонтировать дороги и сделали тротуары.
Проблема не решена до сих пор...
Получается, для директора завода — источники находятся моментально, и дорогу ремонтируют после одного визита к прокурору. А для многодетной матери и простых людей — «денег нет», и единственный путь — это многолетние суды и обивание порогов надзорных органов...
Вот такая у нас «равная» защита прав и законных интересов.
Продолжение следует....
Пы.Сы.:
Обращайтесь на прямую по поводу ремонта дорог и тротуаров. Решает за раз...
3,75 м. ширина тротуара это еще хорошо. Вот новое шоссе - Векторное - соединяющее поселок и жд. станцию Барышево и наукоград Кольцово. Ширина тротуара - 1 м. Пешеходы еле расходятся. С сумками если оба - не расходятся. Приходится сходить на само шоссе кому-то. Если встречаются мамаши с колясками или велосипедисты - кому-то так же придется сойти на проезжую часть. Высота бордюра - сантиметров 10. Т.е., машине перескочить его - что на камушек наехать. При этом машины движутся со скоростью за сотню (хотя это в принципе часть города). Еще страшнее, что шоссе и тротуар не разделяет отбойник. Зато он от отделяет тротуар от леса. Вишенка на торте - самосвалы и бетоновозы которые так же летят за сотню да еще и с горки. И летают постоянно, потому что в Кольцово кроме СКИФа - до черта других строек. Рабочий поселок растет семимильными шагами и уже скоро получит статус города такими темпами.
P.S. Хочу вдогонку отметить, что руководство Кольцово во всем этом не при чем - шоссе строилось на федеральные средства и проектировалось федеральным Автодором. А вот мэр наукограда - пример для подражания. Кольцов не только процветает, но и идет в ногу со временем. И само собо - все улицы с широкими тротуарами и велодорожками в обе стороны движения. И даже в некоторых местах с отдельными светофорами для пешеходов и велосипедистов.
В Челябинске при ремонте тротуара новый асфальт уложили прямо поверх большого выступающего из земли булыжника. Получился заасфальтированный бугор. Еще и самокат в кадре.
Наткнулась сегодня в одном из городских чатов, на такое "прекрасное" видео.
Дело происходит в городе Белгород. В районе Хар горы.
Как по мне - это уже даже не гонки по дорогам и трассам. Это, блин, тротуар. Ходят люди, дети...
В Чикаго из-за сбоя сразу несколько роботов-доставщиков собрались на одном участке тротуара и устроили пробку.
