Гори гори ясно, что бы не погасло, бери китайский электромобиль и испытай судьбу
Все эти китайские поделки нужно выселять из подземных паркингов, а в паркинги ТЦ просто не пускать, так же как и авто с ГБО, запретить въезд на законодательном уровне.
pabibat
6092
рейтинг
83 подписчика
0 подписок
34 поста
8 в горячем
Кто хочет купить китайский электромобиль
Чем мощнее будут аккумуляторы , тем сильнее взорвется.
Импортеры китайских авто пытаются протащить смену категории авто с С на B для авто с массой 3.5 тонны, их необходимо остановить1
Все мы в курсе, что китайский автопром, наделал кучу гадостей, поломал стандартные нормы сертификации автомобилей, влепил везде эти экраны, буквально воспользовавшись пробелами в законодательстве разных стран, как результат куча опасных автомобилей на дорогах, с одной стороны запрет пользования телефоном во время вождения, с другой стороны несколько планшетов без блокировок во время движения.
Обратимся к новости, суть новости что компания импортер ZEEKR заинтересованная в максимальном охвате рынка, через публикации, пытается изменить отношение законодателя к данному типу транспорта и пытается изменить категорию с грузовика на легковую.
Мы с вами знаем что категории в водительском удостоверении, накладывают на владельца определенный набор знаний и опыта, то есть разница между автомобилями категории С и В в массе автомобиля, как следствие разное поведение автомобилей на дороге, разный тормозной путь, разная управляемость, и разное вождение.
Что сделали китайцы, они сделали автомобиль ZEEKR 9X который при массе в 3.5 тонны, имеет разгон гиперкара, этот грузовик достигает разгона в 100км ч за 3 с лишним секунды, я не буду обсуждать техническую часть, что у них достаточно быстро разрывает корпус заднего мотора и они все поголовно сейчас варят их у сварщика, я говорю о безопасности данного авто на дороге.
В результате мы получили на дорогах общего пользования , потенциально опасные авто, которые через смену категории прав хотят вручить владельцам категории В, которые не учились на категорию, и не понимают специфику вождения тяжелого автомобиля.
Считаю что нужно сделать 2 вещи, привести пиковую мощность на которой они все ездят к нормам авто с двс, когда разгон у них быстрее бензиновых авто, а транспортный налог как у малолитражки, так как такое положение вещей приводит к покупке этих машин как заменителей спорткаров, без соблюдения производителей требований к мощному авто, а именно тормоза и управляемость, транспортный налог сделать исходя из пиковой мощности а не 30 минутной, это отсечет часть опасных водителей, для тяжелых авто с массой грузовика типа 9х , установить требования закона о максимальной скорости в 110 км ч, как у грузовика, а так же привести стандарты ускорения к нормам грузовика в потоке, то есть сделать наши дороги безопаснее.
Считаю это все в наших интересах, нужно не допустить фактическую легализацию этих авто для массового использования всеми подряд, возможно стоит еще более ужесточить оборот авто с динамикой менее 4 секунд, специальное лицензирование водителей с категорией управления мощными автомобилями, и более строгое отношение к их вождению.
Сейчас водители подобных авто, без нормальных тормозов, управляемости, когда авто типа ZEEKR 001 буквально мотает по дороге, их тормоза непригодны для остановки авто массой 2.7 тонны, превращают жизни других участников в рулетку.
Пора положить этому конец.
Показать полностью
3
Китайский электромобиль с утопленными ручками, при ДТП ты возможно погибнешь, а твои пассажиры погибнут точно
С 2027 года все производимы автомобили в Китае, должны оснащаться механическим открыванием дверей, с самого начала появления этой технологии на китайских машинах, стало понятно, что именно у них эти вещи работать не будут, так как собраны эти машины из низкокачественных деталей, без должных компетенций и работы испытательных центров, законодатели Китая пошли на этот шаг после массы случаев когда люди в этих машинах просто сгорали.
Власти Китая ввели запрет на выпуск автомобилей со скрытыми и электронными дверными ручками. Соответствующие изменения в правила безопасности опубликовало Министерство промышленности и информационных технологий КНР.
Согласно новому регламенту, с 1 января 2027 года все автомобили, реализуемые на территории страны, обязаны оснащаться механическими системами открывания дверей.
В документе уточняется, что каждая дверь (кроме задней двери багажника) должна иметь механическую внешнюю ручку с механизмом открывания. Кроме того, внутри салона также должен присутствовать механический механизм открывания дверей.
https://www.autonews.ru/news/6981d3f19a794713dbe2620c?from=c...
Показать полностью
Вот это мощь, взрывожук, срочно в серию
Идеальная машина смерти, с системой корректировки огня и кругового обзора.
Вот ты покупал фьючерсы на золото по 5600$ , хотел заработать, или спасти деньги
Ну и как, получилось ?
Все эти дни роста золота, новостным фоном нам предрекали скорый обвал доллара, мол с гегемонией доллара покончено, основные страны объединились против США, вызывая панику на рынке, под воздействием которой многие побежали перекладываться в серебро, золото и прочие сомнительные вещи.
И последовал холодный душ, в результате которого потери тех кто уверовал в свои убеждения 3 триллиона долларов, за один день, нужно понимать что многие так называемые активы, имеют ценность до тех пор когда у тебя это кто то покупает, в любой момент и золото и биткоин могут превратится в никому ненужный мусор, поэтому живите, зарабатывайте, тратьте, потому что накопление не имеет никакого смысла, это все либо сгорит обесцениваясь, либо вы не сможете воспользоваться накопленным, потому что жизнь ваша закончится.
Показать полностью
1
Кому то нужно объяснять, что 17 космических запусков это ничтожно мало
США и Китай космические сверхдержавы.
Знаете что обидно, только вчера смотрел на распиленную кучу авионики, от старых миг, вертолетов, все пилят и перерабатывают, каждый элемент это верх технологии своего времени., а нового чем мы можем гордится, по моему мнению нет, какие то единичные образцы не в счет, все дается с такой болью, мы упустили время, кадров нет, все кто, что то знал и умел ушли на покой, за державу обидно.
